馬6最大好象可以生到18寸.但是好象得改車身
您好! 首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。 如果一定需要改裝，轎車輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換原則:輪胎樹立在同一水平上時(shí),高度相同
換的好，韓泰輪胎差勁至極，裂縫，爆胎，即使新胎也慘遭厄運(yùn)，你把輪胎換寬換矮了，時(shí)速表不用校吧，制動(dòng)稍微弄一下。 馬六是運(yùn)動(dòng)性的車?馬牌輪胎不錯(cuò)，舒適度高，但是耐磨系數(shù)不高，不妨下次試試倍耐力的P6或者P ZERO，呵呵
輪胎升級(jí)主要的是輪胎直徑不要跟原先的誤差超過3%，超過的話容易導(dǎo)致時(shí)速表跟真實(shí)時(shí)速誤差太大還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎容易碰到內(nèi)側(cè)。 輪輞不變的話 一般是在自己輪胎的型號(hào)界面寬度和扁平率 +-10 +-5 希望對(duì)你有幫助
08年生產(chǎn)的馬自達(dá)六全系標(biāo)配韓泰K407205/55R16V的輪胎 胎面越寬，附著面積越大，肯定車的抓地力越強(qiáng)同樣油耗也會(huì)上升 扁平比的值越小輪胎穩(wěn)定性也就越高但是舒適度會(huì)稍微差點(diǎn) 夏天的氣壓不要太高前后輪都打2.
換不了！（輪轂也要同時(shí)更換才可以）！ 原車車輛在設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，及車輛使用特性進(jìn)行調(diào)配輪轂、輪胎規(guī)格的， 原廠的配備一般是綜合的，（抓地力、抗震性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、等指標(biāo)）。 全套更換如同“
理論上只要你新改的輪轂連胎的外直徑和你原胎的外直徑一樣 什么尺寸的輪轂都可以 改了大輪轂用高扁平比的跑胎 這樣你的懸掛要適當(dāng)改下 降低 不然性能發(fā)揮不出來 而且輪子和輪眉之間空隙太大不好看 改過后油耗會(huì)有提高 但是輪
08年生產(chǎn)的馬自達(dá)六全系標(biāo)配 韓泰 K407 205/55R16V的輪胎 胎面越寬，附著面積越大，肯定車的抓地力越強(qiáng) 同樣油耗也會(huì)上升 扁平比的值越小 輪胎穩(wěn)定性也就越高 但是舒適度會(huì)稍微差點(diǎn) 夏天的氣壓不要太高
要換，建議換215/45/17的。。這樣不需要改懸掛，也不會(huì)刮到葉子板。 輪胎建議換橫濱或者固特易的。 補(bǔ)充：輪轂不換的話，那只能還選用原來尺寸的輪胎。光換輪胎就行了，原車的胎不行。
樓主，我查了一下輪胎101網(wǎng)，馬自達(dá)6(2.0L)的輪胎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格是：205/55R16，你改成了225的輪胎，實(shí)在太寬了吧！！建議你換到215的試一試吧，太悲劇了！
一、車輛概況與背景知識(shí)2020款國(guó)產(chǎn)飛行家是林肯品牌的一款中大型豪華SUV，介于航海家和領(lǐng)航員之間，以其美式豪華風(fēng)格、強(qiáng)大動(dòng)力及豐富的舒適配置受到消費(fèi)者青睞。該車搭載了3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，配合10速手自一體變速箱，提供了出色的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，飛行家...
馬自達(dá)3以其獨(dú)特的“人馬一體”駕駛感在A級(jí)家轎中獨(dú)樹一幟。盡管堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與渦輪時(shí)代競(jìng)品形成對(duì)比，但次世代馬自達(dá)3昂克賽拉在G系列發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，盡管未采用SKYCTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。性能測(cè)試顯示，2.0L+6AT動(dòng)力組合提供了平順的加速體驗(yàn)，10.4秒破百的成績(jī)?cè)谕?jí)中表現(xiàn)一般。然而...
馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括氧傳感器故障、空氣流量計(jì)問題、點(diǎn)火線圈損壞、節(jié)溫器問題、三元催化器故障、電子節(jié)氣門積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障等。缺缸、點(diǎn)火線圈或火花塞問題、燃油噴射系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)問題、氧傳感器或三元催化器問題、點(diǎn)火系統(tǒng)漏電都可能導(dǎo)致故障燈亮。建議到4S店用診斷儀檢查...
CC6以其靜音舒適性著稱，價(jià)格在499至569元之間，使用壽命大約5至6萬公里，操控性能良好。MC5則是一款運(yùn)動(dòng)型豪華轎車輪胎，價(jià)格在400至500元左右，具有BiPoly配方技術(shù)、連塊式仿生花紋、3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)等特性，提供高速和干濕地操控穩(wěn)定性，同時(shí)降低噪音，增加舒適性。MC5已升級(jí)為MC6，適...
新馬自達(dá)CX-5車型已上市，其保留了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，升級(jí)了部分配置并更新了動(dòng)力系統(tǒng)。然而，這款車剛剛經(jīng)歷了近8萬臺(tái)的召回事件，主要涉及燃油泵問題導(dǎo)致的安全隱患。在此背景下，新款CX-5的上市是否能挽回消費(fèi)者的信任和銷量，尚待市場(chǎng)檢驗(yàn)。新款馬自達(dá)CX-5依舊維持簡(jiǎn)潔與運(yùn)動(dòng)并存的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)部配置升級(jí)...
車主分享了2019年1月提的奧迪A6L45tfsi前驅(qū)致雅型的駕駛體驗(yàn)，認(rèn)為動(dòng)力充足，操控穩(wěn)定，隔音效果較好。提到了一些常見問題，如外拉手未回彈、mmi系統(tǒng)卡頓等。車主對(duì)原廠輪轂不滿意，進(jìn)行了改裝，升級(jí)為19寸RS6款輪轂和馬牌輪胎，提升了操控性。還改裝了黑中網(wǎng)、黑霧燈框等，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)改裝了...
歐菲斯OFEIS戶外野營(yíng)車具備承受力強(qiáng)、超大容量、越野輪胎、快速折疊、精鋼材質(zhì)及加厚面料六大核心技術(shù)，可解決營(yíng)地東西過多、搬運(yùn)不便的問題。其3秒快速折疊設(shè)計(jì)，超大容量車筐，升級(jí)加厚底板與雙桿拉手，以及全鋼噴塑車架，為戶外露營(yíng)提供便捷與可靠支持，還有置物袋設(shè)計(jì)拓展收納空間。探索自然趣味人間—戶外折疊野...
夏日炎炎，胎壓?jiǎn)栴}不容忽視。過低胎壓易引發(fā)爆胎，而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)提醒胎壓異常，保障行車安全。我的08款馬自達(dá)3原無胎壓監(jiān)測(cè)，外置式誤報(bào)頻發(fā)，決定升級(jí)內(nèi)置式。德國(guó)馬牌胎壓監(jiān)測(cè)，品質(zhì)可靠，包裝嚴(yán)密，配件齊全。無線供電，太陽能板加MicroUSB接口，電量無憂。傳感器出廠配對(duì)，433MHz頻段，更換便...
標(biāo)題要吸引眼球，并與文章內(nèi)容相關(guān)聯(lián)。2、使用簡(jiǎn)潔明了的語言表達(dá)觀點(diǎn)，避免冗長(zhǎng)和復(fù)雜的句子。3、在段落開頭使用主題句，突出段落重點(diǎn)。4、合理運(yùn)用連接詞，使文章邏輯更加清晰連貫。5、注意語氣的把握，既要客觀中立，又要有自己的主張。6、使用恰當(dāng)?shù)睦踊蚴聦?shí)支持觀點(diǎn)，增加說服力。7、結(jié)尾要簡(jiǎn)明扼要地總結(jié)文章...
馬自達(dá)6自2002年推出以來，以其流線型設(shè)計(jì)和Zoom-Zoom概念引領(lǐng)潮流。2003年引入國(guó)內(nèi)，初期2.0和2.3版本，后升級(jí)至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動(dòng)大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
對(duì)于馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題，可以嘗試使用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的添加劑。由于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與國(guó)內(nèi)油品品質(zhì)差異，可能導(dǎo)致燃燒不均衡。建議連續(xù)使用3次添加劑，避免升級(jí)程序以免增加油耗和積碳。如果找不到國(guó)六添加劑，可以使用司有普原液，通過多跑跑來改善。單位的7系車通過清潔油路解決了問題，分析認(rèn)為是初裝油變質(zhì)導(dǎo)致...
上汽通用別克與雪佛蘭全系采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，源于對(duì)未來趨勢(shì)的把握與緊迫的國(guó)六排放要求。面對(duì)全球車企向三缸轉(zhuǎn)型的共識(shí)，通用決定跳過動(dòng)力競(jìng)賽的某一輪，直接進(jìn)入下一輪技術(shù)革新。此舉旨在解決原有引擎老舊、競(jìng)爭(zhēng)力不足的問題，并應(yīng)對(duì)嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。通過短痛策略，通用強(qiáng)推三缸，以未來為導(dǎo)向，加速產(chǎn)品線的動(dòng)力升級(jí)。...
樓蘭作為一款日產(chǎn)品牌的車型，自2015款以來就飽受各種問題的困擾。我的一個(gè)朋友購(gòu)買了2015款樓蘭，已經(jīng)維修了6-7次。問題包括駕駛位座椅左高右低、制動(dòng)壓力泵故障、輪胎鼓包、1100-1500轉(zhuǎn)時(shí)的共振等。這些問題讓他對(duì)日產(chǎn)品牌感到失望，尤其是他之前還是從事汽修行業(yè)的。據(jù)他分析，樓蘭的共振問題可能與...
汽車保養(yǎng)是確保車輛安全、可靠、高效和舒適的重要措施。對(duì)于馬自達(dá)6車主來說，了解1萬公里和4萬公里保養(yǎng)的區(qū)別至關(guān)重要。1萬公里保養(yǎng)主要包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器等常規(guī)項(xiàng)目，以及輪胎旋轉(zhuǎn)、剎車油檢查等。而4萬公里保養(yǎng)則更為全面，涵蓋輪胎、制動(dòng)、電池、氣門、剎車片等細(xì)節(jié)檢查，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、火花塞等非常...
鈴木奧拓作為一款小型車，以其品牌知名度高、性能穩(wěn)定和耐久性受到消費(fèi)者喜愛。但保養(yǎng)問題同樣重要。根據(jù)官方推薦，鈴木奧拓的保養(yǎng)周期為每行駛5000km進(jìn)行一次，包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾、火花塞、剎車油等，以及檢查車燈、輪胎、空調(diào)濾清器等。惡劣環(huán)境下可縮短至3000km。新車建議0-2000km進(jìn)行首次保...
日產(chǎn)新奇駿在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪不可避免地傳入車內(nèi)，影響駕駛體驗(yàn)。為了解決這一問題，車主可以選擇進(jìn)行汽車隔音處理。全車雙層隔音的費(fèi)用大約在4500元左右，單層隔音則在3000多元。具體的隔音方案包括：1.低速行駛噪音：翼子板隔音2.中高速行駛噪音：四門隔音3.高速行駛噪音：四門、翼子板隔音4.輪胎噪音：...
LI汽車公司宣布，自2021年7月8日起，將為2020款和2021款理想ONE車型推送OTA升級(jí)。此次升級(jí)將新增尾門踢腿開關(guān)功能，并優(yōu)化多項(xiàng)車輛功能。2020款理想ONE車機(jī)2.1.56版本更新亮點(diǎn)：1.新增尾門踢腿控制開關(guān)，方便用戶使用。2.優(yōu)化座椅通風(fēng)/加熱策略，始終顯示上次使用功能。3.優(yōu)化擦...
更換馬自達(dá)6后避震的步驟如下：首先，將車輪螺母松動(dòng)，用舉升機(jī)抬起車輛。然后，拆卸車輪和制動(dòng)分泵，松開減震器固定螺栓；3.用千斤頂固定減震臂，松開減震器上端車身固定螺母；4.分離減震器下端與前橋，緩慢挪開減震器，釋放減震彈性；5.徹底松開減震器上端固定螺母，取下減震器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
福特F650是一款美國(guó)重型皮卡，搭載6.7LV8康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率239kw，最大扭矩800牛米。車型四門設(shè)計(jì)，載質(zhì)量高達(dá)11792Kg，車身長(zhǎng)6.5米，寬2.69米，高2.86米。配備6速手自一體變速箱，6個(gè)車輪，輪胎規(guī)格29575-R22.5。油耗在30-50L/100km，車架底盤升級(jí)...
寶來胎壓監(jiān)測(cè)在車輛啟動(dòng)后自動(dòng)開啟，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，確保行車安全。全新寶來采用MQB平臺(tái)，空間表現(xiàn)提升，行李廂容積達(dá)506L。座椅軟硬適中，包裹性好，懸掛調(diào)校升級(jí)，減震舒適性佳。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.5升自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配五速手動(dòng)、六速手自一體和七速雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供...
