賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液多長(zhǎng)時(shí)間加？

賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液一般都是兩年更換一次的,沒(méi)有就要加的.

雪佛蘭賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液多長(zhǎng)時(shí)間換一次？

你好，這款車(chē)的防凍液一般建議你兩年或者4萬(wàn)公里更換一次就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)

賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液需要加防凍液?jiǎn)?/a>

雪佛蘭賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液二年要更換嗎?

不需要，保養(yǎng)手冊(cè)上寫(xiě)的是“視情況添加”，正常情況下使用期限為5年或24萬(wàn)公里。

賽歐缺少防凍液發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

防凍液少了一定會(huì)高溫的 把防凍液加夠了 上修理廠(chǎng)看看是不是有漏的58車(chē)

新賽歐啟動(dòng)后打開(kāi)引擎蓋發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液在沸騰，這是什么情況？

您好，你車(chē)跑多少公里了

新賽歐，發(fā)動(dòng)機(jī)大修趟缸，活塞，氣門(mén)托里面的件都是新?lián)Q的，開(kāi)了8000,公里發(fā)動(dòng)機(jī)里全是防凍液，抬缸蓋

換新發(fā)動(dòng)機(jī)就是新車(chē)，重新磨合就行了，大修不好比的。以前需要到車(chē)管所申請(qǐng)，現(xiàn)在不需要了。 4S店比較貴，但是你修車(chē)這家技術(shù)不咋的，看似你車(chē)子的毛病不算大，他們都搞不掂。換發(fā)動(dòng)機(jī)大約2W左右

新賽歐，發(fā)動(dòng)機(jī)大修趟缸，活塞，氣門(mén)托里面的件都是新?lián)Q的，開(kāi)了8000,公里發(fā)動(dòng)機(jī)里全是防凍液，抬缸

跟大修有一定的關(guān)系

雪佛蘭新賽歐 的冷卻液可以用水嗎？

如果持續(xù)缺少冷卻液，要檢查是否還有滲漏，沒(méi)有滲漏要考慮更換缸墊。冷卻液最好使用原廠(chǎng)指定的產(chǎn)品，放水堵一般在水箱散熱器的最低點(diǎn)，使用手冊(cè)有介紹，可以自己更換。加礦泉水應(yīng)急可以，長(zhǎng)期使用會(huì)在冷卻系統(tǒng)形成水垢，容易在冬季給發(fā)動(dòng)

新賽歐1.2怎樣換防凍液求師傅指導(dǎo)

到4S店解決也就不用在這論談了 ，自己動(dòng)手豐衣足食。估計(jì)要拆水箱了 58車(chē)>>

科沃茲和賽歐3的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)變速器是否一樣

科沃茲與賽歐3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽通用五菱的2B系列，省油且技術(shù)成熟。盡管兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但變速器、底盤(pán)設(shè)計(jì)、剎車(chē)等配置各有差異�？莆制濗w型大于賽歐3，動(dòng)力相當(dāng)。高檔車(chē)與低檔車(chē)配置不同，小毛病多少看個(gè)人接受程度，大毛病無(wú)則可放心駕駛。1.5L2B發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱的，是個(gè)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，但是省油，...

p0597-00發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液節(jié)溫器加熱器控制電路故障診斷方法是什么？

調(diào)溫器，也就是節(jié)溫器，是控制冷卻液流動(dòng)的關(guān)鍵閥門(mén)。它通過(guò)感溫組件自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，以改變水循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。節(jié)溫器的技術(shù)狀態(tài)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，如果主閥門(mén)開(kāi)啟不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。判斷節(jié)溫器工作狀態(tài)的方法是：在冷車(chē)啟...

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過(guò)高的原因是什么？

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過(guò)高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過(guò)添加電阻的方法來(lái)解決。用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路是否電阻過(guò)高或開(kāi)路。...

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位溫度傳感器溫控開(kāi)關(guān)有何區(qū)別

冷卻液液位傳感器監(jiān)測(cè)水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測(cè)冷卻液溫度并傳遞信號(hào)給儀表盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；溫控開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測(cè)液位與溫度，溫控開(kāi)關(guān)控制風(fēng)扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)...

p0117發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液低電壓是什么原因呢？

P0117故障碼可能由氧傳感器、輪速傳感器或進(jìn)氣壓力傳感器故障引起。氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致ECU無(wú)法正確調(diào)整油氣空燃比，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放。輪速傳感器損壞可能導(dǎo)致ABS失效，影響行車(chē)安全。進(jìn)氣壓力傳感器故障則可能導(dǎo)致點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力等問(wèn)題。這些傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和安全至關(guān)重要，一旦發(fā)現(xiàn)故障...

賽歐汽車(chē)儀表盤(pán)上顯示黃色發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么回事該如何處理？

賽歐汽車(chē)儀表盤(pán)上的黃色發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。這種情況下，車(chē)主應(yīng)及時(shí)將車(chē)送至4S店或?qū)�業(yè)修理廠(chǎng)，使用電腦檢測(cè)儀讀取故障碼，以確定具體問(wèn)題。常見(jiàn)的故障原因包括傳感器故障，尤其是傳感器電源插頭可能松動(dòng)。此外，油路系統(tǒng)問(wèn)題也可能導(dǎo)致黃燈亮起，需要進(jìn)行清洗。清洗項(xiàng)目包括清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、燃...

發(fā)動(dòng)機(jī)咕嚕咕嚕響像燒水是什么原因？冷卻液?jiǎn)栴}導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，可能是由于冷卻液不足或質(zhì)量不佳引起的。尤其在夏季，這種現(xiàn)象被稱(chēng)為“開(kāi)鍋”，會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的性能和壽命。防凍液的沸點(diǎn)是關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)防凍液沸點(diǎn)應(yīng)高于105℃，能有效避免開(kāi)鍋。衡量防凍液質(zhì)量的兩個(gè)主要指標(biāo)是防凍效果和沸點(diǎn)。優(yōu)質(zhì)防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)達(dá)到-60℃左右，沸點(diǎn)至少108℃以上，溫...

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高故障解決方案及預(yù)防方法是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致缸蓋變形、機(jī)油潤(rùn)滑性能下降、橡膠密封圈密封不嚴(yán)等故障。高溫故障可通過(guò)儀表盤(pán)指示燈或故障診斷儀判斷，需注意區(qū)分真假高溫。無(wú)論是真高溫還是假高溫，都必須及時(shí)處理以避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大損傷。車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)要想正常工作，冷卻液溫度必須處在一個(gè)正常的溫度區(qū)間，冷卻液溫度過(guò)...

雪佛蘭賽歐高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是為什么？

當(dāng)雪佛蘭賽歐轎車(chē)以140km/h以上的速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0335指向曲軸位置傳感器電路問(wèn)題。盡管更換了傳感器，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸帶輪與固定鍵相對(duì)位移，導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)時(shí)信號(hào)偏差。最終，更換曲軸帶輪后故障消失。這種情況通常在高速行駛時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)檐?chē)輛平時(shí)速...

汽車(chē)開(kāi)了一會(huì)后發(fā)動(dòng)機(jī)很燙是什么原因？冷卻液嚴(yán)重不足、水泵故障、冷卻風(fēng)扇故障。

如果您的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛一段時(shí)間后變得異常熱，那么您可能需要檢查以下幾個(gè)方面：首先，冷卻液是否嚴(yán)重不足。如果車(chē)主沒(méi)有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)并對(duì)冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。開(kāi)了一會(huì)就很熱，那應(yīng)該不止是缺少量冷卻液的問(wèn)題，很有可能是因?yàn)樗�箱管路泄露，冷卻液嚴(yán)重不足導(dǎo)致。建議用戶(hù)檢查冷卻液。其次，水泵...

江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高是怎么回事？

一輛行駛超過(guò)30萬(wàn)公里的2003年產(chǎn)HFC6500A1瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)，搭載2.4L雙頂置凸輪16氣門(mén)多點(diǎn)順序噴射閉環(huán)電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器。用戶(hù)反映，停車(chē)后長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度會(huì)升高。故障表現(xiàn)為冷卻液溫度表指針接近紅色區(qū)域，冷卻液補(bǔ)液罐內(nèi)發(fā)出“咕嚕”聲，空調(diào)制冷效果差。高速公路行駛時(shí)...

斯柯達(dá)柯迪亞克冷卻液連續(xù)少了三次，4s店說(shuō)正常的？這回發(fā)動(dòng)機(jī)壞了吧？

2019年10月，郭先生反映其斯柯達(dá)柯迪亞克冷卻液多次缺失，4s店最初未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，直至發(fā)動(dòng)機(jī)受損。郭先生要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)，4s店和廠(chǎng)家未同意，僅提供維修或延保。冷卻液缺失可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和零件磨損，應(yīng)及時(shí)檢查和維修。斯柯達(dá)柯迪亞克車(chē)主郭先生遭遇冷卻液連續(xù)三次減少的問(wèn)題，4s店最初未發(fā)現(xiàn)泄漏，直到發(fā)動(dòng)...

宇通客車(chē)上坡時(shí)冷卻液溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然變差，油耗增加？

宇通ZK6107HF客車(chē)在上坡時(shí)冷卻液溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加的故障排查及解決過(guò)程中發(fā)現(xiàn)排氣支管裂紋導(dǎo)致廢氣泄漏，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。更換損壞的排氣支管后，問(wèn)題得到解決。一輛宇通ZK6107HF客車(chē)，駕駛?cè)硕啻畏从吃撥?chē)在平路行駛時(shí)正常；但上坡時(shí)，冷卻液溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)...

起亞K2怎么看發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液多少？加水還是加防凍液？

現(xiàn)在的司機(jī)知識(shí)太少，沒(méi)防凍液之前，車(chē)都是加水，而且是自來(lái)水。冬天晚上收車(chē)后放水，早上再加水。天天如此，年年如此。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度一般是90度左右，用水一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。但現(xiàn)在有的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度超過(guò)100度的車(chē)(像渦輪發(fā)動(dòng)機(jī))不能完全用水。防凍液的主要成分是水，你的車(chē)是補(bǔ)充一點(diǎn)，又不是完全用水，就...

若汽車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱，且冷卻液沸騰后該如何處理？

當(dāng)汽車(chē)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并導(dǎo)致冷卻液沸騰時(shí)，不要立即熄火，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以散熱。檢查冷卻液是否充足，風(fēng)扇是否正常轉(zhuǎn)動(dòng)。如果風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，檢查風(fēng)扇皮帶是否斷裂或風(fēng)扇離合器是否損壞。對(duì)于電動(dòng)風(fēng)扇，檢查冷卻液溫度開(kāi)關(guān)和風(fēng)扇電機(jī)。如果風(fēng)扇和冷卻液都正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而散熱器溫度低，可能是水泵或節(jié)溫器問(wèn)...

處理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的應(yīng)急辦法有哪些？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是維持其正常運(yùn)行的關(guān)鍵，一旦發(fā)生故障，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還可能導(dǎo)致其他部件損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒室內(nèi)的高溫氣體下工作。冷卻液在系統(tǒng)中循環(huán)，通過(guò)散熱器釋放熱量。節(jié)溫器控制循環(huán)模式，而水泵和皮帶保證冷卻液流動(dòng)。故障時(shí)，節(jié)溫器和水泵是常見(jiàn)問(wèn)題源，需及時(shí)檢查和維修。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)...

車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位過(guò)低意味著什么？

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低意味著冷卻液不足，需要及時(shí)補(bǔ)充以滿(mǎn)足日常行駛需求。若冷卻液液位下降快，可能存在泄漏，需及時(shí)檢查維修。冷卻液具有防沸、防污垢、防腐、控制氧化和防凍功能，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)健康運(yùn)行至關(guān)重要。在不同季節(jié)，選擇合適的冷卻液以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受低溫影響。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足的意思，要及時(shí)...

奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液如何選擇與價(jià)格多少？

奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的選擇應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境，而其價(jià)格大致在百元左右。冷卻液作防凍劑，價(jià)格便宜，流動(dòng)性好，配制工藝簡(jiǎn)單，但沸點(diǎn)較低、易蒸發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點(diǎn)高、揮發(fā)性小、不易著火、無(wú)毒、腐蝕性小，但降低冰點(diǎn)效果不佳、成本高、價(jià)格昂貴，用戶(hù)難以接受，只有少數(shù)北歐國(guó)家...

賽歐C16NE型發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)分析及檢修疑問(wèn)

賽歐C16NE發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)包含短期與長(zhǎng)期燃油調(diào)節(jié)、燃油調(diào)節(jié)學(xué)習(xí)、EVAP排污電磁閥指令等參數(shù)。ECM根據(jù)氧傳感器電壓調(diào)整燃油供給，確�？諝�/燃油比。同時(shí)，系統(tǒng)具備動(dòng)力增強(qiáng)、減速燃油模式及清除溢油模式等功能，以?xún)?yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。21短期燃油調(diào)節(jié)。該數(shù)值表示自發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后所消耗的時(shí)間...