我倒覺得應(yīng)該“就低不就高”，理由如下： 1）抗擊顛簸路段的能力更好一些。 2）在行駛過程中，輪胎與地面的不斷摩擦?xí)䦟?dǎo)致輪胎本身溫度的上升，胎內(nèi)氣壓 也會(huì)因此發(fā)生變化，胎壓往往會(huì)升高一些。這種情況在高速行駛
你好，這個(gè)影像說大不大，說小也不小，后輪螺絲沒上好就開車，會(huì)造成輪胎的異常角度磨損以及輪圈和螺栓接觸的地方會(huì)有磨損。以后注意些問題應(yīng)該不大。望采納
通常前后輪胎的氣壓是不同的，您在輪胎調(diào)位后應(yīng)按輪胎所在位置調(diào)整氣壓。調(diào)位時(shí)建議檢查一下胎面磨損是否均勻。如果有異常磨損還建議檢查四輪定位數(shù)據(jù)。
新賽歐原車是175 65 R14 如果換15寸的輪轂的話 185 55 R15 數(shù)據(jù)跟原來的差不多 但是就算是上185 55 R15的話 相差也幾乎可以忽略不計(jì)的
去做個(gè)底盤 機(jī)艙隔音吧
賽歐，這個(gè)名字翻譯自英文Sail，意思是起航。2000年，賽歐掛的還是別克的車標(biāo)，它開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)家轎大批量進(jìn)入家庭的先河，當(dāng)時(shí)花10萬人民幣就能實(shí)現(xiàn)擁有合資小車的夢(mèng)想。2005年，別克賽歐正式退出歷史舞臺(tái)，賽歐換掛通用另一
你要問什么？ 出過事故的車，特別是輪子，即便做4輪定位。 車子肯定也不會(huì)像新車一樣。時(shí)速120方向盤抖動(dòng)是正常的，但是抖動(dòng)的很厲害，絕對(duì)是有問題的。
1.首保最好能在3個(gè)月或者3000公里的時(shí)候去。如果3個(gè)月跑的太少，可以適當(dāng)延長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間。不過首保最好是多跑跑，最起碼到2000KM以上再去。車子磨合的好一些。 二保也是3個(gè)月，但是公里是5000。開車少肯定跑不夠�？�
建議不要改尺寸！ 改動(dòng)之后里程數(shù)計(jì)算會(huì)出現(xiàn)偏差，油耗升高！ 沒有太大意義，換個(gè)同尺寸漂亮點(diǎn)的輪轂就好！
前輪氣壓低一些會(huì)很穩(wěn)定也不容易產(chǎn)生爆裂導(dǎo)致事故的發(fā)生 充氣和公里數(shù)沒太大關(guān)系 經(jīng)常檢查缺氣了就充 定期更換氣針
德龍x3000的故障燈亮起，尤其是帶有感嘆號(hào)的警示燈，通常意味著車輛存在需要立即關(guān)注的安全問題。這種情況很可能是由于輪胎胎壓異常引起的，需要檢查各個(gè)輪胎的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。儀表盤上的各種指示燈，如電子油門指示燈、前后霧燈指示燈等，都是車輛狀態(tài)的重要反饋。在新車驗(yàn)車時(shí)，應(yīng)特別注意這些指示燈，確保它們正...
帕薩特胎壓報(bào)警但輪胎檢查無問題，主要可能是胎壓傳感器或檢測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)問題。胎壓監(jiān)測(cè)并非實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時(shí)，儀表盤會(huì)顯示信息。其工作原理是通過壓力傳感器測(cè)量并發(fā)送氣壓信息至中央接收器。消除胎壓報(bào)警需在中控臺(tái)操作或在中控顯示器上復(fù)位。若輪胎真的胎壓不足，需檢查并充氣至正常值。如發(fā)現(xiàn)輪胎被扎或輪轂變...
胎冠波浪或圓盤邊緣損壞通常是由于車輛輪胎平衡不良，在使用汽車方向盤的過程中，導(dǎo)致輪胎問題，然后再做汽車四輪定位。輪胎發(fā)生吃胎情況是由于汽車四輪定位數(shù)據(jù)信息明令禁止引起的。如果輪胎冠肩損壞，很可能是輪胎胎壓不足或汽車超載導(dǎo)致的。此外，車輛的胎壓不足或過重也會(huì)增加車輛的油耗，使輪胎溫度過高，導(dǎo)致輪胎爆胎...
胎壓報(bào)警可能因?yàn)槁饩徛虮O(jiān)測(cè)系統(tǒng)誤報(bào)。輪胎被釘子扎后，漏氣過程緩慢，肉眼難以察覺，需用胎壓表檢測(cè)。長(zhǎng)期漏氣會(huì)導(dǎo)致氣壓過低，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過傳感器和無線發(fā)射器監(jiān)測(cè)胎壓，一旦胎壓異常就會(huì)報(bào)警。如果傳感器或接收模塊損壞，也可能導(dǎo)致誤報(bào)。如果檢查后未發(fā)現(xiàn)問題，可能是假警報(bào)，只需消除警告燈即可...
輪胎磨損異�？赡苁怯啥喾N因素引起的。首先，輪胎兩邊不正常磨損通常是因?yàn)槌錃饬坎蛔慊蜷L(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。其次，后輪輪胎胎面呈不規(guī)則型磨損可能是由于鋼圈、輪轂螺絲或軸頭螺絲松動(dòng)，或者剎車鼓失圓。輪胎中央部分磨損可能是充氣量過大導(dǎo)致的。最后，個(gè)別輪胎磨損量大可能是因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)失常、支承件彎曲或車輪不平衡。針對(duì)...
汽車的輪胎在使用中，不可避免的要發(fā)生磨損。正常情況下輪胎的磨損是均勻的，四條輪胎的磨損量也基本一致。但有很多車的輪胎在使用過程中發(fā)生了異常的磨損，比如偏磨、波浪狀磨損等。那么輪胎的異常磨損有哪些型式呢？引發(fā)異常磨損的原因是什么呢？下面我們來分析一下。1、輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重，胎紋磨光導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主...
當(dāng)車主遇到胎壓損失報(bào)警但輪胎未見異常的情況時(shí)，可能存在幾種原因。其中可能為輪胎被隱藏的釘子扎破但未出現(xiàn)明顯漏氣；也可能車輛的胎壓監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)了誤報(bào)；亦或是在維修或更換輪胎后未進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)位。為確保行車安全，一旦出現(xiàn)胎壓報(bào)警，車主應(yīng)立即檢查并處理，避免繼續(xù)使用車輛以防止?jié)撛诘陌踩[患。車主行駛的過程中，...
汽車輪胎的健康狀況對(duì)駕駛安全至關(guān)重要。輪胎胎面花紋深度應(yīng)保持在1.6毫米以上，以確保足夠的抓地力。如果剎車距離明顯變長(zhǎng)，可能是輪胎磨損嚴(yán)重，需要及時(shí)更換。輪胎發(fā)出噠噠聲可能是扎了石子或釘子，需要檢查并清理。輪胎裂紋可能導(dǎo)致漏氣和爆胎，影響行車安全。保持輪胎正常胎壓，避免過高或過低，對(duì)延長(zhǎng)輪胎壽命和保...
在考慮為賽歐3更換195/60R15輪胎時(shí)，務(wù)必確保新輪胎規(guī)格與原車裝配的一致。如需更改，應(yīng)咨詢專業(yè)改裝店或汽車廠商。改裝輪胎時(shí)，需考慮當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、輪胎速度和負(fù)載指數(shù)、輪輞規(guī)格、空間、懸掛系統(tǒng)以及保持輪胎負(fù)重半徑不變。這些操作應(yīng)由專業(yè)人員完成，并可向汽車制造廠咨詢相關(guān)法規(guī)。米其林官方授權(quán)的馳加零售官網(wǎng)...
輪胎的使用壽命和健康狀態(tài)是車主們普遍關(guān)心的問題。輪胎中央磨損可能是由于氣壓過高，而兩側(cè)磨損則可能是充氣不足或負(fù)重過大。四輪定位不準(zhǔn)確也會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)過度磨損。前輪前束和后輪前束的不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損，而內(nèi)傾角過大則會(huì)導(dǎo)致內(nèi)側(cè)磨損。前束和主銷內(nèi)傾角的調(diào)整對(duì)于保持輪胎健康至關(guān)重要。動(dòng)平衡不當(dāng)或...
胎壓報(bào)警可能因?yàn)槁饩徛蛱罕O(jiān)測(cè)系統(tǒng)誤報(bào)。輪胎被釘子扎后，漏氣可能不易察覺，需用壓力表檢測(cè)。長(zhǎng)期漏氣可能導(dǎo)致胎壓過低，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過傳感器和無線發(fā)射器監(jiān)測(cè)胎壓，一旦氣壓異常即報(bào)警。若傳感器或接收模塊損壞，也可能導(dǎo)致誤報(bào)。檢查無問題后，可消除警示燈。---胎壓損失報(bào)警但輪胎未見異常，...
為了確保行車安全，奔馳車上的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)顯示輪胎壓力異常的警告。輪胎壓力異常一般有三種原因：輪胎氣壓異常、胎壓監(jiān)測(cè)沒有復(fù)位、胎壓傳感器損壞。對(duì)于這些問題，需要及時(shí)檢查和處理，比如調(diào)整氣壓、進(jìn)行胎壓復(fù)位或更換損壞的傳感器。保持輪胎正常壓力不僅可以延長(zhǎng)輪胎使用壽命，還能提升行車安全性，避免意外發(fā)生...
邁騰胎壓報(bào)警可能由多種原因引起，包括緩慢漏氣、系統(tǒng)故障或誤報(bào)、以及輪胎溫度升高導(dǎo)致的胎壓變化。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，確保行車安全。常見的監(jiān)測(cè)方式有直接式和間接式，以及結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)的輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)介紹：它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系...
車輛吃胎問題是車主和維修人員都頭疼的問題。是否檢查輪胎胎壓和質(zhì)量很重要，否則胎面可能會(huì)不正常磨損。檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機(jī)固定等問題也十分重要，一旦出現(xiàn)異常磨損，要及時(shí)調(diào)整。此外，直行定位和前束的檢查和調(diào)整也能幫助解決吃胎問題。檢查和調(diào)整要注意使用專業(yè)工具，確保精準(zhǔn)度。輪胎吃胎是常見問題，需...
客戶反饋其比亞迪唐DM-i車型在行駛過程中，兩前輪胎壓顯示異常，即使在高速行駛時(shí)也無變化。經(jīng)過維修人員的檢查和分析，發(fā)現(xiàn)故障原因可能包括胎壓傳感器異常、相關(guān)線束及干擾情況、高頻接收模塊信號(hào)故障等。維修過程中，首先更換了兩前輪的胎壓檢測(cè)模塊，并在左域控制器寫入相應(yīng)的胎壓模塊ID，但匹配失敗。隨后，通過...
紳寶X35的輪胎壓力異常問題可以通過使用復(fù)位鍵來解決。復(fù)位鍵位于儀表板的左下角，通過長(zhǎng)按儀表臺(tái)左邊的按鈕進(jìn)入菜單界面，然后松開并再次按下左邊按鈕，選擇輪胎初始化界面，最后按右邊按鈕進(jìn)行初始化。紳寶X35搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩148牛-米，性能優(yōu)于長(zhǎng)安CS15。除了5速手...
輪胎補(bǔ)胎后，電腦默認(rèn)補(bǔ)胎前狀態(tài)，可能顯示異常。需要重置電腦并按住ok鍵直到胎壓報(bào)警信號(hào)燈熄滅。胎壓異常可能因?yàn)槁�、胎壓過高、行車時(shí)間過長(zhǎng)或久未加氣。4S店處理方法為調(diào)整輪胎胎壓，觀察數(shù)天。若胎壓報(bào)警燈再次亮起，可能有輪胎問題。注意胎壓標(biāo)準(zhǔn)范圍，避免異常。若是胎壓監(jiān)測(cè)器出問題，需到4S店重新綁定接收...
輪胎異常磨損是汽車保養(yǎng)中一個(gè)常見問題，造成異常磨損的主要原因有多種，如胎壓不足、過度充氣、前輪錯(cuò)位等。當(dāng)輪胎出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象時(shí)，說明輪胎已經(jīng)開始磨損異常，需要及時(shí)采取措施。例如調(diào)整輪胎氣壓、限制超載、調(diào)整前輪定位等。輪胎磨損不僅會(huì)影響行車安全，還會(huì)增加車輛燃油消耗。因此，定期檢查輪胎磨損情況并采取正確的...
