新車(chē)的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)的磨合好與壞，直接關(guān)系到車(chē)的壽命、安全和經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然這只是理論上的道理而已，你的新車(chē)連續(xù)跑了不到400公里，擔(dān)心對(duì)車(chē)子有沒(méi)有損害是對(duì)的。從目前來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，將來(lái)會(huì)怎樣誰(shuí)也說(shuō)不
2010款 賽歐 1.2L 手動(dòng)溫馨版 參數(shù)配置 其搭載了雪佛蘭S-TEC1.2升直列四缸16氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于比較成熟的機(jī)型。最大輸出功率87馬力（64kW）/5600rpm，最大扭矩115牛米/4400r
賽歐1.5高速穩(wěn)定性 個(gè)人覺(jué)得是非常不錯(cuò)的 在同類(lèi)車(chē)?yán)锸呛芎玫倪x擇
行車(chē)電腦故障造成缺缸了，這個(gè)是賽歐和愛(ài)唯歐通病 無(wú)法徹底解決 眾多車(chē)主都在媒體集體維權(quán)呢
不會(huì)飄，底盤(pán)挺重的。剎車(chē)還是不錯(cuò)的，畢竟1.4不會(huì)超過(guò)130公里，沒(méi)問(wèn)題的。我覺(jué)得比豐田凱美瑞2.0的剎車(chē)好多了。
你好，這個(gè)簡(jiǎn)單，遇到太多了，
你這個(gè)賽歐同病缺陷 實(shí)際是行車(chē)電腦問(wèn)題 引擎缺火了 車(chē)主都在媒體集體維權(quán)呢
估計(jì)是速度跑的快就燒，在市內(nèi)速度慢就燒的非常非常少吧。判斷氣門(mén)油封是否漏油，可以拆開(kāi)火花塞看看，火花塞的螺紋上有機(jī)油就有可能是氣門(mén)油封漏油了。如果氣門(mén)油封確實(shí)有點(diǎn)漏油（一個(gè)缸漏）還能湊合用著，等到12萬(wàn)公里換正時(shí)皮帶時(shí)一
新賽歐1.2L手動(dòng)版的車(chē)型最高時(shí)速是165KM/H,高速拉車(chē)的話最高跑個(gè)150KM/H就可以了,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵。雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車(chē)有限公司針對(duì)現(xiàn)今中國(guó)家庭用車(chē)實(shí)際需求，在原賽歐基礎(chǔ)上全新打造的產(chǎn)品。泛亞汽車(chē)技術(shù)
你好高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好導(dǎo)致的，建議您測(cè)試一下汽油壓力。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車(chē)有
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒(méi)有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門(mén)。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門(mén)就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
雖然中型車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中不如緊湊型車(chē)那樣火熱，但在眾多消費(fèi)者心中，中型車(chē)的空間表現(xiàn)絕對(duì)值得點(diǎn)贊。今天，我們來(lái)聊聊凱美瑞，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。凱美瑞車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看上去比較炫酷。凱美瑞車(chē)尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)...
當(dāng)雪佛蘭賽歐轎車(chē)以140km/h以上的速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0335指向曲軸位置傳感器電路問(wèn)題。盡管更換了傳感器，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸帶輪與固定鍵相對(duì)位移，導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)時(shí)信號(hào)偏差。最終，更換曲軸帶輪后故障消失。這種情況通常在高速行駛時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)檐?chē)輛平時(shí)速...
博越以其豐富的配置和高性價(jià)比受到市場(chǎng)歡迎，被譽(yù)為“三好先生”。車(chē)輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)自主，用料扎實(shí)，做工精細(xì)。高配車(chē)型配備LED大燈、真皮座椅、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全景天窗。安全配置如ABS和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)，適應(yīng)不同路況。普通模式適合市區(qū)，操控平穩(wěn)，油耗適...
又是美好的一天開(kāi)始了，同時(shí)也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時(shí)間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請(qǐng)電話，說(shuō)是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團(tuán)聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮(zhèn)子里，借此機(jī)會(huì)我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
經(jīng)過(guò)一年的使用，我對(duì)2018款寶馬630GTM套的整體表現(xiàn)還是比較滿意的。雖然人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，但這輛車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)都值得一提。首先，寶馬的售后服務(wù)確實(shí)不錯(cuò)，但也有一些4S店存在問(wèn)題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問(wèn)題。其次，空調(diào)屏幕出現(xiàn)裂紋，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在某些情況下不夠智能，前置后驅(qū)在雪地行駛...
對(duì)于1.3AMT賽歐車(chē)型，高速時(shí)轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于賽歐定位為家用小車(chē)，其動(dòng)力性能相對(duì)較弱，最高設(shè)計(jì)車(chē)速較低。因此，主減速器和變速箱的齒比較小，輪胎尺寸也較小，導(dǎo)致在相同車(chē)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高。在離合器完全接合的情況下，車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系僅與傳動(dòng)比和輪胎直徑有關(guān)，這兩個(gè)參數(shù)是固定的。在檔位不變...
2022年6月16日晚上9點(diǎn)，我駕駛特斯拉ModelY長(zhǎng)續(xù)航版從深圳出發(fā)，經(jīng)過(guò)約14小時(shí)的行程，于6月17日上午11點(diǎn)抵達(dá)廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對(duì)純電車(chē)跑高速有了全新的認(rèn)識(shí)。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好，盡管充滿電后官方宣稱(chēng)的續(xù)航為660公里，但實(shí)際行駛中，我設(shè)置了充電至9...
Arrizo5的底盤(pán)調(diào)校表現(xiàn)出色，能夠很好地過(guò)濾路面的起伏和坑洼，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性佳。車(chē)內(nèi)噪音控制良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在高轉(zhuǎn)速時(shí)平穩(wěn)。車(chē)輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人滿意，高速行駛時(shí)胎噪稍大，但不影響正常交流。Arrizo5配備了許多實(shí)用配置，如一鍵升降車(chē)窗、自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、自動(dòng)雨刷和倒車(chē)影像等，提升了駕駛體驗(yàn)。在使...
奧迪Q3的外觀無(wú)疑是吸引人的，其獨(dú)特的中網(wǎng)和犀利的大燈設(shè)計(jì)，以及車(chē)身線條的流暢，都讓人印象深刻。車(chē)主對(duì)于車(chē)漆的質(zhì)量和鈑金效果也表示滿意。內(nèi)飾方面，奧迪Q3展現(xiàn)了其品牌一貫的精致工藝，材質(zhì)柔軟，接縫均勻，扶手箱的可移動(dòng)設(shè)計(jì)和中控儀表的實(shí)用性都得到了車(chē)主的認(rèn)可。盡管車(chē)內(nèi)有輕微的皮革氣味，但車(chē)主認(rèn)為這是可...
賽歐3掛擋未到位導(dǎo)致抖動(dòng)，可能與點(diǎn)火能量低、火花塞老化、點(diǎn)火線圈或高壓線問(wèn)題相關(guān)。怠速抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。高速抖動(dòng)則多源于輪胎問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題。抖動(dòng)還可能與引擎腳老化有關(guān)。出現(xiàn)抖動(dòng)應(yīng)及時(shí)檢修，避免隱患。首先汽車(chē)抖動(dòng)分為啟動(dòng)時(shí)、怠速以及高速行駛，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)主要是因?yàn)槿剂先紵怀浞?..
奔馳GLA2015款的底盤(pán)高度實(shí)測(cè)為12.4厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即底盤(pán)高度，是指車(chē)輛在最大荷載時(shí)車(chē)底到地面的垂直距離，對(duì)通過(guò)性有重要影響。家用轎車(chē)底盤(pán)高度一般在110mm至150mm之間，超過(guò)130mm的離地間隙意味著較好的通過(guò)性，但高速穩(wěn)定性稍差；低于11...
換賽歐輪轂，175/70/14還是195/50/16？輪胎直徑接近，可互換。195/50/16提升高速穩(wěn)定性和操控，但增加噪音和油耗。需換16寸輪轂，影響舒適性和動(dòng)力。175/70/14經(jīng)濟(jì)耐用，適合日常使用。選擇依據(jù)個(gè)人喜好，綜合成本195/50/16高1-2倍。賽歐車(chē)主在考慮更換輪轂時(shí)，175/...
賽歐2015款底盤(pán)高度即最小離地間隙為12.6公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。家用轎車(chē)離地間隙通常在11至15厘米，賽歐2015款離地間隙適中，平衡了通過(guò)性和高速行駛穩(wěn)定性。類(lèi)似離地間隙的車(chē)系有悅翔V7、Evora、奔馳GLA、中華尊馳和奇瑞E5。上汽通用雪佛蘭這款車(chē)，采用的是...
賽歐3最新推出的自動(dòng)擋車(chē)型，搭載了新一代AMT變速箱，是否能夠滿足家庭用車(chē)的需求呢？從外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力表現(xiàn)，都有哪些亮點(diǎn)和不足？新一代AMT變速箱相較于老款有哪些改進(jìn)？這款車(chē)型在日常駕駛中表現(xiàn)如何？為了解決挫敗感，是否有什么方法可以采��？通過(guò)試駕感受，這款車(chē)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架方面有哪些特點(diǎn)？對(duì)比其他...
標(biāo)致301和賽歐3都是市場(chǎng)上受歡迎的中級(jí)轎車(chē)，它們各自有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能特點(diǎn)。標(biāo)致301以其法式致雅設(shè)計(jì)和流暢線條吸引消費(fèi)者，提供1.2VTi和1.6VTi兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別為71馬力和115馬力。而賽歐3則以其高品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)型家轎定位，搭載1.4LS-TECⅢ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103馬力...
雪佛蘭賽歐陪伴8年，雖顯老舊但性能穩(wěn)定。車(chē)主通過(guò)細(xì)心保養(yǎng)與改裝，提升駕駛體驗(yàn)。面對(duì)換車(chē)壓力，選擇繼續(xù)維護(hù)老伙伴，享受駕駛樂(lè)趣，展現(xiàn)了對(duì)汽車(chē)的深厚情感與理性選擇。疫情在家閑著沒(méi)事整理一下圖片。平時(shí)都是在網(wǎng)上找車(chē)友發(fā)的信息，這回我也發(fā)一下，分享給車(chē)友。先上圖。。。。。14年8月份買(mǎi)的車(chē)，1.2排量的不帶...
如果你的雪佛蘭賽歐3空調(diào)風(fēng)扇不工作，可能是由于濾芯的原因。濾芯在空調(diào)系統(tǒng)中扮演著重要的角色，它能阻止灰塵和污染物進(jìn)入車(chē)內(nèi)。本文將為你提供雪佛蘭賽歐3空調(diào)濾芯更換的詳細(xì)教程。首先，你需要確認(rèn)空調(diào)風(fēng)扇確實(shí)不工作。你可以啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，調(diào)整風(fēng)速到最高檔，并盡量感受到從出風(fēng)口處的風(fēng)。如果風(fēng)量非常弱或者完全沒(méi)有...
