什么樣的聲音? 噠噠響:1、門鎖有間隙，調(diào)整2、座椅調(diào)整扳手和座椅干涉，調(diào)整3、座椅下有無異物4、B柱飾板松，調(diào)整安裝。 吱吱響:1、門密封條和門框摩擦，調(diào)整車門和門鎖2、B柱飾板干涉
車輛走在顛簸路上右前部位發(fā)響，可檢查右前減震上膠墊是否裂開或壓扁變形，造成減震器平面軸承與車架間隙過大，前輪固定不穩(wěn)上下跳動所產(chǎn)生的沖撞聲。
我的也是，反正就是在顛簸的路時有咯吱咯吱的響聲，也不知道是車子哪個地方響，去了4S店，然后維修工說是左前輪的橡膠套和機器摩擦的響聲，說加點機油就好，后來我的車子是新車，維修工說現(xiàn)在加不好，說等首保如果還響再處理，我的就沒
你下次注意一下：速騰過顛簸或者減速帶時，帶點剎車，如果異響消失，就是你的剎車片或者剎車盤上面有空隙，導(dǎo)致一旦受到外部沖擊，發(fā)出金屬咯吱咯吱的聲音。不影響剎車效果但影響開車心情。解決的辦法就是到路邊的維修店，找個師傅把空隙
回答：您好，車輛找異響的方法最好是維修人員能在試車中明顯的聽到異響，才能準確的分析并找到故障點，氣溫低時冷車狀態(tài)行駛在不平的路面是屬于車輛非正常行駛使用的狀態(tài)，這種異響現(xiàn)象較為難解決，我方憑經(jīng)驗建議您到4S店仔細檢查底盤
自己打開B柱內(nèi)飾，拉動安全帶，發(fā)現(xiàn)是卷收器振動時和固定鐵皮碰撞產(chǎn)生的聲音，用手將卷收器往里略用力按了按，推了推，再用改錐將卷收器和固定鐵皮往兩邊撬了撬，再拉安全帶，不響了，竊喜，但把內(nèi)飾裝回時，再敲擊B柱，天哪，振動聲音
車門上的升降器附近的一個零部件壞了，如果還在質(zhì)保期，建議去理賠。如果超過了質(zhì)保期，建議去汽修店直接拆開門，換一個零件即可，幾十塊錢的事。望采納。
您好：關(guān)于您咨詢的問題，異響這類故障比較難查找，但是根據(jù)大眾速騰車型的維修案例來看，這個異響需要重點檢查右前車門，車門內(nèi)線束松動會在顛簸路段時出現(xiàn)異響，這個異響到店里進行簡單處理就可以解決了。
看你開了多少公里，要是只有1到3萬公里，那些配件基本不會有什么問題，可能只是減震或者別的地方有螺絲松動了，要是公里數(shù)開的多，而且走的路況差，那就很可能的有球頭或者襯套不行了，有間隙了，要換了，最簡單的辦法就是開到修理廠，
樓主裝座套或者座墊了嗎?看一下車座下面，座套或座墊的松緊帶插扣和車座底部碰撞產(chǎn)生的聲音。
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現(xiàn)的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進行路試，特別是地溝處的路試，以便更準確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進行重點檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現(xiàn)故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當車輪通過路面凸...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時車身扭曲并伴有異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是車門密封條導(dǎo)致。通過貼透明膠帶測試，確認異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設(shè)計，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現(xiàn)象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內(nèi)有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
2014至2018年生產(chǎn)的斯柯達明銳轎車在顛簸路面行駛時，天窗關(guān)閉狀態(tài)下會出現(xiàn)異響。異響產(chǎn)生是因為天窗玻璃蓋板密封條與車身在完全關(guān)閉狀態(tài)下發(fā)生相對運動和摩擦。當天窗后部翹起或打開約50mm時，異響會消失。維修方法是清潔天窗玻璃蓋板末端密封條表面、鋸齒表面和邊緣，以及接觸的天窗框架內(nèi)側(cè)鈑金，并在密封條...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時，右后部會發(fā)出咯咯異響，尤其在打方向時更為明顯。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響實際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉(zhuǎn)向節(jié)連接橡膠套磨損導(dǎo)致。更換后轉(zhuǎn)向節(jié)總成后，異響問題得到解決。此次維修經(jīng)驗提醒我們，在...
車門異響是汽車常見的使用問題，主要源于密封條老化、破損或異物積聚，以及鉸鏈的潤滑問題。為解決此問題，需檢查并更換老化的密封條，定期清理密封條縫隙內(nèi)的灰塵和雨水，為鉸鏈加注潤滑油，特別是使用專用的車門鉸鏈潤滑脂。新車出現(xiàn)的異響則常因密封條的粉塵或異物引起，可進行清理和潤滑處理。注意選擇合適的潤滑材料，...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
天窗滑軌異響通常是因為缺乏定期潤滑。專家建議，至少每兩三個月對天窗滑軌進行一次潤滑，以避免異響和運動不暢。使用棉布或紗布清潔滑軌后，涂抹適量的潤滑脂，如4S店常用的虎頭hotolube或克魯伯潤滑脂，避免使用凡士林或機油，以免污染內(nèi)飾和散發(fā)有害氣味。車門合頁和限位器異響也是由于摩擦力增大，通過涂抹專...
天窗滑軌異響通常是因為缺乏定期潤滑。專家建議，至少每兩三個月對天窗滑軌進行一次潤滑，以避免異響和運動不暢。使用棉布或紗布清潔滑軌后，涂抹適量的潤滑脂，如4S店常用的虎頭hotolube或克魯伯潤滑脂，避免使用凡士林或機油，以免污染內(nèi)飾和散發(fā)有害氣味。車門合頁和限位器異響也是常見問題，通過涂抹專用潤滑...
如果你的2020款速騰在剎車時出現(xiàn)異響，可能是由于以下原因：首先，剎車片可能安裝不當，導(dǎo)致局部摩擦，需要到4S店重新安裝。其次，硬物如砂石可能夾在剎車片上，需要清洗。第三，剎車片尺寸不一致可能導(dǎo)致異響，需要光盤處理或等待痕跡吻合。這些方法可以幫助你解決剎車異響問題。2020款速騰剎車異響可能由剎車片...
全景天窗顛簸時后部嗒嗒異響，可能是由于螺絲松動或密封膠條老化導(dǎo)致。首先，檢查天窗部件是否松動，及時固定螺絲可消除異響。其次，密封膠條長期受雨林暴曬易老化，導(dǎo)致縫隙過大，車輛顛簸時產(chǎn)生異響。建議到修理廠更換密封膠帶。日常養(yǎng)護中，涂抹潤滑油于滑軌，定期固定螺絲，可有效避免全景天窗異響問題。全景天窗顛簸時...
福特福睿斯在行駛過程中遇到不平路面時，車內(nèi)異響問題主要出現(xiàn)在幾個部位。車窗玻璃處的異響通常是由于車門密封膠條松動，可以通過拆卸膠條、清理并重新粘貼3M膠帶來解決。中控區(qū)域的異響可能源于線束接頭脫落或小零件松動，檢查并固定內(nèi)部排線，或在摩擦點墊上膠皮或海綿可以有效減少噪音。B柱處異響可能是由于塑料卡扣...
日產(chǎn)天籟汽車在行駛過程中，右前輪出現(xiàn)顛簸異響可能是由多種原因引起的。首先，下擺臂、減震總成、轉(zhuǎn)向球頭或平衡桿膠套的損壞都可能導(dǎo)致異響。其次，發(fā)動機護板與地盤的摩擦或螺絲松動也可能產(chǎn)生噪音。此外，輪胎螺絲未正確固定、胎面變形、裝袋或嚴重磨損也不容忽視。在行駛過程中，輪胎與地面接觸產(chǎn)生的噪音是正�，F(xiàn)象，...
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗。然而，對于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進行了全車隔音升級。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動機噪音和...
現(xiàn)代朗動在行駛過程中，如果遇到顛簸路面，可能會遇到天窗異響的問題。這種情況通常由以下幾個原因引起：一是汽車天窗滑軌潤滑不足；二是天窗軌道上積聚了灰塵；三是天窗螺絲松動。針對這些問題，我們可以采取以下措施來解決：首先，在開啟天窗時應(yīng)注意車頂是否有阻礙天窗上升或向后滑動的障礙物，否則會因過載而燒損電機，...
文章提到車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進入剎車系統(tǒng)可能導(dǎo)致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動盤間隙小、軸承損壞、傳動軸問題或減震器問題。四輪定位不準確、輪胎偏磨也會產(chǎn)生異響。解決時需檢查并清理剎車系統(tǒng)，如問題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎。總之，異響問題需根據(jù)具...
菲亞特菲翔汽車在顛簸時出現(xiàn)異響，可能是由于平衡桿膠套腐蝕或老化、剎車片損壞、懸掛和減震器連接故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形或減震壓力軸承老化磨損等原因。變速箱異響可能由變速器油缺少或油質(zhì)變壞、軸承磨損、軸彎曲、齒輪嚙合不正常、齒面金屬剝落或修理裝配錯位等引起。解決方法包括檢查潤滑油、更換磨損軸承、...
用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發(fā)出“吮當”聲，且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現(xiàn)異響源自右前輪附近，最終確定為發(fā)動機托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動機托架總成后，異響消失。維修經(jīng)驗表明，橡膠套易老化破裂，需仔細觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產(chǎn)生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時A柱發(fā)出異響，經(jīng)檢查底盤、車門螺栓、儀表臺本體等均未發(fā)現(xiàn)問題，最終確定異響源于左右前翼子板內(nèi)部鈑金連接點的焊接應(yīng)力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經(jīng)驗。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時儀表臺兩邊A柱發(fā)出“咯咯”異響，撬開焊接...
比亞迪宋行駛在顛簸路面駕駛室有異響，經(jīng)檢查底盤螺絲、雨刮臂、通風(fēng)蓋板均無異常，最終確定異響來源于儀表臺下的暖風(fēng)水管固定支架與其摩擦。通過在支架和暖風(fēng)水管間加膠套，異響消失，故障得以解決。一輛比亞迪宋，用戶反映：該車行駛在顛簸路面駕駛室附近有異響。原因分析：1、底盤螺絲松動異響；2、雨刮臂、通風(fēng)蓋板位...
