如果對(duì)動(dòng)力要求不是很高的話，1。6家用也是可以的，動(dòng)力弱和個(gè)人需要有關(guān)，比如，遇紅燈起步就比較慢，別人可能沖出去了，你的車就沒起動(dòng)多遠(yuǎn)，當(dāng)然也和你敢不敢給油有關(guān)。同時(shí)動(dòng)力弱主要體現(xiàn)在城市中走走停停，如果到高速上開，速度是
與速騰的其它配置,車廂做工和整體技術(shù)來比,這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是速騰的一個(gè)短板。但是動(dòng)力是否弱,與個(gè)人主觀的感受和需求有很大關(guān)系。對(duì)于不是太追求動(dòng)力性能的人來說,速騰1.6在城市中日常使用也是足夠的。當(dāng)然,如果預(yù)算允許
大眾速騰這款車型應(yīng)該說在銷量排行榜上一直比較靠前，口碑也比較好，保持效果也比較高，總體性價(jià)比是不錯(cuò)的，如果優(yōu)惠幅度能夠達(dá)到兩萬元以上的話，那就可以考慮下下手購買了。關(guān)于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力，這個(gè)是一個(gè)非常感性化的東西，每個(gè)人的評(píng)
上海大眾直接pass，車架焊穿了都沒有修補(bǔ)直接進(jìn)總裝，這質(zhì)量絕對(duì)不能買。 現(xiàn)在的速騰是MQB平臺(tái)，看似換了后獨(dú)立，其實(shí)它吧副車架、門防撞梁、縱梁加強(qiáng)部分都減掉了，碰撞安全性很差。7速干式DSG還是那樣，早晚都發(fā)作，而1
你著說法不妥，這個(gè)問題比較的是1.8T和2.5之間的動(dòng)力到底誰更好，如果用銳志3.0高端車型來比較，相對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是邁騰3.2FSI,邁騰家族2.0T只能是算終端配置車型。
1.6的速騰動(dòng)力很差，做好思想準(zhǔn)備，不過速騰是這個(gè)級(jí)別里，造工用料最好的！技術(shù)也是最先進(jìn)的！ 1.6的M3，動(dòng)力尚不知，不過肯定比速騰好！馬3是個(gè)不錯(cuò)的選擇，缺點(diǎn)就是后備箱實(shí)在是太小了。 1.6的軒逸動(dòng)力性還是可
1.6的速騰動(dòng)力很差，做好思想準(zhǔn)備，不過速騰是這個(gè)級(jí)別里，造工用料最好的！技術(shù)也是最早進(jìn)的！ 1.6的M3，動(dòng)力尚不知，不過肯定比速騰好！馬3是個(gè)不錯(cuò)的選擇，缺點(diǎn)就是后備箱實(shí)在是太小了。 1.6的軒逸動(dòng)力性還是可以的，尼
至于動(dòng)力，沒有像有的人說的小馬拉大車的感覺，我個(gè)人認(rèn)為有人這樣說是可能他們沒有真的駕駛過1.6的速騰，個(gè)人建議先去試駕一下1.6的，總之我是覺得1.6的在市內(nèi)跟1.8T的相差不大，或者可以說是沒有什么差別。 大眾年底會(huì)對(duì)
對(duì)于“1.2t速騰動(dòng)力夠用嗎”這一問題，答案是：**1.2t速騰的動(dòng)力在日常駕駛中是完全夠用的**。速騰1.2T車型搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW來適應(yīng)不同的駕駛需求。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)相對(duì)減弱，以節(jié)省燃油；而在運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加迅速，提升駕駛樂趣。車主可以根據(jù)自...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對(duì)于大眾速騰1.2T的動(dòng)力表現(xiàn)有著深入的了解。速騰1.2T車型搭載了一臺(tái)1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)116馬力，最大扭矩為200�！っ住＿@樣的動(dòng)力配置，在日常城市駕駛中完全能滿足需求。起步時(shí)速度適中，當(dāng)速度提升到30之后，加速有很好的爆發(fā)力，還能明顯感受到推背感。在城...
速騰以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的功能配置受到消費(fèi)者的青睞。2014款改款1.4TSI手動(dòng)時(shí)尚型搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220�！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾雅致簡約，配置包括剎...
對(duì)于購車者來說，汽車不僅是身份的象征，更是日常出行的實(shí)用工具。因此，在選購時(shí)，動(dòng)力和操控性能成為了重要的考量因素。今天，我們以速騰為例，探討其動(dòng)力與底盤的表現(xiàn)。速騰的前臉線條雅致，雙幅式中網(wǎng)簡潔干凈，給人一種內(nèi)斂的感覺。車尾采用銀色飾條修飾，尾燈設(shè)計(jì)質(zhì)樸但辨識(shí)度高。內(nèi)飾簡潔大方，輔以銀色飾條，營造出...
2014款1.6L速騰配備105馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力夠用，滿足日常家用需求。車主們對(duì)動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)普遍較好，認(rèn)為加速快，操控性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教到位，整體表現(xiàn)穩(wěn)重。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，...
速騰2011款1.8TSI自動(dòng)冠軍版以其簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)雅內(nèi)飾，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的動(dòng)力和操控體驗(yàn)。網(wǎng)友反饋顯示，動(dòng)力充足，上坡跑高速超車輕...
大眾速騰1.6L車型，搭載EA2111.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市行駛中起步時(shí)感覺沉重，空調(diào)開啟后更是動(dòng)力不足。了解到ECU調(diào)校能增加動(dòng)力和扭矩輸出，但考慮到增壓車與自吸車的差異，擔(dān)心效果有限。自吸車通過刷ECU特調(diào)程序，可明顯改善操控性，原車40-60km/h中速偏肉，刷ECU后起步油門輕、動(dòng)力銜...
速騰作為一款關(guān)注度較高的車型，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能上均有不錯(cuò)表現(xiàn)。它配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，具備相當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出。而根據(jù)廣大車主的反饋，其操控穩(wěn)定，舒適度較高，雖然起步略顯肉緩，但在城市代步及自駕游方面完全夠用。如需更多信息，建議到線下4S店試駕體驗(yàn)�？偨Y(jié)內(nèi)容：速騰2011款在外觀、內(nèi)飾和...
以上內(nèi)容講述了速騰汽車的產(chǎn)品特性以及網(wǎng)友對(duì)該車動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)。速騰的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾簡約而耐看。該車搭載了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率和扭矩可觀。在試駕和用戶反饋中，動(dòng)力表現(xiàn)被認(rèn)為不錯(cuò)，加速快且起步有力。同時(shí)，該車配備的前后懸架類型也提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。簡而言...
速騰以其動(dòng)感外觀、內(nèi)飾舒適及安全配置全面著稱。全新速騰外觀強(qiáng)壯，棱角與飽滿并存，尤其前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵引人注目。內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，視覺效果時(shí)尚。搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。軸距中規(guī)中矩，但車內(nèi)空間寬敞。安全配置齊全，包括疲勞提醒、自動(dòng)泊車等。對(duì)于追求高顏值和強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者，推薦試駕速騰的280TS...
速騰車型設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾優(yōu)雅，動(dòng)力操控表現(xiàn)出色，備受關(guān)注。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，110馬力，155�！っ着ぞ�，油耗6.8L/100km。6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架。車主認(rèn)為速騰操控穩(wěn)當(dāng)，方向盤精準(zhǔn)，操作簡便，駕駛感受舒適。享有良好口碑，適合城鄉(xiāng)道路駕駛。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足...
經(jīng)過詳細(xì)介紹，可以總結(jié)出：速騰作為緊湊型車在市場中占據(jù)一席之地，其設(shè)計(jì)簡潔美觀，車身尺寸適中，動(dòng)力表現(xiàn)良好。配備的1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為5.9L/100km。車主反饋的油耗表現(xiàn)也相對(duì)滿意。此外，速騰的配置和性價(jià)比也得到了部分車主的認(rèn)可。綜合來...
速騰作為一款緊湊型車，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)吸引了許多消費(fèi)者的關(guān)注。該車型搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ�，工信部綜合油耗為5.6L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，提供平穩(wěn)而迅速的加速體驗(yàn)。車主們對(duì)動(dòng)力和底盤的評(píng)價(jià)也較為積極，認(rèn)為調(diào)教緊湊，過彎時(shí)側(cè)向支撐...
2.總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)速騰1.6L車型，通過ECU升級(jí)改善了動(dòng)力性能。原車在爬坡和急加速時(shí)表現(xiàn)尚可，但開空調(diào)時(shí)動(dòng)力不足，油門沉。升級(jí)后，ECU調(diào)校更佳，油門變得更輕，加速性能明顯提升，特別是開空調(diào)時(shí)動(dòng)力充沛。升級(jí)過程專業(yè)、安全，效果得到車主的滿意。3.內(nèi)容艾森ECU升級(jí)到訪18款EA211速騰1.6L，...
根據(jù)上述文章內(nèi)容總結(jié)如下：速騰2014款1.6L自動(dòng)舒適型車，其外觀設(shè)計(jì)簡約，內(nèi)飾干凈整潔。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力，峰值扭矩155�！っ祝鋫�6擋自動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。部分車主反饋，雖然是小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力完全滿足日常使用需求，尤...
最新的速騰提供了1.2T和1.4T兩種動(dòng)力選擇，其中1.2T是較新的動(dòng)力系統(tǒng)，自2018年起在速騰上使用。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，但渦輪增壓技術(shù)使其動(dòng)力強(qiáng)勁。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)116馬力，175N·m扭矩，對(duì)于小型車或微型車來說動(dòng)力充沛，但速騰作為A+級(jí)車，車身較重，市區(qū)駕駛尚可，高速表現(xiàn)稍顯乏力...
速騰以其流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和協(xié)調(diào)的車身線條，展現(xiàn)出順滑之美。車尾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，尾燈造型個(gè)性活力，深受年輕消費(fèi)者喜愛。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，個(gè)性氣息濃郁，符合年輕口味。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后...
根據(jù)文章內(nèi)容，2018款1.4T速騰是一款性價(jià)比較高的車型。它擁有簡約的外觀設(shè)計(jì)和清爽簡潔的內(nèi)飾，配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ�，工信部綜合油耗為5.9L/100km。同時(shí)，它還匹配了7擋雙離合變速箱和前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后四連桿獨(dú)立懸架。從車主反饋來看，該車...
2015款280TSIDSG旗艦型速騰以其簡約而精神的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。7擋雙離合變速箱和前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，保證了車輛的操控性和舒適性。此外，豐富的安全配置如前/后排頭部氣囊、胎...
速騰以其簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力表現(xiàn)在汽車市場中占有一席之地。1.4TSI藍(lán)驅(qū)版速騰搭載的1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性。車...
