思域口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑 4.3分 高于同級(jí)5.15% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 47 時(shí)尚動(dòng)感 34 動(dòng)力充沛 26 科技感十足 21 空間夠用 20 缺 點(diǎn)： 噪音問(wèn)題 108 舒適性差 30 噪音過(guò)大 28
東風(fēng)本田十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：L15B8排量(mL)：1498進(jìn)氣形式：渦輪增壓氣缸排列形式：L氣缸數(shù)(個(gè))：4每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4 壓縮比：10.6 配氣機(jī)構(gòu)：DOHC缸徑(mm)：73行程(mm)：89最大馬力(P
是同一款，只是思域的是低功率版的1.5T小渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)CRV和謳歌的SUV車(chē)型將搭配高功率版的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134KW、最大扭矩240Nm。希望能幫到你。
本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)原始的最大扭矩是240Nm的，由于搭配CVT變速箱的緣故，調(diào)校方面故意將扭矩降低到220Nm，怕扭矩太高CVT變速箱承受不起。而且對(duì)于思域的車(chē)身重量來(lái)說(shuō)，220Nm已經(jīng)是足足有余了。今后的C-RV、謳歌
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
思域：最大功率(kW/rpm)： 130/5500 最大扭矩(Nm/rpm)：
東風(fēng)本田將在2016年底前推出思域1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，意在將十代思域的起售價(jià)進(jìn)一步壓低，從外觀上來(lái)看，相比于1.5T車(chē)型變化很小，只是取消了前霧燈，輪轂換為小尺寸，尾部標(biāo)簽換成“180 TURBO”的動(dòng)力標(biāo)識(shí)。1.0
思域擁有型號(hào)R18Z2的1.8 L 和型號(hào)R20A6的2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。 1. 其中1.8L機(jī)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm，2.0L機(jī)型最大功率為114
一個(gè)350牛米 一個(gè)174牛米 你覺(jué)得哪個(gè)塊 A4 加速時(shí)間(0-100km/h):7.4 s 思域 加速時(shí)間(0-100km/h):10.55 s 思域發(fā)動(dòng)機(jī)升功率低 扭矩發(fā)揮時(shí)間長(zhǎng) 實(shí)際效果 與歐美系車(chē)型的
1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是 104KW 174扭 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 114KW 190扭 這個(gè)參數(shù)在同級(jí)別的渦輪車(chē)面前沒(méi)有任何動(dòng)力可談 不過(guò)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有很好的耐用性 保養(yǎng)費(fèi)用便宜 不愛(ài)壞
思域發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可能是機(jī)油等級(jí)不匹配。機(jī)油粘度低，積碳增多，噪音增大；粘度高，增加負(fù)荷，噪音也大。機(jī)油負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、冷卻、清潔和密封發(fā)動(dòng)機(jī)。定期更換機(jī)油，保持其功能。超里程保養(yǎng)，磨損大，冷啟動(dòng)噪音大，尤其在低溫。高速下，機(jī)油粘度降低，保護(hù)不足，磨損加劇。按時(shí)保養(yǎng)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。思域發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可能是機(jī)...
馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的單位，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能緊密相關(guān)。扭矩則是使物體旋轉(zhuǎn)的力，對(duì)于汽車(chē)而言，它指的是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸端輸出的力。功率則描述了物體在單位時(shí)間內(nèi)完成的工作量，反映汽車(chē)在一定時(shí)間內(nèi)所做的功的速度。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高會(huì)增大馬力，而扭矩與車(chē)速成反比，影響車(chē)輛的載重和爬坡能力。扭矩和馬力都是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的...
別克GL8外觀帥氣內(nèi)飾豪華，車(chē)身長(zhǎng)超5米，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，匹配9擋手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。車(chē)內(nèi)空間充裕，配置豐富，安全性能高，操控精準(zhǔn)，整體表現(xiàn)出色，性價(jià)比高，是一款值得考慮的MPV車(chē)型。新別克GL8的外觀相對(duì)舊款車(chē)型有了很大的改變，新車(chē)采用了別克最新的家族式...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)本田思域車(chē)輛顯示“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)”提示時(shí)，可能的原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)及進(jìn)氣門(mén)積碳過(guò)多、節(jié)氣門(mén)臟污嚴(yán)重導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，以及起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)要求等。此外，十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和輕量化的缸體設(shè)計(jì)，如液壓支撐滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車(chē)重量。這些技術(shù)特點(diǎn)有助...
在購(gòu)車(chē)時(shí)，面對(duì)眾多選擇，尤其是高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人難以抉擇。本次測(cè)試選擇了奧迪Q3的35TFSI和40TFSI兩款車(chē)型，均搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率不同。測(cè)試結(jié)果顯示，在相同條件下，高功率版本的油耗意外地低于低功率版本，顛覆了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)耗油的傳統(tǒng)認(rèn)知。同時(shí)，高功率版本的加速性能...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在最大功率上占優(yōu)，但在實(shí)際加速過(guò)程中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)使其在多數(shù)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出功率更大。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩，因此在這些區(qū)間內(nèi)，其實(shí)際功率輸出超過(guò)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只有在特定高轉(zhuǎn)速下才能發(fā)揮出其最大功率，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)...
要打開(kāi)本田思域的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，首先找到駕駛員側(cè)腳部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)關(guān)，輕輕一拉解鎖手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就會(huì)解鎖并彈出縫隙。接著，將手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端中央位置，撥開(kāi)鎖扣，同時(shí)向上抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。艙蓋的鎖扣打開(kāi)后，拉出發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的支撐桿，放入支撐槽口內(nèi)以支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，只需將支撐桿放回原位，拉下機(jī)艙...
全新一代瑞虎7PLUS以其全系標(biāo)配的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力單元和7速雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)了加量不加價(jià)的承諾。新車(chē)在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、車(chē)機(jī)功能和動(dòng)力性能上都有顯著提升，提供了AI科技智慧座艙、24.6寸曲面沉浸環(huán)繞屏、SONY定制豪華音響等高端配置。安全方面，新車(chē)擁有18項(xiàng)L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能和C-...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)開(kāi)放式差速器的工作原理是通過(guò)行星齒輪來(lái)平衡兩側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差，使車(chē)輛能夠靈活轉(zhuǎn)彎。但當(dāng)一側(cè)車(chē)輪打滑時(shí)，由于差速器的特性，動(dòng)力會(huì)傾向于更容易驅(qū)動(dòng)的一側(cè)，導(dǎo)致有附著力的車(chē)輪無(wú)法充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力。這就是為何打滑車(chē)輪會(huì)“吸走”發(fā)動(dòng)機(jī)大部分功率的原因。為解決此問(wèn)題，有差速鎖或電子差速鎖的車(chē)輛...
大眾EA888三代發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)6型號(hào)中取消了進(jìn)氣道噴射，轉(zhuǎn)而采用直噴技術(shù)，這一變化可能與成本控制有關(guān)。首先，進(jìn)氣道噴射。在GPF的幫助下，即使不使用PFI，也能輕松滿足法規(guī)要求。其次，取消PFI有助于降低成本，因?yàn)橐惶灼绻車(chē)娚湎到y(tǒng)的成本不菲。最后，對(duì)于用戶而言，PFI的缺失并不會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生影響，也...
圖95轟炸機(jī)憑借NK-12發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的起飛功率和獨(dú)特的同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)距離飛行和高載彈量，成為俄羅斯戰(zhàn)略威懾力量的核心。NK-12發(fā)動(dòng)機(jī)不僅功率大，且省油易維護(hù)，使得圖95雖歷經(jīng)多年仍被俄羅斯青睞。圖95的戰(zhàn)績(jī)輝煌，曾是投擲大伊萬(wàn)核彈的轟炸機(jī)，是航空史上的里程碑。本世紀(jì)以來(lái)全球進(jìn)入一個(gè)快...
一汽-大眾邁騰將推出搭載第三代EA888系列2.0TSI低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)型，最大輸出功率137kW。傳動(dòng)部分，與之匹配7速濕式雙離合變速箱。新一代邁騰自去年7月上市以來(lái)，延續(xù)了過(guò)往良好的銷(xiāo)量表現(xiàn)，并長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的位置。此番，邁騰330TSI車(chē)型換搭了2.0TSI低功率版本發(fā)動(dòng)...
【改寫(xiě)后的文章內(nèi)容】：�？怂笰ctive的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，這款車(chē)全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。�？怂笰ctive的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了...
YARiSL致炫提供了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均在6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)排量1329ml，4缸L型排列，自然吸氣，DOHC配氣，6000轉(zhuǎn)最大功率，4200轉(zhuǎn)最大扭矩，多點(diǎn)電噴，推薦92號(hào)汽油，73千瓦功率，123牛/米扭矩，油耗5.2L/100km。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量149...
出現(xiàn)這種情況后就不要繼續(xù)行駛了，出現(xiàn)這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是單純的機(jī)械結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)怯泻芏嚯娮酉到y(tǒng)的。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有ecu，ecu被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，ecu是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的。發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)泻芏鄠鞲衅鳎@些傳感器會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送給ecu，ecu經(jīng)過(guò)處理后可以...
哈弗M6新款車(chē)型即將在2021年1月亮相，其外觀設(shè)計(jì)更加年輕化，前臉采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備LED大燈提升夜間辨識(shí)度。車(chē)尾部分，流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)和哈弗英文車(chē)標(biāo)下移，增強(qiáng)了品牌識(shí)別度。車(chē)身尺寸有所增加，但軸距保持不變。內(nèi)飾方面，新車(chē)采用純黑色調(diào)，配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，提升舒適度。動(dòng)力上，新車(chē)搭載1.5...
發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩是衡量汽車(chē)性能的兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。功率，以千瓦表示。扭矩反映的是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的力矩，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，汽車(chē)的爬坡能力、起步和中途加速性也越好。但在汽車(chē)行駛過(guò)程中，不論是功率還是扭矩，都不是一個(gè)固定值，它們均會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同而變化，其中，最大功率和最大扭矩都有...
紳寶x25全系采用1.5升A151自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw，最大馬力116匹，最大扭矩148N·m，適合家用。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)，多點(diǎn)電噴供油，燃油經(jīng)濟(jì)性和維修成本低，但僅符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，保養(yǎng)便宜，動(dòng)力較弱，適合不同需求的車(chē)主選擇。紳寶x25全系使用的是1.5升...
總結(jié)內(nèi)容：混動(dòng)車(chē)型通過(guò)區(qū)分任務(wù)將持久力和爆發(fā)力分屬不同的動(dòng)力源。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)維持持久的動(dòng)力需求，功率相對(duì)較低，以節(jié)約能量為主；而電池和電機(jī)則主要負(fù)責(zé)車(chē)輛在需要高功率場(chǎng)景下如加速和爬坡時(shí)的爆發(fā)力。這種分工使得混動(dòng)車(chē)型能夠更高效地利用動(dòng)力資源，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)保持較好的駕駛性能。具體分析：混動(dòng)車(chē)型...
