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威朗兩廂對比新騏達(dá)

威朗兩廂對比新騏達(dá)相關(guān)文章

十萬合資車推薦——新騏達(dá)對比?怂箖蓭

十萬合資車推薦——新騏達(dá)對比?怂箖蓭

旖旎人間三月天,蟄伏了整個冬天的人們,是時候到戶外出門踏青,來一場短途的周邊自駕游。踏青之時,選擇一款既有顏又有實力的座駕,不僅能讓你的旅途更拉風(fēng),也可以在春游的路上多一份安心愜意。今天小編推薦的是適合自駕游的兩款兩廂車——新騏達(dá)與?怂梗鳛楦哳佒祵嵙ε傻拇,下面來看下哪款才是春季出游最佳選擇。...

作者:58車
新騏達(dá)/?怂箖蓭/新高爾夫三車對比

新騏達(dá)/?怂箖蓭/新高爾夫三車對比

2•14情人節(jié)隨著狗年鐘聲的敲響漸漸離我們遠(yuǎn)去,3•8女神節(jié)踏著元宵的余音向我們走來。作為女神的專屬節(jié)日,如何讓她們開心的度過,就是每個男同胞要面臨的考驗了。作為汽車界的專業(yè)“老濕”,廣大男同胞的“同袍戰(zhàn)友”,小編最大的誠意就是為有購車需求的女神們和預(yù)備給自家女神領(lǐng)導(dǎo)買車的男...

作者:58車
熱門高端A級怎么選?新速騰對比威朗

熱門高端A級怎么選?新速騰對比威朗

●空間、配置談到空間自然不可回避兩車車身數(shù)據(jù)的高低,新速騰整車尺寸為4644/1778/1482mm,軸距2651mm;威朗長寬高數(shù)據(jù)分別為4718/1802/1471mm,軸距2700mm。兩相對比,威朗很顯然是后來居上,除了車高之外,其他方面均有所勝出。但是,車身尺寸的差異并不能代表實際空間的寬...

作者:袁羿
主打運(yùn)動牌威朗GS/標(biāo)致308S/菲亞特致悅

主打運(yùn)動牌威朗GS/標(biāo)致308S/菲亞特致悅

【汽車點評·對比導(dǎo)購·原創(chuàng)】隨著兩廂轎車在中國消費市場的新一輪崛起,現(xiàn)在越來越多的年輕購車用戶群紛紛將目光投向了,搭載T動力、外觀動感時尚的兩廂車。而目前像主流的大眾——高爾夫,福特——福克斯,越來越大眾化,街頭的上鏡率也居高不下,難免會讓追求個性的用戶產(chǎn)生視覺疲勞。今天點評君特意挑選了3款外形動感...

作者:58汽車
主打運(yùn)動牌 威朗GS/標(biāo)致308S/菲亞特致悅

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【汽車點評·對比導(dǎo)購·原創(chuàng)】隨著兩廂轎車在中國消費市場的新一輪崛起,現(xiàn)在越來越多的年輕購車用戶群紛紛將目光投向了,搭載T動力、外觀動感時尚的兩廂車。而目前像主流的大眾——高爾夫,福特——?怂梗絹碓酱蟊娀,街頭的上鏡率也居高不下,難免會讓追求個性的用戶產(chǎn)生視覺疲勞。今天點評君特意挑選了3款外形動感...

作者:沈思源
親民又運(yùn)動 運(yùn)動型緊湊兩廂車對比導(dǎo)購

親民又運(yùn)動 運(yùn)動型緊湊兩廂車對比導(dǎo)購

◆配置對比點評:文章推薦的四款車售價幾乎差不多,但是配置差別卻不小。從上面的配置表中我們可以看出,新福克斯2.0LMT豪華運(yùn)動型兩廂的配置是最豐富的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過其他三款,它還是這四款車中唯一配備運(yùn)動座椅的車型,作為一款運(yùn)動型車,它可以說是相當(dāng)夠格的。但是,作為同價位的運(yùn)動型車,騏達(dá)1.6TM-CVT炫...

作者:58汽車
英朗XT對比新一代騏達(dá) 價格不占優(yōu)勢

英朗XT對比新一代騏達(dá) 價格不占優(yōu)勢

新騏達(dá)的到來多少都會給家用車市場一定的沖擊,因為在它身上我們看到了很多全新的亮點設(shè)計,不管是技術(shù),還是價格,這些能夠擺在紙面靠數(shù)字說明的地方都是很有競爭力的。然而在當(dāng)今的主流家用車市場上,對手云云,而且每一個都不是“善茬兒”,高爾夫6、?怂埂⒂⒗实鹊,然而目前使用1.6T發(fā)動機(jī)的兩廂車型卻不多,英...

作者:張丹
熱門主力 上海車展10款冤家新車對對碰

熱門主力 上海車展10款冤家新車對對碰

今年的上海車展,重磅新車可謂好戲連臺。目前市場在售的一些主力熱門車型,均在本屆車展上有所作為。今天我們?yōu)榇蠹姨暨x了上海車展10款熱銷以及熱門的冤家車型,逐一為大家解讀。日產(chǎn)新騏達(dá)PK雪鐵龍新C4上圖:新騏達(dá),下圖:新C4兩車對比:騏達(dá)在國內(nèi)三廂兩廂車型均有銷售,騏達(dá)、頤達(dá)和世嘉都是國內(nèi)的銷量大王,而...

作者:58汽車
或與三廂分離 東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)諜照曝光

或與三廂分離 東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)諜照曝光

如果要對此作出解釋,那么就有可能代表三廂和兩廂車型的底盤系統(tǒng)也并不完全相同,觀察諜照,對比三廂車型和兩廂車型后車門門把手和車輪的位置關(guān)系,三廂車型的軸距似乎反而不及兩廂車型。同樣疑惑的是,兩廂和三廂車型排氣管的出口也分別布置在車體的左側(cè)和右側(cè)。當(dāng)然這只是我們根據(jù)諜照的推斷分析,最終還有待相關(guān)數(shù)據(jù)的證...

作者:韋爵爺
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