一般情況下，一檔到1500轉(zhuǎn)左右可以換2擋了。2擋2000左右可以換3擋了，以后也是2000換4換5. 但是一般巡航保持在1700轉(zhuǎn)左右比較經(jīng)濟(jì)（油耗）。 當(dāng)然為了動(dòng)力或者急加速的時(shí)候3000轉(zhuǎn)換擋也沒(méi)事，4000也沒(méi)事
2500轉(zhuǎn)
你混淆了 啟動(dòng)和達(dá)到的區(qū)別速騰的渦輪在1750是達(dá)到最大扭矩 ，并不是1750啟動(dòng)渦輪我是速騰車主，老實(shí)和你說(shuō)，除了起步階段速騰1.4T實(shí)在慢之外，其他階段都和2.0L的車一樣，加速超車感覺(jué)還不止2.0的動(dòng)力我在市區(qū)，
1500轉(zhuǎn)開始介入.1500轉(zhuǎn)后扭矩就急劇上升.車子一啟動(dòng)就介入的是機(jī)械增壓 機(jī)械增壓 噪音大 油耗高
呵，大眾的變速箱本來(lái)就是一直存在爭(zhēng)議的，自己選擇的車，哭著也得開著
呵呵，大眾的變速箱本來(lái)就是一直存在爭(zhēng)議的，自己選擇的車，哭著也得開著。
在1500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候啟動(dòng)，還是很適合的，這個(gè)轉(zhuǎn)速已經(jīng)很低了
速騰1.4tsi冷車啟動(dòng)有高怠速，就是為了熱車，冷車打燃后，轉(zhuǎn)速會(huì)升至1200轉(zhuǎn)，持續(xù)10秒左右！
在1500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候啟動(dòng)，還是很適合的，這個(gè)轉(zhuǎn)速已經(jīng)很低了渦輪的啟動(dòng)是夠轉(zhuǎn)速就可以了，無(wú)論速度樓主可以看速騰1.4TSI的動(dòng)力測(cè)試曲線
1500轉(zhuǎn)開始介入.1500轉(zhuǎn)扭矩急劇上升.車子啟動(dòng)介入機(jī)械增壓 機(jī)械增壓 噪音大 油耗高
你好，冷車啟動(dòng)后，速騰1.4T自動(dòng)款在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)“咔”聲，這通常是由于大眾DSG雙離合器在冷車狀態(tài)下的正�，F(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)，DSG變速器的擋位轉(zhuǎn)換由液壓控制系統(tǒng)控制，擋位選擇器推動(dòng)撥叉進(jìn)入相應(yīng)擋位。熱車后，這個(gè)現(xiàn)象會(huì)消失。DSG變速器的動(dòng)力傳動(dòng)路線包括發(fā)動(dòng)機(jī)、K1離合...
速騰1.4T車型高檔低轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，主要因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快降而車速緩降所致，駕駛時(shí)需注意車速與檔位匹配。例如，5檔80邁減速后，車速降至40-50邁時(shí)，應(yīng)適時(shí)換至4檔并加油，以保持行駛順暢。建議根據(jù)車速合理選用檔位：10-20公里用2檔，20-30公里用3檔，40-60公里用4檔，60公里以上用5檔。這樣操...
這是由于大眾DSG雙離合器在冷車啟動(dòng)后，檔位從2擋到3擋時(shí)發(fā)出的響聲。這種情況只在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)左右時(shí)出現(xiàn)，熱車后則不會(huì)再有此問(wèn)題。DSG變速器的擋位轉(zhuǎn)換是由液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的，涉及部件有K1離合器、3擋主動(dòng)齒輪、3擋從動(dòng)齒輪等。希望以上解釋對(duì)您有所幫助，請(qǐng)給個(gè)贊支持！在17款速騰...
首先，要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，需要按照以下步驟操作：按下啟動(dòng)鍵，待ACC燈亮起后，再次按下啟動(dòng)按鈕，此時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕會(huì)顯示綠色，表示車輛正在進(jìn)行自檢。自檢完成后，踩下剎車踏板，然后再次按下一鍵啟動(dòng)按鈕，車輛便會(huì)啟動(dòng)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能允許用戶通過(guò)遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，省去了進(jìn)入車內(nèi)操作的麻煩，同時(shí)在發(fā)動(dòng)...
優(yōu)點(diǎn)：逸動(dòng)1.8T的推背感確實(shí)強(qiáng)但是比大眾的速騰1.4L的啟動(dòng)又好得多當(dāng)然上述觀點(diǎn)只是我個(gè)人自己的感受不喜歡的請(qǐng)勿噴1.6L的逸動(dòng)夠用另外一個(gè)就是后排座椅不能放到這是一個(gè)小缺點(diǎn)外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚自主的轎車沒(méi)有模仿的痕跡以韓系風(fēng)格設(shè)計(jì)確實(shí)是漂亮內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位移動(dòng)的內(nèi)飾做的還是比較合理的雖然...
速騰并沒(méi)有1.6T版本，而是1.6L自然吸氣車型。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，積碳較少，壽命較長(zhǎng)，動(dòng)力輸出更線性。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在小排量下提供更大功率和扭矩，理論上油耗表現(xiàn)更好。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗與1.6-2.0升自然吸氣車型相當(dāng)，但渦輪增壓存在噪音大、動(dòng)力輸出滯后等問(wèn)題。在城市內(nèi)行駛，...
速騰以其簡(jiǎn)潔硬朗的外觀和豪華大氣的內(nèi)飾脫穎而出，搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.6L自然吸氣和1.4LTSI渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。科技配置豐富，如離/回家功能前大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)、觸碰式彩色大屏幕GPS導(dǎo)航等，提升駕駛樂(lè)趣。安全配置同樣出色，標(biāo)配4安全氣囊、ASR、ED...
大眾EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)依然在多款車型中發(fā)揮作用，包括POLO、高爾夫、新速騰、明銳、新寶來(lái)和晶銳等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.4L、1.4T和1.6L三種型號(hào)。雖然最初技術(shù)并不先進(jìn)，但隨著技術(shù)發(fā)展，EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)集成了雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管翻板、進(jìn)氣門可變正時(shí)和TSI燃油供給系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。2...
大眾速騰1.4T雙離合汽車在走走停停的擁堵路況下，不建議使用S擋行駛。S擋會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噴油量，導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力輸出舒適性降低，且容易損壞離合器片。正常行駛時(shí)，S擋能保證發(fā)動(dòng)機(jī)高動(dòng)力輸出，但擁堵路段使用S擋并不合適。因此，應(yīng)根據(jù)路況選擇合適的擋位，以保護(hù)車輛并提高行駛效率。在擁堵路況下，大眾速...
先導(dǎo)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油器燃油霧化程度高，結(jié)構(gòu)精細(xì)。清洗噴油嘴是可行的，但并非必須頻繁進(jìn)行。噴油器作為電磁閥元件，其工作方式是當(dāng)電磁閥通電時(shí)，電樞吸起，針閥上升，燃油噴出。噴射時(shí)間由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制，受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。缸內(nèi)直噴技術(shù)在低轉(zhuǎn)速負(fù)荷時(shí)延遲供油，高轉(zhuǎn)速時(shí)實(shí)現(xiàn)油氣均勻混合。這種...
速騰是更好的選擇，其外觀硬朗內(nèi)飾豪華，搭載EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)�？萍寂渲秘S富，如大燈延時(shí)關(guān)閉、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航等，提升操控體驗(yàn)。安全配置高，包括4氣囊、ESP等系統(tǒng)，工藝精細(xì)安全性高，是A級(jí)轎車市場(chǎng)標(biāo)桿。您好，個(gè)人建議選擇速騰，外觀簡(jiǎn)潔硬朗，內(nèi)飾豪華大氣，采用了動(dòng)力...
1.6排量的汽車在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長(zhǎng)時(shí)間緊閉車窗，這些廢氣會(huì)積聚在車內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)...
標(biāo)題：斯柯達(dá)明銳和速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的嗎？斯柯達(dá)明銳的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)與速騰是相同的，但是明銳還有1.5l車型，速騰是沒(méi)有1.5l車型的。速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4753毫米，1800毫米，1462毫米，軸距為2731毫米。速騰搭載的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最...
速騰以其簡(jiǎn)潔硬朗的外觀和豪華大氣的內(nèi)飾受到青睞，搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.6L自然吸氣和1.4LTSI渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性�？萍寂渲秘S富，如離/回家功能前大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)、觸碰式彩色大屏幕GPS導(dǎo)航等，提升駕駛樂(lè)趣。安全配置高，標(biāo)配4安全氣囊、ASR、EDL、M...
大眾新邁騰搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在1750至3500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能夠提供220N.M的高扭矩，略高于老款1.8T的210N.M。盡管渦輪介入前動(dòng)力稍顯不足，但在渦輪啟動(dòng)后，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。然而，這款車在城市擁堵路段的起步和頻繁停啟中，動(dòng)力輸出的滯后感較為明顯，不如2.0排量的雅閣等車型。此外...
您好，個(gè)人建議選擇速騰，外觀簡(jiǎn)潔硬朗，內(nèi)飾豪華大氣，動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性更加出色，科技配置豐富，安全性能較高。速騰作為中國(guó)A級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿，頗受消費(fèi)者青睞。您好，個(gè)人建議選擇速騰，外觀簡(jiǎn)潔硬朗，內(nèi)飾豪華大氣，采用了動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性更加出色的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款...
豐田凱美瑞的曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶盤側(cè)的正時(shí)邊蓋上。這個(gè)傳感器的作用是提供點(diǎn)火時(shí)刻和曲軸位置信號(hào)，幫助檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。要檢查傳感器，首先要確保傳感器與脈沖輪之間的間隙在0.5mm到1.2mm之間。其次，斷開傳感器插頭后，測(cè)量?jī)啥穗娮钁?yīng)在400～600Ω之間，超出這個(gè)范圍可能...
大眾速騰的曲軸位置傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱附近的大飛輪位置。該傳感器通過(guò)提供點(diǎn)火時(shí)刻和確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。測(cè)量與維護(hù)時(shí)需確保傳感器與脈沖輪的正常間隙，并檢查傳感器電阻值及信號(hào)電壓，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能正常接收曲軸位置信號(hào)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。大眾速騰...
福特蒙迪歐的曲軸位置傳感器對(duì)準(zhǔn)曲軸盤上的螺絲孔即可。這個(gè)傳感器的作用是提供點(diǎn)火時(shí)刻、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。要確保傳感器與脈沖輪之間的間隙在0.5mm到1.2mm之間，以避免信號(hào)偏差。斷開傳感器插頭后，測(cè)量1端與2端之間的電阻應(yīng)在400～600Ω之間，否則可能需...
