都不錯，但致勝毛病要多些，要是想養(yǎng)車省心的話，建議天籟 天籟有2.5和3.5的，3.5由于排量大，后勁足，想必表現(xiàn)還是要優(yōu)于GTDi的，但我相信天籟3.5人們一般不會買 而2.5的還是要比GTDi性能上差些，注意是性能，
都不錯，但致勝毛病要多些，要是想養(yǎng)車省心的話，建議天籟 天籟有2.5和3.5的，3.5由于排量大，后勁足，想必表現(xiàn)還是要優(yōu)于GTDi的，但我相信天籟3.5人們一般不會買 而2.5的還是要比GTDi性能上差些，注
我剛剛買了新蒙迪歐，2.0的動力很好，畢竟240馬力，350牛米的扭矩，而且1.6噸的車重在那，后段加速相當(dāng)不錯，尤其是80到140之間加速，非常滿意。變速箱將檔速度有些慢，即使用換擋撥片也一樣，總會有1秒左右的延遲，之
EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)是福特汽車新動力技術(shù)代表之一，在美國已經(jīng)獲得125項專利及專利應(yīng)用。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢，不僅保證了澎湃
新蒙迪的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力夠，我開的 EcoBoost 180 豪華型，磨合期沒怎么猛踩油門，不過能夠感受到隨時蓄勢待發(fā)的澎湃動力。有一次錯上到S擋，一個油門出去那推背感給力。 如果題主喜歡動力充沛的，就直接上2.0
你好像這種情況，建議你上修理廠檢查一下發(fā)動機(jī)的積炭是否嚴(yán)重，同時檢查一下發(fā)動機(jī)的供油壓力是否正常？
發(fā)機(jī)牛13底盤杠杠 內(nèi)飾差點(diǎn)精致
動力不擺了，確實強(qiáng)勁，我買的1.5T感覺城市道路綽綽有余。渦輪爆發(fā)后，超車一樣的。
你好，建議在本次保養(yǎng)的時候使用發(fā)動機(jī)的修復(fù)液，衡量一下目前燒機(jī)油的嚴(yán)重性，如果使用修復(fù)液以后，燒機(jī)油現(xiàn)象減少了，就可以繼續(xù)添加，反之則需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)的大修了
05款蒙迪歐的缸線從高壓點(diǎn)火線圈出來后根據(jù)每個氣缸的距離線的長短都是不同的，不會插錯。
雪佛蘭三大件指的是汽車的發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱，這些部件的耐用性是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。雪佛蘭作為通用汽車公司的品牌，以其性價比高而受到青睞。盡管價格親民，但其三大件在耐用性上表現(xiàn)不俗。雪佛蘭發(fā)動機(jī)以其歷史悠久的美式技術(shù)為依托，質(zhì)量有保證，盡管油耗相對較高。底盤設(shè)計因車型而異，而變速箱則多采用技術(shù)先進(jìn)的A...
1.長時間未使用后初次啟動，發(fā)動機(jī)聲音大為正�，F(xiàn)象。2.機(jī)油型號不匹配導(dǎo)致潤滑不暢，引起聲音大。3.加注錯誤油號導(dǎo)致燃油不純，引起發(fā)動機(jī)異響。4.車輛內(nèi)部零件老化問題引起的發(fā)動機(jī)聲音增大。5.棘爪老化、材質(zhì)變化等問題也會導(dǎo)致聲音大。綜上所述，以上各種情況均可能導(dǎo)致福特蒙迪歐致勝發(fā)動機(jī)聲音增大。要解決...
1.長時間未使用后初次啟動，發(fā)動機(jī)聲音大正常，因機(jī)油需潤滑。2.機(jī)油型號不匹配，粘稠度過高導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，聲音增大。3.加錯油品標(biāo)號，產(chǎn)生爆震，使發(fā)動機(jī)聲音異常。4.發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件隨時間老化，產(chǎn)生異響。5.發(fā)動機(jī)棘爪橡膠老化，減震效果差，導(dǎo)致噪音增大。福特蒙迪歐致勝發(fā)動機(jī)聲音大的原因可能涉及...
6BT發(fā)動機(jī)的空氣濾清器采用二級空氣濾清，第一級為粗濾器，其效率可達(dá)75%～80%級為細(xì)濾器，其效率可達(dá)到99.5％以上。正確保養(yǎng)空氣濾清器，對減少氣缸磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命是至關(guān)重要的。正確使用和保養(yǎng)的方法如下。①當(dāng)汽車行駛到4000km時，應(yīng)拆除端蓋，清除積灰盤內(nèi)的灰塵。②每行駛到8000k...
要為長安福特蒙迪歐轎車發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)添加新鑰匙，可以采用兩種方法。首先，使用兩把已編程鑰匙，按照特定步驟操作點(diǎn)火開關(guān)，使新鑰匙被系統(tǒng)識別。其次，通過診斷設(shè)備，如WDS/FDS2000，進(jìn)行鑰匙編程。無論哪種方法，都需要確保鑰匙與點(diǎn)火開關(guān)適配，并且是PATS密碼鑰匙。最多可編程8把鑰匙，且備用鑰匙編程...
要進(jìn)行雪佛蘭景程發(fā)動機(jī)防盜鎖止裝置的編程，首先需要獲取6位安全碼，這通常在車鑰匙附帶的標(biāo)簽上。如果找不到，可以聯(lián)系技術(shù)支持中心獲取。接下來，保持發(fā)動機(jī)熄火，接通點(diǎn)火開關(guān)，并安裝故障檢測儀。通過故障檢測儀的“BODY”菜單，選擇“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION”進(jìn)行編程。...
要進(jìn)行雪佛蘭景程車發(fā)動機(jī)防盜鎖止裝置的編程，首先需要獲取6位安全碼，這通常在車鑰匙附帶的標(biāo)簽上。如果找不到，可以聯(lián)系技術(shù)支持中心獲取。接下來，保持發(fā)動機(jī)熄火，接通點(diǎn)火開關(guān)，安裝并連接故障檢測儀。在故障檢測儀的“BODY”菜單中選擇“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION”，然后...
長安福特蒙迪歐轎車的發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)由密碼點(diǎn)火鑰匙、PATS控制功能、收發(fā)器模塊、PATS目標(biāo)功能和防盜指示燈組成。密碼點(diǎn)火鑰匙內(nèi)置電子問答器，具有獨(dú)特電子識別碼，需編程至PCM。PATS控制功能集成在PCM中，負(fù)責(zé)接收鑰匙辨識碼并控制發(fā)動機(jī)啟動。收發(fā)器模塊與鑰匙通信，讀取識別碼并傳送至PCM。PAT...
氣缸體前端與正時齒輪室相連，后端與飛輪殼相接，左側(cè)中部設(shè)有高壓輸油泵支架的結(jié)合面�；钊N孔直徑為50mm，活塞裙部采用復(fù)雜形線，確保與氣缸套良好接觸，表面噴涂0.02mm石墨層以減磨。活塞壓縮高度80mm，頂部設(shè)有淺形燃燒室，壓縮余隙1mm，通過專用機(jī)油冷卻噴嘴進(jìn)行冷卻和潤滑�；钊h(huán)包括二道氣環(huán)和一...
要設(shè)定長安福特蒙迪歐轎車的發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)，首先需要將已編程的鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，并轉(zhuǎn)到“RUN”位置。接著，使用WDS/FDS2000工具，從菜單中選擇“動力控制模塊”，然后選擇“安全性訪問”。之后，根據(jù)屏幕上的指示操作“備用鑰匙編程開關(guān)”。這個開關(guān)允許用戶啟用或禁用備用鑰匙編程程序，出廠時默認(rèn)為啟用...
文章內(nèi)容本文詳細(xì)描述了通用發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)控制電路的基本組成和工作過程。啟動機(jī)控制電路由蓄電池等電氣組件構(gòu)成，是啟動電機(jī)正常工作的關(guān)鍵。文章分析了啟動機(jī)控制電路的動態(tài)工作過程，并總結(jié)了發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)疑難故障的產(chǎn)生原因。對于出現(xiàn)的故障，如保持線圈、吸合線圈和接觸片的問題，文章給出了典型的故障現(xiàn)象和解決方...
法國車輛的防盜技術(shù)非常先進(jìn)，它們使用的是第二代數(shù)碼應(yīng)答式防盜系統(tǒng)，也就是ADC2。這個系統(tǒng)通過車載網(wǎng)絡(luò)CAN和VAN在鑰匙應(yīng)答器、智能控制盒BSI和發(fā)動機(jī)控制單元之間傳遞防盜密碼信息，控制發(fā)動機(jī)的閉鎖與解鎖。如果發(fā)動機(jī)控制單元被閉鎖，車輛就無法啟動。雷諾風(fēng)景轎車的防盜系統(tǒng)包括帶遙控器的鑰匙、信號識讀...
儀表顯示ABS燈、側(cè)滑燈和發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮，偶爾無法啟動，儀表顯示被動防盜系統(tǒng)啟動。通過IDS檢測讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)與ABS模塊通訊漏失，PCM故障碼U0418和U0121，ABS故障碼U2005。網(wǎng)絡(luò)測試顯示其他模塊通訊正常，但ABS模塊通訊失敗。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)ABS模塊故障、線路故障或插頭接觸不良...
車主們常對車輛動力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發(fā)動機(jī)動力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門開度和點(diǎn)火正時等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車的ECU會限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
在自動檔車輛處于停車檔踩油門，因為自動檔車輛的維修成本相對較高，一旦損壞會比較麻煩。與手動擋車輛掛空擋踩油門類似，過度踩油門對發(fā)動機(jī)不利，應(yīng)避免這種行為。在p檔短暫的幾秒鐘不會對發(fā)動機(jī)造成什么損害。應(yīng)該是你心理作用在作怪。2009-11-24新車��？傷著機(jī)頭了，新車別開太快，40到60好了，讓他好好...
排氣管密封墊片是發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的重要組成部分，它的作用是防止廢氣泄漏。然而，由于其位置的特殊性，密封墊片經(jīng)常受到高溫廢氣的沖擊，導(dǎo)致其容易燒損。要防止這種情況發(fā)生，我們需要關(guān)注幾個關(guān)鍵因素。首先，檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作，因為發(fā)動機(jī)過熱可能是導(dǎo)致密封墊片損壞的原因之一。其次，點(diǎn)火提前角的設(shè)置不當(dāng)也可...
發(fā)動機(jī)研發(fā)流程包括Alpha、Beta、Gamma三個階段和后續(xù)的生產(chǎn)認(rèn)證階段。每階段都有其特定目標(biāo)和任務(wù)，如Alpha階段以仿真數(shù)據(jù)和經(jīng)驗推測為基礎(chǔ)，確保開發(fā)連續(xù)性。Beta階段則進(jìn)行設(shè)計驗證和零部件開發(fā)試驗。整個流程涉及燃燒模型確認(rèn)、系統(tǒng)配合和樣機(jī)設(shè)計等關(guān)鍵步驟。同時，發(fā)動機(jī)開發(fā)還是一項系統(tǒng)工程...
發(fā)動機(jī)研發(fā)，從預(yù)研到量產(chǎn)，主要經(jīng)歷預(yù)研階段、概念設(shè)計、開發(fā)、驗證和量產(chǎn)五個大階段。每個階段都包含多個子階段和驗證過程，確保設(shè)計的可行性和性能的達(dá)標(biāo)。開發(fā)流程復(fù)雜且周期長，是傳統(tǒng)車企的護(hù)城河。自主品牌雖已建立研發(fā)體系，但面臨新能源的快速發(fā)展仍需不斷適應(yīng)和創(chuàng)新。發(fā)動機(jī)研發(fā)需經(jīng)過預(yù)研至量產(chǎn)的多個階段，每個...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳解了汽車發(fā)動機(jī)參數(shù)中的功率與扭矩概念，并解釋了它們在汽車行駛中的作用。通過分析發(fā)動機(jī)工況圖，闡述了轉(zhuǎn)速與扭矩、功率之間的關(guān)系，以及變速箱如何通過轉(zhuǎn)換實現(xiàn)扭矩和功率的優(yōu)化輸出。文章還探討了不同類型汽車在功率與扭矩上的差異及其對駕駛體驗的影響。最后，文章強(qiáng)調(diào)了正確運(yùn)用功率與扭矩的...
發(fā)動機(jī)拉缸，即氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向劃痕和刮傷，嚴(yán)重時熔著性磨損，導(dǎo)致啟動困難或熄火。拉缸多因油膜難以形成，潤滑不良，甚至干磨擦。家用車?yán)锥嗯c使用不當(dāng)有關(guān)，如活塞環(huán)積炭嚴(yán)重，導(dǎo)致粘結(jié)或咬死，形成溝槽。視頻展示內(nèi)窺鏡觀測缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，有拉缸痕跡。拉缸嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動機(jī)，需大修，燒機(jī)油問題隨之而來。為防拉缸加重...
