隨著寶馬推出全新電動i4,同時配備多種柴油和汽油發(fā)動機,新款寶馬4系GranCoupe即將亮相。這款新車型在外觀上與電動i4相似,但采用了內(nèi)燃機而非電動馬達。盡管市場上已有3系轎車,4系GranCoupe以其獨特的設(shè)計和更大的車身尺寸脫穎而出,提供了更寬敞的后排、頭部和后備箱空間。新GranCoup...
在法蘭克福車展上,寶馬正式發(fā)布了全新4系Coupe概念車。這款新車延續(xù)了寶馬4系流暢動感的雙門敞篷造型設(shè)計,并融入了全新的未來設(shè)計理念。然而,不少網(wǎng)友在看過超大雙腎進氣格柵后,直呼受不了,認為這造型太前衛(wèi)、審美有點跟不上。有網(wǎng)友表示:“開出去都說豬跑出來了!背丝鋸埖母駯旁O(shè)計外,全新4系概念車的內(nèi)...
日前,華晨寶馬官網(wǎng)發(fā)布消息稱,2020款華晨寶馬1系三廂版已經(jīng)上市。該車共推出搭載兩種動力的4款車型,售價區(qū)間為19.88-26.38萬元:1、此次上市的2020款華晨寶馬1系在保持車型數(shù)和對應(yīng)價格不變的情況下,對車名、動力系統(tǒng)和配置進行了較大幅度的調(diào)整;2、由于是中期改款車型,新車的外觀相比201...
**內(nèi)容總結(jié)**:寶馬118i兩廂進口車型擁有良好的口碑。動力方面,提供1.5T和2.0T兩種選擇,雖排量不高,但能滿足日常駕駛需求,2.0T版本表現(xiàn)尤為出色。車輛配置方面,該車安全氣囊豐富,并配備仿皮座椅、LED大燈、倒車雷達、后置攝像頭、車載藍牙和語音操作等先進科技設(shè)施。在空間方面,對于普通用戶...
隨著最后一輛寶馬i8車型駛下生產(chǎn)線,寶馬i8車型正式停產(chǎn)。寶馬正在開發(fā)i8的繼任車型,新車將基于VisionMNextConcept概念車打造,預(yù)計2023年亮相。寶馬i8于2013年正式發(fā)布,售價高達13.2萬美元,國內(nèi)售價198.8萬元。由于銷量過低,上市7年總銷量僅為20500輛,基于成本考量...
全新寶馬1系兩廂版以其獨特的灰色涂裝和家族式設(shè)計語言,展現(xiàn)出緊湊型轎車的精致與動感。前臉的雙腎格柵和犀利前大燈,搭配蜂窩式下格柵,彰顯運動氣息。車身側(cè)面比例協(xié)調(diào),車頂輪廓流暢,窗線和后視鏡設(shè)計精致,車門凹面處理鋒利,輪轂造型獨特。尾部擾流板和尾燈設(shè)計時尚,排氣布局運動。內(nèi)飾方面,家族式設(shè)計延續(xù),方向...
全新寶馬1系兩廂車即將取消后輪驅(qū)動及其搭載直6引擎,最新諜照曝光內(nèi)飾細節(jié)。與3系相似之處明顯,采用最新一代iDrive系統(tǒng)、全新造型擋把及電子手剎。中控屏幕稍小,空調(diào)控制欄更緊湊,儀表盤液晶顯示縮水。門板裝飾采用碳纖維紋路,利用氛圍燈照射產(chǎn)生奇特效果。車型定位不同,細節(jié)設(shè)計差異明顯。全新1系兩廂內(nèi)飾...
總結(jié)內(nèi)容:寶馬118i進口兩廂車型在試駕中表現(xiàn)出色。其搭載的ARB系統(tǒng)有效抵消了驅(qū)動形式改變對駕駛感受的影響,使得前輪驅(qū)動的車型依然能提供出色的駕駛樂趣。該車動力系統(tǒng)雖有所不足,但ARB系統(tǒng)的使用使其得以彌補。此外,350牛·米的前輪扭矩和八擋自動變速箱的快速響應(yīng)性能進一步增強了駕駛樂趣。轉(zhuǎn)向響應(yīng)直...
寶馬i8特別版LimeLightEdition以其獨特的亮黃色與亮黑色車身組合,搭配雙五輻式亮黑輪轂和高性能制動系統(tǒng),展現(xiàn)出超跑的動感魅力。電動伸縮軟頂設(shè)計,使得頂篷在50km/h車速下15秒內(nèi)可完成升降,便捷而實用。內(nèi)飾采用Alcantara材質(zhì),方向盤和座椅以亮黃色元素點綴,細節(jié)處的藍色氛圍燈和...
2021款寶馬1系兩廂于2021年4月中下旬上市,進行了中期改款。改款后的寶馬1系在顏值、操控性、動力方面都有不錯的表現(xiàn),起步價不到15萬,降低了品牌門檻,讓更多年輕人實現(xiàn)藍天白云夢。車輛配置升級,如10.25英寸中央觸摸屏和第六代人機交互系統(tǒng)等,提升了駕駛體驗。隨著2021年4月中下旬全新寶馬1系...
寶馬近日宣布將在洛杉磯車展展示強大陣容,包括6系GranTurismo和X7概念車的北美首發(fā),以及一款搭載電驅(qū)動系統(tǒng)的全新車型。傳言稱,這款車可能是i8敞篷車,配備全新金屬電鍍涂裝和全新輪胎。敞篷系統(tǒng)開啟時間14秒,最大功率輸出可達400馬力。新車預(yù)計純電動續(xù)航里程可超過22.8公里。寶馬將于11月...
文章內(nèi)容:本文主要介紹了寶馬兩廂進口版后視鏡的折疊方法和注意事項。首先,若配備電動折疊功能的車輛出現(xiàn)故障時,可以手動折疊后視鏡。此外,曲面后視鏡雖然可以擴大視野,但反映的物像小于實物,距離也短于實際距離。因此,最好用車內(nèi)后視鏡判斷與其它車輛的距離。最后,收折或打開車外后視鏡時務(wù)必小心,注意防止人員受...
奧迪A3和寶馬1系作為入門級豪華車型,各有特色。奧迪A3以更經(jīng)濟的售價和實用的掀背車設(shè)計吸引消費者,尤其適合追求運動感和實用性的駕駛者。而寶馬1系雖然擁有寶馬一貫的操控品質(zhì),但轎車布局在兩廂車型中略顯緊湊。購車時,可根據(jù)個人喜好和實際需求進行選擇,奧迪A3可能更適合那些尋求性價比和實用性的消費者。奧...
寶馬118i兩廂儀表臺保險絲盒位于主駕駛室方向盤下方。更換遙控器電池后,如果車輛仍提示需要更換,可能是電池需要一段時間來感應(yīng),重新啟動車輛即可。新寶馬1系采用BMW全新家族設(shè)計語言,外觀時尚動感。動力方面,1系提供1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動機,分別搭載三缸和四缸設(shè)計,最大功率分別為100千瓦...
寶馬1系兩廂停產(chǎn)是因為這款車實用性不強,性價比一般。從外觀到設(shè)計者,第一代1系都注重運動風(fēng)格,相較于競爭對手更偏向純粹的運動定位?死锼埂ぐ喔暝O(shè)計的1系外觀有著高腰線和家族式前臉,給人緊湊感和霸氣,整體設(shè)計更偏向運動化。然而,隨著市場對家用功能和性價比的追求,1系兩廂的定位顯得有些過于運動化而不夠?qū)?..
寶馬118i兩廂的保險絲盒位置在主駕駛室方向盤下邊。在高速運動中,動態(tài)牽引力控制模式提高了動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù)閾值,允許驅(qū)動輪出現(xiàn)輕微的打滑,實現(xiàn)可控的轉(zhuǎn)向過度。在DSCOff模式下,電子后橋差速器鎖定系統(tǒng)啟動,加速駛過急彎時,單獨向打滑的驅(qū)動輪施加制動力,保持相對側(cè)車輪的牽引力。山路駕駛中,這種...
寶馬118i進口兩廂以其出色的配置和性能贏得了消費者的青睞。安全方面,車輛配備了多個安全氣囊,仿皮座椅,LED大燈等,為駕駛者提供全方位的保護。動力方面,1.5T和2.0T兩種排量選擇,雖然不算大,但足以滿足日常駕駛需求?臻g方面,對于普通人群來說足夠使用,尤其是女性朋友,但身高體重較大的男性可能會...
寶馬1系是寶馬品牌下的兩廂小車,底盤代號F20。提供1.5L三缸、2.0L四缸低高功率和3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率分別為100kW、135kW、165kW和250kW。車身尺寸為4239mm長、1748mm寬、1421mm高,軸距2660mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
寶馬118i兩廂運動版以其獨特的設(shè)計套裝和運動性能,成為值得考慮的選擇。1、運動設(shè)計套裝賦予了118i更加動感的外觀和內(nèi)飾,包括專屬的運動型座椅、紅色縫線方向盤、可調(diào)扶手等,營造出濃厚的運動氛圍;2、儀表盤采用運動型數(shù)字和刻度,車內(nèi)照明燈可切換顏色,增添個性化元素;3、16英寸星式輪輻鋁合金輪圈、高...