對(duì)正時(shí),就是活塞的運(yùn)動(dòng)與氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉配合好,各各車(chē)型都有正時(shí)標(biāo)記或是特定的正時(shí)工具,至于如何判斷正時(shí)的正常嘛,如果有正時(shí)槍固然簡(jiǎn)單,如果沒(méi)有,那就是試試發(fā)動(dòng)機(jī),急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,沒(méi)有回火
去四S檢查吧，多數(shù)是燃燒不太好造成的
如果是剛打火，轉(zhuǎn)速高是正常現(xiàn)象；如果行駛途中，轉(zhuǎn)速表異常，建議去4S檢查
做一下發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)吧。清洗一下節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣門(mén)、活塞等積碳。
風(fēng)度 風(fēng)雅 貴士 進(jìn)口奇駿 進(jìn)口逍客 駿逸 藍(lán)鳥(niǎo) 驪威 帕拉丁 騏達(dá) 奇駿壇 日產(chǎn)350Z 日產(chǎn)370Z 日產(chǎn)Cube 日產(chǎn)GT-R 日產(chǎn)Maxima 天籟 途樂(lè) 逍客 西瑪 新天籟 軒逸壇 頤達(dá) 陽(yáng)光
檢查化油器是否堵塞或骯臟？（清洗就可以了）油管的慮油網(wǎng)是否堵塞？（不值錢(qián)，直接換了）慮清器是否太過(guò)骯臟導(dǎo)致不通風(fēng)？（十多塊，可以換了，也可以用風(fēng)槍吹干凈）是不是沒(méi)有潤(rùn)滑油啦！沒(méi)有的話(huà)會(huì)拉缸，拉缸就要大大修，也要大大的錢(qián)！
EPC=電子動(dòng)力控制（Electronic Power Control)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng).點(diǎn)火時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)電子油門(mén)系統(tǒng)以感知故障的發(fā)生，并通過(guò)安裝在組合儀表內(nèi)的一個(gè)黃色的EPC小燈顯示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，指示燈
通過(guò)加裝波形片可以解決問(wèn)題，未出現(xiàn)異響的車(chē)輛不需要處理。對(duì)于出現(xiàn)異響的車(chē)輛，首先要檢查變速器內(nèi)的油量。若油量不足，應(yīng)補(bǔ)加。對(duì)于補(bǔ)加油后變速器異響仍不能消除的車(chē)輛，應(yīng)加裝變速器波形片。需要的零件包括倒擋波形片、倒擋同步錐輪
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，而把造成發(fā)動(dòng)機(jī)的故障的原因歸結(jié)到油品質(zhì)量問(wèn)題，該理由是站不住腳的！無(wú)疑是汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題引起的！該車(chē)還在保修期，4S店有責(zé)任和義務(wù)免費(fèi)更換不良配件，祝你好運(yùn)�。�
大致有兩個(gè)方面1可能出現(xiàn)故障的部位是氣門(mén)異響，熱車(chē)使?jié)櫥偷恼扯茸兿�，使液壓挺柱的開(kāi)度達(dá)不到要求，導(dǎo)致氣門(mén)有響聲，同時(shí)使進(jìn)氣不充分，進(jìn)氣量不足，排氣不徹底，影響動(dòng)力性。 2可能出現(xiàn)的故障部位是活塞，活塞環(huán)，汽缸三者之間
用戶(hù)反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，加速無(wú)力，急加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)本身。經(jīng)過(guò)線(xiàn)路檢測(cè)和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
出現(xiàn)這種情況后就不要繼續(xù)行駛了，出現(xiàn)這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是單純的機(jī)械結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)怯泻芏嚯娮酉到y(tǒng)的。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有ecu，ecu被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，ecu是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的。發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)泻芏鄠鞲衅�，這些傳感器會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送給ecu，ecu經(jīng)過(guò)處理后可以...
日產(chǎn)陽(yáng)光搭載的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以其112馬力的最大功率和139牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出其動(dòng)力性能。這款HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴嘴技術(shù)，相較于單噴油嘴，能提供更廣的噴射覆蓋面積和更高的燃油霧化率。這種技術(shù)不僅提升了燃油效率，降低了用車(chē)成本，還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和積碳，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。...
**內(nèi)容總結(jié)**：當(dāng)儀表盤(pán)顯示“油壓異常請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)，提示車(chē)輛的燃油噴射系統(tǒng)噴油壓力出現(xiàn)問(wèn)題，這多數(shù)是由汽油泵故障造成。還可能是機(jī)油變質(zhì)、泄露或缺少。遇此情況，應(yīng)立即停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油是否不足。若機(jī)油無(wú)缺，但油壓仍異常，需及時(shí)求助4s店。繼續(xù)行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，嚴(yán)重時(shí)需大修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)...
面對(duì)二手車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異常、故障燈常亮問(wèn)題，建議嘗試更換低粘度機(jī)油觀察情況，最壞結(jié)果為大修發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛現(xiàn)狀難以轉(zhuǎn)售，機(jī)油選擇不當(dāng)或機(jī)油孔道設(shè)計(jì)問(wèn)題可能是故障原因。找專(zhuān)業(yè)二手車(chē)鑒定機(jī)構(gòu)而非修理工或一般二手車(chē)商看車(chē)更為可靠。雖未@寡人，寡人焉能見(jiàn)死不救？1.留不留？車(chē)我沒(méi)開(kāi)過(guò)，沒(méi)法給準(zhǔn)確的建議。但我覺(jué)得現(xiàn)在這...
日產(chǎn)陽(yáng)光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門(mén)，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)過(guò)臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過(guò)多、信號(hào)錯(cuò)誤、線(xiàn)路故障、火花塞問(wèn)題、高壓線(xiàn)或...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽(yáng)光購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳C260L轎車(chē)，但新車(chē)問(wèn)題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門(mén)無(wú)法正常使用等問(wèn)題。盡管經(jīng)過(guò)多次維修，問(wèn)題仍未解決。周女士在維權(quán)過(guò)程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無(wú)助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
總結(jié)內(nèi)容：車(chē)輛在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，可能的原因包括積碳問(wèn)題、車(chē)輛隔音效果差、冷卻液?jiǎn)栴}、減震器故障、爆燃爆震以及心理作用等。積碳增多、機(jī)油粘度不適應(yīng)、密封條老化等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。此外，冷卻液溫度異常、減震器失效以及爆燃等現(xiàn)象也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。心理作用和油品粘度也會(huì)對(duì)噪音感知產(chǎn)生影...
二、內(nèi)容總結(jié)本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車(chē)裝配的玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起步加速行駛無(wú)力的故障情況，同時(shí)出現(xiàn)發(fā)沖聳車(chē)及自動(dòng)熄火的問(wèn)題。故障表現(xiàn)為原地試車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢、怠速抖動(dòng)大。經(jīng)過(guò)電腦檢測(cè)診斷，發(fā)現(xiàn)第1、3缸工作不良，同時(shí)路試時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足及進(jìn)氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種因素造成。劣質(zhì)燃油導(dǎo)致燃燒不佳，進(jìn)氣系統(tǒng)積碳影響氣門(mén)工作，水溫傳感器失靈，機(jī)油粘稠度過(guò)高以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件老化等，都是可能的原因。解決這些問(wèn)題需要更換燃油、清理積碳、修復(fù)或更換水溫傳感器、更換合適機(jī)油以及緊固發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲等措施。了解并解決這些抖動(dòng)問(wèn)題，有助于保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼P0404是由于廢氣再循環(huán)，又稱(chēng)EGR閥門(mén)追蹤異常。本文就EGR系統(tǒng)故障碼DTCP0404的生成機(jī)理和故障診斷方法進(jìn)行簡(jiǎn)要解析。一、EGR系統(tǒng)理論EGR蓄電池EGR蓄電池EGR以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)...
當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常功率下降時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)并停止行駛。這種情況可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)故障引起的，如ECU或傳感器問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅包含機(jī)械結(jié)構(gòu)，還涉及復(fù)雜的電子系統(tǒng)，包括ECU和多個(gè)傳感器，它們共同調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。由于電子系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作，故障發(fā)生并不罕見(jiàn)。面對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，首要步驟是使用專(zhuān)業(yè)診斷電...
一輛2014年路虎極光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，診斷顯示P0017-00故障碼，與曲軸和凸輪軸位置相關(guān)性有關(guān)。通過(guò)數(shù)據(jù)流和波形分析，發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸信號(hào)提前，懷疑排氣凸輪軸正時(shí)偏差或信號(hào)盤(pán)偏轉(zhuǎn)。拆檢后確認(rèn)正時(shí)正常，需進(jìn)一步檢查排氣凸輪軸信號(hào)盤(pán)。一輛行駛里程約11.9萬(wàn)km、配置2.0T204PT直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)...
領(lǐng)克02采用不同配置的三缸或二缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音出現(xiàn)異常的原因可能包括凸輪磨損、氣門(mén)問(wèn)題、氣門(mén)導(dǎo)管積碳等。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除特定車(chē)型外，大部分車(chē)型搭載7DCT變速器。領(lǐng)克02配備多項(xiàng)智能駕駛科技和互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，擁有高級(jí)的駕駛輔助和舒適性配置。整體上，該車(chē)提供了多樣的動(dòng)力組合以滿(mǎn)足不同需求。詳細(xì)信息如...
一輛2011款沃爾沃S60轎車(chē)行駛約1.8萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮。通過(guò)專(zhuān)用檢測(cè)儀VIDA讀取到兩個(gè)關(guān)于燃油壓力過(guò)低的故障代碼。檢查發(fā)現(xiàn)，低壓燃油壓力傳感器數(shù)值正常，但高壓側(cè)燃油壓力傳感器數(shù)值與基準(zhǔn)值相差較大�？赡茉虬ㄈ加蛪毫鞲衅鲹p壞、高壓燃油泵或燃油計(jì)量閥故障、燃油系統(tǒng)控制線(xiàn)路故障。經(jīng)...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車(chē)在正常行駛過(guò)程中，換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至1200~3000r/min，遠(yuǎn)高于正常怠速780±50r/min。用戶(hù)擔(dān)心這會(huì)導(dǎo)致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發(fā)現(xiàn)故障碼P0832，指向離合器踏板開(kāi)關(guān)電路電壓過(guò)高。經(jīng)過(guò)檢查和更換離合器開(kāi)關(guān)，故障依舊...
五菱揚(yáng)光474發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，需檢查凸輪軸正時(shí)記號(hào)和定位銷(xiāo)位置。A標(biāo)記和B標(biāo)記分別對(duì)應(yīng)E孔和I孔，曲軸正時(shí)記號(hào)應(yīng)以飛輪為準(zhǔn)。注意凸輪軸定位銷(xiāo)可能斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。機(jī)油未到達(dá)缸蓋可能導(dǎo)致凸輪軸抱死。凸輪軸位置傳感器插頭線(xiàn)易折斷，需檢查。維修時(shí)，細(xì)節(jié)失誤可能導(dǎo)致故障，應(yīng)細(xì)致檢查，提高維修水平...
電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因?qū)е碌�？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門(mén)拉索、進(jìn)氣壓力溫度傳感器及節(jié)氣門(mén)等部件均經(jīng)檢查或更換，但故障依舊。后經(jīng)深入分析，發(fā)現(xiàn)電信號(hào)干擾導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)異常，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)。最終確認(rèn)故障為節(jié)氣門(mén)位置傳感器電信號(hào)干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
一輛五菱揚(yáng)光汽車(chē)，搭載博世M7.9.7電控系統(tǒng)和474發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。診斷發(fā)現(xiàn)0340故障碼，指向凸輪軸位置傳感器問(wèn)題。檢查傳感器和插頭均新?lián)Q，但波形異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器供電正常，但信號(hào)不同步。最終，問(wèn)題鎖定在凸輪軸信號(hào)凸輪上，因更換傳感器不當(dāng)導(dǎo)致信號(hào)凸輪受損，造成曲軸和...
