樓主我現(xiàn)在開(kāi)的就是蒙迪歐致勝，我是東北人，08年買(mǎi)的，當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候007皇家賭場(chǎng)剛播出，這款致勝的顯著特點(diǎn)就是他的液晶儀表盤(pán)，在這個(gè)級(jí)別車(chē)?yán)锎_實(shí)罕見(jiàn)，也確實(shí)實(shí)用并顯高檔次，再就是車(chē)身夠大，比想象的大，后排女同志坐四個(gè)都行
渦輪增壓+T方案。1.2萬(wàn)。
動(dòng)力問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置決定的。不是改軟件啊。你說(shuō)能不能把蒙迪歐刷成瑪莎拉蒂啊。希望回答對(duì)你有幫助！
（1）新蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口零件，國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝。（2）之前的蒙迪歐致勝在2012年之前都是全進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，在2012年之后發(fā)動(dòng)機(jī)都是在重慶的長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)工廠內(nèi)進(jìn)口零件組裝的。新蒙迪歐：（1）于2013年8月29日在九寨溝舉
沒(méi)有大家想象中那么廢油哈~我是2.3的豪運(yùn)~平時(shí)市區(qū)郊區(qū)都在跑，郊區(qū)稍多，百公里手動(dòng)計(jì)算，平均油耗是11.2。相比其他車(chē)型其實(shí)并沒(méi)有明顯的差別，但是安全性是不容置疑的。而且你希望購(gòu)買(mǎi)2.0手動(dòng)檔的，那就更省油了~切身體會(huì)
動(dòng)力你就別指望了 這個(gè)車(chē)子主要體現(xiàn)在舒適度上 沒(méi)有改氣的時(shí)候2.0都只能說(shuō)是勉強(qiáng)夠用
新蒙迪歐1.5T綜合工況油耗為百公里6.9L,新蒙迪歐采用的是渦輪增壓,1.5T的動(dòng)力大概相當(dāng)于1.8L或2.0L的普通自然吸氣車(chē)型。新蒙迪歐于2013年8月29日在九寨溝舉辦上市發(fā)布會(huì)。是長(zhǎng)安福特科技含量最高、制造工藝
先看看搞個(gè)機(jī)械增壓！在把行車(chē)電腦升級(jí)一下！估計(jì)就差不多了！你又不跑圈道賽 58車(chē)>>
福特 蒙迪歐-致勝: 強(qiáng)烈推薦 安全性好,空間大,性?xún)r(jià)比好,漂亮 我是致勝車(chē)主，2010款的2.3時(shí)尚版，已經(jīng)開(kāi)了五千多公里，從我使用的情況來(lái)看，完全符合我當(dāng)初購(gòu)車(chē)的要求 1、安全性能好 2、空間大，同級(jí)別的除了昊銳
關(guān)閉ESP系統(tǒng)后，汽車(chē)在急加速起步時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩可能超過(guò)輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑，從而在某些情況下可能會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力增強(qiáng)。然而，日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的，它對(duì)于保障行車(chē)安全至關(guān)重要。在特定情況下，如沙地、泥濘路、冰雪路面或進(jìn)行漂移時(shí)，關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如，陷入泥潭...
第三代哈弗H62.0T車(chē)型以其全新設(shè)計(jì)和升級(jí)配置吸引了市場(chǎng)關(guān)注。基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。部分車(chē)型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)了越野能力。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，配置豐富，包括12.3英寸中控大屏、360度全景影像等。...
隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)數(shù)量也在逐年攀升。盡管增長(zhǎng)速度有所放緩，但新能源汽車(chē)的市場(chǎng)影響力依然不容小覷。消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力尤為關(guān)注，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)，里程焦慮問(wèn)題依然存在。除了提升電池技術(shù)，還有其他方法可以增加續(xù)航里程嗎？車(chē)企和電池制造商為此做出了哪些努力？氫云鏈指出，...
上汽通用別克2021款昂科威全新上市，帶來(lái)三款車(chē)型：1.5T532T前驅(qū)領(lǐng)先型18.99萬(wàn)元、1.5T532T前驅(qū)精英型19.99萬(wàn)元、1.5T532T前驅(qū)豪華型20.99萬(wàn)元。車(chē)身尺寸4694*1839*1686mm，軸距2750mm。新款昂科威取消了2.0T四驅(qū)+9AT車(chē)型，全系搭載1.5T前驅(qū)...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉，此次奔馳共準(zhǔn)備了三個(gè)不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價(jià)區(qū)間約為4.5萬(wàn)美元-4.9萬(wàn)美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規(guī)版2022款奔馳C300...
Portofino搭載的3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，這種進(jìn)氣方式常見(jiàn)于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，有效提升動(dòng)力性能。作為法拉利品牌下的超級(jí)跑車(chē)，Portofino擁有2門(mén)4座硬頂敞篷車(chē)身結(jié)構(gòu)和前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。2018款Portofino于2017年11月上市，是唯一在售車(chē)型，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)263....
蒙迪歐以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。前臉的多邊形格柵和車(chē)尾的銀色飾條都彰顯了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)獨(dú)特，符合年輕消費(fèi)者的審美。搭載的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。懸...
蒙迪歐以其年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。內(nèi)飾動(dòng)感，配置豐富，包括...
文章描述了蒙迪歐2013款車(chē)型的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。該車(chē)型搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，具有較高的功率和扭矩，工信部綜合油耗表現(xiàn)良好。車(chē)輛配備自動(dòng)變速箱，并采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，配置齊全。車(chē)主評(píng)價(jià)普遍認(rèn)為駕駛感覺(jué)良好，動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀。蒙迪歐2013款以其優(yōu)秀的動(dòng)力性能、舒適的乘坐空間和齊全的...
在當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)中，各品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，車(chē)型層出不窮。為了在這樣的環(huán)境中脫穎而出，車(chē)輛需要具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，包括優(yōu)秀的動(dòng)力和操控性能。蒙迪歐作為一款指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元的車(chē)型，其表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來(lái)了解一下。蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)新潮而富有活力，車(chē)頭設(shè)計(jì)給人留下深刻印象。車(chē)尾則給人一種靈動(dòng)的感覺(jué)，尾燈...
蒙迪歐以其時(shí)尚外觀、豐富配置、豪華內(nèi)飾和寬敞空間受到關(guān)注。其動(dòng)感前臉、豪華車(chē)尾設(shè)計(jì)，以及酷炫內(nèi)飾，都符合年輕消費(fèi)者口味。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率143馬力，峰值扭矩174.9�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率125馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩228�！っ�，工信部綜合油耗4.2L/100km。匹配電子無(wú)級(jí)變速箱...
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤(pán)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車(chē)內(nèi)控制旋鈕可快速切換驅(qū)動(dòng)模式，包括兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機(jī)表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)高扭矩輸出，超...
中期改款的寶馬7系在歐洲首次亮相，帶來(lái)了顯著的外觀變化和動(dòng)力系統(tǒng)提升。新款7系分為豪華套裝版、M套件版和M760Li三款車(chē)型，其中雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸加大，融入了寶馬X7的設(shè)計(jì)元素。前大燈造型平直，中高配車(chē)型配備激光大燈。前包圍設(shè)計(jì)區(qū)分豪華套裝版和M套件版/M760Li，前者豪華感提升，后者更顯兇悍。...
蒙迪歐外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾新潮，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充足動(dòng)力。搭配6擋自動(dòng)變速箱，駕駛平穩(wěn)。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿，確保穩(wěn)定操控。配置方面非常齊全，提供舒適的用車(chē)體驗(yàn)。車(chē)主評(píng)價(jià)表示動(dòng)力和操控性能出色，行駛中無(wú)頓挫感，高速行駛穩(wěn)定�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，蒙迪歐在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)出色，適合追求實(shí)用和舒適...
近日消息稱(chēng)，新蒙迪歐除原有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)外，將增設(shè)1.5LGTDi渦輪增壓直噴三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該消息雖未獲官方確認(rèn)，但預(yù)示著它可能成為首款配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車(chē)。福特已有研發(fā)1.2L和1.5LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃，新蒙迪歐有望作為前者在華的先行者。國(guó)人接受度及發(fā)動(dòng)機(jī)性能仍待觀察。本文簡(jiǎn)述新蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)變動(dòng)...
通過(guò)改裝汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置可提升1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但效果有限。最佳方案為加裝增壓器，如一輛高爾夫轎車(chē)在改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)及升級(jí)ECU程序后，動(dòng)力大幅提升。建議車(chē)主在專(zhuān)業(yè)4S店進(jìn)行改裝，以獲得更好的駕駛體驗(yàn)。很多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)了小排量汽車(chē)后都會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而煩惱，那么汽車(chē)怎么改裝...
艾森為一輛19款高功率A4L2.0T進(jìn)行了ECU升級(jí)，以在安全范圍內(nèi)增強(qiáng)動(dòng)力。技師首先排除故障，并通過(guò)LOG測(cè)試了解原車(chē)性能。隨后，將數(shù)據(jù)發(fā)送至德國(guó)工程師進(jìn)行定制調(diào)校。升級(jí)后，車(chē)輛在2000轉(zhuǎn)開(kāi)始輸出馬力，5500rpm時(shí)達(dá)到峰值，最大輸出為223.9KW，304.6HP，動(dòng)力輸出平順。扭矩從低轉(zhuǎn)速...
奇瑞汽車(chē)，這個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的“老司機(jī)”，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)制造企業(yè)之一，其產(chǎn)品在全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速。最近，奇瑞的全資子公司�？铺┛伺c全球搜合作，推動(dòng)奇瑞的動(dòng)力產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。奇瑞在全球市場(chǎng)的拓展中，不僅注重產(chǎn)品“走出去”，還推動(dòng)品牌“走上去”，通過(guò)線上...
ES200-2.0-167HP的雷克薩斯ES2002.0L車(chē)型，搭載6AR型號(hào)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123KW，最大扭矩199NM。針對(duì)1800轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)區(qū)間動(dòng)力不足的問(wèn)題，通過(guò)ECU升級(jí)，提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)的換擋積極性和動(dòng)力輸出。升級(jí)過(guò)程包括車(chē)輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)讀取、定制程序方案、程序調(diào)校、...
電子油門(mén)加速器可改變油門(mén)踏板線性關(guān)系，提升動(dòng)力體驗(yàn)，但并未真正提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。電子節(jié)氣門(mén)由電信號(hào)控制，加速器通過(guò)調(diào)整油門(mén)踏板信號(hào)使ECU控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，從而獲得更好動(dòng)力體驗(yàn)。然而，這種提升并非源自發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力提升，且可通過(guò)自己多踩油門(mén)實(shí)現(xiàn)類(lèi)似效果，因此購(gòu)買(mǎi)電子油門(mén)加速器并非必要。對(duì)于使用電子節(jié)...
