03款的 CIVIC 是第七代 CIVIC 原裝進(jìn)口的 價(jià)格在 25W上下 1.6L排量 使用的是 本田 VTEC 2代 發(fā)動(dòng)機(jī) 并不是現(xiàn)在的 I-VTEC
思域采用的發(fā)動(dòng)機(jī)試VVTI 智能可變氣門 沒什么突出之處 但是是日系車的代表
本田的機(jī)器很不錯(cuò)，想想你見過的小發(fā)電機(jī)，割草機(jī)，快艇的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是本田，本田別的也許不行，但發(fā)動(dòng)機(jī)可是看家的！前面的說(shuō)錯(cuò)了，本田沒有1.6的機(jī)器，小車1.5和1.8，思域只有后者。還有前面答題的，不能一提日貨就憤青，除了
思域擁型號(hào)R18Z21.8 L 型號(hào)R20A62.0L兩款發(fā)機(jī) 1. 其1.8L機(jī)型搭載發(fā)機(jī)功率104kW/6500rpm扭矩174nm/4300rpm2.0L機(jī)型功率114kW/6500rpm扭矩190nm/4300r
發(fā)動(dòng)機(jī)特有i-VTEC技術(shù)。 該發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)在世界上還是比較先進(jìn)的.
06款的思域車子不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)在同檔次中不論啟動(dòng)、穩(wěn)定還是省油都很優(yōu)異，當(dāng)然這也與使用人的駕駛習(xí)慣和日常保養(yǎng)緊密聯(lián)系。
思域車型動(dòng)力系統(tǒng)故障率很低，如果車輛一直在店里正常換油保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不會(huì)有問題，噪音大可能是附件性能下降導(dǎo)致的，例如發(fā)電機(jī)軸承磨損、水泵、漲緊輪或是皮帶等部件，可能是因?yàn)檫@些部件性能下降導(dǎo)致的噪音。如果是行駛中的噪音，
不過這樣的情況下還能開到140-150有沒有例行保養(yǎng)，思域的發(fā)動(dòng)機(jī)灰常不錯(cuò)。有燒焦的味道多半是手剎沒有放下或者沒有放完？發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽是機(jī)油的問題吧。當(dāng)然也不排除是心理因素。呵呵
您好，建議您到維修點(diǎn)用電腦檢測(cè)儀，對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢查【希望我的答案能夠幫到您。更多購(gòu)車百科，更多購(gòu)車優(yōu)惠，盡在17汽車】
你好。這樣的情況。一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)或則變速箱機(jī)腳。老化失效導(dǎo)致。去服務(wù)站檢修一下。祝你用車愉快58車
思域發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可能是機(jī)油等級(jí)不匹配。機(jī)油粘度低，積碳增多，噪音增大；粘度高，增加負(fù)荷，噪音也大。機(jī)油負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、冷卻、清潔和密封發(fā)動(dòng)機(jī)。定期更換機(jī)油，保持其功能。超里程保養(yǎng)，磨損大，冷啟動(dòng)噪音大，尤其在低溫。高速下，機(jī)油粘度降低，保護(hù)不足，磨損加劇。按時(shí)保養(yǎng)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。思域發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可能是機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)本田思域車輛顯示“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)”提示時(shí)，可能的原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)及進(jìn)氣門積碳過多、節(jié)氣門臟污嚴(yán)重導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，以及起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)要求等。此外，十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和輕量化的缸體設(shè)計(jì)，如液壓支撐滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術(shù)特點(diǎn)有助...
要打開本田思域的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，首先找到駕駛員側(cè)腳部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙開關(guān)，輕輕一拉解鎖手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就會(huì)解鎖并彈出縫隙。接著，將手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端中央位置，撥開鎖扣，同時(shí)向上抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。艙蓋的鎖扣打開后，拉出發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的支撐桿，放入支撐槽口內(nèi)以支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，只需將支撐桿放回原位，拉下機(jī)艙...
相同1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動(dòng)力水平。2.車型調(diào)教不同：根據(jù)車型定位及使用環(huán)境，調(diào)教有所不同，導(dǎo)致動(dòng)力效果和駕駛感受差異。簡(jiǎn)言之，車型、定位及使用環(huán)境的差異，造成同款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出的扭...
1.文章描述了本田思域19款運(yùn)動(dòng)版為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)調(diào)了其技術(shù)提升及動(dòng)力表現(xiàn)。2.盡管是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但其采用了先進(jìn)的“地球夢(mèng)”技術(shù)，能提供較為平衡的動(dòng)力量，并在抖動(dòng)隔絕方面有出色的表現(xiàn)。3.本田思域19款運(yùn)動(dòng)版的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖存在抖動(dòng)問題，但整體性能穩(wěn)定，技術(shù)有顯著提升，其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)并存。以上內(nèi)容不包含...
本田CR-V機(jī)油增多事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。官方解釋稱，寒冷地區(qū)低溫導(dǎo)致汽油未氣化與機(jī)油融合，造成機(jī)油增多。經(jīng)銷商提供免費(fèi)換機(jī)油服務(wù)，但無(wú)法徹底解決問題。機(jī)油增多可能導(dǎo)致油耗上升、動(dòng)力下降、燒機(jī)油故障等問題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。本田需重視并解決設(shè)計(jì)缺陷，保障消...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了吉利領(lǐng)克03等車型使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相較于思域四缸機(jī)更費(fèi)油的原因。盡管領(lǐng)克03等車型在性能上有所提升，但由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)感、噪音增加以及造車工藝和裝配工藝的欠缺，導(dǎo)致油耗水平相對(duì)較高。此外，領(lǐng)克車型調(diào)校的運(yùn)動(dòng)屬性較強(qiáng)，犧牲了部分燃油經(jīng)濟(jì)性以換取更高的運(yùn)動(dòng)性能和加速能力，也增加...
本文詳細(xì)解析了本田思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)過程和技術(shù)特點(diǎn)，包括采用小型化渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、延遲點(diǎn)火、優(yōu)化催化器結(jié)構(gòu)、輕量化設(shè)計(jì)等措施，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。通過這些技術(shù)改進(jìn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，成為本田技術(shù)實(shí)力的代表之一，同時(shí)也滿足了中國(guó)消費(fèi)者的需求。該發(fā)動(dòng)機(jī)的廣泛應(yīng)用也加深了本田技...
十代思域的壓縮比因車型而異，2020款中1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.0:1，而1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為10.6:1。壓縮比雖重要，但非決定汽油標(biāo)號(hào)的唯一因素。例如，馬自達(dá)阿特茲和豐田Rav4即使壓縮比高，也推薦使用92號(hào)汽油。廠家通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等手段控制爆震，因此應(yīng)遵循廠家推薦的...
全新思域以其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在緊湊型車市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟，不僅外觀流線型設(shè)計(jì)吸引眼球，內(nèi)飾質(zhì)感與配置也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。車身尺寸雖不占優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部空間基本滿足需求，后備箱容積也足夠日常使用。安全配置全面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、膝部氣囊等，旨在提升駕駛安全與舒適性。動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭稍弱但日常駕駛足夠。綜合來(lái)看，思...
東風(fēng)本田全新思域HATCHBACK實(shí)車圖曝光，預(yù)計(jì)12月20日上市。新車采用“MM”設(shè)計(jì)理念，保持出色空間表現(xiàn)。前臉與三廂版相似，扁平化設(shè)計(jì)營(yíng)造寬體低趴效果。車身溜背式造型，標(biāo)配18英寸輪圈，提供雙色車身等配件。車尾熏黑貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，雙邊共兩出排氣布局，車身尺寸4548*1802*1420mm，...
在外觀上，思域突破了傳統(tǒng)汽車的審美整體外觀。運(yùn)動(dòng)外觀方面，思域采用了本田家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，下進(jìn)氣格柵非常的獨(dú)特，兩側(cè)也足夠的前大燈造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。側(cè)面腰線來(lái)看，新車采用了側(cè)邊的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果。而黑色的尾巴還是顯得比較亮點(diǎn)的，熏黑的尾燈造型同樣非常高，特別...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛本田思域轎車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)喘振問題的檢修過程。修理人員首先使用診斷儀未發(fā)現(xiàn)故障碼，隨后檢查燃油壓力正常。然后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的空氣濾清器積滿泥沙和塵土，更換濾清器并清理后問題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣軟管有裂縫導(dǎo)致空氣泄漏，更換后問題仍未解決。最終，發(fā)現(xiàn)是排氣歧管墊損壞，導(dǎo)致...
本田思域搭載的L15B8發(fā)動(dòng)機(jī)在2019款車型中表現(xiàn)穩(wěn)定，其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效能特點(diǎn)，駕駛感受強(qiáng)勁且平順。地球夢(mèng)技術(shù)優(yōu)化了熱能轉(zhuǎn)化率和燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管舊款存在機(jī)油增多問題，但2019款未見類似投訴，僅個(gè)別車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或漏油。機(jī)油增多問題是否徹底解決尚需時(shí)間驗(yàn)證。本田思域發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型...
本文介紹了近期曝光的本田雅閣新車型渲染圖，預(yù)計(jì)將命名為“雅閣Type-R”，采用思域Type-R發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)于2023年正式推出。外觀運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格或有所調(diào)整，動(dòng)力輸出功率高達(dá)235KW，預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)變速器。新車將與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開激烈競(jìng)爭(zhēng)�！�58汽車新車動(dòng)態(tài)】近日58汽車獲取到了一組雅閣...
文章內(nèi)容在購(gòu)買新車后，提車時(shí)需要注意核對(duì)銘牌上的信息是否與合格證一致；檢查車身漆面是否有損傷和劃痕；查看車窗玻璃是否有裂痕起泡現(xiàn)象；確認(rèn)輪胎是否完好無(wú)磨損且胎壓正常；檢查底盤部分是否有泄漏現(xiàn)象以及機(jī)器各部位是否有漏油現(xiàn)象；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無(wú)油漬以及是否有生銹的地方；查看座椅是否有破損和摩擦；開...
思域是一款外觀動(dòng)感、內(nèi)飾穩(wěn)重的車型，車身尺寸適中，軸距較長(zhǎng)，具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。車頭設(shè)計(jì)犀利，配合單幅式中網(wǎng)，提升了整車檔次。車側(cè)造型立體感強(qiáng)，呈現(xiàn)出有力威武的感覺。內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)和棕色仿木紋飾條，顯得端莊大方。思域搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗...
第十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)采用鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚且功能豐富，乘坐空間寬敞，操控靈活，動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大。第十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條傳動(dòng)的，展廳里有寫SOHC鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)：1、東風(fēng)本田思域外觀大氣、時(shí)尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動(dòng)，東風(fēng)本田思域內(nèi)飾做工較為精細(xì)，設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，層...
2019款思域即將上市，其設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，提供三門和五門版本。新車在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，如熏黑的飛翼式進(jìn)氣格柵和全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了時(shí)尚感。側(cè)面保持了現(xiàn)款的雙腰線和溜背式設(shè)計(jì)，而尾部則采用了C型尾燈和鍍鉻裝飾。內(nèi)飾方面，2019款思域延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但對(duì)方向盤、中控屏和用料進(jìn)行了升級(jí)。配置上，...
思域1.0T版本，盡管價(jià)格親民，卻鮮有人問津。在消費(fèi)升級(jí)的大潮中，消費(fèi)者更看重駕駛體驗(yàn)而非單純的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。1.0T思域動(dòng)力不足，扭矩低，配置簡(jiǎn)陋，顏色選擇有限，自動(dòng)擋缺失，這些因素共同導(dǎo)致了其銷量低迷。相比之下，消費(fèi)者寧愿多花一些錢，也要追求更好的駕駛感受和車輛性能。思域1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本在市場(chǎng)...
