隨著寶馬推出全新電動i4，同時配備多種柴油和汽油發(fā)動機，新款寶馬4系GranCoupe即將亮相。這款新車型在外觀上與電動i4相似，但采用了內(nèi)燃機而非電動馬達。盡管市場上已有3系轎車，4系GranCoupe以其獨特的設(shè)計和更大的車身尺寸脫穎而出，提供了更寬敞的后排、頭部和后備箱空間。新GranCoup...
在法蘭克福車展上，寶馬正式發(fā)布了全新4系Coupe概念車。這款新車延續(xù)了寶馬4系流暢動感的雙門敞篷造型設(shè)計，并融入了全新的未來設(shè)計理念。然而，不少網(wǎng)友在看過超大雙腎進氣格柵后，直呼受不了，認為這造型太前衛(wèi)、審美有點跟不上。有網(wǎng)友表示：“開出去都說豬跑出來了�！背丝鋸埖母駯旁O(shè)計外，全新4系概念車的內(nèi)...
日前，華晨寶馬官網(wǎng)發(fā)布消息稱，2020款華晨寶馬1系三廂版已經(jīng)上市。該車共推出搭載兩種動力的4款車型，售價區(qū)間為19.88-26.38萬元：1、此次上市的2020款華晨寶馬1系在保持車型數(shù)和對應(yīng)價格不變的情況下，對車名、動力系統(tǒng)和配置進行了較大幅度的調(diào)整；2、由于是中期改款車型，新車的外觀相比201...
**內(nèi)容總結(jié)**：寶馬118i兩廂進口車型擁有良好的口碑。動力方面，提供1.5T和2.0T兩種選擇，雖排量不高，但能滿足日常駕駛需求，2.0T版本表現(xiàn)尤為出色。車輛配置方面，該車安全氣囊豐富，并配備仿皮座椅、LED大燈、倒車雷達、后置攝像頭、車載藍牙和語音操作等先進科技設(shè)施。在空間方面，對于普通用戶...
隨著最后一輛寶馬i8車型駛下生產(chǎn)線，寶馬i8車型正式停產(chǎn)。寶馬正在開發(fā)i8的繼任車型，新車將基于VisionMNextConcept概念車打造，預(yù)計2023年亮相。寶馬i8于2013年正式發(fā)布，售價高達13.2萬美元，國內(nèi)售價198.8萬元。由于銷量過低，上市7年總銷量僅為20500輛，基于成本考量...
全新寶馬1系兩廂版以其獨特的灰色涂裝和家族式設(shè)計語言，展現(xiàn)出緊湊型轎車的精致與動感。前臉的雙腎格柵和犀利前大燈，搭配蜂窩式下格柵，彰顯運動氣息。車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，車頂輪廓流暢，窗線和后視鏡設(shè)計精致，車門凹面處理鋒利，輪轂造型獨特。尾部擾流板和尾燈設(shè)計時尚，排氣布局運動。內(nèi)飾方面，家族式設(shè)計延續(xù)，方向...
全新寶馬1系兩廂車即將取消后輪驅(qū)動及其搭載直6引擎，最新諜照曝光內(nèi)飾細節(jié)。與3系相似之處明顯，采用最新一代iDrive系統(tǒng)、全新造型擋把及電子手剎。中控屏幕稍小，空調(diào)控制欄更緊湊，儀表盤液晶顯示縮水。門板裝飾采用碳纖維紋路，利用氛圍燈照射產(chǎn)生奇特效果。車型定位不同，細節(jié)設(shè)計差異明顯。全新1系兩廂內(nèi)飾...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬118i進口兩廂車型在試駕中表現(xiàn)出色。其搭載的ARB系統(tǒng)有效抵消了驅(qū)動形式改變對駕駛感受的影響，使得前輪驅(qū)動的車型依然能提供出色的駕駛樂趣。該車動力系統(tǒng)雖有所不足，但ARB系統(tǒng)的使用使其得以彌補。此外，350牛·米的前輪扭矩和八擋自動變速箱的快速響應(yīng)性能進一步增強了駕駛樂趣。轉(zhuǎn)向響應(yīng)直...
寶馬i8特別版LimeLightEdition以其獨特的亮黃色與亮黑色車身組合，搭配雙五輻式亮黑輪轂和高性能制動系統(tǒng)，展現(xiàn)出超跑的動感魅力。電動伸縮軟頂設(shè)計，使得頂篷在50km/h車速下15秒內(nèi)可完成升降，便捷而實用。內(nèi)飾采用Alcantara材質(zhì)，方向盤和座椅以亮黃色元素點綴，細節(jié)處的藍色氛圍燈和...
2021款寶馬1系兩廂于2021年4月中下旬上市，進行了中期改款。改款后的寶馬1系在顏值、操控性、動力方面都有不錯的表現(xiàn)，起步價不到15萬，降低了品牌門檻，讓更多年輕人實現(xiàn)藍天白云夢。車輛配置升級，如10.25英寸中央觸摸屏和第六代人機交互系統(tǒng)等，提升了駕駛體驗。隨著2021年4月中下旬全新寶馬1系...
寶馬近日宣布將在洛杉磯車展展示強大陣容，包括6系GranTurismo和X7概念車的北美首發(fā)，以及一款搭載電驅(qū)動系統(tǒng)的全新車型。傳言稱，這款車可能是i8敞篷車，配備全新金屬電鍍涂裝和全新輪胎。敞篷系統(tǒng)開啟時間14秒，最大功率輸出可達400馬力。新車預(yù)計純電動續(xù)航里程可超過22.8公里。寶馬將于11月...
文章內(nèi)容：本文主要介紹了寶馬兩廂進口版后視鏡的折疊方法和注意事項。首先，若配備電動折疊功能的車輛出現(xiàn)故障時，可以手動折疊后視鏡。此外，曲面后視鏡雖然可以擴大視野，但反映的物像小于實物，距離也短于實際距離。因此，最好用車內(nèi)后視鏡判斷與其它車輛的距離。最后，收折或打開車外后視鏡時務(wù)必小心，注意防止人員受...
奧迪A3和寶馬1系作為入門級豪華車型，各有特色。奧迪A3以更經(jīng)濟的售價和實用的掀背車設(shè)計吸引消費者，尤其適合追求運動感和實用性的駕駛者。而寶馬1系雖然擁有寶馬一貫的操控品質(zhì)，但轎車布局在兩廂車型中略顯緊湊。購車時，可根據(jù)個人喜好和實際需求進行選擇，奧迪A3可能更適合那些尋求性價比和實用性的消費者。奧...
寶馬118i兩廂儀表臺保險絲盒位于主駕駛室方向盤下方。更換遙控器電池后，如果車輛仍提示需要更換，可能是電池需要一段時間來感應(yīng)，重新啟動車輛即可。新寶馬1系采用BMW全新家族設(shè)計語言，外觀時尚動感。動力方面，1系提供1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動機，分別搭載三缸和四缸設(shè)計，最大功率分別為100千瓦...
寶馬1系兩廂停產(chǎn)是因為這款車實用性不強，性價比一般。從外觀到設(shè)計者，第一代1系都注重運動風(fēng)格，相較于競爭對手更偏向純粹的運動定位�？死锼埂ぐ喔暝O(shè)計的1系外觀有著高腰線和家族式前臉，給人緊湊感和霸氣，整體設(shè)計更偏向運動化。然而，隨著市場對家用功能和性價比的追求，1系兩廂的定位顯得有些過于運動化而不夠?qū)?..
寶馬118i兩廂的保險絲盒位置在主駕駛室方向盤下邊。在高速運動中，動態(tài)牽引力控制模式提高了動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù)閾值，允許驅(qū)動輪出現(xiàn)輕微的打滑，實現(xiàn)可控的轉(zhuǎn)向過度。在DSCOff模式下，電子后橋差速器鎖定系統(tǒng)啟動，加速駛過急彎時，單獨向打滑的驅(qū)動輪施加制動力，保持相對側(cè)車輪的牽引力。山路駕駛中，這種...
寶馬118i進口兩廂以其出色的配置和性能贏得了消費者的青睞。安全方面，車輛配備了多個安全氣囊，仿皮座椅，LED大燈等，為駕駛者提供全方位的保護。動力方面，1.5T和2.0T兩種排量選擇，雖然不算大，但足以滿足日常駕駛需求�？臻g方面，對于普通人群來說足夠使用，尤其是女性朋友，但身高體重較大的男性可能會...
寶馬1系是寶馬品牌下的兩廂小車，底盤代號F20。提供1.5L三缸、2.0L四缸低高功率和3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為100kW、135kW、165kW和250kW。車身尺寸為4239mm長、1748mm寬、1421mm高，軸距2660mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
寶馬118i兩廂運動版以其獨特的設(shè)計套裝和運動性能，成為值得考慮的選擇。1、運動設(shè)計套裝賦予了118i更加動感的外觀和內(nèi)飾，包括專屬的運動型座椅、紅色縫線方向盤、可調(diào)扶手等，營造出濃厚的運動氛圍；2、儀表盤采用運動型數(shù)字和刻度，車內(nèi)照明燈可切換顏色，增添個性化元素；3、16英寸星式輪輻鋁合金輪圈、高...
