高爾夫2021款200TSIDSG和騏達(dá)2021款1.6LCVT酷動(dòng)版是兩款備受關(guān)注的緊湊型兩廂車(chē)。在價(jià)格上，高爾夫的指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元，比騏達(dá)的11.39萬(wàn)元高出1.59萬(wàn)元。從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，高爾夫在寬度上略勝一籌，而騏達(dá)在長(zhǎng)度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。在配置方面，兩車(chē)都配備了豐富的安全配置，如...
福特�？怂棺鳛橐豢顡碛羞\(yùn)動(dòng)基因的緊湊型車(chē)，在15萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，提供了三廂版和兩廂版兩種選擇。對(duì)于有選擇困難癥的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，�？怂箖蓭腿龓膫�(gè)好呢？?jī)蓭娓？怂乖诓倏匦陨嫌兄黠@的優(yōu)勢(shì)，過(guò)彎時(shí)車(chē)尾尋跡性出色，駕駛體驗(yàn)更加運(yùn)動(dòng)。然而，兩廂版的后備箱空間相對(duì)較小，如果平時(shí)需要載貨或長(zhǎng)途旅行，可能不...
新�？怂乖诩夹g(shù)和用料上更勝一籌，采用獨(dú)立后輪懸掛和全新雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，操控性和動(dòng)力輸出都優(yōu)于大眾朗行。6速雙離合變速箱和軟塑料內(nèi)飾板也提升了駕駛體驗(yàn)。然而，新�？怂沟鸟{乘空間較小，舒適性和裝配工藝有待提高。相比之下，大眾朗行雖然在用料和技術(shù)上略遜一籌，但駕乘空間更大，舒適性更好，內(nèi)飾雖然為...
騏達(dá)和福克斯都是市場(chǎng)上非常受歡迎的緊湊型轎車(chē)，各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。騏達(dá)以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、油耗低、維修率低而受到消費(fèi)者的青睞，1.6L的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了航空輕量鋁制造技術(shù)和CVTC技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗更低。而�？怂箘t以其卓越的操控性能和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格著稱(chēng)，采用了先進(jìn)的C3P強(qiáng)化底盤(pán)和反置式全鋁合金發(fā)...
�？怂购腿鸹�5對(duì)比，買(mǎi)哪個(gè)好？?jī)?yōu)缺點(diǎn)各是什么？福克斯和瑞虎5都是比較受歡迎的SUV車(chē)型，但是它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。下面我們來(lái)一起看看它們的對(duì)比吧！首先是�？怂�，它的優(yōu)點(diǎn)在于性?xún)r(jià)比高、外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感。從外觀(guān)上看，�？怂沟膬蓭O(shè)計(jì)雖然不如三廂好看，但相比其他同級(jí)別車(chē)還是深得很多人的喜愛(ài)。而且，在價(jià)格上，11萬(wàn)以...
【標(biāo)題：雪鐵龍C4Aircross怎么樣？】1.雪鐵龍C4Aircross和�？怂鼓膫�(gè)好？作為福特旗下最暢銷(xiāo)的緊湊型車(chē)，�？怂箲{借良好的底盤(pán)和操控性提升了福特在全球市場(chǎng)的品牌地位。而雪鐵龍C4Aircross在日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，是一款緊湊型SUV,搭載三菱勁炫GS平臺(tái)，軸距長(zhǎng)度2670mm。兩者...
最近在汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)濟(jì)南站的購(gòu)車(chē)群里，有朋友在問(wèn)接近10萬(wàn)的兩廂車(chē)，買(mǎi)哪個(gè)好，不斷有朋友推薦如：上海大眾POLO，一汽大眾高爾夫，別克英朗，標(biāo)致307和福特�？怂埂Ｗ罱K網(wǎng)友在標(biāo)致307和福特�？怂怪g猶豫不決拿不定主意，下面我們就一起來(lái)看看這兩款車(chē)，孰優(yōu)孰劣相信看完之后您一定會(huì)有自己的選擇。標(biāo)致307兩...
6月28日，東風(fēng)雪鐵龍全新高品質(zhì)兩廂車(chē)世嘉正式發(fā)布。東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理及神龍汽車(chē)有限公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示，世嘉將在7月28日公布預(yù)售價(jià)，8月13日接受預(yù)訂，并在9月2日正式上市�！佳╄F龍世嘉發(fā)布〗世嘉共有2種動(dòng)力總成。作為是雪鐵龍C4的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，世嘉的“貼身目標(biāo)”直指兩廂福克斯，此外，兩廂標(biāo)致30...
不可否認(rèn)中國(guó)在經(jīng)濟(jì)型與中級(jí)車(chē)型市場(chǎng)中已經(jīng)完全接納兩廂設(shè)計(jì)，而且已經(jīng)存在了很長(zhǎng)時(shí)間，從早期的飛度、騏達(dá)、兩廂�？怂咕涂梢钥闯鰢�(guó)內(nèi)對(duì)其喜愛(ài)程度，也正是從那時(shí)起人們都在問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，兩廂307什么時(shí)候才能上市？而法國(guó)標(biāo)致在理解中國(guó)民意方面確實(shí)比很多其它廠(chǎng)家要慢上幾拍。近日才姍姍來(lái)遲的兩廂307，看似有些晚，...
