主要考慮是在大負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)異響,那就要考慮下面的問題: 1 換機(jī)油了,機(jī)油太臟了,來油不暢,照成氣門響和缺油響 2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期,車速慢點(diǎn),過一段時(shí)間在看看, 3 如是過段時(shí)間還存在的話,那要考慮你的發(fā)動(dòng)機(jī)配合間隙
檢查方向盤下面的萬向節(jié)，或者方向機(jī)，有可能那里出現(xiàn)的響聲
我也是尼桑的37000公里了 在北方 天氣稍微涼點(diǎn)后（就是這兩天10月20號(hào)左右） 車剛走開的2到3公里 給油到2000轉(zhuǎn)是不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速器什么的 會(huì)有響聲 不知道和你的一樣不。
你好，你的故障有以下幾種可能①，底盤部分有問題，檢查一下懸掛上的各個(gè)球頭有無松曠�、�，傳動(dòng)部分松曠或者球籠有故障�、�，變速箱內(nèi)部故障，差速器和輸出軸之間的間隙配合過大！ 檢查一下，有問題及時(shí)維修，很高興回答您的問題
你陽光還沒出保修期，盡快找時(shí)間去4S店檢查吧，變速器有可能有問題。能索賠盡快索賠。
一般是冷車剛起步時(shí)有吧?要是的話沒事的，我咨詢過的!你可以到日產(chǎn)車的論壇看看!
原因 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在；維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的異響
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時(shí)就有這個(gè)問題，4s也說是油離配合不好，動(dòng)力不夠，所有標(biāo)致車起步都這樣。前幾天做保養(yǎng)師傅建議清洗進(jìn)氣系統(tǒng)說是積碳，我也不懂就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前大，動(dòng)力也不如以前好就做了這個(gè)項(xiàng)目，做完
按樓主的描述，應(yīng)該是頭一天停車后拉起手剎(正常力度或比起平常過緊)時(shí)間過長(當(dāng)然這也是正常現(xiàn)象，任何車都不會(huì)規(guī)定拉起手剎后需要多長時(shí)間)導(dǎo)致的，不是毛病，基本上車(這個(gè)價(jià)位、級(jí)別的，不同檔次、價(jià)位的車沒可比性)或多或少都
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
車子在冷啟動(dòng)時(shí)，尤其是低溫環(huán)境下，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫和剎車異響等問題。這些問題通常伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。在這種情況下，不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水尚未熱起來，水溫也未上升，整個(gè)車子處于冷狀態(tài)。熱車至轉(zhuǎn)速降至...
文章內(nèi)容：故障現(xiàn)象：冷車狀態(tài)，30-60碼行駛時(shí)車輛前部有“沙沙”異響，減速時(shí)異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實(shí)車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時(shí)減速器端發(fā)出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
從文章內(nèi)容可以得知，比亞迪S7起步發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由冷啟動(dòng)異響、機(jī)油不合適、皮帶松緊度不合適、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號(hào)不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)外部導(dǎo)致的異響、進(jìn)排氣管泄漏等原因?qū)е�。解決這一問題需要借助VDS2000掃描儀來排除變速器故障，并通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流來判斷問題所在。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)渦輪增...
對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)驪威汽車起步踩剎車時(shí)出現(xiàn)的異響問題，可能的原因及解決方法如下。剎車異響可能是由于剎車盤和剎車片因生銹而粘合，在啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響，多次踩剎車后鐵銹會(huì)消失。低速行駛時(shí)，若剎車發(fā)出嗚嗚聲，可能是剎車盤內(nèi)有水或潮濕導(dǎo)致，待水干即可。若異響為絲絲聲，則可能是卡鉗、制動(dòng)盤或制動(dòng)片出現(xiàn)問題，需檢查并處理...
摩托車起步時(shí)松離合出現(xiàn)異響，通常源于離合器片問題，尤其在新車中常見，更換離合器片可解決。而起步松離合熄火，則多因駕駛不熟練，離合與油門配合不當(dāng)。建議駕駛時(shí)，松離合同時(shí)輕加油門，保持離合緩松油門適中。若確認(rèn)操作無誤仍熄火，需檢查離合器或機(jī)油流通情況。1摩托車起步松離合異響是怎么回事？這就是啟動(dòng)抖動(dòng)的問...
當(dāng)你慢慢松開剎車踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，但你的剎車還沒有完全松開，所以正在運(yùn)動(dòng)的車輪被剎車系統(tǒng)抓住時(shí)自然會(huì)發(fā)出異常的噪音，這是正�，F(xiàn)象。手動(dòng)擋車輛在解除剎車時(shí)，變速箱不輸出動(dòng)力，車輛起步時(shí)剎車完全松開。而自動(dòng)擋車輛在掛檔后，變速箱已經(jīng)給了輪胎向前轉(zhuǎn)動(dòng)的力，只是踩了剎車，車輛才沒有動(dòng)。...
1.曲軸連桿軸承磨損：曲軸連桿軸承是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的重要零部件，當(dāng)軸承損壞或磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)異響。此時(shí)需要在檢修廠更換軸承，經(jīng)過更換之后，異響便會(huì)消失。2.氣門間隙不當(dāng)：氣門是控制氣缸進(jìn)出氣的部件，氣門間隙不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致氣門與氣門座不正常接觸，進(jìn)而發(fā)出異響，此時(shí)需要進(jìn)入汽車維修站進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。3.汽油...
針對(duì)凱翼C3R起步踩剎車時(shí)異響問題，可能的解決方案包括：清理剎車導(dǎo)管并用細(xì)砂紙打磨涂抹新的潤滑油、檢查剎車盤和剎車片是否磨損過度并需及時(shí)更換、清除剎車片與剎車盤間的金屬顆�；蛏暗[、增加潤滑措施或重新裝配剎車片、處理剎車片磨損產(chǎn)生的毛刺等。具體原因及處理方式多樣，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)奶幚矸椒āＰ?..
在車輛使用過程中，剎車系統(tǒng)是保障行車安全的關(guān)鍵部件。如果起步時(shí)松開剎車踏板出現(xiàn)咯噔響聲，可能是剎車盤和剎車片之間生銹導(dǎo)致的。這種情況下，建議及時(shí)更換新的剎車片，以避免影響車輛的制動(dòng)性能。為了延長剎車片的使用壽命，保障行車安全，車主在日常使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.松開剎車踏板時(shí)要迅速，避免長時(shí)間踩踏剎...
比亞迪宋pro起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于怠速控制閥卡滯、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門故障或進(jìn)氣管漏氣等原因?qū)е�。發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式異響，表明發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化，可能是由于零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響甚至可能預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)...
路盛E80起步時(shí)踩剎車出現(xiàn)異響，通常是由于剎車盤表面存在細(xì)小沙塵顆粒。解決這一問題的方法是使用砂紙對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨，以恢復(fù)其平整光滑，從而減少異響。剎車異響的原因多種多樣，可能是新車磨合期所致，也可能是風(fēng)沙天氣導(dǎo)致砂石附著在剎車盤上。在這種情況下，可以嘗試多踩幾次剎車，以磨去砂石。如果異響仍未消除，...
比亞迪宋pro燃油版異響的原因主要包括剎車異響、起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等。這些問題可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和車輛性能。針對(duì)這些問題，可以通過以下方法進(jìn)行排查和解決：1.剎車異響：在平坦路面試車時(shí)，如果稍踩加油踏板就能聽到金屬敲擊聲，可能是剎車系統(tǒng)存在問題。需要檢查剎車盤、剎車片等部件...
一檔起步時(shí)，如果離合器操作不當(dāng)或存在問題，可能會(huì)發(fā)出咔咔咔的異響。要解決這個(gè)問題，首先要找出異響的原因。常見的原因有：1.分離軸承缺少潤滑劑。如果分離軸承缺少潤滑，會(huì)導(dǎo)致軸承磨損加劇，松離合時(shí)發(fā)出異響。這時(shí)需要及時(shí)補(bǔ)充潤滑劑。2.分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙。如果兩者之間沒有間隙，會(huì)導(dǎo)致分離軸承...
哈弗H6起步時(shí)前輪發(fā)出咯噔聲，可能是由輪胎、懸掛、剎車、方向盤、變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的異常引起的。輪胎異響可通過聲音初步判斷，如低沉的啪啪聲可能是胎面問題，嗒嗒聲可能是胎面夾雜石子，金屬碰撞聲可能是避震器或軸承損壞。懸掛異響可能是減震彈簧或減震器故障。剎車異響可能是制動(dòng)盤或摩擦片問題。方向盤異響可能...
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過X431檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過細(xì)致的故障分析和維修過程，發(fā)現(xiàn)問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來源多樣，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎。針對(duì)長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強(qiáng)車身結(jié)...
傳動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮的原因包括離合器打滑導(dǎo)致起步困難加速不良，傳動(dòng)系統(tǒng)異響在起步或行駛時(shí)發(fā)出明顯撞擊聲，變速器跳檔使汽車自動(dòng)跳回空檔，離合器分離不徹底造成換檔困難，以及汽車起步震動(dòng)因離合器結(jié)合不平穩(wěn)引發(fā)。這些故障需檢查并更換相關(guān)部件以解決問題。傳動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮了的原因如下：1、離合器打滑，故障的表現(xiàn)為：...
車輛起步時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，機(jī)腳膠的松脫或老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)異常抖動(dòng)，更換新的機(jī)腳膠可以解決這一問題。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)影響燃燒效率和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致動(dòng)力輸出失衡，從而引起起步抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致排氣管震動(dòng)和異響。車主操作不當(dāng)，如油門踏板位置不當(dāng)或離合器踏...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時(shí)出現(xiàn)的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
