前兩個(gè)月，一位在德國(guó)留學(xué)的親屬回國(guó)了，我跟他聊了一會(huì)，談到了德國(guó)以及歐洲的交通出行問(wèn)題。他說(shuō)歐洲人雖然長(zhǎng)的人高馬大，平均身高都在一米八以上，但是很喜歡兩廂小車(chē)以及一些旅行版的車(chē)型，比如高爾夫、Polo、�？怂�、菲亞特等，即使是中型車(chē)，也不會(huì)有加長(zhǎng)的車(chē)型，更多的是短軸距的，還有很多兩門(mén)車(chē)，比如寶馬3系...
最近很多客戶(hù)找我買(mǎi)高爾夫，他們都有一個(gè)共同點(diǎn)：已經(jīng)擁有一輛車(chē)，想要增購(gòu)一臺(tái)hatchback。今天，我們就來(lái)聊聊大眾高爾夫，這款歐洲本土品牌的兩廂車(chē)。大眾的兩廂車(chē)制造能力毋庸置疑，這也是為什么許多事業(yè)有成的男性仍然對(duì)高爾夫情有獨(dú)鐘，他們厭倦了大車(chē)，向往輕松的駕駛體驗(yàn)。國(guó)產(chǎn)第一代高爾夫是04-08款，...
歐洲人偏愛(ài)兩廂車(chē)而非三廂車(chē)的原因主要包括：歐洲城市道路狹窄且多古建筑，大車(chē)通行不便；歐洲收入差異小，汽車(chē)僅是代步工具，注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性；歐洲人幾乎人手一輛車(chē)，無(wú)需考慮多人乘坐，更青睞兩門(mén)兩座車(chē)型；歐洲汽油價(jià)格高且排量稅重，小排量?jī)蓭?chē)購(gòu)車(chē)及使用成本低，且操控性更好。前兩個(gè)月，一位在德國(guó)留學(xué)的親屬回...
在歐洲旅行車(chē)是一款非常受歡迎的車(chē)型，在汽車(chē)銷(xiāo)售量方面絕對(duì)要比轎車(chē)和SUV的銷(xiāo)量高，那是為什么呢？有人只回答了一句“選擇購(gòu)買(mǎi)旅行車(chē)那是代表家庭和對(duì)生活的態(tài)度”。旅行車(chē)用我們通俗的解釋來(lái)說(shuō)其實(shí)就是轎車(chē)加了個(gè)大尾廂，在簡(jiǎn)單點(diǎn)理解就是加長(zhǎng)尾廂的兩廂車(chē)。歐洲人很注重在工作之余的休閑時(shí)光，所以很多家庭會(huì)在假日駕...
9月7日，五菱銀標(biāo)首款車(chē)型凱捷正式亮相，在網(wǎng)上看了幾個(gè)月的圖片之后我終于摸到了實(shí)車(chē)，下面我就通過(guò)實(shí)拍給大家詳細(xì)講一講這款車(chē)的獨(dú)到之處。五菱凱捷雖然是一款6座車(chē)型，但五菱官方更喜歡叫它大四座家用車(chē)，為什么呢？五菱通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，家用車(chē)95%的使用場(chǎng)景人數(shù)為1-4人，五個(gè)人只占了3%，超過(guò)六個(gè)人的只占2%...
我們?yōu)槭裁葱枰撆冢窟@大概是《藍(lán)貓?zhí)詺馊?wèn)》里面最值得深究的玄學(xué)論題。如果是因?yàn)閮?nèi)斂，那50塊一副的鍍鉻“GTI”、“STi”、“AMG”的標(biāo)識(shí)不會(huì)賣(mài)得那么火；如果是因?yàn)樘摌s，2.5L左右的中級(jí)轎車(chē)會(huì)讓坐的、看的都覺(jué)得更給力；那么，或許就是因?yàn)�，那一顆，外悶內(nèi)騷的心。如今沃爾沃V40豪華小鋼炮的到...
東風(fēng)日產(chǎn)驪威官方指導(dǎo)價(jià)8.58萬(wàn)-12.98萬(wàn)大空間是特點(diǎn)只是配置一般在小型車(chē)中，似乎三廂車(chē)的空間優(yōu)勢(shì)總比兩廂車(chē)好，這大概就是為什么消費(fèi)者都喜歡三廂車(chē)的原因之一了。不過(guò)，也有例外的時(shí)候，驪威是一款接近于MPV設(shè)計(jì)的小型兩廂車(chē)，且它的高配七座車(chē)型還是以前的俊逸改名版本，因此，如果要在10萬(wàn)元內(nèi)的合資車(chē)...
新年的氣息已經(jīng)蔓延開(kāi)來(lái)，不管是春運(yùn)、超市、商場(chǎng)都有大家忙忙碌碌的身影，因此小編在此給大家提前拜個(gè)年！新年里肯定要說(shuō)說(shuō)一些喜事，回憶一下過(guò)去一年里那些令人興奮的新聞新車(chē)，也許能帶你重溫一下過(guò)去的美好。而即將奉上的也是過(guò)去一年里小編最為喜歡的車(chē)，希望跟有共鳴的朋友一起分享。新賽歐：鐘情于它的價(jià)格和實(shí)用性...
