一樣，這發(fā)動(dòng)機(jī)在科魯茲身上簡(jiǎn)直是肉極了，不想你帶兩個(gè)朋友押車去試駕
新賽歐搭載S-Tec 1.2L和1.4L兩種排量的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)是在全球動(dòng)力總成支持下，由上海通用汽車和上海通用泛亞在S-Tec技術(shù)上全新主導(dǎo)開發(fā)而來(lái)。
這兩款車應(yīng)該都差不多。發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)不是什么技術(shù)難題了，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)很好了，更不用說(shuō)合資的了。賽歐3 整體不錯(cuò)，外形個(gè)人覺(jué)得我不喜歡，尤其是屁股。據(jù)說(shuō)油耗也不高，但是網(wǎng)上普遍反映賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題很多。瑞納 這個(gè)
和寶駿630 新凱越一樣的發(fā)動(dòng)機(jī) 凱越重1.26噸 動(dòng)力都?jí)蛴�。賽歐1.5要輕接近100公斤，動(dòng)力只會(huì)更好
不一樣,賽歐3的發(fā)動(dòng)機(jī)是全新研發(fā)的,是首次使用。
你好，車主建議你到修理廠檢查，如果抖的不是很厲害，可以清洗節(jié)氣門試試，如果抖的厲害，提不上速，就有可能是缺缸檢查火花塞與缸線。58車
VVT是可變氣門正時(shí)技術(shù)，DVVT是進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，兩者最大的區(qū)別是：VVT發(fā)動(dòng)機(jī)只能對(duì)進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié)， 可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
不一樣的啊 新科魯茲的是最新研制的 和新英朗的一樣 鋁合金的 缸內(nèi)直噴的 先進(jìn)不少 。新賽歐的和寶駿630的一樣
2.7升左右
新賽歐能換1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)
科沃茲與賽歐3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽通用五菱的2B系列，省油且技術(shù)成熟。盡管兩車發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但變速器、底盤設(shè)計(jì)、剎車等配置各有差異�？莆制濗w型大于賽歐3，動(dòng)力相當(dāng)。高檔車與低檔車配置不同，小毛病多少看個(gè)人接受程度，大毛病無(wú)則可放心駕駛。1.5L2B發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱的，是個(gè)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，但是省油，...
本田CR-V機(jī)油增多事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。官方解釋稱，寒冷地區(qū)低溫導(dǎo)致汽油未氣化與機(jī)油融合，造成機(jī)油增多。經(jīng)銷商提供免費(fèi)換機(jī)油服務(wù)，但無(wú)法徹底解決問(wèn)題。機(jī)油增多可能導(dǎo)致油耗上升、動(dòng)力下降、燒機(jī)油故障等問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。本田需重視并解決設(shè)計(jì)缺陷，保障消...
新款本田繽智的申報(bào)信息顯示，其將搭載代號(hào)為L(zhǎng)15BP的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前因機(jī)油增多問(wèn)題備受關(guān)注。盡管本田CR-V的1.5T車型曾因該問(wèn)題停產(chǎn)，但現(xiàn)已恢復(fù)生產(chǎn)。新款繽智保留了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取消了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并新增了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率...
大眾汽車近期面臨的一大挑戰(zhàn)便是探岳國(guó)六B版本的顆粒捕捉器問(wèn)題，這一問(wèn)題導(dǎo)致車輛油耗升高、油門無(wú)力、啟動(dòng)失效等，引發(fā)廣泛關(guān)注。為解決這一問(wèn)題，大眾即將推出1.5TEvo2發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于T-ROC探歌、T-Cross探影、Passat帕薩特等主流車型。相比現(xiàn)款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)...
新蒙迪歐1.5T車型以其6速手自一體變速箱和多種變速箱選擇，滿足了家庭日常需求。該車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133.0kW，最大馬力181PS，最大扭矩240.0Nm。2018款蒙迪歐在配置上進(jìn)行了調(diào)整，如取消了部分車型的后排隱私玻璃、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)和方向盤加熱等。動(dòng)力方面，1.5T車型最大功率181PS，...
本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問(wèn)題雖經(jīng)召回和升級(jí)處理，但部分車主仍反映存在機(jī)油增多和乳化現(xiàn)象。本田官方承認(rèn)該發(fā)動(dòng)機(jī)前端設(shè)計(jì)存在缺陷，簡(jiǎn)單升級(jí)難以根治。機(jī)油增多主因是寒冷天氣下汽油未充分揮發(fā)進(jìn)入機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油稀釋，影響潤(rùn)滑效果和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重磨損和故障。CRV混動(dòng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則未出現(xiàn)類似問(wèn)...
別克英朗1.5L新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，診斷儀無(wú)法與車輛建立通信。經(jīng)檢查，故障源于網(wǎng)關(guān)模塊K56連接器內(nèi)部端子短路，導(dǎo)致高速GMLAN網(wǎng)絡(luò)電壓異常。更換儀表線束總成后，故障排除。此案例提醒在排查類似問(wèn)題時(shí)，需仔細(xì)檢查網(wǎng)關(guān)模塊及相關(guān)連接器，確保高速網(wǎng)絡(luò)通信正常。車型：2021年全新英朗。VIN：LSGK...
賽歐1.2發(fā)動(dòng)機(jī)作為家喻戶曉的汽車品牌，其性能問(wèn)題一直備受關(guān)注。盡管存在一些設(shè)計(jì)和制造上的缺陷，導(dǎo)致其壽命普遍較短，但通過(guò)采取一些預(yù)防措施，我們可以延長(zhǎng)其使用壽命。首先，賽歐1.2發(fā)動(dòng)機(jī)在制造過(guò)程中存在不穩(wěn)定的質(zhì)量控制，導(dǎo)致部分發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺陷，如活塞密封問(wèn)題和氣缸壁磨損加劇等。此外，采用的部分材料質(zhì)...
繼CR-V、思域之后，廣汽本田冠道和UR-V也宣布召回，引發(fā)人們對(duì)本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的普遍擔(dān)憂。召回原因?yàn)榈蜏囟掏拘旭倳r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面可能增高，存在安全隱患。此前CR-V機(jī)油門事件已讓本田信譽(yù)受損，此次召回進(jìn)一步加劇信任危機(jī)。召回范圍涵蓋2016年5月至2018年7月生產(chǎn)的冠道240TURBO和U...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于杰德17款1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳問(wèn)題，文中討論了加油標(biāo)號(hào)、氣流與積碳關(guān)系、駕駛習(xí)慣與積碳的關(guān)系以及如何保養(yǎng)等。文中提到應(yīng)選擇92號(hào)或以上標(biāo)號(hào)汽油，過(guò)度加高標(biāo)號(hào)并非必要；避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和合理駕駛能減少積碳；正確的駕駛和變速器操作可優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳主要由機(jī)油中膠質(zhì)參與燃燒后的...
本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問(wèn)題引發(fā)廣泛關(guān)注。CRV、冠道和URV等車型因硬件相同而面臨同樣問(wèn)題。然而，這一現(xiàn)象并非本田獨(dú)有，其他品牌也存在類似問(wèn)題，但在國(guó)外并未引起太大關(guān)注。究其原因，一方面可能與國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量的敏感度不同有關(guān)；另一方面，部分媒體和自媒體的過(guò)度炒作也在推波助瀾。機(jī)油增多主要是...
本田第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在新款雅閣中首次亮相，相較于上一代，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有顯著提升。新增的排氣側(cè)VTEC氣門升程控制系統(tǒng)，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況智能調(diào)節(jié)排氣門升程，降低氮氧化物排放，提高熱效率和動(dòng)力性能。同時(shí)，優(yōu)化的渦輪葉片設(shè)計(jì)和一體式排氣歧管，使渦輪響應(yīng)更快，提升了排氣熱能利用...
廣汽本田冠道1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)曾因機(jī)油增多問(wèn)題引發(fā)廣泛關(guān)注。該問(wèn)題最初出現(xiàn)在本田CR-V車型中，隨后波及到冠道和思域的部分車型。盡管本田方面尚未給出明確解決方案，但機(jī)油增多現(xiàn)象并非局限于特定地區(qū)，而是在全國(guó)范圍內(nèi)普遍存在。此外，長(zhǎng)安CX-75的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)了類似問(wèn)題。冠道作為廣汽本田推出的大型豪...
2017年廣州本田的“機(jī)油門”事件對(duì)公司造成了巨大影響。盡管召回了大量1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)車型，但消費(fèi)者普遍認(rèn)為刷ECU和修改使用手冊(cè)無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。時(shí)間來(lái)到2019年，最新款的本田CRV機(jī)油增多問(wèn)題是否已經(jīng)解決？58汽車帶您一探究竟。2019款CRV雖然在很多方面都有所改進(jìn)，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是...
寶來(lái)傳奇1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾為適應(yīng)國(guó)家政策和市場(chǎng)需求而推出的替代產(chǎn)品，取代了原有的1.4L和1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量減小，但通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，動(dòng)力參數(shù)與1.6L相當(dāng)，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放也有所提升。然而，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在剛推出時(shí)存在一些問(wèn)題，如燒機(jī)油、爆震等，但隨著大眾的優(yōu)化改進(jìn)，問(wèn)題已大幅減少。盡管如此，...
領(lǐng)克02作為一款定位高能轎跑SUV的車型，其搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在振動(dòng)控制上表現(xiàn)出色。雖然三缸機(jī)的固有抖動(dòng)問(wèn)題一直備受爭(zhēng)議，但領(lǐng)克02的工程師們通過(guò)采用雙質(zhì)量飛輪、單平衡軸結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)效正時(shí)皮帶等技術(shù)手段，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)，使其NVH性能與主流四缸車型相當(dāng)。此外，中央噴嘴設(shè)計(jì)也進(jìn)一步提升...
針對(duì)10款雪佛蘭賽歐的油耗問(wèn)題，根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，1.2L車型為5.6L/100km，而1.4L車型則為5.9L/100km。然而，車主實(shí)際平均油耗可能會(huì)有所不同，1.2L車型通常在6.5-7.0L/100km之間，1.4L車型則在7.0-7.1L/100km之間。這些差異主要源于駕駛習(xí)慣、路...
一、明確解答用戶問(wèn)題雪佛蘭Sail，作為上海通用雪佛蘭品牌下的一款中檔小型車，其價(jià)格區(qū)間因車型配置、地域差異、促銷活動(dòng)等因素而有所不同。根據(jù)最新市場(chǎng)信息，雪佛蘭Sail的售價(jià)大致在5.68萬(wàn)元至9.99萬(wàn)元之間。具體價(jià)格還需根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的報(bào)價(jià)和促銷活動(dòng)來(lái)確定。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.雪佛蘭Sail...
維修中心現(xiàn)有多種電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括捷達(dá)、賽歐、豐田8A、大眾時(shí)代超人和馬自達(dá)，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、怠速控制等。這些技術(shù)能提升動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。然而，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)臺(tái)存在無(wú)法設(shè)置故障、無(wú)法載路測(cè)量等問(wèn)題，影響實(shí)訓(xùn)效果。本田實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)方案要求能采集動(dòng)態(tài)信號(hào)、設(shè)置故障...
賽歐3掛擋未到位導(dǎo)致抖動(dòng)，可能與點(diǎn)火能量低、火花塞老化、點(diǎn)火線圈或高壓線問(wèn)題相關(guān)。怠速抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。高速抖動(dòng)則多源于輪胎問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題。抖動(dòng)還可能與引擎腳老化有關(guān)。出現(xiàn)抖動(dòng)應(yīng)及時(shí)檢修，避免隱患。首先汽車抖動(dòng)分為啟動(dòng)時(shí)、怠速以及高速行駛，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)主要是因?yàn)槿剂先紵怀浞?..
