一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
這是爆震,俗稱叫桿 主要有幾個(gè)可能原因 第一是汽油品質(zhì).用的標(biāo)號(hào)不達(dá)標(biāo),容易爆震 第二是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過(guò)多,就會(huì)爆震 第三是點(diǎn)火時(shí)間靠前,也會(huì)爆震 主要就這幾個(gè)原因可能性最大 你的車(chē)才2萬(wàn)公里多,按理說(shuō)應(yīng)該
是底盤(pán)前輪位置轉(zhuǎn)向桿與另一個(gè)管碰撞的聲音,墊塊橡皮擰緊就好了
是副駕駛座還是副駕駛一側(cè)的車(chē)門(mén)? 座椅如果異響估計(jì)就是松動(dòng)了或者開(kāi)焊了。 車(chē)門(mén)異響估計(jì)是缺油了或者是變形了。
會(huì)不會(huì)是儀表臺(tái)前沿邊緣與擋風(fēng)玻璃有擦到出現(xiàn)異響? 讓洗車(chē)店用儀表蠟對(duì)前擋內(nèi)側(cè)與儀表臺(tái)交界處噴一下,看看會(huì)不會(huì)消除異響。
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
車(chē)門(mén)異響是正常的···我的車(chē)不是賽歐 但也有這個(gè)情況 過(guò)一會(huì)就好了呵呵 就是你那種異響 第二個(gè)問(wèn)題 這個(gè)沒(méi)碰到過(guò)··看是否是個(gè)別的情況還是每次都出 如果每次都出推薦去4S檢查下 安全帶警告,你讓4S幫
解決異響的最有效辦法就是到專業(yè)的維修店檢查處理!
遇異常聲響即時(shí)查看 汽車(chē)在發(fā)動(dòng)后或行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件的運(yùn)轉(zhuǎn)、震動(dòng)會(huì)發(fā)出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲,是指允許存在的輕微噪聲,比如:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦聲、機(jī)油的激濺聲以
樓主能不能再說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)?哪個(gè)位置的懸掛響?什么情況下響?高速還是低速?異響之前是不是去過(guò)什么崎嶇道路?
賽歐3變速箱擋桿異響可能是由積碳或變速箱油質(zhì)問(wèn)題引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加、冷啟動(dòng)困難,嚴(yán)重時(shí)還可能造成氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。而變速箱油質(zhì)問(wèn)題則可能引起摩擦磨損、油泥產(chǎn)生,導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫、沖擊、打滑、異響等問(wèn)題。對(duì)于高端車(chē)型,變速箱還可能進(jìn)入保護(hù)模式并報(bào)警。解決這些問(wèn)題需要及時(shí)清理積碳...
轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)可能會(huì)發(fā)出咯噔聲,這是正,F(xiàn)象。如果異響來(lái)自方向盤(pán)下方,可能是方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑。涂抹黃油后,異響通常會(huì)消失。若異響來(lái)自方向盤(pán)內(nèi)部,可能是氣囊游絲問(wèn)題。涂抹黃油后若異響依舊,需更換氣囊游絲。拆卸方向盤(pán)時(shí)要小心,避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤(pán)異響可能由轉(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
積碳是導(dǎo)致賽歐三變速箱擋桿異響的常見(jiàn)原因之一。積碳不僅會(huì)降低引擎功率,造成動(dòng)力輸出不均勻,還可能增加油耗,使得冷啟動(dòng)變得困難。更嚴(yán)重的是,積碳還可能引起氣缸爆震,對(duì)活塞和曲軸造成損害,從而影響汽車(chē)的安全。此外,變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生油泥,進(jìn)而引起頓挫、脫檔、...