近年來新能源汽車發(fā)展迅猛，成都車展新能源品牌占比創(chuàng)新高，顯示市場火爆。2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷大幅增長，2022年上半年市場占有率超21%，提前達(dá)到“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。長城汽車旗下哈弗品牌宣布2025年新能源車銷量占比達(dá)80%，2030年停售燃油車，標(biāo)志著長城汽車新能源戰(zhàn)略全面展開。面對轉(zhuǎn)型壓力...
8月8日，中國五菱宣布公司新能源汽車銷量累計(jì)突破100萬輛，成為全球最快達(dá)成新能源百萬的車企。同日，中國五菱的首款新能源全球車五菱Airev在印尼正式下線，標(biāo)志著五菱的全球化發(fā)展更進(jìn)一步。五菱Airev于8月11日首次亮相印尼國際車展，并實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)上市，接下來將遠(yuǎn)征印度、埃及以及全球更多國家和地區(qū)...
通過車質(zhì)網(wǎng)等第三方網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)合資車在汽車質(zhì)量投訴排行榜上占據(jù)了絕大多數(shù)。長安CS75因1.5T發(fā)動機(jī)機(jī)油增多問題位居榜首，現(xiàn)代途勝、標(biāo)致408、日產(chǎn)軒逸等車型也因各種質(zhì)量問題名列前茅。別克英朗、凱越、奇駿等車型雖然銷量不錯，但質(zhì)量問題同樣不容忽視。斯柯達(dá)明銳、艾瑞澤5、�？怂沟溶囆碗m然銷量...
第八代高爾夫GTI憑借經(jīng)典紅色與標(biāo)志性設(shè)計(jì)回歸，盡管車身尺寸未變，但憑借其品牌影響力和歷史地位，或能再次引領(lǐng)高性能兩廂車市場潮流，重回車圈中心。高爾夫GTI，不夸張地講，這款車絕對可以算得上市目前國內(nèi)高性能兩廂車市場的鼻祖，如果當(dāng)年的第六代高爾夫GTI沒有在國內(nèi)進(jìn)行引進(jìn)的話，那么現(xiàn)在也就不會有影豹、...
寶馬5系首次加長，是對中國豪華車市場的一種適應(yīng)和回應(yīng)。加長軸距車型在中國市場已經(jīng)非常普遍，從奔馳S級到中大型車，甚至中型車。寶馬5系的加長版在2021年11月18日首次亮相，標(biāo)志著寶馬對中國消費(fèi)者需求的重視。與競爭對手奧迪A6L相比，寶馬5系加長版在后排空間上有了明顯提升，加速時(shí)間和油耗略有增加，但...
標(biāo)題：別克英朗xt1.6t兩廂車怎么樣？銷量超過1.5萬輛，性價(jià)比高！文章內(nèi)容：在6月份的全國銷量排行榜上，別克英朗銷量超過1.5萬輛。憑借其出色的性價(jià)比，不難看出Hideo的品質(zhì)是有口皆碑的。別克英朗XT是別克推出的首款五門轎跑，融合了別克能賦予中級車的最好的動感基因。以其前瞻的運(yùn)動風(fēng)格、創(chuàng)新領(lǐng)先...
在自主品牌的沖擊下，進(jìn)口車型銷量受挫，法系車尤為明顯。標(biāo)致308去年銷量僅6萬臺，但并未放棄，帶來全新改款。新車基于EMP2平臺，預(yù)計(jì)2022年亮相，外觀時(shí)尚動感，前臉格柵大氣，點(diǎn)陣式中網(wǎng)，獅爪式燈帶，貫穿式下格柵，側(cè)面線條立體，尾部設(shè)計(jì)豐富。海外版為兩廂，內(nèi)飾年輕，動力有插混、純電和傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)可選...
車標(biāo)是一匹奔跑的馬，一只馬跑起來是什么車？野馬汽車的傳奇故事野馬汽車，以其獨(dú)特的車標(biāo)——一匹奔跑的野馬，成為汽車界的傳奇。這匹野馬不僅代表著速度與力量，更象征著自由、樂觀和勇于開拓的美國精神。MUSTANG，福特汽車公司旗下的跑車品牌，自1964年紐約世博會首次亮相以來，便以其標(biāo)志性的加長引擎蓋和后...
4月份緊湊車型投訴指數(shù)排行榜顯示，銷量不多但投訴不少。朗逸、嘉悅A5、名爵6、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L的投訴指數(shù)呈上漲趨勢，而雷凌及卡羅拉的投訴指數(shù)則呈下降趨勢。其中，嘉悅A5的投訴指數(shù)漲幅度最大，其次是名爵6,這兩款車在市場上的銷量不高，投訴卻不低。值得注意的是，雷凌及卡羅拉這兩款姊妹車型，投訴指...
新一代標(biāo)致308預(yù)計(jì)將在2022年與消費(fèi)者見面，除了傳統(tǒng)的汽油/柴油動力，還將推出插電式混合動力的PSE性能車型，最大功率達(dá)到304馬力。此前，標(biāo)致308S曾由東風(fēng)標(biāo)致引入中國市場，但因銷量不佳而停產(chǎn)。新一代308將基于升級后的EMP2平臺打造，提供五門兩廂車和旅行版車型，但敞篷版可能不再推出。此外...
改寫后的標(biāo)題：2018polo最小離地間隙是多少mm？2018款Polo的最小離地間隙為108mm，這一數(shù)據(jù)對于經(jīng)濟(jì)型小型車來說表現(xiàn)不俗。Polo自1975年誕生以來，經(jīng)過五代產(chǎn)品進(jìn)化，總產(chǎn)量已突破700萬輛，長期位居德國經(jīng)濟(jì)型小型車銷量榜首。2015年，基于新款Polo打造的全新PoloSUV亮相...
VW是大眾汽車的簡稱，是總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是大眾集團(tuán)的核心企業(yè)之一。大眾汽車的品牌標(biāo)志是三個(gè)用中指和食指做出的V組成，象征著公司及其產(chǎn)品的必勝精神。代表車型是高爾夫，是一款經(jīng)典的兩廂車，取代了甲殼蟲，全球銷量達(dá)到2500000輛。大眾汽車在全球汽車市場擁有著較高的知名度和影響力...
從神龍汽車官方獲悉，2022年神龍汽車?yán)塾?jì)銷量為12.7萬輛，同比增長30%，在這個(gè)下滑的車市下，這個(gè)成績非常不易。而2023年，神龍汽車定的挑戰(zhàn)目標(biāo)為15.5萬輛。1月5日，東風(fēng)標(biāo)致408X亮相，作為標(biāo)致品牌今年最重要的產(chǎn)品，該車計(jì)劃上半年上市。在活動上，中方和法方的領(lǐng)導(dǎo)也表示，接下來將進(jìn)一步加大...
7月24日,一年一度的成都車展提前拉開序幕。一汽-大眾捷達(dá)品牌攜旗下VS5,VA3以及VS7三款重磅車型閃耀亮相成都車展。去年9月成都車展,捷達(dá)品牌首款新車“十萬級唯一德系SUV”捷達(dá)VS5首發(fā)上市,同月“德系經(jīng)典A級轎車”捷達(dá)VA3上市,半年后又推出“新當(dāng)家德系中型SUV”VS7,至此標(biāo)志著捷達(dá)品...
【58車衡陽訊】在2015年的北美車展上，廣汽傳祺第一代GS4正式亮相，并于同年的4月18日在國內(nèi)正式上市。第一代傳祺GS4在上市后的第三個(gè)月，單月銷量就達(dá)到了1.08萬輛，處于當(dāng)月SUV銷量排行榜第九名的位置。同年的10月份，銷量更是升到了2.11萬臺，排名也達(dá)到了當(dāng)年的季軍位置。第一代傳祺GS4...
在9月份A級純電動轎車銷量排行榜上，北汽新能源BEIJING-EU5以4957輛再次榮登榜首，更憑借67750輛的累計(jì)銷量獲得1-9月A級純電動轎車、純電動市場的雙料冠軍，成為新能源領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“王者之車”。為何在新車頻出的A級純電動車市，EU5能持續(xù)領(lǐng)航？這源自其軟硬兼?zhèn)涞漠a(chǎn)品實(shí)力，特別其EU5...
目前車市洗牌之勢已成為了不可避免，縱觀車市各個(gè)細(xì)分市場銷量排行榜，和市場關(guān)注度上，法系、日系、美系和德系的同級對手競爭一直處于白熱化；而提及法系車，第一印象應(yīng)該是具備獨(dú)樹一幟設(shè)計(jì)感的東風(fēng)標(biāo)致。作為一貫“我行我素”的法系實(shí)踐者東風(fēng)標(biāo)致來說，標(biāo)致一直在追求通過前沿技術(shù)的運(yùn)用，滿足各類目標(biāo)消費(fèi)者最本真的需...
4月16日，備受關(guān)注的江淮帥鈴T8智聯(lián)型皮卡正式登陸上海車展，來自全國數(shù)家專業(yè)媒體記者齊聚車展現(xiàn)場，共同見證江淮帥鈴T8智聯(lián)型皮卡的亮相，帥鈴T8智聯(lián)型也成為江淮皮卡的旗艦車型。同時(shí)，江淮推出帥鈴T8智聯(lián)型皮卡，也標(biāo)志著江淮皮卡在高端智能領(lǐng)域走在了同級車型前列。江淮帥鈴T8自從去年上市就受到了廣泛關(guān)...
【58車衡陽訊】說起皮卡呢，有人會覺得陌生，有人會覺得熟悉。因?yàn)樵谥袊钠囦N量排行榜上，常年被SUV壟斷前三名，但是在美國，局面卻悄悄相反，皮卡作為工具車，在人們的生活作業(yè)中起到了很大的作用。但現(xiàn)在隨著我國逐步對皮卡解禁行情下，皮卡越來越走到人們的生活中，成為一種越野時(shí)尚生活的標(biāo)致，對于“玩樂一族...
