超公里數(shù) 影響不是很大 盡快保養(yǎng) 新三包法規(guī)定 不在SSSS 可以 保修 但是會有些麻煩
索納塔8代保養(yǎng)手冊上是5000公里首保。上市時間2013年4月12日，北京現(xiàn)代13款索納塔八正式上市，此次上市的新車有2.0L和2.4L兩個排量共十款車型常規(guī)保養(yǎng)一、常規(guī)類保養(yǎng)就是指的每隔5000公里或是半年所需要做的基
您好 是可以的，稍微提前1000公里首保都是可以做的，一般要求的是3000公里首保 希望可以幫到您，如有不明，可以登陸百車寶答題找我
5000公里六個月。磨合3000就基本沒問題了。
首保是免費(fèi)的
首保通常只需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯以及空氣濾芯，屬于小保養(yǎng)。時間要看當(dāng)時的4S店情況，如果前來保養(yǎng)、維修的車比較多，又不能走綠色通道且的排號在后面的話，大約2小時左右，也可能會更長，一般接待你的售后人員會告訴你大約要多長時
第一次早一點(diǎn)/下次就5000公里在保養(yǎng)
第一次早一點(diǎn)/下次就5000公里在保養(yǎng)
10款三廂1.4的吧? 北京冬天已經(jīng)不像小時候那么干冷干冷的了。人太多。車太多。小環(huán)境溫度自然隨著上升。又潮又冷的。只有春節(jié)還好點(diǎn)。 40的當(dāng)然不是最好的。只是適合的。這個標(biāo)號當(dāng)然沒問題。除了你往口外或者東北跑
現(xiàn)代送的索十車模，真精致呀�；拘畔ⅲ侯伾宏坠忏y版本：380T旗艦版提車日：2020年8月15日用車時間：70天行駛里程：3803KM落地價格：全款21.5萬。我是一只小惡魔，小惡魔，小惡魔。樓上偷拍我的索十。黑夜里的一只小可愛，你看它的表情。外觀：觀依舊沒的說，回頭率杠杠的，喜歡索十最主要的就是...
新寶駿RS-3半年首保分享，記錄保養(yǎng)過程及感受，包括服務(wù)體驗(yàn)、機(jī)油更換、保養(yǎng)福利等，并對比其他車主優(yōu)惠，感嘆性價比。保養(yǎng)后車輛表現(xiàn)更佳，對售后服務(wù)表示滿意。時間過的真的是快，去年雙11提的車，正好半年時間了，前兩天接到了4S店的服務(wù)熱線電話，問我車子車況咋樣開了多少公里了等等，提示我提車有半年的時間...
文章分享了作者購買水銀灰雷克薩斯ES300h尊享版的使用感受。從選車到訂車再到最終的提車，作者詳細(xì)介紹了自己的購車過程，包括外觀、內(nèi)飾和動力等方面的選擇。提車后，作者還分享了對車輛的使用感受，包括油耗、底盤表現(xiàn)和內(nèi)飾配置等。最后，作者還分享了首次保養(yǎng)的經(jīng)歷，同時提到了自己的一些小吐槽。文章內(nèi)容真實(shí)自...
提車快半年了，即將5000公里，首次保養(yǎng)選擇了4S店。4S店服務(wù)熱情，保養(yǎng)項(xiàng)目簡單，推薦使用5W-30A5半合成機(jī)油，但并不適合國六車型。建議國六車主選擇ACEAC2認(rèn)證的機(jī)油。首保細(xì)節(jié)包括機(jī)油更換、空氣濾芯不宜吹洗、懸架螺絲銹蝕檢查等，需要注意維護(hù)細(xì)節(jié)。對比了原廠機(jī)油和其他品牌機(jī)油，選擇了德國品牌...
這位車主選擇了銳際的四驅(qū)STLine，對比其他車型，他認(rèn)為銳際的性價比更高，動力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定。經(jīng)過4600多公里的跑道，他感覺銳際的2.0T動力給力，操控靈活，油耗9個左右，表顯9.5，非常滿意。在舒適度方面，隔音效果出色，B&O音響也很出色，整體感覺奢華舒適。外觀方面，銳際符合他喜歡的類...
互聯(lián)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)的碼農(nóng)一枚，坐標(biāo)某一線城市，在半年之前，靠著工作兩年攢了幾個小錢，決定要擁有屬于自己的人生第一臺座駕，于是成為了一位第十代索納塔車主。用車需求由于過一段時間就要結(jié)婚，所以我的買車用途很明確、也很實(shí)在，要盡可能貼合家用。工作日能夠代步通勤，假日能夠帶著老婆、孩子、父母家人出去游玩，另外跑...
舒適自如的體驗(yàn)寬敞愜意的包容繼續(xù)感受第八代索納塔的視覺沖擊無法滿足我們的駕駛欲，更多的工作是要在車內(nèi)通過駕駛來全面感受的。那就轉(zhuǎn)變一下視角，通過駕駛者的角度去詮釋一下第八代索納塔的其他特點(diǎn)，畢竟一款中級車除了印象之外，擁有者的感受才是最重要的部分。第八代索納塔將2.4L的引擎含蓄的收納于體內(nèi)，收放自...
車輛基本信息索納塔五代，作為現(xiàn)代汽車旗下一款經(jīng)典中型轎車，自2004年9月1日在韓國上市以來，便以其獨(dú)特的設(shè)計和均衡的性能贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型不僅代表了現(xiàn)代汽車在設(shè)計方面的創(chuàng)新能力，也體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在B級車市場的雄心壯志。索納塔五代以其優(yōu)雅的弧線、獨(dú)特的“四眼”大燈設(shè)計，在當(dāng)時顛覆了B級車...
索納塔11代動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代在動力方面提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)選擇，均匹配高性能的8AT變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m，兼顧家用舒適與低油耗，百公里油耗低至6.25L，領(lǐng)先同級。起步和超車迅速，換擋平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受...
索納塔11代操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代基于i-GMP平臺打造，擁有先進(jìn)的架構(gòu)基礎(chǔ)。底盤方面，它采用了前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過精心調(diào)校，提供了出色的操控性能。在高速過彎時，懸架支撐有韌性，車身姿態(tài)控制良好。轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向更靈活，指向精準(zhǔn)，減少了顛簸對轉(zhuǎn)向精度的影響。駕駛感受...
買索納塔10十大忠告安全性——車輛性能深度評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔10基于現(xiàn)代汽車的i-GMP平臺打造，車身重心下移，提升了操控穩(wěn)定性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校，吸收沖擊量降低，提升了操控穩(wěn)定性和后排乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈活，低速時轉(zhuǎn)向阻力小，高速時方向阻...
現(xiàn)代索納塔安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代索納塔基于i-GMP平臺打造，底盤調(diào)校合理，采用了麥弗遜前懸架和多連桿后懸架的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。這種懸架結(jié)構(gòu)在過濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，駕駛時路噪和風(fēng)噪較小，提升了乘坐的舒適性。同時，索納塔的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，方向盤力度適中，駕駛感受穩(wěn)定而自信。在高速行...
現(xiàn)代索納塔操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔基于i-GMP平臺打造，通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，降低了重心，提升了操控穩(wěn)定性。底盤方面，采用了麥弗遜前懸架和多連桿后懸架的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，這樣的配置使得車輛在通過坑洼路面時，車內(nèi)顛簸感不明顯，底盤調(diào)節(jié)柔和，保證了駕駛的舒適性。轉(zhuǎn)向方面，索納塔的方向盤手感適中，指向精準(zhǔn)，...
索納塔1.5T車型在動力表現(xiàn)上相當(dāng)出色，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為125千瓦，峰值扭矩達(dá)到253牛米，馬力輸出可達(dá)170匹。這款發(fā)動機(jī)在保證家用經(jīng)濟(jì)性的同時，也提供了充沛的動力輸出。在試駕過程中，可以明顯感受到車輛起步迅猛，加速流暢，尤其在中后段加速時，動力儲備充足，能夠滿足日常駕駛和...
北京現(xiàn)代索納塔作為一款傳承30年的知名品牌，先后在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功，全球銷量超過700萬輛。作為現(xiàn)代汽車的重要車型，索納塔以其優(yōu)雅的設(shè)計、豐富的配置和出色的性能贏得了消費(fèi)者的青睞。特別是近幾代車型，如第十代和第十一代索納塔，在科技革新、設(shè)計美學(xué)及智能服務(wù)方面取得了顯著進(jìn)步。二、車...
索納塔作為一款備受矚目的中型車，隸屬于現(xiàn)代汽車品牌。最新一代索納塔于2024年3月26日正式上市，憑借其時尚的外觀和卓越的性能，迅速吸引了消費(fèi)者的目光。二、不同配置版本對比索納塔提供多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重乘坐體驗(yàn)，擁有寬敞的車內(nèi)空間和舒適的座椅設(shè)計；運(yùn)動版則強(qiáng)調(diào)動力性能，搭...
索納塔九在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.6T與2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，分別搭配7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱。1.6T發(fā)動機(jī)擁有180Ps的最大馬力和265N·m的峰值扭矩，而2.0T發(fā)動機(jī)則具備241Ps的最大馬力和353N·m的峰值扭矩。這種強(qiáng)勁的動力配置確保了索納塔九在加速時...
索納塔的保養(yǎng)費(fèi)用因車型、保養(yǎng)項(xiàng)目和行駛里程等因素而有所不同。一般來說，索納塔的首保在車輛達(dá)到5000公里或6個月時進(jìn)行費(fèi)用大約在每次300-600元之間，大保養(yǎng)項(xiàng)目如更換變速箱油等預(yù)計費(fèi)用在1000-2000元。一年兩次小保養(yǎng)總計大約600-1200元。此外，還需考慮其他如洗車、停車、燃油及保險等費(fèi)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔采用麥弗遜前懸架和多連桿后懸架的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校得相當(dāng)出色。在通過坑洼路面或大減速帶時，車內(nèi)顛簸感不明顯，底盤調(diào)節(jié)柔和，駕駛時路噪和風(fēng)噪較小，提升了駕駛舒適性。在操控方面，索納塔的車身姿態(tài)低，線條流暢，基于i-GMP平臺進(jìn)行設(shè)計，優(yōu)化了車身重心，使得駕駛操控更加快速而穩(wěn)定...
