是合資生產(chǎn)的，技術(shù)并不自主。
不是
05年的伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是韓國(guó)進(jìn)口的 當(dāng)時(shí)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)該沒(méi)韓國(guó)的成熟 應(yīng)該是05年的機(jī)子好
您好，這個(gè)不是進(jìn)口的，是國(guó)產(chǎn)的，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
您好，國(guó)內(nèi)組裝的，國(guó)外技術(shù)，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝
牙箱里軸承有問(wèn)題了哦。
06款和05款伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是06款發(fā)動(dòng)機(jī)增加了CVVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng).它的工作原理近似于豐田的VVTI和本田的VTEC技術(shù),優(yōu)點(diǎn)是能節(jié)省高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的耗油量,增加低速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣更順暢!
外國(guó)技術(shù)。中國(guó)制造！現(xiàn)在沒(méi)什么車是進(jìn)口機(jī)頭的。除非全進(jìn)口車。
北京現(xiàn)代在其配備CVVT的伊蘭特尾部打上VVT的標(biāo)志來(lái)與老款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行區(qū)分。 06新款伊蘭前臉、車身造型與老款均無(wú)變化，唯一可從視覺(jué)上將其區(qū)分開(kāi)來(lái)的是其尾部貼上的VVT標(biāo)識(shí)牌。 此次1.6 DOHC1
05以前含05款是沒(méi)有CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的，06款開(kāi)始換CVVT，據(jù)說(shuō)省油，但是其實(shí)相差也就是半個(gè)油左右，關(guān)鍵還是看司機(jī)的個(gè)人技術(shù)。
一、如何安全打開(kāi)第七代伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)艙要安全地打開(kāi)第七代伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，請(qǐng)遵循以下步驟：在車輛靜止且手剎已拉緊的狀態(tài)下，找到位于駕駛室內(nèi)儀表板下方左側(cè)的引擎蓋釋放手柄，輕輕拉動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋會(huì)彈起一條縫隙。走到車頭，將手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端中央位置，找到鎖扣并向右撥動(dòng)，同時(shí)向上抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。如果車...
奔馳GLC搭載的是M274發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅技術(shù)先進(jìn)，還融合了奔馳百年的制造精華。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)生產(chǎn)，但許多關(guān)鍵零部件如點(diǎn)火線圈等都是進(jìn)口的。M274發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的點(diǎn)火和噴油技術(shù)著稱，火花塞能在一毫秒內(nèi)連續(xù)釋放四次火花，而燃料噴嘴在一個(gè)沖程中可噴射多達(dá)5次，極大提升了燃燒...
大陽(yáng)摩托早期DY100曾使用過(guò)進(jìn)口本田發(fā)動(dòng)機(jī)，但2000年后已不再使用，轉(zhuǎn)而采用本田技術(shù)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量較好。有用戶反映DY125-16型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，質(zhì)量不佳。目前大陽(yáng)摩托車使用的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)線和技術(shù)與本田有關(guān)。大陽(yáng)彎梁摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)除早期少量進(jìn)口外，其余均為自產(chǎn)，質(zhì)量尚可。大陽(yáng)摩托車是...
凱美瑞A25系列發(fā)動(dòng)機(jī)依然還是日本進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)整件體系。雖然國(guó)產(chǎn)化提供了生產(chǎn)場(chǎng)所和材料成本，但生產(chǎn)技術(shù)、技術(shù)指標(biāo)、材料標(biāo)號(hào)等關(guān)鍵因素均由日本豐田掌握。凱美瑞2.5發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是進(jìn)口的，這一點(diǎn)毋庸置疑。全新?lián)Q代的凱美瑞基于TNGA平臺(tái)打造，搭載了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。作為豐田推出的中型車，官方指導(dǎo)價(jià)為17.9...
如果ECM檢測(cè)到SMARTRA或發(fā)射器故障，它將激活失效保護(hù)功能。在這種情況下，ECM可以在接收到使用者密碼之前進(jìn)入失效保護(hù)模式，允許車主在維修站自由設(shè)置密碼。密碼通過(guò)檢測(cè)儀發(fā)送到ECM，只有在ECM處于“記憶狀態(tài)”且密碼正確時(shí)，才會(huì)在30秒內(nèi)解鎖，允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果密碼錯(cuò)誤三次，ECM將在1小時(shí)...
豐田CHR搭載的M20A型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用于2020款和2018款凱美瑞車型。這款2.0LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126.0kw/6600rpm，最大扭矩203.0Nm/4400-4800rpm。在日常駕駛中，126kw的動(dòng)力對(duì)于1.5噸的車身來(lái)說(shuō)足夠使用，油門(mén)響應(yīng)線性且易于上手...
亞洲龍搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米扭矩，配備VVT-iE技術(shù)和混合噴射，鋁合金材質(zhì)。而2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供209馬力和250牛米扭矩，同樣采用VVT-iE技術(shù)和混合噴射技術(shù)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，2.5升則配備8AT變速箱...
法國(guó)車輛的防盜技術(shù)非常先進(jìn)，它們使用的是第二代數(shù)碼應(yīng)答式防盜系統(tǒng)，也就是ADC2。這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)車載網(wǎng)絡(luò)CAN和VAN在鑰匙應(yīng)答器、智能控制盒BSI和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間傳遞防盜密碼信息，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的閉鎖與解鎖。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元被閉鎖，車輛就無(wú)法啟動(dòng)。雷諾風(fēng)景轎車的防盜系統(tǒng)包括帶遙控器的鑰匙、信號(hào)識(shí)讀...
亞洲龍的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，與雷克薩斯es同款。其中2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，搭載vvt-ie和混合噴射技術(shù)，匹配8AT變速箱。亞洲龍基于豐田tnga架構(gòu)打造，后懸架使用E型多連桿獨(dú)立懸架，提升舒適性。以上是對(duì)亞洲龍發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛特性的簡(jiǎn)要介紹。亞洲龍的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，...
北汽BJ90以其3100mm的超長(zhǎng)軸距和原裝進(jìn)口的3.0TV6及4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，成為國(guó)內(nèi)最大全尺寸SUV。車身采用高強(qiáng)度精鋼，配備8氣囊和側(cè)氣簾，確保安全。內(nèi)飾采用全實(shí)木裝飾和進(jìn)口原裝，搭載100多處整車聲學(xué)包和多溫區(qū)智能氣候控制系統(tǒng)，提供舒適的“移動(dòng)公務(wù)艙”體驗(yàn)。動(dòng)力強(qiáng)勁，最高扭矩6...
奔騰T77搭載的兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均為國(guó)產(chǎn)，分別為1.2升和1.5升。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有143馬力和204牛米扭矩，而1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供169馬力和258牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則配備鋁合金缸蓋。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合...
沃爾沃s60l搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并非完全進(jìn)口，但采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)提升效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。該車官方指導(dǎo)價(jià)在24.98-37.99萬(wàn)元之間，提供T3、T4和T5多種動(dòng)力選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩在不同轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)優(yōu)異，并配合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)，使車輛動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。沃爾沃s60l搭載的發(fā)動(dòng)...
對(duì)于預(yù)算在30多萬(wàn)，尋求務(wù)實(shí)派SUV的購(gòu)車者，除了豐田漢蘭達(dá)、福特探險(xiǎn)者等熱門(mén)選擇外，原裝進(jìn)口的現(xiàn)代帕里斯帝以其V6發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的配置，成為同級(jí)別中的佼佼者。帕里斯帝以其30.08-36.88萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，展現(xiàn)出現(xiàn)代的誠(chéng)意和厚道。外觀設(shè)計(jì)融合家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵和分體式大燈組合...
總結(jié)內(nèi)容：豐田致享的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，其中1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了豐田VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)升程技術(shù)，具有較高的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。從用戶反饋來(lái)看，該發(fā)動(dòng)機(jī)故障率較低，表現(xiàn)穩(wěn)定。雖然動(dòng)力表現(xiàn)不是特別突出，但足夠滿足日常駕駛需求。然而，對(duì)于1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力有所提升，但部分用戶反映存在一些故障問(wèn)...
caf488wqe發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是國(guó)產(chǎn)的，屬于福特公司。福特�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自美國(guó)，但caf488wqe6發(fā)動(dòng)機(jī)則來(lái)自英國(guó)。福睿斯的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CAF479Q1，自然吸氣，轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分后能持續(xù)輸出超過(guò)95%的最大扭矩，配合6擋手/自一體變速器，有效降低燃油消耗。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了以前的...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)為A25A型號(hào)，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動(dòng)力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異響是主要問(wèn)題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動(dòng)...
豐田rav4擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，分別是2.0L的6ZR-FAE和2.5L的5AR-FE。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以其鋁合金材料、自動(dòng)緊張器等技術(shù)降低噪音和油耗，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則通過(guò)雙VVT-i和ACIS系統(tǒng)提升動(dòng)力和扭矩。部分發(fā)動(dòng)機(jī)部件為進(jìn)口，國(guó)內(nèi)組裝完成。這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，滿足日常駕駛需求。豐...
進(jìn)口16款克萊斯勒300c搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為3.0L和3.6L，均為6缸設(shè)計(jì)。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大扭矩285牛米；3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210kw，最大扭矩340牛米。匹配8擋手自一體變速箱。克萊斯勒300c以其獨(dú)特外觀和精湛工藝，自上市以來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)上銷量不俗，外觀辨...
