樓主我現(xiàn)在開的就是蒙迪歐致勝，我是東北人，08年買的，當(dāng)初買的時候007皇家賭場剛播出，這款致勝的顯著特點就是他的液晶儀表盤，在這個級別車?yán)锎_實罕見，也確實實用并顯高檔次，再就是車身夠大，比想象的大，后排女同志坐四個都行
渦輪增壓+T方案。1.2萬。
動力問題是發(fā)動機和傳動裝置決定的。不是改軟件啊。你說能不能把蒙迪歐刷成瑪莎拉蒂啊。希望回答對你有幫助！
（1）新蒙迪歐的發(fā)動機是進(jìn)口零件，國內(nèi)進(jìn)行組裝。（2）之前的蒙迪歐致勝在2012年之前都是全進(jìn)口的發(fā)動機，在2012年之后發(fā)動機都是在重慶的長安發(fā)動機工廠內(nèi)進(jìn)口零件組裝的。新蒙迪歐：（1）于2013年8月29日在九寨溝舉
沒有大家想象中那么廢油哈~我是2.3的豪運~平時市區(qū)郊區(qū)都在跑，郊區(qū)稍多，百公里手動計算，平均油耗是11.2。相比其他車型其實并沒有明顯的差別，但是安全性是不容置疑的。而且你希望購買2.0手動檔的，那就更省油了~切身體會
動力你就別指望了 這個車子主要體現(xiàn)在舒適度上 沒有改氣的時候2.0都只能說是勉強夠用
新蒙迪歐1.5T綜合工況油耗為百公里6.9L,新蒙迪歐采用的是渦輪增壓,1.5T的動力大概相當(dāng)于1.8L或2.0L的普通自然吸氣車型。新蒙迪歐于2013年8月29日在九寨溝舉辦上市發(fā)布會。是長安福特科技含量最高、制造工藝
先看看搞個機械增壓！在把行車電腦升級一下！估計就差不多了！你又不跑圈道賽 58車>>
福特 蒙迪歐-致勝: 強烈推薦 安全性好,空間大,性價比好,漂亮 我是致勝車主，2010款的2.3時尚版，已經(jīng)開了五千多公里，從我使用的情況來看，完全符合我當(dāng)初購車的要求 1、安全性能好 2、空間大，同級別的除了昊銳
關(guān)閉ESP系統(tǒng)后，汽車在急加速起步時，由于發(fā)動機輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致驅(qū)動輪打滑，從而在某些情況下可能會感覺到動力增強。然而，日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，它對于保障行車安全至關(guān)重要。在特定情況下，如沙地、泥濘路、冰雪路面或進(jìn)行漂移時，關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如，陷入泥潭...
第三代哈弗H62.0T車型以其全新設(shè)計和升級配置吸引了市場關(guān)注�；陂L城檸檬平臺，外觀時尚，內(nèi)飾科技感十足，搭載2.0T發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，提供強勁動力和良好的燃油經(jīng)濟性。部分車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，增強了越野能力。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，配置豐富，包括12.3英寸中控大屏、360度全景影像等。...
隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場上的新能源汽車數(shù)量也在逐年攀升。盡管增長速度有所放緩，但新能源汽車的市場影響力依然不容小覷。消費者對電動汽車的續(xù)航能力尤為關(guān)注，尤其是純電動汽車，里程焦慮問題依然存在。除了提升電池技術(shù)，還有其他方法可以增加續(xù)航里程嗎？車企和電池制造商為此做出了哪些努力？氫云鏈指出，...
上汽通用別克2021款昂科威全新上市，帶來三款車型：1.5T532T前驅(qū)領(lǐng)先型18.99萬元、1.5T532T前驅(qū)精英型19.99萬元、1.5T532T前驅(qū)豪華型20.99萬元。車身尺寸4694*1839*1686mm，軸距2750mm。新款昂科威取消了2.0T四驅(qū)+9AT車型，全系搭載1.5T前驅(qū)...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉，此次奔馳共準(zhǔn)備了三個不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價區(qū)間約為4.5萬美元-4.9萬美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規(guī)版2022款奔馳C300...
Portofino搭載的3.9T發(fā)動機采用雙渦輪增壓技術(shù)，這種進(jìn)氣方式常見于大排量發(fā)動機，有效提升動力性能。作為法拉利品牌下的超級跑車，Portofino擁有2門4座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)和前置后驅(qū)驅(qū)動方式。2018款Portofino于2017年11月上市，是唯一在售車型，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，售價263....
蒙迪歐以其運動化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計吸引了眾多年輕消費者。前臉的多邊形格柵和車尾的銀色飾條都彰顯了其運動風(fēng)格。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺設(shè)計獨特，符合年輕消費者的審美。搭載的2.0TL4發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動變速箱，動力表現(xiàn)強勁。懸...
蒙迪歐以其年輕動感的設(shè)計風(fēng)格和出色的動力性能受到消費者的青睞。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前后懸架分別采用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。內(nèi)飾動感，配置豐富，包括...
文章描述了蒙迪歐2013款車型的各項細(xì)節(jié)。該車型搭載1.5TL4發(fā)動機，具有較高的功率和扭矩，工信部綜合油耗表現(xiàn)良好。車輛配備自動變速箱，并采用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。內(nèi)飾簡約，配置齊全。車主評價普遍認(rèn)為駕駛感覺良好，動力和底盤表現(xiàn)優(yōu)秀。蒙迪歐2013款以其優(yōu)秀的動力性能、舒適的乘坐空間和齊全的...
在當(dāng)前的汽車市場中，各品牌競爭激烈，車型層出不窮。為了在這樣的環(huán)境中脫穎而出，車輛需要具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，包括優(yōu)秀的動力和操控性能。蒙迪歐作為一款指導(dǎo)價為17.98萬元的車型，其表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來了解一下。蒙迪歐的外觀設(shè)計新潮而富有活力，車頭設(shè)計給人留下深刻印象。車尾則給人一種靈動的感覺，尾燈...
蒙迪歐以其時尚外觀、豐富配置、豪華內(nèi)飾和寬敞空間受到關(guān)注。其動感前臉、豪華車尾設(shè)計，以及酷炫內(nèi)飾，都符合年輕消費者口味。搭載2.0L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率143馬力，峰值扭矩174.9�！っ�，電動機總功率125馬力，電動機總扭矩228�！っ�，工信部綜合油耗4.2L/100km。匹配電子無級變速箱...
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動機，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車內(nèi)控制旋鈕可快速切換驅(qū)動模式，包括兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速時高扭矩輸出，超...
中期改款的寶馬7系在歐洲首次亮相，帶來了顯著的外觀變化和動力系統(tǒng)提升。新款7系分為豪華套裝版、M套件版和M760Li三款車型，其中雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸加大，融入了寶馬X7的設(shè)計元素。前大燈造型平直，中高配車型配備激光大燈。前包圍設(shè)計區(qū)分豪華套裝版和M套件版/M760Li，前者豪華感提升，后者更顯兇悍。...
蒙迪歐外觀設(shè)計時尚，內(nèi)飾新潮，配備1.5TL4發(fā)動機，提供充足動力。搭配6擋自動變速箱，駕駛平穩(wěn)。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿，確保穩(wěn)定操控。配置方面非常齊全，提供舒適的用車體驗。車主評價表示動力和操控性能出色，行駛中無頓挫感，高速行駛穩(wěn)定�？偨Y(jié)來說，蒙迪歐在動力和操控方面表現(xiàn)出色，適合追求實用和舒適...
近日消息稱，新蒙迪歐除原有2.0L發(fā)動機外，將增設(shè)1.5LGTDi渦輪增壓直噴三缸發(fā)動機。該消息雖未獲官方確認(rèn)，但預(yù)示著它可能成為首款配備三缸發(fā)動機的中型車。福特已有研發(fā)1.2L和1.5LGTDi發(fā)動機計劃，新蒙迪歐有望作為前者在華的先行者。國人接受度及發(fā)動機性能仍待觀察。本文簡述新蒙迪歐發(fā)動機變動...
通過改裝汽車進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及發(fā)動機點火裝置可提升1.6L自然吸氣發(fā)動機動力，但效果有限。最佳方案為加裝增壓器，如一輛高爾夫轎車在改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)及升級ECU程序后，動力大幅提升。建議車主在專業(yè)4S店進(jìn)行改裝，以獲得更好的駕駛體驗。很多車主在購買了小排量汽車后都會因為動力不足而煩惱，那么汽車怎么改裝...
艾森為一輛19款高功率A4L2.0T進(jìn)行了ECU升級，以在安全范圍內(nèi)增強動力。技師首先排除故障，并通過LOG測試了解原車性能。隨后，將數(shù)據(jù)發(fā)送至德國工程師進(jìn)行定制調(diào)校。升級后，車輛在2000轉(zhuǎn)開始輸出馬力，5500rpm時達(dá)到峰值，最大輸出為223.9KW，304.6HP，動力輸出平順。扭矩從低轉(zhuǎn)速...
奇瑞汽車，這個國產(chǎn)汽車的“老司機”，經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車制造企業(yè)之一，其產(chǎn)品在全球銷量增長迅速。最近，奇瑞的全資子公司埃科泰克與全球搜合作，推動奇瑞的動力產(chǎn)品走向國際市場，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。奇瑞在全球市場的拓展中，不僅注重產(chǎn)品“走出去”，還推動品牌“走上去”，通過線上...
ES200-2.0-167HP的雷克薩斯ES2002.0L車型，搭載6AR型號的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率123KW，最大扭矩199NM。針對1800轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)區(qū)間動力不足的問題，通過ECU升級，提升了低轉(zhuǎn)速時的換擋積極性和動力輸出。升級過程包括車輛檢測、數(shù)據(jù)讀取、定制程序方案、程序調(diào)校、...
電子油門加速器可改變油門踏板線性關(guān)系，提升動力體驗，但并未真正提高發(fā)動機動力。電子節(jié)氣門由電信號控制，加速器通過調(diào)整油門踏板信號使ECU控制節(jié)氣門開度增大，從而獲得更好動力體驗。然而，這種提升并非源自發(fā)動機本身動力提升，且可通過自己多踩油門實現(xiàn)類似效果，因此購買電子油門加速器并非必要。對于使用電子節(jié)...
