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為什么歐洲喜歡兩廂車

為什么歐洲喜歡兩廂車相關(guān)文章

歐洲大部分人為什么偏愛兩廂車而不是三廂車

歐洲大部分人為什么偏愛兩廂車而不是三廂車

歐洲人偏愛兩廂車而非三廂車的原因主要包括:歐洲城市道路狹窄且多古建筑,大車通行不便;歐洲收入差異小,汽車僅是代步工具,注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性;歐洲人幾乎人手一輛車,無需考慮多人乘坐,更青睞兩門兩座車型;歐洲汽油價(jià)格高且排量稅重,小排量兩廂車購車及使用成本低,且操控性更好。前兩個月,一位在德國留學(xué)的親屬回...

作者:小楊說車
為什么歐洲大部分人開兩廂車而不是三廂車呢?為什么歐洲人更喜歡小車呢?

為什么歐洲大部分人開兩廂車而不是三廂車呢?為什么歐洲人更喜歡小車呢?

前兩個月,一位在德國留學(xué)的親屬回國了,我跟他聊了一會,談到了德國以及歐洲的交通出行問題。他說歐洲人雖然長的人高馬大,平均身高都在一米八以上,但是很喜歡兩廂小車以及一些旅行版的車型,比如高爾夫、Polo、?怂埂⒎苼喬氐,即使是中型車,也不會有加長的車型,更多的是短軸距的,還有很多兩門車,比如寶馬3系...

作者:小楊說車
二手大眾高爾夫怎么選才最合適?

二手大眾高爾夫怎么選才最合適?

最近很多客戶找我買高爾夫,他們都有一個共同點(diǎn):已經(jīng)擁有一輛車,想要增購一臺hatchback。今天,我們就來聊聊大眾高爾夫,這款歐洲本土品牌的兩廂車。大眾的兩廂車制造能力毋庸置疑,這也是為什么許多事業(yè)有成的男性仍然對高爾夫情有獨(dú)鐘,他們厭倦了大車,向往輕松的駕駛體驗(yàn)。國產(chǎn)第一代高爾夫是04-08款,...

作者:小楊說車
德式休旅生活新蔚攬旅行車引領(lǐng)瓦罐新風(fēng)

德式休旅生活新蔚攬旅行車引領(lǐng)瓦罐新風(fēng)

在歐洲旅行車是一款非常受歡迎的車型,在汽車銷售量方面絕對要比轎車和SUV的銷量高,那是為什么呢?有人只回答了一句“選擇購買旅行車那是代表家庭和對生活的態(tài)度”。旅行車用我們通俗的解釋來說其實(shí)就是轎車加了個大尾廂,在簡單點(diǎn)理解就是加長尾廂的兩廂車。歐洲人很注重在工作之余的休閑時光,所以很多家庭會在假日駕...

作者:白天雨
歐洲銷量力壓Model 3 大眾ID.3國內(nèi)諜照

歐洲銷量力壓Model 3 大眾ID.3國內(nèi)諜照

近日,我們從相關(guān)渠道獲得一組大眾ID.3的國內(nèi)諜照,新車會同時在一汽大眾和上汽大眾生產(chǎn)。據(jù)悉,大眾ID.3在歐洲已經(jīng)上市并且銷量非常不錯,力壓特斯拉Model3成為最暢銷的電動車。國產(chǎn)版本預(yù)計(jì)會跟海外版保持一致,并提供三種續(xù)航里程版本,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下分別為330km/420km/550km。新車將于...

作者:曾月林
后兩排座椅有驚喜 靜態(tài)體驗(yàn)五菱凱捷

后兩排座椅有驚喜 靜態(tài)體驗(yàn)五菱凱捷

9月7日,五菱銀標(biāo)首款車型凱捷正式亮相,在網(wǎng)上看了幾個月的圖片之后我終于摸到了實(shí)車,下面我就通過實(shí)拍給大家詳細(xì)講一講這款車的獨(dú)到之處。五菱凱捷雖然是一款6座車型,但五菱官方更喜歡叫它大四座家用車,為什么呢?五菱通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),家用車95%的使用場景人數(shù)為1-4人,五個人只占了3%,超過六個人的只占2%...

作者:曾月林
一顆野馬的心 圖解2016款福特?怂筊S

一顆野馬的心 圖解2016款福特?怂筊S

【汽車點(diǎn)評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】作為一家美國汽車公司,福特在全球市場推出了很多針對區(qū)域市場的車型,?怂咕褪瞧渲凶顬榈湫偷囊焕。這款在歐洲研發(fā)的兩廂車,很是受歡迎,對于?怂管囍鞫,RS后綴都是個向往已久的夢。對于不太了解性能版?怂沟娜耍c(diǎn)評君再啰嗦兩句,福克斯包括ST、RS兩個版本,福克斯ST基本與高...

作者:莫讓
豪華小鋼炮---沃爾沃V40的定位與身世

豪華小鋼炮---沃爾沃V40的定位與身世

我們?yōu)槭裁葱枰撆?這大概是《藍(lán)貓?zhí)詺馊枴防锩孀钪档蒙罹康男䦟W(xué)論題。如果是因?yàn)閮?nèi)斂,那50塊一副的鍍鉻“GTI”、“STi”、“AMG”的標(biāo)識不會賣得那么火;如果是因?yàn)樘摌s,2.5L左右的中級轎車會讓坐的、看的都覺得更給力;那么,或許就是因?yàn),那一顆,外悶內(nèi)騷的心。如今沃爾沃V40豪華小鋼炮的到...

作者:朱俊
各有各的看家法寶 歐洲兩廂車大體驗(yàn)

各有各的看家法寶 歐洲兩廂車大體驗(yàn)

在歐洲,兩廂車有著根深蒂固的文化基礎(chǔ),人們對這個擁有良好操控性又有著巨大可變空間的車型贊賞有加,這就不難理解為什么很多車企的兩廂車研發(fā)中心都設(shè)立在歐洲這片大陸了。然而,這里不同國家間所制造的兩廂車也風(fēng)格各異,有的外觀靚麗,有的簡潔務(wù)實(shí),百花齊放反到讓人有點(diǎn)摸不清路數(shù)。為了一探究竟,我們點(diǎn)評團(tuán)隊(duì)來到歐...

作者:宋洋
點(diǎn)評君的全球攻略 之堪稱汽車天堂德國

點(diǎn)評君的全球攻略 之堪稱汽車天堂德國

【汽車點(diǎn)評游記原創(chuàng)】說到兩廂車,我認(rèn)為歐洲才是它的發(fā)源地。為什么這么說,我想原因不單是因?yàn)榇蟛糠謿W洲國家的街道都很狹窄,停車方便也是兩廂車的一大優(yōu)勢。并且它的靈活性非常出色,如你所知,絕大多數(shù)的鋼炮車型都源自于歐洲。不僅如此,這些鋼炮車型的普通版本同樣性能不俗,說到這里,大家一定不會忘記在歐洲之外還...

作者:韓佳龍
更加靈動 曝昕銳Spaceback三門版假想圖

更加靈動 曝昕銳Spaceback三門版假想圖

【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評:我很喜歡三門版的兩廂車,在歐洲、日本也常見,可惜在國內(nèi)市場并不被看好。根據(jù)大眾的慣例,一般一款兩廂車都有5門版和3門版的,因此有人突發(fā)奇想,斯柯達(dá)昕銳Spaceback會不會也推出三門版呢?還真有可能。最近外媒發(fā)出了兩張斯柯達(dá)昕銳Spaceback三門版的假想圖。圖...

作者:陳宇珣
雅力士少量現(xiàn)車銷售 最高優(yōu)惠2萬元

雅力士少量現(xiàn)車銷售 最高優(yōu)惠2萬元

近日,筆者走訪了臨沂地區(qū)廣汽豐田4S店了解到,雅力士店內(nèi)有少量現(xiàn)車在售,購車最高優(yōu)惠2萬元現(xiàn)金。喜歡該車的朋友可致電經(jīng)銷商免費(fèi)400電話:400-868-5543或到店詳詢。雅力士車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2011款1.6E自動魅動版9.487.48↘...

作者:58汽車
雅力士部分現(xiàn)車銷售 最高優(yōu)惠1.5萬元

雅力士部分現(xiàn)車銷售 最高優(yōu)惠1.5萬元

近日,筆者走訪了臨沂地區(qū)廣汽豐田4S店了解到,雅力士店內(nèi)有部分現(xiàn)車在售,購車最高優(yōu)惠1.5萬元現(xiàn)金。喜歡該車的朋友可致電經(jīng)銷商免費(fèi)400電話:400-868-5543或到店詳詢。雅力士車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2011款1.6E自動魅動版9.487.9...

作者:58汽車
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