2020款寶馬1系三廂版：這款車有何亮點(diǎn)？

總結(jié)內(nèi)容：2020款寶馬1系三廂版展現(xiàn)了BMW家族的全新設(shè)計(jì)語言，其外觀采用M的經(jīng)典三段式空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，配備蜂窩狀中網(wǎng)。車身側(cè)面的“M”標(biāo)識(shí)凸顯其運(yùn)動(dòng)特性。帶有專屬鍍鉻“M”標(biāo)志的多功能方向盤、升級(jí)的輪圈和內(nèi)飾板都是亮點(diǎn)。該車型還提供了多種配置選擇，如后視鏡組件、增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛和蘋果CarPlay...

作者：小楊說車

2020款寶馬1系三廂版油耗怎么樣高嗎

2020款寶馬1系三廂版油耗表現(xiàn)不俗，在7到8個(gè)油之間。該款車型在外觀上雖無大變化，但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及換擋桿等均有較大升級(jí)，提升了性價(jià)比。其中，125i車型動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率141kw，0-100km/h加速7.5秒，適合追求動(dòng)力的消費(fèi)者。2020款寶馬1系三廂版油耗不高，在7到8個(gè)之間：1、寶馬極...

作者：小楊說車

三缸新款寶馬X1優(yōu)缺點(diǎn)買X1三缸后悔了嗎？

國內(nèi)車主對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的態(tài)度普遍不看好，主要因?yàn)槠洳豢杀苊獾膿u晃和振動(dòng)問題。盡管如此，寶馬X1的三缸車型在品牌優(yōu)勢(shì)、油耗合理性和駕駛體驗(yàn)方面仍具有一定吸引力。寶馬X1的內(nèi)飾異味和車內(nèi)空間問題也是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，每輛車都有其獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)，寶馬X1也不例外。其品牌影響力、合理的油耗和良好的駕駛體驗(yàn)...

作者：小楊說車

2020款寶馬1系三廂版油耗怎么樣？值得入手嗎？

2020款寶馬1系三廂版以其低調(diào)的外觀和高性價(jià)比受到市場(chǎng)關(guān)注。雖然外觀變化不大，但內(nèi)在升級(jí)顯著，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和換擋桿的改進(jìn)。搭載2.0TB48TU發(fā)動(dòng)機(jī)的125i車型，動(dòng)力參數(shù)與2019款持平，最大功率141kw，0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒。對(duì)于追求動(dòng)力的消費(fèi)者，125iM運(yùn)動(dòng)套裝車...

作者：小楊說車

奧迪Q3與寶馬X1豪華緊湊型SUV的較量，你選誰？

總結(jié)內(nèi)容：在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)中，奧迪Q3與寶馬X1都是備受關(guān)注的車型。Q3憑借犀利外觀、先進(jìn)配置和強(qiáng)勁動(dòng)力贏得了不少關(guān)注。而X1則憑借其經(jīng)典設(shè)計(jì)和相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格也頗受歡迎。兩者在配置、動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)上各有千秋。Q3注重科技感，X1則提供平順的駕駛感受。選擇哪款車，主要取決于個(gè)人對(duì)車輛外觀、配置和...

作者：小楊說車

寶馬X3x1和X3是不是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)？深入解析兩款車的差異！

寶馬X3和X1雖然在高配車型上共享了B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，但在其他方面存在顯著差異。X1采用的是前驅(qū)UKL平臺(tái)，而X3則是基于后驅(qū)CLAR平臺(tái)，后者在輕量化和操控性上更勝一籌。X3在內(nèi)飾材料和鋁合金使用上更為豪華，品控上也更為嚴(yán)格，因?yàn)樗�出自寶馬海外工廠，科技含量和品質(zhì)要求更高。配置...

作者：小楊說車

2020款寶馬X1三缸機(jī)抖動(dòng)厲害嗎？

2020款寶馬X1的三缸機(jī)技術(shù)表現(xiàn)一般，尤其在控制振動(dòng)和噪音方面不如通用集團(tuán)。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)明顯，高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音也大。動(dòng)力輸出較弱，僅能爆發(fā)出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級(jí)1.5T車型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動(dòng)厲害。寶馬X1三缸機(jī)技術(shù)：寶馬在三缸機(jī)技術(shù)上非常一般，特別在控...

作者：小楊說車

寶馬X1與奧迪Q3緊湊型SUV哪款更適合我？

總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了兩款緊湊型SUV——寶馬X1和奧迪Q3的詳細(xì)對(duì)比。兩款車型在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力方面存在差異。寶馬X1在車身長(zhǎng)度、高度和軸距上略勝一籌，而奧迪Q3在寬度上更勝一籌。在安全配置上，寶馬X1較為出色，而奧迪Q3的舒適性配置更豐富。動(dòng)力方面，奧迪Q3的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩更高。最...

作者：小楊說車

全新寶馬X1實(shí)車圖：它是奧迪Q3/奔馳GLB的強(qiáng)勁對(duì)手嗎？

全新寶馬X1實(shí)車圖曝光，外觀采用墨綠涂裝與雙腎造型格柵，內(nèi)飾全面革新，配備三幅式多功能方向盤與雙連屏幕。搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)及輕混系統(tǒng)可選。整體外觀更顯年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾科技感明顯提升。相比同級(jí)別車型如奧迪Q3和奔馳GLB，全新寶馬X1是否能夠成為市場(chǎng)上的強(qiáng)勁對(duì)手？綜合表現(xiàn)令人期待。全新寶馬X1在外觀、內(nèi)...

作者：小楊說車

哪款SUV更勝一籌？寶馬X1 1.5T與奧迪Q3 1.4T誰更值得買？

通過對(duì)比，寶馬X1和奧迪Q3在車身尺寸、安全配置和動(dòng)力性能上各有優(yōu)勢(shì)。寶馬X1在車身長(zhǎng)度、高度和軸距上稍占優(yōu)勢(shì)，且在安全配置方面更為出色，但奧迪Q3在寬度上略勝一籌且在舒適性配置上更豐富。雖然寶馬X1指導(dǎo)價(jià)略高，但其高性價(jià)比仍然使其成為有力競(jìng)爭(zhēng)者。而奧迪Q3雖指導(dǎo)價(jià)低，但性能卓越。如何選擇主要取決于...

作者：小楊說車

寶馬X1/3系/5系/7系用B系列發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)深度解密了嗎？

寶馬以其卓越的機(jī)械性能和運(yùn)動(dòng)感在ABB中獨(dú)樹一幟，尤其在2010年推出的N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其強(qiáng)勁性能和低油耗贏得了市場(chǎng)。然而，面對(duì)更嚴(yán)格的排放法規(guī)和成本壓力，寶馬在2015年推出了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它在N系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，降低了油耗和重量，同時(shí)提高了性能，并優(yōu)化了聲學(xué)性能，以滿足未來更嚴(yán)...

作者：小楊說車

奧迪Q3笑了，全新寶馬X1真的去掉了“電子檔桿”嗎？

總結(jié)內(nèi)容：在北京車展上，華晨寶馬發(fā)布了國產(chǎn)全新一代寶馬X1，其外觀與內(nèi)飾有所升級(jí)，但價(jià)格引發(fā)了消費(fèi)者的疑慮。尤其是電子檔桿的缺失，讓部分消費(fèi)者感到失望。新車在動(dòng)力方面提供三種選擇，包括1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管外觀和內(nèi)飾有所改進(jìn)，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電子檔桿的缺失仍讓消費(fèi)者猶豫不決。網(wǎng)友對(duì)價(jià)格、三缸發(fā)...

作者：小楊說車

寶馬X1和寶馬X3選哪款更合適呢？

寶馬X1和X3都是不錯(cuò)的選擇，具有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。寶馬X3定位為中型SUV，全系標(biāo)配8速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力充沛可靠性強(qiáng)；而寶馬X1也具備穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)，前臉設(shè)計(jì)略有不同，X3更大氣，X1則更圓潤(rùn)。兩款車均配置無鑰匙進(jìn)入功能，操控、油耗表現(xiàn)較為出色。因此，選擇寶馬X1還是X3，可根據(jù)個(gè)人...

作者：小楊說車

寶馬X3x1和X3是不是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)？有何理由選擇X3？

寶馬X1和X3雖然在高配車型上共享B482.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，但X1低配車型采用的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱。X1基于前驅(qū)UKL平臺(tái)，而X3則基于后驅(qū)CLAR平臺(tái)，后者更注重輕量化和操控性。X3在材質(zhì)和內(nèi)飾上更為豪華，且全系標(biāo)配四驅(qū)和8AT，而X1僅高配車型具備。X1的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格親...

作者：小楊說車

2021款奔馳GLA實(shí)車曝光，還看啥寶馬X1奧迪Q3？奔馳GLA能否成為新寵？

全新奔馳GLA在外觀上進(jìn)行了大膽革新，采用了簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)的線條和家族化設(shè)計(jì)，前臉的大尺寸格柵和繁星式中網(wǎng)極具辨識(shí)度。車身尺寸有所增加，軸距加長(zhǎng)30mm，提升了乘坐和儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾則采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙10.25英寸屏幕和MBUX車機(jī)系統(tǒng)提升了科技感。動(dòng)力上，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供180和200...

作者：小楊說車

領(lǐng)克寶馬X1和奧迪Q3盲測(cè)數(shù)據(jù)出爐，你猜對(duì)了嗎？

58汽車舉辦的“對(duì)比盲測(cè)”中，領(lǐng)克012019款2.0T四驅(qū)勁Pro版國VI、寶馬X12019款xDrive20Li和奧迪Q32019款40TFSIquattro時(shí)尚動(dòng)感型三款車進(jìn)行了測(cè)評(píng)。結(jié)果顯示，領(lǐng)克01在多項(xiàng)對(duì)比中與寶馬X1和奧迪Q3不相上下，甚至在NVH表現(xiàn)上優(yōu)于奧迪A6L，車內(nèi)噪音僅為58...

作者：小楊說車

汽油哪款車更好奧迪Q3Sportback5座跟2021款寶馬X1比較哪個(gè)好？

緊湊型SUV市場(chǎng)中，奧迪Q3Sportback和寶馬X1是兩款備受矚目的車型。奧迪Q3Sportback2022款45TFSIquattro時(shí)尚型售價(jià)33.43萬元，而寶馬X12021款改款sDrive20Li尊享型售價(jià)29.88萬元，差價(jià)3.55萬元。奧迪Q3Sportback在車身寬度上略勝一籌...

作者：小楊說車

寶馬三系與寶馬X1該怎么選？理由是什么？

寶馬三系和寶馬X1，兩款車在外形和配置上各有千秋。寶馬三系以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和184ps馬力，搭配8檔手自一體變速箱，展現(xiàn)出卓越的性能。而寶馬X1則以192ps馬力和280N.m扭矩，同樣配備8檔手自一體變速箱，性能上與三系不相上下。三系在空間上有所提升，但有人認(rèn)為這影響了其檔次感。X1則以其豪華型...

作者：小楊說車

要PK奧迪Q3？新款林肯冒險(xiǎn)家/全新寶馬X1實(shí)車曝光了嗎？

緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，豪車品牌紛紛推出新車以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。新款林肯冒險(xiǎn)家和全新寶馬X1作為兩大人氣車型，將奧迪Q3和奔馳GLB視為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新款冒險(xiǎn)家在外觀上進(jìn)行了較大調(diào)整，星陣式中網(wǎng)和貫穿式燈帶提升了整體氣場(chǎng)，同時(shí)提供多種選裝內(nèi)容以滿足個(gè)性化需求。內(nèi)飾方面，車機(jī)系統(tǒng)將進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，動(dòng)...

作者：小楊說車