如果自動(dòng)擋的停車后變速箱會(huì)泄壓 就跟放氣似的一下下的。還有就是可能是排氣歧管冷卻聲音 挺脆的
速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響,不知道是液壓頂桿還是氣門的聲音,煩惱中!我的1.6自舒開了三萬(wàn),從一個(gè)月前開始冷車發(fā)動(dòng)機(jī)有嗒嗒的敲東西聲音,大約一分鐘以后 熱車消失,去4S說(shuō)是液壓頂桿早上油壓上不去,和積碳摩擦的聲音,也有網(wǎng)友說(shuō)是氣門間
這是正常的,是變速箱的聲音,需要跑到1萬(wàn)公里后,異響就會(huì)消失,不必?fù)?dān)心此問(wèn)題
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
一、速騰正常的異響情況1、自動(dòng)擋速騰剎車異響有些速騰車主使用速騰自動(dòng)檔車型時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),放開或者踩下剎車時(shí)有咯噔聲,其實(shí)這是正常的。自動(dòng)檔的車型都有這情況,只是日韓車的聲音較輕,不過(guò)在剎車踏板上也會(huì)感覺(jué)得到,只是沒(méi)有速騰的
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;
如果你裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的話,你可以把車點(diǎn)火后用手按住護(hù)板聽下還有異響沒(méi),如果還有就檢查別的地方,估計(jì)沒(méi)錯(cuò)的話就是共振引起的異響。
貌似變速箱。貌似發(fā)動(dòng)機(jī)!冷車時(shí)候起步就沒(méi)聲!車開一段時(shí)間 熱了以后。就有聲響
您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,這個(gè)現(xiàn)象是正常的,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停駛后機(jī)油會(huì)流到油底殼內(nèi),所以就造成了在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑不良,啟動(dòng)后一分鐘內(nèi)會(huì)聽到嗒嗒的聲音,這個(gè)現(xiàn)象并不屬于故障,請(qǐng)您放心使用。導(dǎo)致熱車不易啟動(dòng)的原因
大眾凌渡與同級(jí)別車型相比,2023年大眾凌渡在配置和性能上均表現(xiàn)出色。以大眾速騰為例,雖然兩者在空間和價(jià)格上有所差異,但凌渡在動(dòng)力性能、智能互聯(lián)以及安全配置上更具優(yōu)勢(shì)。凌渡的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的組合提供了更加平順且高效的駕駛體驗(yàn),而智能互聯(lián)功能和L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)則讓駕駛更加便捷和安全...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾速騰搭載了多款動(dòng)力系統(tǒng),其中1.2T、1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本備受關(guān)注。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩200牛米,雖然低扭表現(xiàn)稍顯不足,但2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力釋放明顯提升,提供不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。在城市道路中,速騰1.2T起步輕盈,加速響應(yīng)快,日常通勤游刃有余。油耗方面,...
新速騰1.4T首保時(shí)間需按照提車日期算,首保時(shí)間和里程兩個(gè)指標(biāo)以先到為準(zhǔn),超出則影響質(zhì)保。首保無(wú)需提前,按保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行即可。常規(guī)保養(yǎng)平均每5000公里或3個(gè)月一次,換機(jī)油很重要。首保后拉高速較好,因第一箱機(jī)油金屬碎屑多,易損耗發(fā)動(dòng)機(jī)。第一次換機(jī)油后,發(fā)動(dòng)機(jī)磨合更好,適合高速磨合。買車的時(shí)候,廠家一般...
速騰2015款以其扎實(shí)的底盤和出色的操控性受到消費(fèi)者青睞。前臉設(shè)計(jì)炫酷,格柵倒梯形搭配黑色飾物,動(dòng)感十足。車尾新潮,運(yùn)動(dòng)尾燈彰顯青春活力。內(nèi)飾新潮個(gè)性,銀色飾條增添時(shí)尚格調(diào)。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131馬力,峰值扭矩225!っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km,匹配7擋雙離合變速箱。懸架系...
大眾的7速DSg變速箱,作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車型如速騰、高爾夫等的核心部件,受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu),最大扭矩可達(dá)250Nm,搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī),主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前,該變速箱的生產(chǎn)由德國(guó)卡塞爾工廠和中國(guó)大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而,大眾在2013年因...
剎車異響問(wèn)題可能由多種因素引起,包括剎車盤與剎車片間異物、金屬硬點(diǎn)、嚴(yán)重磨損的剎車盤、真空助力泵異響、安裝不當(dāng)?shù)膭x車片、起步時(shí)松剎車速度慢,以及剎車導(dǎo)管生銹或潤(rùn)滑油臟污。在倒車時(shí),異響可能是由于剎車片撞擊上部托架所致,輕微異響屬正,F(xiàn)象,但若聲音過(guò)大則需專業(yè)檢查。寶來(lái)提供1.5L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)...
速派七擋濕式雙離合詳解,斯柯達(dá)速派的變速箱有何獨(dú)特之處?型號(hào)DQ381/DQ500,2019款搭載于邁騰、帕薩特、柯迪亞克等車型。速派330低功率版配備DQ381,高功率版則使用DQ500,均為濕式雙離合。換擋迅速且平順,幾乎無(wú)頓挫感,但在坡道起步時(shí)可能會(huì)有輕微溜車現(xiàn)象。濕式雙離合通過(guò)油液散熱減震,...
速騰作為一款關(guān)注度較高的車型,在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能上均有不錯(cuò)表現(xiàn)。它配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī),具備相當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出。而根據(jù)廣大車主的反饋,其操控穩(wěn)定,舒適度較高,雖然起步略顯肉緩,但在城市代步及自駕游方面完全夠用。如需更多信息,建議到線下4S店試駕體驗(yàn)?偨Y(jié)內(nèi)容:速騰2011款在外觀、內(nèi)飾和...
速騰rline是普通速騰的輕運(yùn)動(dòng)改款,2016年7月12日上市。外觀上,rline版裝配了運(yùn)動(dòng)套件,包括前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、擾流板和鋁合金輪圈,熏黑燈組和R-Line銘牌彰顯身份。內(nèi)飾方面,rline版有運(yùn)動(dòng)方向盤和前排座椅,座椅靠背有R標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面,rline版搭載1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙...
東西湖區(qū)速騰優(yōu)惠促銷真實(shí)口碑和駕駛體驗(yàn)速騰是大眾旗下備受關(guān)注的緊湊型車,車身設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感,內(nèi)飾充滿活力。配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩250牛·米,市場(chǎng)口碑良好,油耗控制在6-8之間。車主表示動(dòng)力滿意,加速穩(wěn)健,雙離合起步頓挫不明顯?傮w而言,速騰在東西湖區(qū)擁有充足現(xiàn)車并且價(jià)格誘人,是一個(gè)性價(jià)比不...
全新速騰以其穩(wěn)重大氣的外觀和流暢自然的線條吸引眼球,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用,配置豐富,做工精良。操控表現(xiàn)上,速騰路感清晰,穩(wěn)定性佳,安全配置全面。在空間方面,新速騰提供了足夠的駕乘空間,盡管后排略顯緊湊,但儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙,后備箱容積大,實(shí)用性強(qiáng)。動(dòng)力方面,1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則...
帝豪GS的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G14TB,搭載于2019款和2018款車型,如遠(yuǎn)景、海景、帝豪GL、帝豪EC7等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW,最大馬力141匹,最大扭矩235N·m。駕駛體驗(yàn)上,帝豪GS1.4T動(dòng)力充沛,起步迅速,加速有推背感,超車輕松。搭載的6擋手動(dòng)和8擋CVT無(wú)級(jí)變速...
速騰以其簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力表現(xiàn)在汽車市場(chǎng)中占有一席之地。1.4TSI藍(lán)驅(qū)版速騰搭載的1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131馬力,峰值扭矩220!っ,工信部綜合油耗5.9L/100km,匹配7擋雙離合變速箱,提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架,確保了良好的操控性。車...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過(guò)熱問(wèn)題引發(fā)換檔噪音、振動(dòng)等,曾大規(guī)模召回。常見(jiàn)問(wèn)題包括轉(zhuǎn)速上升車速下降、突然熄火及換擋異響,多由軟件控制不當(dāng)及設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。大眾雖持續(xù)研發(fā)并推出新款DSG變速箱,但問(wèn)題根源或需從設(shè)計(jì)上根本解決。帕薩特備受爭(zhēng)議的大眾7速dsg變速箱,采用干式離合器結(jié)構(gòu),可承受最大250...
大眾速騰和豐田雷凌都是市場(chǎng)上非常受歡迎的家用轎車。速騰以其穩(wěn)定的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng),提供了良好的行駛穩(wěn)定性和性價(jià)比。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),能耗更低,如果預(yù)算充足,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而豐田雷凌則以其出色的油耗表現(xiàn)和較高的安全配置受到消費(fèi)者的青睞。雖然近期有變速箱異響的投訴,但是否...
朗行1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào):EA211搭載年款:2013款、2014款、2015款、2017款搭載車型:途觀、寶來(lái)、邁騰、速騰、朗逸、捷達(dá)、polo、高爾夫參數(shù):最大功率96kW,最大馬力131匹,最大扭矩225N·m朗行1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)多用在大眾緊湊型或者小型車上,具有小排量、高功率、低油耗的性能優(yōu)...
兩款車設(shè)計(jì)風(fēng)格各有特點(diǎn),卡羅拉雙擎外觀凌厲,內(nèi)飾個(gè)性,油耗低;速騰外觀穩(wěn)重,內(nèi)飾簡(jiǎn)約,動(dòng)力暢快?_拉雙擎油電混合,適應(yīng)高油價(jià)環(huán)境;速騰則搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出順暢。兩者性價(jià)比高,配置豐富實(shí)用。選擇卡羅拉雙擎還是速騰,取決于消費(fèi)者的性格和需求。外觀對(duì)比:凌厲攻擊與中庸耐看外觀上兩車可謂是風(fēng)格迥...
寶來(lái)1.5L車型的百公里加速時(shí)間是14.22秒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116Ps,最大功率85kW,最大功率轉(zhuǎn)數(shù)6000rpm。起步平緩,前輪不打滑,變速箱升擋迅速平順。與同級(jí)別的朗逸13.52秒、英朗12.2秒相比,差距較大。1.4T車型起步平穩(wěn),換擋積極,渦輪介入后加速更快,成績(jī)8.51秒,速騰8...
Jeep指南者作為一款緊湊型SUV,雖然在外觀和品牌上有一定的吸引力,但在實(shí)際使用中存在一些不容忽視的問(wèn)題。首先,2017款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)車型存在機(jī)油燃燒的問(wèn)題,而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。此外,1.4T車型的變速箱存在異響、掛檔困難等問(wèn)題,尤其是7速干式雙離合自動(dòng)變速箱。這些問(wèn)題在車質(zhì)網(wǎng)上的投...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)均為自主研發(fā),動(dòng)力表現(xiàn)良好,尤其1.4T車型起步迅速,加速有推背感,適合家用。技術(shù)方面,1.4T采用渦輪增壓和歧管噴射,動(dòng)力充沛;1.5L則運(yùn)用DVVT技術(shù),經(jīng)濟(jì)省油。然而,兩者均存在異響問(wèn)題,需注意維護(hù)。整體來(lái)看,吉利遠(yuǎn)景S1在動(dòng)力上具備與合資車競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力...