1.5T的動力表現(xiàn)非常不錯，已經(jīng)接近2.4的動力表現(xiàn)了。綜合油耗大概是9-11升，考慮到新蒙迪歐的動力表現(xiàn)，這個油耗還算不錯。
抱歉還未試駕到蒙迪歐1.5T,不過以它的動力規(guī)格來看,至少可比同級2.0排量以上的動力,目前廠家明確表示長安福特國產(chǎn)的GTDi發(fā)動機(jī)都能適應(yīng)93號汽油(當(dāng)然同時也能加97號汽油)。其他類似選擇,還可以看看昊銳1.4T,或
想買蒙迪歐就2.0 1.5的沒意思 耗油量并不低
設(shè)計(jì)與動力一直是新蒙迪歐最令人印象深刻的亮點(diǎn)。新蒙迪歐修長協(xié)調(diào)的車身給人感覺就像是一位高挑硬朗的型男，而Ecoboost系列發(fā)動機(jī)只用不到8 s就能幫助新蒙迪歐完成0～100 km/h的加速，搭配有6擋手自一體變速箱，
新蒙迪的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力夠，我開的 EcoBoost 180 豪華型，磨合期沒怎么猛踩油門，不過能夠感受到隨時蓄勢待發(fā)的澎湃動力。有一次錯上到S擋，一個油門出去那推背感給力。 如果題主喜歡動力充沛的，就直接上2.0
（1）長安福特新蒙迪歐1.5t動力足（2）原因：福特1.5T發(fā)動機(jī)功率和扭矩相當(dāng)于大眾1.8T，相當(dāng)于豐田2.5L，這個肯定是夠的，1.5T最大馬力181，是最高的，功率133最高的，扭矩比大眾1.8T少10NM，比豐田
蒙迪歐、奧迪A4動力輸出扭矩太小、小馬拉大車、帕薩特追A4都輕松得很
所謂動力夠不夠，如果只是普通家用，1.5T蒙迪歐絕對夠用，畢竟其最大功率有133KW、最大扭矩有240N·m，但如果用來飆車、爬山涉水，可能是小了一點(diǎn)，不過還有2.0T的。望采納，謝謝。
還不錯，正常行駛
新蒙迪歐1.5T綜合工況油耗為百公里6.9L,新蒙迪歐采用的是渦輪增壓,1.5T的動力大概相當(dāng)于1.8L或2.0L的普通自然吸氣車型。新蒙迪歐于2013年8月29日在九寨溝舉辦上市發(fā)布會。是長安福特科技含量最高、制造工藝
蒙迪歐以其運(yùn)動化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。前臉的多邊形格柵和車尾的銀色飾條都彰顯了其運(yùn)動風(fēng)格。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺設(shè)計(jì)獨(dú)特，符合年輕消費(fèi)者的審美。搭載的2.0TL4發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動變速箱，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。懸...
蒙迪歐以其年輕動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動力性能受到消費(fèi)者的青睞。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。內(nèi)飾動感，配置豐富，包括...
文章描述了蒙迪歐2013款車型的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。該車型搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，具有較高的功率和扭矩，工信部綜合油耗表現(xiàn)良好。車輛配備自動變速箱，并采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。內(nèi)飾簡約，配置齊全。車主評價(jià)普遍認(rèn)為駕駛感覺良好，動力和底盤表現(xiàn)優(yōu)秀。蒙迪歐2013款以其優(yōu)秀的動力性能、舒適的乘坐空間和齊全的...
在當(dāng)前的汽車市場中，各品牌競爭激烈，車型層出不窮。為了在這樣的環(huán)境中脫穎而出，車輛需要具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，包括優(yōu)秀的動力和操控性能。蒙迪歐作為一款指導(dǎo)價(jià)為17.98萬元的車型，其表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來了解一下。蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)新潮而富有活力，車頭設(shè)計(jì)給人留下深刻印象。車尾則給人一種靈動的感覺，尾燈...
蒙迪歐以其時尚外觀、豐富配置、豪華內(nèi)飾和寬敞空間受到關(guān)注。其動感前臉、豪華車尾設(shè)計(jì)，以及酷炫內(nèi)飾，都符合年輕消費(fèi)者口味。搭載2.0L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率143馬力，峰值扭矩174.9牛·米，電動機(jī)總功率125馬力，電動機(jī)總扭矩228牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。匹配電子無級變速箱...
蒙迪歐外觀設(shè)計(jì)時尚，內(nèi)飾新潮，配備1.5TL4發(fā)動機(jī)，提供充足動力。搭配6擋自動變速箱，駕駛平穩(wěn)。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿，確保穩(wěn)定操控。配置方面非常齊全，提供舒適的用車體驗(yàn)。車主評價(jià)表示動力和操控性能出色，行駛中無頓挫感，高速行駛穩(wěn)定。總結(jié)來說，蒙迪歐在動力和操控方面表現(xiàn)出色，適合追求實(shí)用和舒適...
近日消息稱，新蒙迪歐除原有2.0L發(fā)動機(jī)外，將增設(shè)1.5LGTDi渦輪增壓直噴三缸發(fā)動機(jī)。該消息雖未獲官方確認(rèn)，但預(yù)示著它可能成為首款配備三缸發(fā)動機(jī)的中型車。福特已有研發(fā)1.2L和1.5LGTDi發(fā)動機(jī)計(jì)劃，新蒙迪歐有望作為前者在華的先行者。國人接受度及發(fā)動機(jī)性能仍待觀察。本文簡述新蒙迪歐發(fā)動機(jī)變動...
蒙迪歐致勝連續(xù)損壞多塊動力系統(tǒng)控制單元，如何解決？車輛故障是車主最頭疼的問題之一。近日，筆者接到一位車主的求助電話，稱其蒙迪歐致勝車輛出現(xiàn)了連續(xù)損壞多塊動力系統(tǒng)控制單元的問題。為了解決這一問題，筆者進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查和分析。首先，筆者連接了故障診斷儀對車輛進(jìn)行檢測，結(jié)果顯示防抱死制動系統(tǒng)(ABS)控制...
2004年福特蒙迪歐2.0L轎車在發(fā)動機(jī)大修后出現(xiàn)了變速器入動力檔沖擊的問題。經(jīng)過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是系統(tǒng)壓力過高或信號問題導(dǎo)致。通過專用診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)多個故障碼，主要集中在節(jié)氣門位置傳感器和換檔電磁閥上。經(jīng)過檢查和更換節(jié)氣門位置傳感器后，故障得以排除。節(jié)氣門位置傳感器作為發(fā)動機(jī)負(fù)荷控制的主信號之...
新蒙迪歐1.5T發(fā)動機(jī)在素車狀態(tài)下，通過刷ECU進(jìn)行調(diào)校，馬力提升至208hp/290nm。日常駕駛中，雖然存在換擋速度慢、渦輪遲滯現(xiàn)象，但整體動力響應(yīng)不錯。經(jīng)過優(yōu)化后，節(jié)氣門響應(yīng)更輕盈，換擋更積極，高速行駛動力儲備充足。整車的駕駛感受提升，接近1.8T的駕駛感受，但仍與2.0T存在一定差距。新蒙迪...
根據(jù)以上文章內(nèi)容2017款EcoBoost200豪華型蒙迪歐，以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)大的動力系統(tǒng)吸引了消費(fèi)者。該車搭載了2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率為204馬力，匹配6擋自動變速箱，使動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。盡管部分車主表示方向盤有輕微虛位，但整體來說，該車動力足夠滿足日常使用需求。此外，該車還配備了多種先進(jìn)...
不要糾結(jié)肉不肉了啊，我2.0跑了1000公里了，開始也是怕2.0動力不行，想買2.5的，奈何2.5國6沒車，等不及就提了2.0國6。真實(shí)的感覺就是，起步40以下還是挺肉的，這是正常給油情況下。我試過深踩，踩一下，松一下，再深踩一下的推背感讓能讓副駕甩到后備箱，哈哈哈�，F(xiàn)在的感覺是市區(qū)肉不肉的影響不大...
蒙迪歐2013款2.0LGTDi240至尊型以其時尚的外觀和強(qiáng)勁的動力贏得了市場的關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)新潮，多邊形格柵和青春的尾燈彰顯活力。內(nèi)飾炫酷，對稱式中控臺銀色飾條修飾，迎合年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率242馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配6擋自動...
蒙迪歐以其動感的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。2018款蒙迪歐搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩240�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性。配置上，包括胎壓報(bào)警、安全氣囊等，車側(cè)線條流暢...
當(dāng)你駕駛新蒙迪歐2.0和1.5兩款車時，你會發(fā)現(xiàn)它們在動力性能上的差異。1.5的最大馬力為180，最大扭矩240，而2.0低功率版本的最大功率為204，最大扭矩350。雖然數(shù)值上差距不大，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)卻大相徑庭。首先，1.5的起步噪音明顯較大，這直接影響了舒適性，尤其是乘客的感受。相比之下，2.0...
標(biāo)題：寶沃BX51.4T動力如何？高速行駛表現(xiàn)如何？望寶沃司機(jī)給個寶貴建議？文章內(nèi)容本文主要針對寶沃BX51.4T的動力表現(xiàn)進(jìn)行了分析和評價(jià)。作者認(rèn)為，根據(jù)個人對動力的要求，寶沃BX51.4T的表現(xiàn)還算不錯，高速行駛到120km/h附近也不會覺得肉。目前系統(tǒng)顯示百公里油耗平均為6.5L左右。此外，作...
新蒙迪歐搭載EcoBoost?GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全球十佳發(fā)動機(jī)，三大技術(shù)助其強(qiáng)勁動力輸出，高效燃油效能。該款發(fā)動機(jī)搭配SelectShift?6速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，助省油。其低風(fēng)阻造型進(jìn)一步降低油耗。與帕薩特發(fā)動機(jī)相比，新蒙迪歐的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)更佳。新蒙迪歐憑借先進(jìn)動力系統(tǒng)...
XR-V作為東風(fēng)本田的全新力作，繼承了CR-V的優(yōu)秀品質(zhì)和制造工藝。其動感的外觀和質(zhì)感的內(nèi)飾，符合年輕消費(fèi)者的口味。1.5L地球夢發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，采用直噴技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，最大功率131馬力，最大扭矩155牛米。雖然比1.8L發(fā)動機(jī)少5馬力，但在城市使用中表現(xiàn)足夠。CVT變速箱工作積極，能及時...
奕炫GS參考價(jià)8.59萬起，提供多種配置選擇。在中低速階段，1.5T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)令人滿意，起步平順，適合城市路況。但高速巡航時動力爆發(fā)力有所下降，超車需提前準(zhǔn)備。車輛提供四種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式適合擁堵路況，運(yùn)動模式油門更靈敏，但實(shí)際效果有限。奕炫MAX搭載全新1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率203馬力...
