一、怠速不穩(wěn)的原因:1、原因是進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管以及各種閥門(mén)的泄漏。 空氣或者是從進(jìn)氣管進(jìn)入，汽油蒸汽是從碳罐閥進(jìn)入，還有廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣管，會(huì)造成混合器過(guò)濃、過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多。怠速進(jìn)氣量的失
明明對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，您可以檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳問(wèn)題，積碳過(guò)多，使車(chē)輛怠速抖動(dòng)滅車(chē)。引起該車(chē)故障的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查高壓線圈、火花塞，是否有跳火現(xiàn)象，造成火花塞向氣缸內(nèi)提供的點(diǎn)火能量下降，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，有時(shí)也會(huì)造
樓主，速騰車(chē)在出廠時(shí)廠家設(shè)定的正常怠速是640轉(zhuǎn)左右，這是為了發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速工況下相對(duì)省油而設(shè)定的。建議您去4S店做保養(yǎng)時(shí)檢查一下節(jié)氣門(mén)是否出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)在回位時(shí)，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象而造成的。
陽(yáng)光 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，速騰車(chē)在出廠時(shí)廠家設(shè)定的正常怠速是640轉(zhuǎn)左右，這是為了發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速工況下相對(duì)省油而設(shè)定的。建議您去4s店做保養(yǎng)時(shí)檢查一下節(jié)氣門(mén)是否出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)在回位時(shí)，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象而造成的。
你好像這種情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟引起的個(gè)人建議您盡快上修理廠清洗一下節(jié)氣門(mén)就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)
開(kāi)了那么久有沒(méi)有清理過(guò)積碳？看看排氣管有沒(méi)有黑色的油漬，還有你用的是什么類(lèi)型的機(jī)油？汽車(chē)都是七分保養(yǎng)三分開(kāi)。到新.干線做一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳吧。
熱車(chē)怠速不穩(wěn)，正常啊，因?yàn)?速騰的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)比較老，8氣門(mén) 積碳可能多，怠速不穩(wěn)的可能性大
您好！ 關(guān)于您說(shuō)的熱車(chē)收油門(mén)后怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，最主要的故障原因是燃燒室、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。所以您
明明 關(guān)于您說(shuō)的情況，這種敲缸的聲音主要是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)機(jī)油壓力低造成的。建議您最好不要在冷啟動(dòng)怠速?zèng)]有降下來(lái)時(shí)踩油門(mén)。至于說(shuō)車(chē)輛怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，建議您去4s店讀取一下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在650轉(zhuǎn)左右，速騰
這個(gè)故障明顯是怠速控制出現(xiàn)了問(wèn)題。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制系統(tǒng)，主要由各傳感器、信號(hào)控制開(kāi)關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳的工作狀態(tài)。
北斗星怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問(wèn)題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤(pán)科技感十足。多功能方向盤(pán)集成了音頻、娛樂(lè)控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車(chē)身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門(mén)防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來(lái)維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
維修診斷過(guò)程顯示，寶駿630在熱車(chē)時(shí)怠速不穩(wěn)，經(jīng)過(guò)一系列檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門(mén)油泥過(guò)多和進(jìn)氣壓力傳感器電壓不穩(wěn)定是導(dǎo)致故障的原因。清洗節(jié)氣門(mén)和步進(jìn)電機(jī)后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)無(wú)漏氣現(xiàn)象，但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)閥存在問(wèn)題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣，造成怠速不穩(wěn)。更換進(jìn)...
1.2T卡羅拉怠速不穩(wěn)，可能是點(diǎn)火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火次數(shù)和氣缸變化，確認(rèn)故障點(diǎn)。由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量大，不易受節(jié)氣門(mén)臟污影響�；鸹ㄈ清兘鸬�，故障率低。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致噴油量異常，燃燒不充分，...
斯柯達(dá)速派的正常怠速范圍是800至900轉(zhuǎn)每分鐘。如果遇到怠速不穩(wěn)的情況，可以嘗試以下方法來(lái)解決：1.及時(shí)更換機(jī)油，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車(chē)2-3年或行駛4萬(wàn)公里左右更換一次，選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐姆纼鲆骸?.如果機(jī)油和防凍液都不是問(wèn)題，那么就需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是油路...
怠速不穩(wěn)可能是由多種因素引起的。首先，節(jié)氣門(mén)積碳可能導(dǎo)致怠速波動(dòng)，通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)可以解決這一問(wèn)題。其次，怠速控制閥的故障也會(huì)影響怠速穩(wěn)定性，需要及時(shí)維修。怠速控制閥的作用是在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時(shí)提升轉(zhuǎn)速，超過(guò)1050RPM后停止動(dòng)作，以維持怠速穩(wěn)定。此外，節(jié)氣門(mén)作為電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，...
電子節(jié)氣門(mén)控制怠速馬達(dá)，通過(guò)位置傳感器判斷節(jié)氣門(mén)位置。換擋時(shí)轉(zhuǎn)速飆升，可能是電子油門(mén)延遲導(dǎo)致。空擋時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是電腦程序?qū)?jié)氣門(mén)的修正。可以通過(guò)加裝離合器開(kāi)關(guān)修正節(jié)氣門(mén)，或修正程序取消油門(mén)補(bǔ)償。這些問(wèn)題通常與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序設(shè)定和節(jié)氣門(mén)延遲有關(guān)。對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，電子節(jié)氣門(mén)是由怠速馬達(dá)控制的，有兩個(gè)...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.機(jī)械零件臟污、磨損或安裝不當(dāng)，導(dǎo)致汽缸功率不平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。2.節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭、污垢過(guò)多，影響怠速進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致混合氣燃燒不正常。3.燃油油壓過(guò)低，導(dǎo)致噴油質(zhì)量差，混合氣過(guò)稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。建議定期檢查和清潔機(jī)械零件、...
一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的馬自達(dá)3轎車(chē)。該車(chē)因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速不良而進(jìn)廠檢修。然而修理廠未能找到故障點(diǎn)，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤(pán)上的信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準(zhǔn)；當(dāng)點(diǎn)火提前角過(guò)大時(shí)，爆震傳感器(KS)會(huì)...
怠速不穩(wěn)可能是怠速空氣調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致，需要通過(guò)故障現(xiàn)象、代碼和模塊數(shù)值檢測(cè)。選擇合適的儀器，如測(cè)試儀、二極管測(cè)試儀等，快速診斷。節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)、進(jìn)氣道積碳過(guò)多可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。進(jìn)氣道積碳影響空氣通道截面積，導(dǎo)致混合氣不正常燃燒。內(nèi)鏡檢查進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、燃燒室積碳，同時(shí)檢查噴油嘴和火花塞。處理方法包...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)定一會(huì)高一會(huì)低怎么回事？可能是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)積碳太多，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或噴油嘴堵塞等原因?qū)е�。建議及時(shí)檢查和維修，以確保行車(chē)安全。本文介紹了汽車(chē)怠速不穩(wěn)定的原因及解決方法，并強(qiáng)調(diào)了定期檢查和維護(hù)的重要性。很多車(chē)主肯定都遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，就是汽車(chē)在怠速狀態(tài)下，特別的不穩(wěn)定，那么汽車(chē)怠速不穩(wěn)...
節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道上的污物積累是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的常見(jiàn)原因。這些積炭和油污會(huì)改變空氣通道的截面積，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，進(jìn)而引發(fā)混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒效率。如果車(chē)輛在未發(fā)動(dòng)或停止后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)明顯，很可能是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的污物積累過(guò)多。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多也可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。怠...
怠速不穩(wěn)定可能是由多種因素引起的。首先，如果怠速開(kāi)關(guān)未合，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)載狀態(tài)，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，混合氣過(guò)濃，從而使轉(zhuǎn)速上升。其次，ECU根據(jù)氧傳感器的反饋調(diào)整噴油量和怠速控制閥開(kāi)度，以維持混合氣濃度和轉(zhuǎn)速。如果混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，怠速也會(huì)受到影響。此外，打開(kāi)空調(diào)、方向盤(pán)或前照燈等設(shè)備會(huì)增...
速騰carplay連接不穩(wěn)定可能是由于數(shù)據(jù)線問(wèn)題或USB接口故障。21款速騰超越版自帶carplay和carlife功能，但需有線連接。使用途趣車(chē)載互聯(lián)盒可實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接。華為手機(jī)用戶(hù)可使用特定互聯(lián)盒實(shí)現(xiàn)hicar功能。檢查數(shù)據(jù)線、USB接口和車(chē)載主機(jī)連接，恢復(fù)出廠設(shè)置或重啟手機(jī)可解決連接問(wèn)題。車(chē)輛支...
一輛行駛了12.2萬(wàn)公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，出現(xiàn)了早晨不易啟動(dòng)、啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)、極易熄火的問(wèn)題。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，怠速波動(dòng)，故障診斷儀檢測(cè)出3個(gè)故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導(dǎo)致其他故障碼出現(xiàn)。維修經(jīng)驗(yàn)表明，早晨啟動(dòng)的怠速問(wèn)...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多可能導(dǎo)致怠速波動(dòng)。其次，進(jìn)氣歧管或各種閥的泄露會(huì)影響燃油混合氣的質(zhì)量，進(jìn)而影響燃燒效果，需要檢查進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥等部件。配氣正時(shí)故障，如配氣相位失準(zhǔn)或氣門(mén)彈簧斷裂，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。三元催化器堵塞不僅會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，還可能影響動(dòng)力。...
奧迪A4L怠速抖動(dòng)可能是由多種原因引起的，包括怠速開(kāi)關(guān)故障、怠速控制閥問(wèn)題、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統(tǒng)堵塞。針對(duì)這些問(wèn)題，可以通過(guò)檢查怠速開(kāi)關(guān)、怠速控制閥、進(jìn)氣系統(tǒng)、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉(zhuǎn)化器等部件來(lái)診斷和排除故障。如果自己無(wú)法解決，建議去4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)和維修。...
日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題可能由多種原因引起，可能與進(jìn)氣系統(tǒng)、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關(guān)。解決此問(wèn)題需要對(duì)相關(guān)傳感器、執(zhí)行器和ECU等電控部分進(jìn)行細(xì)致檢查，并根據(jù)診斷儀的支持模式、數(shù)據(jù)監(jiān)控模式等進(jìn)行分析處理。進(jìn)行這些檢查和處理，可以有效解決日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障。讀者問(wèn)：一輛日產(chǎn)藍(lán)...
對(duì)于1.2T卡羅拉怠速抖動(dòng)不穩(wěn)的問(wèn)題，常見(jiàn)的故障點(diǎn)在于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。通過(guò)診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火數(shù)，并進(jìn)行換缸測(cè)試來(lái)確認(rèn)故障。由于1.2T卡羅拉是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣量較大，不易受節(jié)氣門(mén)臟污影響，且火花塞為鍍金材質(zhì)，故障率低。噴油嘴故障多因未定期添加清洗劑，導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，影響噴油量和燃燒效...
