第十一代思域HATCHBACK車型發(fā)布,外觀變化明顯,內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)變動(dòng),保留手動(dòng)擋版本,配備運(yùn)動(dòng)套件。未來(lái)還有Si版本和Type-R版本計(jì)劃推出,繼續(xù)傳承思域家族特色。預(yù)計(jì)下半年在國(guó)內(nèi)車展亮相。另外,廣汽本田和領(lǐng)克等品牌也有類似產(chǎn)品,競(jìng)爭(zhēng)激烈。十一代思域HATCHBACK,或許還會(huì)是那個(gè)令人垂涎的“...
大眾第六代高爾夫,作為大眾汽車的標(biāo)志性車型,自2008年巴黎車展首次亮相以來(lái),便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越性能贏得了廣泛關(guān)注。2009年10月19日,這款車型由一汽大眾正式引入中國(guó)市場(chǎng),并迅速成為緊湊型轎車市場(chǎng)的佼佼者。高爾夫6不僅繼承了大眾汽車的高品質(zhì)傳統(tǒng),更在設(shè)計(jì)和性能上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。不同配置版本對(duì)...
高爾夫汽車,作為大眾汽車旗下的經(jīng)典掀背/小型家用車型,自1974年問(wèn)世以來(lái),便以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)贏得了全球消費(fèi)者的喜愛(ài)。高爾夫品牌由德國(guó)大眾推出,至今已在全球范圍內(nèi)推出了八代車型,每一代都引領(lǐng)著汽車界的時(shí)尚風(fēng)潮。在中國(guó)市場(chǎng),一汽-大眾高爾夫于2009年10月19日正式上市,以其突出的產(chǎn)品價(jià)值...
第11代雅閣近日發(fā)布,采用本田最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀更運(yùn)動(dòng)有質(zhì)感,尾部采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾則與思域同款,缺乏新意但車機(jī)系統(tǒng)有提升。動(dòng)力方面提供1.5T燃油版和2.0Li-MMD混動(dòng)版。整體變化不大,能否給凱美瑞等同級(jí)別車型帶來(lái)壓力尚待觀察。眾多合資B級(jí)車?yán),呼聲最高的其?shí)無(wú)外乎幾款車。喜歡德系的嚴(yán)謹(jǐn)、機(jī)...
第十代思域憑借轎跑車身和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),曾是同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)轎車。2019款現(xiàn)全系優(yōu)惠1萬(wàn)元,競(jìng)爭(zhēng)力依然強(qiáng)勁。1.5T手動(dòng)中配版終端價(jià)11.99萬(wàn),配置豐富,滿足日常需求。1.5T動(dòng)力爆發(fā)177馬力,8.7秒破百,MT版搭載運(yùn)動(dòng)套件。兩廂版MT成高配,但差價(jià)4萬(wàn)元。降價(jià)可能受兩廂思域Type-R上市影響...
第十代思域在中國(guó)問(wèn)世后,成為本田緊湊型轎車領(lǐng)域的爆款車型,市場(chǎng)和口碑雙豐收。其不到8秒的百公里加速,使其在15萬(wàn)以下緊湊型轎車中表現(xiàn)激進(jìn)。盡管三廂思域動(dòng)力強(qiáng)勁,但為空間犧牲了操控感。兩廂版思域若上市,預(yù)計(jì)銷量佳。廣汽本田將生產(chǎn)兩廂思域,預(yù)計(jì)明年上市。設(shè)計(jì)上,兩廂思域與三廂相似,尾部采用雙“C”尾燈設(shè)...
紅旗H9以其媲美勞斯萊斯的造型和紅旗品牌情懷備受矚目,預(yù)計(jì)將于7月10日上市。其豪華氣質(zhì)和豐富動(dòng)力選擇,加上寬敞空間和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,使其成為市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者。兩廂思域以其運(yùn)動(dòng)外觀和Type-R血統(tǒng)備受期待,預(yù)計(jì)將在7月上市,動(dòng)力上沿用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格可能略高于三廂版。第十代索納塔以其前衛(wèi)設(shè)計(jì)...
高爾夫自1974年問(wèn)世以來(lái),已歷經(jīng)七代革新,全球用戶超3000萬(wàn)。第八代高爾夫即將上市,標(biāo)志著大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型的開始。新車在一汽-大眾佛山分公司下線,采用最新家族式設(shè)計(jì),車身尺寸為4296/1788/1471mm,軸距2631mm,空間寬敞。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,全球首款采用MQBEvo平臺(tái),搭載全新電氣架構(gòu),提...
全新第11代思域HATCHBACK兩廂版正式發(fā)布,外觀與三廂版相似但更運(yùn)動(dòng),尾部掀背尾門為亮點(diǎn)。預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)并繼續(xù)提供手動(dòng)擋。新車內(nèi)飾升級(jí),配備液晶儀表盤和中控屏幕,安全系統(tǒng)全新升級(jí)。動(dòng)力預(yù)計(jì)與三廂版相同,但可能繼續(xù)提供6擋手動(dòng)版本!58汽車新車】6月24日,海外正式發(fā)布全新第11代思域HATCH...
文章指出,九代思域在市場(chǎng)上并不算一個(gè)成功的產(chǎn)品,駕駛體驗(yàn)不如八代,質(zhì)感不如十代。盡管在低轉(zhuǎn)速時(shí)比八代更高級(jí),但實(shí)際上兩者性能基本一致。價(jià)格方面,九代思域相對(duì)尷尬,性價(jià)比并不高。然而,有兩款特別的版本:2.0的S版和2.4手動(dòng)的Si,Si版本由于保有量稀少,已成為理財(cái)神器。考慮到這些因素,選擇合適的思...
第九代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3型號(hào)的輪胎,這款輪胎代替了之前的PilotExalto與PilotSport2系列。整體采用更環(huán)保的橡膠材料,加入了有助于減少行車中輪胎發(fā)熱的硅顆粒,同時(shí)也采用了特殊的胎紋能來(lái)提高排水性能,保證了更好的抓地力和牽引力,減少打滑危險(xiǎn)。本田思...
現(xiàn)在市面上的車,動(dòng)不動(dòng)就說(shuō)大燈遠(yuǎn)近LED帶透鏡。但帶不帶透鏡到底有什么區(qū)別?2016年,本田在10代思域和9.5代雅閣上搞了一套羽翼狀反射式LED大燈作為當(dāng)時(shí)最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并延續(xù)到絕大多數(shù)現(xiàn)款本田車上。從2018年開始,反射式LED大燈就雨后春筍般冒出來(lái),尤其是老款用鹵素?zé)舻能囆,改款基本都換...
東風(fēng)本田即將在成都車展上推出兩款思域混動(dòng)版車型,包括兩廂HATCHBACK版和三廂普通版。這兩款新車都延續(xù)了十一代思域的外觀設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上還提供了黑色車頂、黑色門把手、銀色反光鏡等個(gè)性化選擇。最引人注目的是,新車搭載了第四代i-MMD油電混合動(dòng)力系統(tǒng),由2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成,發(fā)動(dòng)機(jī)熱...
10代本田思域在60-0km的剎車距離為13.97米,100-0km的剎車距離為40.72米。得益于懸架的舒適調(diào)整和較短的行程,全力剎車時(shí)車頭下移幅度不大,車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。百公里加速時(shí)間為7.95秒,起步迅速。外觀大氣時(shí)尚,車身線條流暢,空間表現(xiàn)優(yōu)秀,前后排座椅腿部空間充裕。換擋平順,懸掛調(diào)校適中...
自本田的第十代思域換代以來(lái),憑借新思域帥氣的外觀和不錯(cuò)的操控性能,贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。本田隨后推出了兩廂版本,那么兩廂版和三廂版究竟有什么區(qū)別,哪一款更值得購(gòu)買呢?從外觀上看,兩廂版思域的大燈和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更年輕、運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面的大掀背造型,搭配運(yùn)動(dòng)套件和中置雙出排氣,運(yùn)動(dòng)感爆棚。內(nèi)飾方面,兩廂版與...
高爾夫8的推出再次點(diǎn)燃了兩廂車市場(chǎng)的熱情。盡管SUV的流行讓兩廂車市場(chǎng)略顯萎縮,但仍有幾款兩廂車憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者的青睞。朗逸兩廂版和思域兩廂版在市場(chǎng)上的表現(xiàn)值得關(guān)注,尤其是思域兩廂版的銷量在10月份有了顯著增長(zhǎng)。高爾夫8以其“全新數(shù)字高爾夫”的定位,以及豐富的科技配置和年輕化設(shè)計(jì),繼續(xù)鞏固...
兩廂思域與三廂版在外觀、空間、后備箱容積及運(yùn)動(dòng)套件上有所不同。兩廂版設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng),后備箱開口大且容積高,售價(jià)稍高但性能與安全增強(qiáng)。三廂版則更傳統(tǒng)實(shí)用。兩者均搭載高效動(dòng)力,操控性好。選擇哪款取決于個(gè)人偏好及用車需求,若追求極致運(yùn)動(dòng)感可考慮兩廂版,注重實(shí)用性則三廂版更合適。自本田的第十代思域換代以來(lái),就一...
本田第十一代思域兩廂版在歐洲發(fā)布,采用混合動(dòng)力形式,搭載2.0Li-MMD混動(dòng)系統(tǒng),最大功率約181馬力,峰值扭矩315牛米。外觀上,兩廂版尾部溜背設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng),前臉和輪轂造型略有區(qū)別。內(nèi)飾配置豐富,包括12揚(yáng)聲器BOSE音響、HondaSENSINGADAS安全套件等。雖然兩廂版可能不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)...
大眾高爾夫作為全球銷量最高的兩廂車,已有46年歷史。第八代高爾夫已于7月在一汽-大眾佛山工廠下線,預(yù)計(jì)10月上市。目前,國(guó)內(nèi)僅有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,但海外市場(chǎng)動(dòng)力選擇豐富,包括汽油、柴油和混動(dòng);靹(dòng)版高爾夫有望進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),其亮點(diǎn)包括:1.歐洲市場(chǎng)有eHybrid和GTE兩種混動(dòng)版本,均采用插電式混...
林肯車標(biāo)為細(xì)長(zhǎng)星形,非十字架。林肯為美國(guó)汽車制造商,旗下SUV包括冒險(xiǎn)家、飛行家等。國(guó)產(chǎn)版飛行家使用3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10AT變速箱,并配備雙叉臂和多連桿獨(dú)立懸架。此外,喜美是臺(tái)灣稱呼的三門版本田思域,未引入國(guó)內(nèi),但思域已國(guó)產(chǎn)并發(fā)展至第十代,搭載1.0升和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配...