最為國內(nèi)市場兩廂車的鼻祖，富康自上市以來憑借經(jīng)濟、實用的特點贏得了廣大消費者的喜愛，所以馳騁國內(nèi)車壇16年仍然經(jīng)久不衰。不過面對品牌型號日益豐富的市場，采用富康已經(jīng)顯得有些落伍。不久前傳出了富康車型停產(chǎn)的消息，取而代之的將是愛麗舍的兩廂車型，而廠家方面則予以否認(rèn)。不過從經(jīng)銷商方面我們獲悉富康確實已經(jīng)...
富康轎車作為中國的“兩廂車鼻祖”，自上市以來憑借著經(jīng)濟、耐用、安全等方面的優(yōu)勢，成為眾多消費者首次購車的最佳選擇。但是隨著汽車市場競爭的日益激烈和新車型的不斷推出，富康幾經(jīng)漸漸的失去了市場競爭力。近日，我們從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處獲悉到：富康現(xiàn)以全面停產(chǎn)，代替車型兩廂愛麗舍將于2008年11月份正式推...
這輛汽車的油箱能裝52升汽油。神龍富康以其時尚設(shè)計、可靠性和耐用性著稱，是最早進入國內(nèi)市場的車型之一。作為東風(fēng)雪鐵龍的一款車型，它有兩廂版和三廂版，但大部分車型因排放標(biāo)準(zhǔn)較低而在許多城市無法上路。雪鐵龍，這個法國汽車品牌，由安德烈雪鐵龍創(chuàng)立，旗下車型眾多，包括c4畢加索、c5、c4l等，以其獨特的設(shè)...
這款車的油箱可以加52升汽油。神龍富康以其時尚外觀和高可靠性在國內(nèi)市場贏得了口碑。作為東風(fēng)雪鐵龍的經(jīng)典車型，它提供了兩廂和三廂版本。盡管大部分車型為國一或國二排放標(biāo)準(zhǔn)，限制了其在城市中的行駛，但它們在老司機中仍有一定的市場。雪鐵龍，這個法國品牌，以其獨特的設(shè)計和舒適的駕駛體驗受到消費者喜愛。法系車常...
一輛2003款雪鐵龍富康兩廂轎車，在低速時行駛時方向盤出現(xiàn)規(guī)律性擺動現(xiàn)象，速度越低擺動越明顯，高速行駛時有“麻手”現(xiàn)象，車速在80km/h以上時“麻手”現(xiàn)象嚴(yán)重。據(jù)車主反映，此前車輛曾做過動平衡和四輪定位，也經(jīng)多個維修部門檢修均沒有好轉(zhuǎn)。汽車行駛中方向盤抖動一般是由前輪到方向盤之間的部件磨損、失效或...
雙V是東風(fēng)雪鐵龍的車標(biāo)，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團的合資品牌。自1992年富康轎車投放中國市場以來，東風(fēng)雪鐵龍推出了多款主力車型，如C6、C5、C4L等。2001年，東風(fēng)與PSA集團簽訂合作框架協(xié)議，2003年賽納XSARA正式投放市場。2012年C4L巴黎車展亮相，2018年天逸C5AIRCRO...
東風(fēng)雪鐵龍2013款共有五款車型：新愛麗舍、新世嘉兩廂、新世嘉三廂、C5和C4L。東風(fēng)雪鐵龍是東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團的合資企業(yè)，生產(chǎn)法國雪鐵龍轎車。目前擁有6個系列轎車產(chǎn)品，包括塞納、凱旋、C系列、新薩拉·畢加索、新愛麗舍、世嘉和富康系列，滿足家庭和公商務(wù)轎車市場需求。塞納和富康已停產(chǎn)。東風(fēng)雪...
法蘭西一度被認(rèn)為是盛產(chǎn)設(shè)計的國度，迪奧、香奈兒、LV等一堆大牌都是血統(tǒng)純正的MadeinFrance；法蘭西還是一個盛產(chǎn)數(shù)學(xué)家的國度，笛卡爾、拉格朗日、費馬都是純正的法國人。無論是設(shè)計還是數(shù)學(xué)都對創(chuàng)造性思維有著極高的要求，因此法國車天馬星空的設(shè)計逐漸成了一個流派，也成為了法系車的代表。雪鐵龍從一進入...
今年廣州車展上，東風(fēng)雪鐵龍的展臺設(shè)計堪稱最新穎同時也最具辨識度。通過雪鐵龍全新風(fēng)格的元素組合及全新顏色的藝術(shù)搭配，一個更年輕、更時尚、更動感、更具活力的東風(fēng)雪鐵龍品牌形象，首次呈現(xiàn)給華南地區(qū)的用戶。在汽車業(yè)界，桑塔納、捷達、富康被稱作為國產(chǎn)中級轎車的“老三樣”。尤其是東風(fēng)雪鐵龍的首款家轎富康，不但開...
★神龍富康服役年限：1992-2008年排量：1.6L神龍富康轎車項目是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)國際90年代先進水平興建的國家重點建設(shè)項目。在90年代初期也是很火的車型，身份的象征！1992年，神龍汽車有限公司引進生產(chǎn)的富康轎車是法國雪鐵龍汽車公司在1991年3月才投放市場的ZX系列轎車。此后，神龍汽車有...
從1932年“東方之旅”的首度結(jié)緣，到1992年在華合資公司的正式建立，雪鐵龍品牌對于國人來說并不陌生。東風(fēng)雪鐵龍就像一個見證者，他見證中國汽車消費市場逐步走向成熟，同時也見證了自己的波瀾征程。作為首個“原汁原味”引進的車型，東風(fēng)雪鐵龍富康開啟了中國汽車市場兩廂車的時代，同時也確立了與大眾桑塔納、捷...
雪鐵龍全新愛麗舍前些天在上海亮相，9月將投放市場。許多人以為不過是神龍公司當(dāng)年在富康底盤上開發(fā)的愛麗舍的又一次改進而已，不大放在眼里。其實此愛麗舍非彼愛麗舍，全新愛麗舍是法國PSA集團在新1號平臺上，打造的第一款新車型。新1號平臺，是PSA產(chǎn)品理念上的一次突破：迎合不同國家、文化需求；滿足家用、空間...
21年經(jīng)典品質(zhì)21臺限時特賣作為最早進入中國的合資品牌之一，5月18日，東風(fēng)雪鐵龍迎來品牌成立21周歲生日，21周歲，正值風(fēng)華之年。東風(fēng)雪鐵龍于1992年，伴隨著改革春潮，這個中國最早的合資品牌正式成立。經(jīng)過21年的發(fā)展，東風(fēng)雪鐵龍從國內(nèi)首款同步引進技術(shù)領(lǐng)先的兩廂車鼻祖富康，到開創(chuàng)車型新紀(jì)元的國內(nèi)首...
近日獲悉，在去年巴黎車展上發(fā)布的新一代雪鐵龍愛麗舍將在今年4月份的上海車展國內(nèi)首發(fā)亮相。根據(jù)之前消息顯示，全新愛麗舍將有望在今年國產(chǎn)上市。老款愛麗舍的前身是經(jīng)典的兩廂車富康，1992年進入中國市場，作為“老三樣”之一，富康開啟了國內(nèi)兩廂車的先河，也見證了中國車市20年的變遷。相比捷達和桑塔納，愛麗舍...
近年來隨著生活水平的不斷提高，家庭用車比例持續(xù)攀升，擁堵不斷加劇，甚至出現(xiàn)了車位難求的現(xiàn)象。在這樣的背景下，兩廂車由于在城市間穿行靈活、停車方便，逐漸被國人所接受并風(fēng)靡起來。值得注意的是，時逢“金九銀十”銷售旺季的成都車展上，東風(fēng)雪鐵龍新世嘉兩廂領(lǐng)銜的兩廂車贏得了業(yè)界內(nèi)外人士的高度關(guān)注，在今年低迷的...
從國內(nèi)首款同步引進技術(shù)領(lǐng)先的兩廂車鼻祖富康，到開創(chuàng)車型新紀(jì)元的國內(nèi)首款單廂車薩拉•畢加索，東風(fēng)雪鐵龍品牌20年贏得了全國千百萬用戶的一致信賴。值此盛事，更喜迎中秋、國慶雙節(jié)，東風(fēng)雪鐵龍感恩獻禮，鉅惠翻倍！鉅惠第一重：鉅惠500萬、抄底價格只為雙節(jié)！鉅惠第二重：0元換C5，兩年凈賺2萬！半...
東風(fēng)雪鐵龍品牌20周年，20年來，從開創(chuàng)國內(nèi)兩廂車時代的富康到首款配備大師級底盤的中高級旗艦轎車C5，東風(fēng)雪鐵龍始終是人性化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。日前，以國際標(biāo)準(zhǔn)建立的中原最大，全新品牌形象的河南瑞銘東風(fēng)雪鐵龍旗艦店盛大落成！在經(jīng)過7個月的緊張施工和建設(shè)。店面裝修工作已竣工�，F(xiàn)已進入試營業(yè)階段。歡迎熱愛汽車...
曾經(jīng)的家用老三樣愛麗舍曾經(jīng)的老三樣之一，也是曾經(jīng)家用緊湊型轎車銷量的三甲之一，不過隨著時間的推移，愛麗舍或者富康已經(jīng)漸漸的不被人所接受，而到現(xiàn)在，甚至富康這款車終于推出了中國汽車的歷史舞臺，其接替這變成了兩廂愛麗舍。東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍愛麗舍這款車就是當(dāng)年東風(fēng)雪鐵龍為了豐富其生產(chǎn)線而自主開發(fā)的車型，或者...
車型三：東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍售價：7.38～8.48萬元特色：技術(shù)成熟，操控性不錯,代步家用合適歷史回顧：富康從1993年在國內(nèi)面市以來，至今已經(jīng)有17個年頭�，F(xiàn)在富康早已經(jīng)停產(chǎn)，但他衍生出來的愛麗舍卻仍然煥發(fā)頑強的生命力。愛麗舍的前身就是富康的三廂車型988，然后2002年正式上市定名為愛麗舍�，F(xiàn)在愛...
