你好！一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。 如果是怠速過低，可以清洗節(jié)氣門。 然后不行的話，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進(jìn)氣量有沒有問題。 如果是缺缸就需要對噴油系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，以及缸壓，正時進(jìn)行檢修！ 【汽
節(jié)氣門都換了，這個事故應(yīng)該是不小�。拷ㄗh把車賣點，如果很想繼續(xù)開，最好找個大點的維修中心系統(tǒng)的查一下
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
你好，檢查怠速馬達(dá)，還有檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣58車
起動后松開油門熄火，熱車熄火后再起動...奧迪轎車5缸發(fā)動機(jī)是德國原裝發(fā)動機(jī)，屬于...發(fā)動機(jī)電腦有故障，不能有效控制怠速。... 馬自達(dá)6 榮威350 途觀 榮威550 奇瑞A3
您好,檢查是不是漏氣的聲音,看下進(jìn)氣管有沒有松動破裂的情況
有沒有檢查缸線?還有進(jìn)氣積碳檢查了沒?各傳感器檢查了?最后確認(rèn)三元催化器沒有堵塞。
這很正常的，冷車都這樣，建議你換好點的機(jī)油，問題會有所解決的
如提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速后聲音隨之增減變化則應(yīng)為發(fā)電機(jī)或水泵皮帶所致，檢查確認(rèn)！~
看到你的高分吸引，想給你解決這個問題。 首先需要知道你的車是新車還是已經(jīng)行駛很長時間了。新車和舊車發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因是有差異的，解決方法也不一樣。 肯定地說，清洗節(jié)氣門解決不了問題哈。不要再去做這個無用功了。但如果
馬自達(dá)在最新財報中展示了包括全新四缸、直列六缸發(fā)動機(jī)和插電式混合動力系統(tǒng)在內(nèi)的多款發(fā)動機(jī)。備受矚目的直列六缸發(fā)動機(jī)計劃于2022年推出，涵蓋汽油、柴油和壓燃版本，適配縱置平臺。全新馬自達(dá)6有望搭載此發(fā)動機(jī)，采用縱置布局，配備Skyactiv-X壓燃技術(shù)和48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計動力可達(dá)350馬力，提升車...
國產(chǎn)新型長安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機(jī)和24V輕混合動力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動發(fā)動機(jī)時，作為啟動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)，提供更安靜...
奧迪A6L發(fā)動機(jī)燈亮且怠速降至500轉(zhuǎn)車身抖動，8萬公里后遇此情況重啟消失是何因？多為傳感器敏感或燃油不匹配，或因燃油品質(zhì)不佳。使用乙醇燃油需盡快用完，避免揮發(fā)產(chǎn)生水分堵塞噴油嘴�？蓢L試清潔油路，如使用燃油清潔劑，能有效解決抖動、缺缸等問題，恢復(fù)車輛平順加速。遇到發(fā)動機(jī)故障燈重啟后消失，大部分是因為...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)6發(fā)動機(jī)故障燈的不穩(wěn)定亮滅與多種因素有關(guān)。汽油品質(zhì)差、進(jìn)氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動時的電腦溫度修正、火花塞工作特性減弱、積碳過多點火困難、發(fā)動機(jī)工況不良及部分傳感器電腦板故障等都可能導(dǎo)致故障燈亮起。當(dāng)污染燈亮起而發(fā)動機(jī)動作無明顯抖動時，車主可正常使用車輛，并適時進(jìn)行檢測與保養(yǎng)。如需...
馬自達(dá)6發(fā)動機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括氧傳感器故障、空氣流量計問題、點火線圈損壞、節(jié)溫器問題、三元催化器故障、電子節(jié)氣門積碳、發(fā)動機(jī)本身故障等。缺缸、點火線圈或火花塞問題、燃油噴射系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)電路系統(tǒng)問題、氧傳感器或三元催化器問題、點火系統(tǒng)漏電都可能導(dǎo)致故障燈亮。建議到4S店用診斷儀檢查...
大眾VR6發(fā)動機(jī)在熱車狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點未能正確斷開，導(dǎo)致ECU錯誤地將發(fā)動機(jī)狀態(tài)判斷為部分負(fù)荷，而實際上發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，進(jìn)氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動機(jī)以其緊湊設(shè)計著稱，15度的夾角使得6缸發(fā)動機(jī)體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯開的氣缸布局優(yōu)化了進(jìn)排...
馬自達(dá)6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發(fā)動機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問題。發(fā)動機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
一輛行駛里程約8萬km，搭載1.6L發(fā)動機(jī)和自動變速器的馬自達(dá)3轎車。該車因發(fā)動機(jī)抖動，加速不良而進(jìn)廠檢修。然而修理廠未能找到故障點，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準(zhǔn)；當(dāng)點火提前角過大時，爆震傳感器(KS)會...
馬自達(dá)6以其搭載的S-VT2.3L發(fā)動機(jī)而聞名，該發(fā)動機(jī)集成了多項先進(jìn)技術(shù)，如可變氣門正時和可變進(jìn)氣系統(tǒng)。電控系統(tǒng)包括IAT/MAF傳感器、TP傳感器、MAP傳感器等關(guān)鍵部件。故障檢測時，需檢查VAD控制電磁閥的氣流，若氣流異常則更換VAD；若正常，則檢查電路。VAD檢驗閥的單向?qū)ㄐ砸残铏z測，若不...
2005年一汽馬自達(dá)6轎車發(fā)動機(jī)故障警告燈點亮，經(jīng)故障診斷發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器和正時滯后故障。造成問題的原因可能是OCV控制閥電路或自身故障，需要先排除前者。在排除后加裝的細(xì)銅絲導(dǎo)致的熔絲熔斷后，故障得以解決。維修過程中，維修人員應(yīng)注意規(guī)范操作，提升維修技能。一輛行駛里程約8萬km，搭載自動變速器的...
一輛紅旗2.4LV6發(fā)動機(jī)轎車，冷車啟動后怠速游動，排氣管冒黑煙，熱車后基本正常。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)炭罐電磁閥蒸發(fā)控制流量異常和氧傳感器故障�；鸹ㄈ^部發(fā)黑，混合氣過濃。拔下空氣流量計插頭后，氧傳感器讀數(shù)不下降，說明氧傳感器工作正常。懷疑炭罐電磁閥卡在常通狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過濃。更換新炭罐電磁閥后，清除故障...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車燈光和空調(diào)開啟時，怠速抖動加劇，指向了發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機(jī)至蓄電池的線路上，發(fā)...
一輛2016年的馬自達(dá)阿特茲，行駛里程約19.8萬公里，搭載2.5L發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)故障燈亮和怠速偏高的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼P0171，指向燃油補(bǔ)償系統(tǒng)濃度過低。檢查了PCM數(shù)據(jù)流、制動助力系統(tǒng)、氣缸壓力、點火系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)等，均未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，燃油反饋修正量和燃油學(xué)習(xí)修正量...
文章內(nèi)容本文主要介紹了所有帶有真空水泵的V6發(fā)動機(jī)MJ11-MJ14用戶抱怨的問題，即發(fā)動機(jī)怠速時或者行駛時EPC燈報警，嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)熄火。車間診斷過程中，出現(xiàn)了P2070故障碼、更換進(jìn)氣歧管無法排除故障等問題。最終通過檢查水泵真空度等方法，發(fā)現(xiàn)是真空水泵相關(guān)問題導(dǎo)致了故障。售后服務(wù)解決方案為更換真...
馬自達(dá)計劃推出全新直列六缸發(fā)動機(jī)，分汽油和柴油版，搭載SKYACTIV-X和SKYACTIV-D技術(shù)。此發(fā)動機(jī)將搭載于新馬自達(dá)6等高端車型，并可能采用前后驅(qū)布局。此外，馬自達(dá)還將推出輕混動力系統(tǒng)、純電動汽車平臺及新高端架構(gòu)，預(yù)計2020-2025年間面世，顯示其復(fù)興直列六缸發(fā)動機(jī)的決心和不斷革新的設(shè)...
馬自達(dá)6LF型發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的可變氣門正時系統(tǒng)，通過PCM、傳感器、油壓轉(zhuǎn)換閥和執(zhí)行器協(xié)同工作，根據(jù)發(fā)動機(jī)實時工況調(diào)整氣門正時。該系統(tǒng)能顯著提升發(fā)動機(jī)性能，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性的平衡，體現(xiàn)了馬自達(dá)在中高級轎車發(fā)動機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步。一、概述二、可變氣門正時控制的組成與原理該正時控制系統(tǒng)的組成主要由動力...
當(dāng)馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī)故障燈時亮?xí)r滅，首先使用WDS診斷故障。如果出現(xiàn)故障代碼P0753，表示換檔電磁閥A存在電氣故障。根據(jù)維修手冊，檢查動力總成控制模塊和換檔電磁閥A之間的控制端子1A電壓，如果為0V或b，可能是線束磨損并與支架接觸。修理線束，更換動力總成控制模塊后，路試無故障，故障排除。馬自達(dá)6搭載...
馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī)號具體位置在哪？發(fā)動機(jī)號是車輛的重要檔案信息，每臺發(fā)動機(jī)都有特定的發(fā)動機(jī)號。對于馬自達(dá)6來說，發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)缸體的側(cè)面，包含發(fā)動機(jī)型號、生產(chǎn)時間和原始代碼等信息。這方便發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家和車輛管理部門對車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)行管理。同時，發(fā)動機(jī)號的變化在保養(yǎng)或更換發(fā)動機(jī)時也需特別注意。然而，這...
馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)缸體側(cè)面，包含型號、生產(chǎn)時間及產(chǎn)地等重要信息，是車輛管理與維修的重要依據(jù)。馬自達(dá)6車身時尚，采用轎跑式設(shè)計，前保險杠、進(jìn)氣格柵及輪轂均具特色，提升了整體視覺效果。馬自達(dá)6和車管部門對車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)行管理，在平時維修或更換發(fā)動機(jī)的時候也要特別注意發(fā)動機(jī)號碼的變更。馬自達(dá)6是馬...
馬自達(dá)據(jù)傳將推出RX-9跑車，搭載全新Skyactiv-X直列六缸發(fā)動機(jī)，可能配備渦輪增壓，功率約250-330kW。此消息引發(fā)關(guān)注，因RX系列通常搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。RX-9設(shè)計或借鑒RX-Vision概念車，但馬自達(dá)尚未正式宣布計劃。直列六缸發(fā)動機(jī)的應(yīng)用及性能表現(xiàn)值得期待。傳言稱，似乎從Jalopn...
