2011年，國內(nèi)油價迎來了“7”時代，出行成本不斷上漲。在高油價時代，我們可以通過一些小技巧提高車輛的燃油經(jīng)濟性。良好的駕駛習(xí)慣對降低油耗、延長車輛使用壽命非常重要。控制行車速度、減少車輛怠速、避免頻繁變速、低速行駛適當(dāng)開窗、定期保養(yǎng)維護發(fā)動機、保持胎壓和空氣濾清器清潔等都是省油的有效方法。這些習(xí)慣...
雷克薩斯UX采用了“交叉打造”的設(shè)計理念，紡錘形格柵由多個立體塊狀結(jié)構(gòu)組成，中央為品牌logo，兩側(cè)鉤狀日間行車燈與大燈組融為一體。保險杠兩側(cè)采用空氣動力學(xué)造型，宛如“尖牙”，為整車增添了運動氣息。全新UX車身尺寸長寬高分別為4,495*1,840*1,520mm，軸距為2,640mm。由*120顆...
五菱凱捷混動鉑金版以其2.0升油電混動系統(tǒng)和4.75升的百公里油耗吸引了市場關(guān)注。這款新車在外觀上與燃油版保持一致，細節(jié)上有所調(diào)整，前臉采用大尺寸進氣格柵和分體式大燈設(shè)計，側(cè)面線條流暢，懸浮式車頂和多幅式輪轂增添了時尚感。車身尺寸與汽油版相同，尾部設(shè)計簡潔。內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表和10.25...
2017年，年輕人的朋友圈里曬的最多的是什么？不是美食、美景，也不是美女，而是亮瞎眼的各種線條，馬甲線、人魚線和炫酷的跑步軌跡圖。近兩年，隨著運動社交APP的興起以及“全民運動”的口號刺激，年輕一代的人群開始熱衷于各類運動、健身、競技項目，以展現(xiàn)出一種更豐富多彩的生活姿態(tài)。在騏達TIIDA12周年之...
在20-22萬的價格區(qū)間，亞洲龍以其豐富的配置、良好的舒適性和動力表現(xiàn)成為家用車的理想選擇。車輛配備了多項安全和舒適便利配置，車身尺寸適中，大燈設(shè)計修長且標(biāo)配LED遠近光燈�？_拉雙擎E+以其后排空間和安全性配置滿足日常家用需求，車身尺寸和大燈配置也符合預(yù)期。起亞K3新能源則以其舒適性配置和合理的定...
柴油車在相同排量下比汽油車更省油，柴油車省油量可達30%。柴油發(fā)動機能量轉(zhuǎn)換效率高，扭矩大，通常超過汽油車30%。但柴油車噪音大，存在啟動問題和加油困難。汽油車輕巧、價格低、體積小、啟動性能好、噪音和振動小，但扭矩小、動力弱、排放高、易出故障、油耗高。柴油車和汽油車各有優(yōu)劣。柴油車省油、扭矩大，但噪...
混動車的省油原理在于其具備發(fā)動機和驅(qū)動電機兩大動力源，能根據(jù)實際行駛狀況自動切換動力。在起步、加速和減速、停車等領(lǐng)域節(jié)省油耗，充分利用能量。而多環(huán)節(jié)發(fā)電再驅(qū)動車輛，可使發(fā)動機處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速內(nèi)，消耗最低水平。另外，在停車時自動停止運轉(zhuǎn)，回收剎車能量，等紅燈時節(jié)省油耗�；靹蛹夹g(shù)面臨的挑戰(zhàn)在于自動切換性能和...
文章詳細介紹了柴油車與汽油車的差異、優(yōu)缺點及價格比較。柴油車經(jīng)濟性好，價格相對較低，適用于低速大扭矩的場合，如載重汽車等。但柴油機體積較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、噪音大、冬季啟動困難。汽油車工作原理不同，高速時表現(xiàn)更佳，但相對柴油車來說，價格稍高。同排量下，柴油車動力更強。在選擇時，應(yīng)考慮使用場景、維護...
長安奧拓搭載鈴木發(fā)動機，動力不錯。轉(zhuǎn)向配電動助力技術(shù)，輕便沉穩(wěn)。ABS，EBD標(biāo)配，安全性能好。性價比高，省油保值。六萬以內(nèi)的兩廂小車，考慮到燃油經(jīng)濟性，性價比，保值率，個人建議選擇長安奧拓。1.動力方面長安奧拓搭載的是鈴木三缸1.0L，自然吸氣的發(fā)動機，全鋁材質(zhì)，多點電噴。鈴木的發(fā)動機在國內(nèi)汽車市...
豐田雷凌和卡羅拉以其成熟的不插電混動技術(shù)，百公里油耗僅5L，成為省油轎車的佼佼者。榮威E550作為三核插電式混合動力轎車，百公里油耗低至1.6L，動力強勁。馭勝S350搭載福特2.0LGTDi發(fā)動機，百公里油耗約9.6L，在中型SUV中表現(xiàn)優(yōu)異。本田哥瑞搭載1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，百公里油耗不到7L...
比亞迪秦plusDM-i車型即使不充電，百公里油耗3.5L左右。DM-i系統(tǒng)有四種工作模式：電量充足時完全由電動機驅(qū)動；電量低時發(fā)動機給電池充電并驅(qū)動車輛；行駛速度在60km/h以上發(fā)動機直驅(qū)車輛；發(fā)動機充電啟停電機再為電池充電。符合優(yōu)質(zhì)口語化表達，內(nèi)容解釋清晰邏輯順序，含有seo關(guān)鍵詞，權(quán)威可信，...
增程式新能源車通過汽油發(fā)電并驅(qū)動電機，盡管能量轉(zhuǎn)換多次看似損耗大，卻能在城市駕駛中保持發(fā)動機最佳熱效率運行，減少低效區(qū)間工作，從而實現(xiàn)比傳統(tǒng)油車更低的油耗。高速時兩者油耗相當(dāng)，但增程式車輛還能通過能量回收進一步提升效率。增程式新能源汽車，用汽油發(fā)電，充電，又放電，一次一次的能量轉(zhuǎn)換，能量損耗肯定加大...
柴油車和汽油車各有優(yōu)勢，選擇取決于使用需求。柴油車因其高扭矩和較低的運行成本在低速大扭矩場合表現(xiàn)更佳，如載重汽車和船舶。柴油價格通常低于汽油，且柴油機沒有點火系統(tǒng)，故障率較低，維護成本相對較低。然而，柴油機結(jié)構(gòu)較重，體積大，且在冬季啟動困難。汽油車在高速行駛時表現(xiàn)更好，且易于啟動。汽油機的點火系統(tǒng)使...
買車時需要考慮多個方面，如動力、操控、油耗、安全、配置和價格等。同時，外觀和內(nèi)飾是否符合個人審美也很重要。新福克斯是一款綜合性能優(yōu)秀的車型，1.6排量油耗在8個以內(nèi)，2.0排量在8-9個之間，動力家用足夠。操控和主被動安全在同級車中表現(xiàn)突出，配置和價格也很合理。外觀時尚動感，非常吸引人。除了新�？怂�...
五菱宏光S3、觀致五、吉利帝豪和奇瑞艾瑞澤五，這四款國產(chǎn)車不僅價格親民，更以出色的燃油經(jīng)濟性和耐用性著稱。五菱宏光S3作為中型SUV，性價比極高，越野性能強；觀致五則以精致內(nèi)飾和出色動力表現(xiàn)贏得好評；吉利帝豪則以親民價格和穩(wěn)定性能成為市場熱門；奇瑞艾瑞澤五同樣以高性價比和強勁動力吸引消費者。國產(chǎn)車技...
汽車百公里油耗的正常范圍因車輛類型、駕駛條件和行駛方式等因素而有所不同。一般來說，燃油經(jīng)濟性好的車輛百公里油耗會比較低，而燃油經(jīng)濟性較差的車輛百公里油耗會比較高。對于傳統(tǒng)燃油車輛而言，百公里油耗在5升-10升之間被認為是比較正常的范圍。而對于混合動力車輛或電動車輛，由于采用了更加節(jié)能環(huán)保的技術(shù)，百公...
買車容易，養(yǎng)車不易。隨著油價不斷攀升，我們都希望能省下一些油費。在柴油車和汽油車之間，究竟哪一個更省油呢？柴油車以其高熱效率和經(jīng)濟性著稱，燃油經(jīng)濟性比汽油車高三分之一。相同排量下，柴油車在起步和爬坡時表現(xiàn)更強勁。然而，在國內(nèi)，柴油質(zhì)量難以保證，導(dǎo)致柴油車難以大規(guī)模推廣�？傮w而言，柴油車在耐用性和省油...
純電車、純?nèi)加蛙�、插電混動車、增程混動車哪一種更省油？——城市短途用車場景對比：插電式混合動力車型是可以通過外部充電的方式來補充電量的。如過使用范圍能夠保持在純電行駛續(xù)航以內(nèi)，那油耗為零。超出純電行駛范圍后，油耗將達到和同車型燃油版的水平。以比亞迪唐DM為例，城市環(huán)境油電混合狀態(tài)百公里油耗在9升左右...
總結(jié)內(nèi)容：柴油車相較于同級汽油車在油耗方面有優(yōu)勢，柴油發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)換比高，熱值高，因此柴油車在綜合路況下比汽油車省油約30%。然而，國內(nèi)柴油車數(shù)量相對較少，原因包括柴油供應(yīng)不足、油品質(zhì)量差異大、生產(chǎn)者和消費者對柴油車的慣性印象等。購買汽車時，除了考慮油耗，還需考慮購置成本、維護成本、路況等多方面因...
在CAFC和一系列汽車政策的推動下，小排量渦輪增壓發(fā)動機逐漸取代了大排量自然吸氣發(fā)動機，成為省油的新選擇。今天，我們就來盤點一下2022年最省油的家用車型。1.日產(chǎn)軒逸：1.6L普通燃油版百公里綜合油耗6.0-7.0L，E-POWER混動版NEDC綜合油耗僅3.9L/100km。2.豐田卡羅拉：燃油...
