你好像這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器問題導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門，檢查一下水溫傳感器。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭
1，高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。2，更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。3，節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間
你好，請(qǐng)檢查火花塞，高壓線，這車是帶分電器的，也請(qǐng)檢查分火頭，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)是否損壞58車
檢查一下水溫傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器等。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好。更換火花塞及分缸線。調(diào)整氣門間隙清洗節(jié)氣門。
那么老的，有1 個(gè)爆震傳感器就裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個(gè)，3，4缸中間一個(gè)。是用來測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來調(diào)整點(diǎn)火提前角的。一般都是壓電陶瓷式的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)
您好，這樣的故障顯示為四缸缺火，一般為點(diǎn)火線圈或噴油嘴故障，點(diǎn)火線圈故障居多58車
這明顯是怠速不穩(wěn)定，以下幾點(diǎn)一個(gè)一個(gè)排除吧： 1.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣管等積碳過多，建議清洗下，4S或街邊店都可以做，三四百元。 2.油品質(zhì)量不行，解決辦法盡量選擇大的國(guó)有加油站或是反響好的加油站，平時(shí)有條件持續(xù)使用
有點(diǎn)象是某一缸工作的不好,檢查一下火花塞和分缸線,清洗一下節(jié)氣門 再檢查一下汽油濾清.10000到15000更換一次.
檢查引擎膠墊
油路堵塞可能是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和提速困難的罪魁禍?zhǔn)�，表現(xiàn)為行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、怠速不穩(wěn)甚至熄火。機(jī)油泵故障同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節(jié)氣門過臟或油嘴積碳過多也會(huì)引起汽車抖動(dòng)，積碳過多會(huì)影響冷啟動(dòng)混合氣，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油...
對(duì)于剛拿到摩托車駕照的新手來說，選擇單缸還是雙缸摩托車是個(gè)問題。單缸車震動(dòng)較大，聲音也不同，但這并非絕對(duì)。實(shí)際上，摩托車的共振問題與缸數(shù)無(wú)關(guān)，而是與整車或發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝質(zhì)量有關(guān)。新車和維修后的車都可能出現(xiàn)共振，需要仔細(xì)鑒別。此外，排量大小并不直接影響震動(dòng)，而是與安裝質(zhì)量密切相關(guān)。因此，購(gòu)車時(shí)，應(yīng)關(guān)注車...
剎車時(shí)出現(xiàn)異常情況，可能是剎車系統(tǒng)存在問題。剎車腳感變軟可能是剎車油含水或空氣過多，或制動(dòng)分泵漏油。剎車腳感硬通常是助力泵故障。剎車踏板卡滯可能是異物導(dǎo)致。剎車時(shí)方向跑偏可能是左右分泵作用力度不均。剎車抖動(dòng)多因剎車盤不平整。剎車異響可能是剎車片過薄。定期檢查剎車油和剎車片，及時(shí)更換，確保行車安全。汽...
換完火花塞感覺發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大，可能是因?yàn)樾禄鸹ㄈ柽m應(yīng)期，行駛一段時(shí)間后震動(dòng)會(huì)消失；或火花塞安裝過緊導(dǎo)致螺絲滑絲；也可能是火花塞質(zhì)量不佳或與原型號(hào)不符；另外，更換時(shí)不慎損壞缸線也會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大，需及時(shí)維修。火花塞零件使用過程中是需要更換的，但有些車主發(fā)現(xiàn)，在換完火花塞之后，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)...
日產(chǎn)陽(yáng)光搭載的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以其112馬力的最大功率和139牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出其動(dòng)力性能。這款HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴嘴技術(shù)，相較于單噴油嘴，能提供更廣的噴射覆蓋面積和更高的燃油霧化率。這種技術(shù)不僅提升了燃油效率，降低了用車成本，還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和積碳，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。...
日產(chǎn)陽(yáng)光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號(hào)錯(cuò)誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽(yáng)光購(gòu)買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門無(wú)法正常使用等問題。盡管經(jīng)過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權(quán)過程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無(wú)助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)可能是由積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)定或部件老化引起的。解決這些問題的方法包括清洗油路、檢查怠速電機(jī)和火花塞的積碳、檢查油壓和更換老化零件。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、抖動(dòng)和振動(dòng)程度，以及轉(zhuǎn)速表指針的擺動(dòng)。觀察是否為正常怠速振動(dòng)或負(fù)載怠速振動(dòng)，并減輕汽車負(fù)擔(dān)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部部件是否有異常...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)和車身明顯震動(dòng)的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過程中，通過核對(duì)維修手冊(cè)和拆卸檢查，確認(rèn)了平衡軸的裝配位置與維修手冊(cè)不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致的錯(cuò)裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細(xì)核對(duì)維修手冊(cè)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括節(jié)氣門和進(jìn)氣道的污物積累、燃料壓力問題、點(diǎn)火提前角偏差以及火花塞和高壓線的故障。這些因素可能導(dǎo)致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進(jìn)而造成怠速不穩(wěn)定。機(jī)械部件的污染、磨損或安裝錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致氣缸功率不均衡，影響怠速。燃油油壓過低、噴油器問題和傳感器電路故障同...
隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)問題逐漸顯現(xiàn)，即使定期保養(yǎng)也難以避免。發(fā)動(dòng)機(jī)老化是導(dǎo)致這些問題的主要原因，但并非無(wú)解。機(jī)腳膠，即發(fā)動(dòng)機(jī)減震座，是引起震動(dòng)和噪音的關(guān)鍵。由于長(zhǎng)期高溫運(yùn)行，橡膠材質(zhì)的機(jī)腳膠會(huì)老化變硬，導(dǎo)致震動(dòng)和噪音加劇。解決這一問題需要更換機(jī)腳膠，但這一操作較為復(fù)雜，需要到專業(yè)維...
汽車啟動(dòng)后出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火的現(xiàn)象，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多導(dǎo)致的。積碳會(huì)吸附噴油器噴出的汽油，造成混合氣過稀，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和缺缸。此外，節(jié)氣門或怠速閥過臟也會(huì)影響冷啟動(dòng)時(shí)的進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。噴油器堵塞會(huì)影響汽油霧化，尤其在冷啟動(dòng)時(shí)更為關(guān)鍵。熱車后，高溫可能使霧化不良的汽油蒸發(fā)，影響減小。汽油泵壓...
長(zhǎng)時(shí)間停車后，水溫下降，車輛處于冷態(tài)，很多車輛都有冷車抖的現(xiàn)象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現(xiàn)象消失，說明點(diǎn)火系統(tǒng)不太可能出問題。汽車啟動(dòng)后，抖動(dòng)劇烈，怠速不穩(wěn)，原因有以下幾點(diǎn)：1.積碳過多，導(dǎo)致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導(dǎo)致汽車怠速抖動(dòng)。2.油路問題，油路堵塞導(dǎo)致供油不暢，現(xiàn)象有發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
五菱揚(yáng)光474發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，需檢查凸輪軸正時(shí)記號(hào)和定位銷位置。A標(biāo)記和B標(biāo)記分別對(duì)應(yīng)E孔和I孔，曲軸正時(shí)記號(hào)應(yīng)以飛輪為準(zhǔn)。注意凸輪軸定位銷可能斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。機(jī)油未到達(dá)缸蓋可能導(dǎo)致凸輪軸抱死。凸輪軸位置傳感器插頭線易折斷，需檢查。維修時(shí)，細(xì)節(jié)失誤可能導(dǎo)致故障，應(yīng)細(xì)致檢查，提高維修水平...
一輛五菱揚(yáng)光汽車，搭載博世M7.9.7電控系統(tǒng)和474發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。診斷發(fā)現(xiàn)0340故障碼，指向凸輪軸位置傳感器問題。檢查傳感器和插頭均新?lián)Q，但波形異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器供電正常，但信號(hào)不同步。最終，問題鎖定在凸輪軸信號(hào)凸輪上，因更換傳感器不當(dāng)導(dǎo)致信號(hào)凸輪受損，造成曲軸和...
如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈偶爾亮起，可能是電控系統(tǒng)的傳感器或執(zhí)行器出現(xiàn)問題，如節(jié)氣門位置傳感器或噴油器。也可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。這種情況下，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣、燃料供給和點(diǎn)火可能存在問題。建議到修理店檢查，因?yàn)樽孕信袛嗫赡懿粶?zhǔn)確。常見的問題包括：1、節(jié)氣門臟導(dǎo)致怠速過低，需要及時(shí)清洗；2、怠速電機(jī)或節(jié)氣門位置...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍并伴隨嚴(yán)重震動(dòng)時(shí)，首先需檢查水溫計(jì)和機(jī)油壓力報(bào)警燈。若這兩項(xiàng)指標(biāo)正常，可控制車速并及時(shí)前往維修站檢查。若水溫或油壓異常，應(yīng)立即停車并尋求維修救援。此外，燃油泵關(guān)閉或氧傳感器故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，需注意空燃比控制可能存在偏差，可能導(dǎo)致油耗增加。在涉水后，建議檢查空氣...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起且車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，可能的原因包括：汽油質(zhì)量不佳導(dǎo)致混合氣不能充分燃燒、火花塞工作性能下降、積碳過多引起霧化不良、傳感器故障以及車輛老化等。為準(zhǔn)確判斷故障原因，可借助組合儀表的故障指示燈及儀表畫面顯示的故障信息。一般需通過電腦檢查確定具體問題所在，如某氣缸失火、噴油嘴或三元催化劑問題...
總結(jié)內(nèi)容：紅旗CA7220E轎車行駛里程超標(biāo)后，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈振動(dòng)聲及動(dòng)力下降的問題。通過自診斷功能檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)爆燃傳感器故障及油泵繼電器輸出故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)爆燃傳感器損壞，中斷了信號(hào)輸出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。修復(fù)爆燃傳感器后，同時(shí)發(fā)現(xiàn)氣缸磨損嚴(yán)重，積炭和結(jié)焦多，火花塞電極燒熔，活塞裙部裂紋等故障。...
