世嘉三廂以高配置和舒適度著稱，適合家庭多代人乘用，但動力稍顯不足，技術(shù)相對落后�？启斊潉t憑借先進(jìn)的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)吸引年輕家庭，操控感佳，但配置較低且后懸掛有待提升。兩者油耗相近，科魯茲略高，保有量均不低。選擇時需權(quán)衡動力與配置，根據(jù)家庭實際需求和駕駛偏好決定。我直接了當(dāng)說，15W以內(nèi)的你要明確自...
●上汽通用雪佛蘭—科魯茲上汽通用雪佛蘭科魯茲掀背車除了被切掉的尾部，與三廂版本車型幾乎沒有絲毫的變化，甚至從正面看根本無從分辨這是掀背版還是三廂版車型，一切都是熟悉的線條，平滑順暢，除了整體給人短小、精悍的感覺外輪廓比例都十分和諧�！饕磺卸际鞘煜さ木�條，平滑順暢，除了整體給人短小、精悍的感覺外輪廓比...
作為潮流引領(lǐng)者的科魯茲掀背車，無疑制訂了掀背車市場的新標(biāo)準(zhǔn)。無論是在中級車還是中高級車，這種“品質(zhì)高起點(diǎn)、購買低起點(diǎn)”的模式都有望進(jìn)一步引領(lǐng)掀背車市場的進(jìn)一步擴(kuò)容。掀背車文化開始成為主流，掀背車大時代來臨。品質(zhì)高起點(diǎn)：起步車型與三廂中檔次相若中級車的不斷細(xì)分，無疑是這個最大銷售市場保持活力的關(guān)鍵�？�...
十年前很多汽車廠商為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的觀念，都會在原版兩廂車的基礎(chǔ)上硬生生增加一個屁股才敢拿進(jìn)來賣。而近幾年的情況恰好相反，廠家在三廂車型之后都爭先恐后地推出兩廂版，比如科魯茲掀背版、大眾朗行等等。2014年3月7日，菲亞特在菲翔之后也推出了兩廂車型Ottimo致悅，希望自己能快速加入到這場兩廂車大...
