您所說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),可以這么說(shuō),每缸2氣門(mén),鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上來(lái)說(shuō)是比較落后的產(chǎn)品,但是同樣結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單越容易維修.利弊同時(shí)存在,但我個(gè)人認(rèn)為弊大于利,現(xiàn)在一般主流發(fā)動(dòng)機(jī)都是每缸4氣門(mén),鋁制.同價(jià)位您可以考慮馬自達(dá)6的2.0自動(dòng)
不是原裝進(jìn)口 馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本馬自達(dá)的技術(shù)，組裝是在中國(guó)
06款馬自達(dá)6 2.0L 直列四缸/雙頂置凸輪軸/S-VT（VVT）可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)/多點(diǎn)噴射汽油全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī) 據(jù)說(shuō)是進(jìn)口組裝的``不是整機(jī)進(jìn)口
您好，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。組裝的。
04的都是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口波箱�！，F(xiàn)在的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口波箱
銷(xiāo)售公司肯定說(shuō)是進(jìn)口的了,王婆賣(mài)瓜自賣(mài)自夸,大部分人都認(rèn)為進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)好,銷(xiāo)售人員就抓住了消費(fèi)者的這個(gè)心理來(lái)"忽悠"大家.馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)是海南馬自達(dá)引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的.
絕對(duì)原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，07款以后的都是國(guó)產(chǎn)。4S店的修車(chē)師傅說(shuō)這發(fā)動(dòng)機(jī)比人家08款跑2萬(wàn)公里都好。
如果是老款式的海南馬自達(dá)323 的發(fā)動(dòng)機(jī)就是馬自達(dá)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的！這車(chē)肯定比現(xiàn)在的福美來(lái)。海福星好的不知道多少！2手車(chē)如果車(chē)款好的話，是可以下手的！祝您好運(yùn)！�。�
馬自達(dá)3昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎是的，放心吧。
馬自達(dá)2由 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn)，之前的馬自達(dá)3分1.6跟2.0兩個(gè)排量型號(hào)，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，而2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本原裝進(jìn)口的。而馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)都是原裝進(jìn)口的，所以動(dòng)力性跟操控性能很好。
馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)并非原裝進(jìn)口。具體而言，馬自達(dá)2勁翔的發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠生產(chǎn)。盡管并非全球首發(fā)時(shí)那樣搭載進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，但長(zhǎng)安福特馬自達(dá)工廠在動(dòng)力性和操控性能上依然保證了高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。因此，對(duì)于關(guān)心馬自達(dá)2發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以明確的是，其發(fā)動(dòng)機(jī)是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)...
攬境530V6車(chē)型所搭載的2.5升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩高達(dá)500牛·米，這樣的動(dòng)力配置足以滿(mǎn)足各種駕駛需求，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能提供充沛的動(dòng)力支持。結(jié)構(gòu)緊湊：與傳統(tǒng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，VR6發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸角度僅為15度，這使得其結(jié)構(gòu)更加緊湊，占用空間更小，有利于提升車(chē)輛的整體布局和駕駛...
馬自達(dá)在最新財(cái)報(bào)中展示了包括全新四缸、直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)。備受矚目的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2022年推出，涵蓋汽油、柴油和壓燃版本，適配縱置平臺(tái)。全新馬自達(dá)6有望搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)，采用縱置布局，配備Skyactiv-X壓燃技術(shù)和48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)動(dòng)力可達(dá)350馬力，提升車(chē)...
國(guó)產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量，而B(niǎo)-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更安靜...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的不穩(wěn)定亮滅與多種因素有關(guān)。汽油品質(zhì)差、進(jìn)氣道及活塞頂端積碳、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的電腦溫度修正、火花塞工作特性減弱、積碳過(guò)多點(diǎn)火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良及部分傳感器電腦板故障等都可能導(dǎo)致故障燈亮起。當(dāng)污染燈亮起而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作無(wú)明顯抖動(dòng)時(shí)，車(chē)主可正常使用車(chē)輛，并適時(shí)進(jìn)行檢測(cè)與保養(yǎng)。如需...
馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括氧傳感器故障、空氣流量計(jì)問(wèn)題、點(diǎn)火線圈損壞、節(jié)溫器問(wèn)題、三元催化器故障、電子節(jié)氣門(mén)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障等。缺缸、點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題、燃油噴射系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)問(wèn)題、氧傳感器或三元催化器問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)漏電都可能導(dǎo)致故障燈亮。建議到4S店用診斷儀檢查...
對(duì)于預(yù)算在30多萬(wàn)，尋求務(wù)實(shí)派SUV的購(gòu)車(chē)者，除了豐田漢蘭達(dá)、福特探險(xiǎn)者等熱門(mén)選擇外，原裝進(jìn)口的現(xiàn)代帕里斯帝以其V6發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的配置，成為同級(jí)別中的佼佼者。帕里斯帝以其30.08-36.88萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，展現(xiàn)出現(xiàn)代的誠(chéng)意和厚道。外觀設(shè)計(jì)融合家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵和分體式大燈組合...
進(jìn)口A6和國(guó)產(chǎn)奧迪A6L在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上非常相似，主要采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備7速動(dòng)力換擋。這些發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩參數(shù)略有差異，但整體性能接近。3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)還特別配備了48V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。奧迪A6系列的懸架系統(tǒng)為前后五連桿獨(dú)立懸架，提供出色的操控性和舒適性，同時(shí)配備適時(shí)四驅(qū)...
馬自達(dá)CX30，這款緊湊型SUV以其時(shí)尚外觀和精良配置受到市場(chǎng)青睞。車(chē)身尺寸適中，搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為中國(guó)制造，具備116千瓦的最大功率和202�！っ椎淖畲笈ぞ�。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，如缸內(nèi)直噴，鋁合金材料，以及6AT變速器，確保了換擋的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式前懸和扭力梁...
馬自達(dá)6汽車(chē)異響問(wèn)題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
馬自達(dá)6以其搭載的S-VT2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如可變氣門(mén)正時(shí)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)。電控系統(tǒng)包括IAT/MAF傳感器、TP傳感器、MAP傳感器等關(guān)鍵部件。故障檢測(cè)時(shí)，需檢查VAD控制電磁閥的氣流，若氣流異常則更換VAD；若正常，則檢查電路。VAD檢驗(yàn)閥的單向?qū)ㄐ砸残铏z測(cè)，若不...
2005年一汽馬自達(dá)6轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈點(diǎn)亮，經(jīng)故障診斷發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器和正時(shí)滯后故障。造成問(wèn)題的原因可能是OCV控制閥電路或自身故障，需要先排除前者。在排除后加裝的細(xì)銅絲導(dǎo)致的熔絲熔斷后，故障得以解決。維修過(guò)程中，維修人員應(yīng)注意規(guī)范操作，提升維修技能。一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載自動(dòng)變速器的...
7代3系中，進(jìn)口版m340i確實(shí)搭載了3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)b58，而國(guó)內(nèi)版則未提供此配置。國(guó)產(chǎn)車(chē)型配備的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低、中、高功率版，代號(hào)b48，均匹配zf的8at變速器。低功率版輸出156馬力，中功率版184馬力，高功率版258馬力，扭矩分別為250、300和40...
馬自達(dá)計(jì)劃推出全新直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分汽油和柴油版，搭載SKYACTIV-X和SKYACTIV-D技術(shù)。此發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于新馬自達(dá)6等高端車(chē)型，并可能采用前后驅(qū)布局。此外，馬自達(dá)還將推出輕混動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)及新高端架構(gòu)，預(yù)計(jì)2020-2025年間面世，顯示其復(fù)興直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的決心和不斷革新的設(shè)...
馬自達(dá)6LF型發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)PCM、傳感器、油壓轉(zhuǎn)換閥和執(zhí)行器協(xié)同工作，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)工況調(diào)整氣門(mén)正時(shí)。該系統(tǒng)能顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的平衡，體現(xiàn)了馬自達(dá)在中高級(jí)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步。一、概述二、可變氣門(mén)正時(shí)控制的組成與原理該正時(shí)控制系統(tǒng)的組成主要由動(dòng)力...
當(dāng)馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅，首先使用WDS診斷故障。如果出現(xiàn)故障代碼P0753，表示換檔電磁閥A存在電氣故障。根據(jù)維修手冊(cè)，檢查動(dòng)力總成控制模塊和換檔電磁閥A之間的控制端子1A電壓，如果為0V或b，可能是線束磨損并與支架接觸。修理線束，更換動(dòng)力總成控制模塊后，路試無(wú)故障，故障排除。馬自達(dá)6搭載...
馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)具體位置在哪？發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車(chē)輛的重要檔案信息，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有特定的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。對(duì)于馬自達(dá)6來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面，包含發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間和原始代碼等信息。這方便發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家和車(chē)輛管理部門(mén)對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行管理。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的變化在保養(yǎng)或更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也需特別注意。然而，這...
馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面，包含型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間及產(chǎn)地等重要信息，是車(chē)輛管理與維修的重要依據(jù)。馬自達(dá)6車(chē)身時(shí)尚，采用轎跑式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵及輪轂均具特色，提升了整體視覺(jué)效果。馬自達(dá)6和車(chē)管部門(mén)對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行管理，在平時(shí)維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候也要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼的變更。馬自達(dá)6是馬...
馬自達(dá)據(jù)傳將推出RX-9跑車(chē)，搭載全新Skyactiv-X直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可能配備渦輪增壓，功率約250-330kW。此消息引發(fā)關(guān)注，因RX系列通常搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。RX-9設(shè)計(jì)或借鑒RX-Vision概念車(chē)，但馬自達(dá)尚未正式宣布計(jì)劃。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用及性能表現(xiàn)值得期待。傳言稱(chēng)，似乎從Jalopn...
馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)不了，這可能是由于多種原因造成的。但關(guān)于馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的問(wèn)題，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1.馬自達(dá)是一家世界知名的汽車(chē)制造商，其發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量一直備受贊譽(yù)。馬自達(dá)與多個(gè)汽車(chē)品牌合作，部分發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，部分是進(jìn)口的，具體取決于合作關(guān)系和市場(chǎng)需求。2.馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)...
