1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8商務(wù)車搭載了廣汽傳祺第三代2.0TGDI發(fā)動機，匹配愛信8擋手自一體變速箱，最大馬力達到252匹，峰值扭矩為390�！っ�。這樣的動力組合在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對。加速迅猛，中段加速時推背感明顯，油門響應(yīng)積極。同時，M8的WLTC綜合...
上汽大眾威然以其卓越的安全性和豪華配置，成為商務(wù)車市場的新寵。這款MPV不僅在C-NCAP測試中獲得“五星加”評級，還在乘員保護、主動安全和行人保護等方面表現(xiàn)出色。車身設(shè)計強度高，使用軍用級熱成型材料，確保了乘員的安全。全車配備8個安全氣囊，提供全方位的保護。主動安全配置包括AEB智能守護剎車輔助系...
經(jīng)過上述內(nèi)容整理，對馬自達CX-8的總結(jié)如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設(shè)計與性能常被誤認為是高價車型。其自吸引擎帶來的省心與耐用度是其長期吸引消費者的關(guān)鍵。四驅(qū)版本在市區(qū)與高速的穩(wěn)定性備受贊譽。在山路與市區(qū)的駕駛中，CX-8均表現(xiàn)出色。油耗方面，經(jīng)過磨合期后表現(xiàn)令人滿意，城市內(nèi)9L-11L/...
在今日開幕的CES電子展中，多家汽車制造商已攜旗下最新技術(shù)與車款亮相，其中不乏眾多軟件開發(fā)公司。其中，博世公司則是本次參展的品牌之一。近日，網(wǎng)通社獨家戰(zhàn)略合作英國媒體AutoCar報道，博世于本屆CES電子展期間亮相了旗下全新概念車，新車搭配有多項電子輔助系統(tǒng)，從而使這款概念車在主動安全性方面大幅提...
新能源車的續(xù)航問題一直是消費者關(guān)注的焦點。目前，大多數(shù)純電動新能源車的續(xù)航里程普遍在300-400公里之間，實際駕駛中續(xù)航里程會大幅縮水。而續(xù)航里程接近500公里或超過500公里的純電動新能源車價格普遍偏高。此外，新能源車的安全性也是一個重要問題。由于新能源車主要依賴于儲能電池或動力電池，因此電池的...
沃爾沃EX90作為電動豪華七座旗艦SUV亮相，標配激光雷達技術(shù)提供3級自動駕駛能力，內(nèi)飾簡潔配備14.5英寸觸摸屏，運行谷歌Android系統(tǒng)。動力強勁續(xù)航達300英里，預(yù)計2023年秋季上市，售價低于8萬美元。沃爾沃計劃2030年前轉(zhuǎn)型為純電動汽車廠商，EX90是轉(zhuǎn)型的開始。11月9日，沃爾沃EX...
紳寶X35的車身尺寸為4300/1815/1640mm，軸距2570mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。配置上，7寸中控懸浮液晶屏集成了導(dǎo)航、空調(diào)、娛樂等功能，支持安卓和蘋果系統(tǒng)。安全配置包括全系標配6氣囊、博世9.1版EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測。動力上，1.5L自然吸氣發(fā)動機提供85kW最大功率和148...
凱迪拉克純電LYRIQ銳歌以其卓越的安全性能和科技配置，成為國內(nèi)豪華純電中大型SUV的標桿。電池安全方面，其測試標準遠超國標，采用高強度物理架構(gòu)，確保電池在極端工況下不受損。搭載的全新一代SuperCruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，集成多種傳感器和高精度地圖數(shù)據(jù)，提供多重警示和指令變道功能，保障駕駛安全...
瑞風(fēng)S4以其時尚外觀吸引眼球，但其安全性能同樣不容小覷。車身采用高強度鋼材，能在碰撞中承受巨大沖擊，保護乘客安全。標配正面雙氣囊，高配車型更增前排側(cè)氣囊，提供全方位保護。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)有效防止側(cè)翻，HAC上坡輔助系統(tǒng)避免溜車，確保陡坡起步安全。高配車型的缺氣保用輪胎即使在高速爆胎也能保持控制，而...
在購買新車時，判斷車輛安全性能的好壞是一個重要環(huán)節(jié)。除了參考國際普遍接受的碰撞評分如E-NCAP和IIHS，以及國內(nèi)C-NCAP的評分外，還需關(guān)注車輛的結(jié)構(gòu)安全、車身材料和設(shè)計。被動安全裝置如安全帶和安全氣囊的類型與功能也是關(guān)鍵。主動安全輔助系統(tǒng)則能幫助駕駛員在緊急情況下保持汽車安全行駛。此外，新能...
廣汽豐田雷凌和長安馬自達3昂克賽拉這兩款10萬元級別的合資車，在安全性能上表現(xiàn)出色。雷凌全系標配8個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP等，部分車型還有AEB主動剎車系統(tǒng)、車道保持等主動安全配置，全系標配LED大燈和倒車影像。昂克賽拉則全系標配7個安全氣囊、ESP、胎壓報警，同樣全系標配LED大燈、倒車影像、...
特斯拉車主在使用Model3自動駕駛功能時遭遇嚴重車禍，車輛突然加速撞向渣土車。車主質(zhì)疑特斯拉自動駕駛安全性，并指出特斯拉在宣傳中夸大自動駕駛能力。事故后，特斯拉官方未給出明確答復(fù)，車主持續(xù)維權(quán)并呼吁特斯拉正面回應(yīng)技術(shù)問題。同時，多位特斯拉車主也遭遇類似事故，對特斯拉自動駕駛功能提出質(zhì)疑。2020年...
SACoP平臺基于PikeOS的Hypervisor技術(shù)，為車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)提供安全基礎(chǔ)架構(gòu)，通過防火墻和入侵檢測系統(tǒng)保護車載系統(tǒng)，支持4G/5G、V2X通信，并滿足實時性要求。平臺支持虛擬化，實現(xiàn)功能擴展，使用安全引導(dǎo)和TLS保障通信安全，適用于多種GuestOS集成，助力汽車行業(yè)快速推出安全新產(chǎn)品。S...
選車時，權(quán)威信息是關(guān)鍵。C-NCAP安全碰撞試驗顯示，卡羅拉、翼神、朗逸等車型得分較高。油耗方面，工信部測試中1.6CVT騏達表現(xiàn)最佳，而1.8自動福克斯油耗稍高。發(fā)動機技術(shù)方面，卡羅拉、花冠等采用全鋁雙可變16氣門發(fā)動機，技術(shù)先進。最高時速方面，1.8CVT翼神以190公里領(lǐng)先。J.D.Power...
歐拉閃電貓在高速高空螺旋翻滾跌落試驗中表現(xiàn)出色，搭載的“無憂電池”通過了嚴苛的安全測試，遠超國標標準。試驗在中國汽車技術(shù)研究中心有限公司進行，模擬了從高架橋跌落的極端情況。車輛在6米高空跌落后，電池未發(fā)生泄露、起火或漏電，安全氣囊和氣簾正常工作，車門可打開，被動安全性能獲得認可。長城汽車在歐拉諸貓車...
五菱宏光MINIEV作為國內(nèi)新能源汽車銷量冠軍，其價格低廉、造型時尚、顏值能打的特點吸引了大量消費者。然而，其配置簡陋、安全性問題備受爭議。盡管在碰撞測試中表現(xiàn)相對較好，但仍然存在前潰縮區(qū)變形、A柱塑性鉸和后部無防護等問題。此外，該車型的續(xù)航、充電方式和內(nèi)飾等也較為簡陋。盡管如此，其火爆的銷量和廣泛...
大眾途觀以其零死亡率在緊湊豪華轎車中獨樹一幟，尤其是進口車型，其安全配置如胎壓監(jiān)測、ABS防抱死等均為標配。雷克薩斯CT200h以其后排安全帶警報系統(tǒng)，為安全駕駛提供了額外保障。Jeep自由光頂配車型提供了豐富的安全氣囊和主動安全系統(tǒng)，盡管車身尺寸和動力系統(tǒng)略顯不足。雷克薩斯RX350的零死亡率得益...
電動四輪車在安全性上相較于兩輪電動車有所提升，穩(wěn)定性更強。然而，車輛的安全性不僅取決于車輛本身，更在于駕駛者的安全意識和遵守交通規(guī)則。對于低收入家庭而言，電動四輪車因其實用性和經(jīng)濟性成為更實惠的選擇。盡管如此，購買前需了解當?shù)卣�，避免無法上路的問題。知名品牌的產(chǎn)品更值得信賴。治理電動四輪車應(yīng)注重規(guī)...
新能源車起火事件頻發(fā)，2022年一季度平均每日超7例火災(zāi)，引發(fā)公眾對新能源車安全性的關(guān)注。然而，科學(xué)數(shù)據(jù)顯示，純電動車型的燃燒概率實際低于燃油車，新能源車起火多與外部因素或不當使用有關(guān)。預(yù)防新能源車起火，應(yīng)避免私自改動電路、選擇正規(guī)維修，并在充電時保持警惕。同時，掌握應(yīng)急自救知識，確保用車安全。剛剛...
在武俠世界中，金鐘罩象征著堅不可摧的防御。而在汽車領(lǐng)域，全新第三代奔騰B70以其卓越的安全性能，仿佛練就了這門絕學(xué)。在C-NCAP的嚴格測試中，它以90.3%的綜合得分率榮獲五星安全認證，展現(xiàn)出了國產(chǎn)車在安全領(lǐng)域的突破。不僅在車身用料和結(jié)構(gòu)設(shè)計上表現(xiàn)出色，奔騰B70還配備了14項ADAS功能，智能安...
