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全新一代寶馬1系已經(jīng)發(fā)布，近日有海外媒體發(fā)布了1系三廂Coupe版車型的假想圖，并且透露該系列車型有可能將會(huì)被定名為2系，同時(shí)解釋這也是為什么全新一代寶馬1系沒有三廂版的原因。寶馬2系假想圖據(jù)悉2系不同于1系除了三廂版以外還將引入新的混合動(dòng)力總成，相比1系這種兩廂版車型2系多出來的空間可以滿足更大的...
2020款寶馬1系三廂版油耗表現(xiàn)不俗，在7到8個(gè)油之間。該款車型在外觀上雖無大變化，但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及換擋桿等均有較大升級(jí)，提升了性價(jià)比。其中，125i車型動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率141kw，0-100km/h加速7.5秒，適合追求動(dòng)力的消費(fèi)者。2020款寶馬1系三廂版油耗不高，在7到8個(gè)之間：1、寶馬極...
寶馬i4冬季測試諜照曝光，外觀重度偽裝但保留雙腎進(jìn)氣格柵，側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)感。新車將推出后驅(qū)和四驅(qū)版本，動(dòng)力電池有60度和80度兩種容量，續(xù)航里程或達(dá)550-700公里。計(jì)劃于2021年在德國慕尼黑工廠生產(chǎn)，是全新第5代eDrive平臺(tái)車型之一。近日，外媒InsideEV拍攝到了寶馬i4冬季測...
新款寶馬5系曝光，外觀變化明顯，取消天使眼大燈，進(jìn)氣格柵增大，預(yù)計(jì)搭載智能降阻格柵。內(nèi)飾有驚喜，升級(jí)12.3寸iDrive7系統(tǒng)，全液晶儀表。動(dòng)力沿用現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)，或新增3.0T+電機(jī)插混動(dòng)力。寶馬5系努力適應(yīng)市場變化，豪華品牌競爭愈加激烈，期待更佳成績。寶馬5系可以稱之為品牌旗下最出色的系列之一，其...
凱迪拉克CT5-V售價(jià)曝光，搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。新款家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)外時(shí)尚大氣。車身修長硬朗，底部排氣設(shè)計(jì)犀利。車尾立體感十足，高辨識(shí)度。駕駛安全第一，愛護(hù)車輛，文明駕駛，勤檢查。學(xué)習(xí)良好駕駛習(xí)慣，向不良駕駛說不。感謝觀看，歡迎批評指正。前言：凱迪拉克CT5-V售價(jià)曝光，折合...
新款寶馬1系海外諜照曝光，預(yù)計(jì)23年亮相，或配曲面雙聯(lián)屏。隨著汽車消費(fèi)群體年輕化，BBA三強(qiáng)推出“親民版”車型擴(kuò)大客戶覆蓋。新車外觀變化不大，保留“雙腎”型中網(wǎng)和犀利大燈組，全系LED光源。內(nèi)飾升級(jí)曲面雙聯(lián)屏，最新iDrive智能車機(jī)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)。動(dòng)力方面或帶來更強(qiáng)勁發(fā)揮，滿足年輕消費(fèi)者需求。...
新款沃爾沃V40自官圖曝光以來，備受業(yè)界關(guān)注。在日內(nèi)瓦車展上，沃爾沃展示了這款高端緊湊型五門掀背車。車身尺寸為4369mm、1783mm、1420mm，軸距為2647mm。V40的競爭對手包括寶馬1系、奧迪A3和奔馳A級(jí)。沃爾沃家族風(fēng)格設(shè)計(jì)在V40上得到體現(xiàn)，X型前臉類似S60。日間行車燈移至下格柵...
寶馬1系電瓶通常位于汽車尾箱，備胎旁邊。新款1系內(nèi)飾延續(xù)老款設(shè)計(jì)，配置升級(jí)包括全新iDrive系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.6T、2.0T和3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力、177馬力、218馬力和320馬力。8速手自一體變速器為全系標(biāo)配。1、內(nèi)飾：新款1系基本延續(xù)了老款車型...
寶馬1系是進(jìn)口寶馬的入門級(jí)車型，提供兩廂和三廂兩種款式，排量選擇豐富，包括1.5T、2.0T和3.0T三種。外觀上，新款1系延續(xù)了寶馬的雙腎前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出年輕、時(shí)尚、動(dòng)感的風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車搭載1.6T、2.0T和3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T提供高、低功率版本，最大功率分別為136馬力和17...
寶馬1系電瓶通常位于汽車尾箱，備胎旁邊。新款1系在內(nèi)飾上延續(xù)了老款設(shè)計(jì)，主要升級(jí)在配置方面，包括全新iDrive系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和寶馬遠(yuǎn)程服務(wù)功能等。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.6T、2.0T和3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T有高、低功率版本，最大功率分別為136馬力和177馬力，2.0T為218...
新款寶馬3系的電子手剎使用方法如下：在使用手剎時(shí)，最好用拇指指肚按下手剎頭上的小扣再輕輕拉起手剎，避免猛拉手剎。手剎頭上的扣會(huì)前后彈動(dòng)，里面有彈簧在使勁，拉手剎時(shí)能清晰聽到一扣一扣的響。這種手剎設(shè)計(jì)更加靈敏，在使用時(shí)需注意輕輕連貫地操作，以確保車輛停穩(wěn)。在拉手剎時(shí)，不要猛地把手剎拉起來，輕輕的連貫的...
進(jìn)口寶馬120i兩廂配置不錯(cuò)，性價(jià)比高，雖然軸距沒有明顯變化，但車身寬度有所增加。與競品車型相比略短一些，競爭激烈。隨著橫置前驅(qū)結(jié)構(gòu)的普及，市場競爭進(jìn)一步加劇。進(jìn)口寶馬120i兩廂配置不錯(cuò)，性價(jià)比也蠻高的：1、新款兩廂1系雖然后排腿部空間大幅提升，但其實(shí)軸距并無太多變化，主要還是因?yàn)闄M置前驅(qū)布局帶來...
寶馬3系不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新款3系全系使用的是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只是功率調(diào)校不同。更多資料如下：1、新款寶馬3系使用了三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、寶馬3系的長寬高分別為4471毫米、17...
寶馬3或奔馳c車主應(yīng)根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇購買，以下介紹兩者的差別：1、外觀風(fēng)格不同：新款的寶馬3系在整體風(fēng)格上保持著比較年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，這一點(diǎn)跟奔馳比較相似，但是整體感覺上大部分人會(huì)覺得奔馳的C比較上檔次，就是行駛在路上給人更加豪華的一種感覺。奔馳C級(jí)給人的感覺就是端莊優(yōu)雅，前臉的設(shè)計(jì)分兩種，一種...
寶馬老款5系有備胎，在后備箱里面地板下面。新款沒有，新的寶馬全系之所以沒有配備備胎，因?yàn)槭褂玫氖欠辣�。防爆胎的�?yōu)點(diǎn)就是可以提升駕駛感和操控感。關(guān)于備胎的分類如下：1、全尺寸備胎：全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時(shí)或已經(jīng)不能使用的輪胎。2、非全尺寸備胎：這種備胎...
寶馬車的手剎在擋把的旁邊，一般都是在扶手箱的前邊，擋把的后邊。手剎分為兩種：一種是機(jī)械手剎，一種是電子手剎。目前寶馬的新款全系都是電子手剎。電子手剎是一個(gè)按鈕，按鈕上面有一個(gè)字母P，使用電子手剎，駕駛員不需要用力拉駐車制動(dòng)手柄，還可以避免傳統(tǒng)手剎出現(xiàn)拉不緊溜車的問題。寶馬是一個(gè)來自德國的汽車制造廠商...
近日，有海外媒體曝光了一組疑似全新寶馬1系的官圖。不可否認(rèn)的是，新車更帥了。但網(wǎng)友的關(guān)注點(diǎn)貌似都不在外觀，而是帥氣的外觀，究竟是犧牲了多少操控?fù)Q來的？后驅(qū)變前驅(qū)無疑會(huì)對駕駛感受產(chǎn)生影響，但消費(fèi)者又能得到什么？今天我們就一起來聊聊即將在5月份發(fā)布的全新寶馬1系。兩廂版1系也要換成前驅(qū)平臺(tái)生產(chǎn)了，考慮到...
又到周末啦，本周我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了勁爆的海外新車匯總，同時(shí)恰逢2018洛杉磯車展在本周開幕，有許多首發(fā)亮相的新車足以讓您大飽眼福，其中一定有讓您心動(dòng)的車型，下面就跟我們一起來看看吧！謳歌ILX/林肯飛行家領(lǐng)銜一周海外新車品牌車名車型梅賽德斯-AMGCLA45緊湊型寶馬全新1系馬自達(dá)全新馬自達(dá)3豐田新款普...
2018廣州車展將于11月16日正式開幕，車展上各大汽車廠商都將帶來自家旗下的全新車型或者換代車型。今天，我們對本屆車展中將要亮相的轎車進(jìn)行一次匯總前瞻，下面就讓我們帶大家一起來看看都有哪些新車將與我們見面，其中有沒有您心儀的那款車呢。2018廣州車展——轎車匯總前瞻品牌車型發(fā)布類型品牌車型發(fā)布類型...
