是市區(qū)的油耗嗎? 還是全高速? 或者是市區(qū)+高速?
瞬時油耗只是根據(jù)當(dāng)時工況出來的油耗,這是正常的
瞬時油耗是根據(jù)發(fā)動機(jī)的當(dāng)時工況出來的,沒有多大意思,你這是正常的。
老索納塔在郊區(qū)不堵車和高速連續(xù)行使的情況下是不會超過9.5升的(掛空調(diào)),至少我的新索納塔是可以這么算的。不掛空調(diào)是8.5-8.7之間。如果在市區(qū)堵車然后掛空調(diào)可以出現(xiàn)11個油的好成績。。。。。。
我就開索8 3星期 平均油耗 13.5 別人說磨合期會高一點 就算是 過了磨合 我想也不會少于12個 當(dāng)然我這個也是有條件的(第一缸 我給加了97號)我家是鎮(zhèn),車流量很大,平時只開車上下班。路阻情況一般。道路基本都是平
索納塔出租車的發(fā)動機(jī)和賣給消費者的是一樣的,如果正常開市區(qū)應(yīng)該在9-10之間 但是出租車司機(jī)開車是很急的,為了搶生意和多拉人出租司機(jī)總是一腳油門一腳剎車的開,油耗能到12以上 油耗和駕駛習(xí)慣、路況等有很大關(guān)系
北京現(xiàn)代索納塔轎車行駛里程較長時,制動時發(fā)動機(jī)容易熄火,檢測后發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)整不當(dāng)和空調(diào)信號問題。通過調(diào)整怠速電動機(jī)初始位置和節(jié)氣門開度,解決了發(fā)動機(jī)熄火問題,最終實現(xiàn)了故障排除。修車過程詳細(xì),一步步操作,最終找到問題所在并解決。修車成功后再次測試確認(rèn),發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,為車主提供了良好的駕駛體驗。...
從安化到北京的路線總距離為1558.44公里,總耗時16.4小時,油費為935元,路橋費為740元,總費用1675元。沿途經(jīng)過道路有沿江路、資江路、S308、二廣高速、蘭南高速、許廣高速、京港澳高速等。沿二廣高速、蘭南高速、許廣高速、京港澳高速等路線行駛,全程收費,途徑的道路、高速路況較為暢通?偟...
汨羅到北京的路線總距離為1416.37公里,總耗時15.8小時,油費為850元,路橋費為680元,總費用為1530元。途徑道路包括建設(shè)中路、京深線、京港澳高速、岳陽大道等。沿途需要經(jīng)過多條高速公路,包括許廣高速、寧洛高速、西四環(huán)中路等。整體路線復(fù)雜,需注意收費路段。行駛過程中需要注意路況和導(dǎo)航信息,...
天從國家質(zhì)檢總局獲悉,北京現(xiàn)代將從今天起,召回自2003年1月1日至2004年7月12日期間生產(chǎn)的部分索納塔轎車,共計2106輛!急本┈F(xiàn)代索納塔〗質(zhì)檢總局介紹,本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于碳罐濾清器材料不良,在使用過程中,外來污染物將堵塞碳罐濾清器。北京現(xiàn)代將通過各地的特約銷售服務(wù)店通知召回范圍內(nèi)...
針對“現(xiàn)代索納塔優(yōu)惠多少”的問題,根據(jù)近期市場情況和北京現(xiàn)代官方及經(jīng)銷商的促銷活動,現(xiàn)代索納塔的優(yōu)惠幅度在不同時間和地區(qū)的優(yōu)惠政策下有所不同。以2025年6月為例,部分地區(qū)的經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠金額可達(dá)2.7萬元至3萬元不等,而北京現(xiàn)代官方在限時活動中提供的第十一代索納塔一口價優(yōu)惠,起售價為11.98萬...
索納塔十代作為一款備受關(guān)注的車型,雖然在設(shè)計、動力、空間等方面表現(xiàn)出色,但也存在一些不可忽視的缺點。主要包括發(fā)動機(jī)異響及抖動問題、電氣化系統(tǒng)故障、維修配件等待時間長等。二、相關(guān)背景知識介紹索納塔十代作為現(xiàn)代汽車的重要車型,采用了最新的i-GMP平臺,注重操控性和安全性。其外觀設(shè)計時尚動感,內(nèi)飾做工精...
一、用戶問題明確解答索納塔作為現(xiàn)代品牌的一款重要車型,以其時尚的外觀、豐富的配置以及合理的價格,在市場上贏得了不少消費者的青睞。針對用戶可能關(guān)心的問題,如索納塔的性能、保養(yǎng)成本、購車建議等,以下將逐一進(jìn)行解答。二、索納塔背景知識介紹1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)索納塔車型的推薦胎壓范圍通常在2.2-2.5bar之...
茂名卓粵北京現(xiàn)代索納塔以其利落帥氣的前臉、新潮的車側(cè)設(shè)計和年輕時尚的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多年輕消費者。車身尺寸為4955/1860/1445mm,軸距2890mm,搭載1.5TL4發(fā)動機(jī),最大功率170馬力,峰值扭矩253!っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。索納塔在市場上口碑良好,網(wǎng)友對其外觀顏...
河南瑞格北京現(xiàn)代索納塔以其炫酷的車頭設(shè)計和點陣式中網(wǎng)吸引眼球,車身尺寸4955/1860/1450mm,軸距2890mm,展現(xiàn)出大氣與力量感。內(nèi)飾時尚,搭載2.0TL4發(fā)動機(jī),最大功率240馬力,峰值扭矩353!っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。用戶反饋顯示,索納塔的方向盤輕盈靈活,電子按鍵...
一輛行駛里程超過23萬公里的2008年北京現(xiàn)代索納塔,搭載2.0L發(fā)動機(jī)和5擋手動變速器,出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)故障燈點亮和行駛中加速不良的問題。經(jīng)過維修人員使用故障診斷儀檢測,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)存在“P0340—凸輪軸位置傳感器電路故障”的故障碼。在檢查過程中,發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器的1號端子對搭鐵電壓異常,...
一輛行駛了12.7萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車,搭載4缸電噴發(fā)動機(jī)型號DOHC,熄火后無法啟動。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)高壓火花缺失,OBDII診斷儀顯示故障碼P0335和P0202,分別指向曲軸位置傳感器故障和第2缸噴油器電路問題。更換曲軸位置傳感器后,車輛短暫啟動成功,但故障很快重現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)正時帶老...
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車,在D擋起步時易熄火,且無升擋振動感。經(jīng)過故障診斷,發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查,確認(rèn)電磁閥線圈正常,但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn),由于車主在大修時將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯,導(dǎo)致變速器被鎖定在3擋。對調(diào)裝錯的...
一輛行駛8.2萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車出現(xiàn)了防盜系統(tǒng)報警、危險警告燈閃亮、示寬燈常亮、開關(guān)失靈和中控防盜系統(tǒng)失效的問題。維修技師通過分析線路圖,發(fā)現(xiàn)這些功能都受車身系統(tǒng)控制模塊控制,同時它也是控制車上所有用電設(shè)備的主體,它通過檢測設(shè)備還可以監(jiān)測輸人與輸出的信號。維修技師懷疑問題就出在這個BCM上,...
一輛行駛了12萬公里的2010年北京現(xiàn)代索納塔2.0轎車,在行駛中突然熄火且無法啟動。維修人員發(fā)現(xiàn)診斷儀無法與發(fā)動機(jī)控制單元通訊,初步判斷為通信異常。排除了蓄電池和起動機(jī)問題后,檢查發(fā)現(xiàn)汽油泵不工作,但更換后無改善。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)點火開關(guān)電源輸出異常,電動玻璃升降器也無法使用。經(jīng)過與用戶溝通,了解到...
一輛行駛了17萬公里的2003款北京現(xiàn)代索納塔,搭載G4GC2.0L發(fā)動機(jī),出現(xiàn)了只要發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn),冷卻風(fēng)扇就持續(xù)運轉(zhuǎn)的問題。經(jīng)過一系列檢查,包括冷卻液液位、節(jié)溫器更換、Hi-DS故障診斷儀數(shù)據(jù)流分析等,均未能解決問題。最終,通過更換新的熔絲/繼電器盒,故障得以解決。原來,故障原因是熔絲盒內(nèi)部短路,導(dǎo)...
北京現(xiàn)代索納塔YF轎車的右側(cè)前后門門鎖偶爾會出現(xiàn)不受控制的情況,而左側(cè)門鎖則正常。經(jīng)過檢查分析,排除了電動門窗主開關(guān)、IPS控制模塊等部件的問題,重點檢查了右側(cè)門鎖相關(guān)線束。由于故障是間歇性的,最可能的原因是連接器或線束連接不良。檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)兩車門鎖共用的室內(nèi)接線盒連接器I/P-A的端子21過松,導(dǎo)...
一輛行駛了8.7萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車,在停放一夜后出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)無法啟動的問題。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)火花塞被燃油淹死,更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),噴油量過多,懷疑是傳感器或線路故障。最終,發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器短路,導(dǎo)致噴油量異常。修復(fù)傳感器后,發(fā)動機(jī)順利啟動,故障得以解決。在這次維修中,我們首先排...
北京現(xiàn)代索納塔轎車以其耐用性受到青睞,但電器故障也時有發(fā)生。安全氣囊故障燈亮起通常是因為座椅下線束未連接;空調(diào)出風(fēng)量小可能是濾清器堵塞或鼓風(fēng)機(jī)損壞;遙控器無法開鎖可能是電池問題或太陽膜安裝不當(dāng);車載電話免提功能無法使用則是因為制式不匹配。預(yù)防措施包括定期檢查線束連接、更換濾清器、更換遙控器電池和購買...
一輛北京現(xiàn)代索納塔轎車在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)尖銳異響,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向助力油量不足導(dǎo)致。維修人員補(bǔ)充助力油后,異響消失。為徹底排除故障,更換了轉(zhuǎn)向助力油。更換時需按排出舊油、清洗管路、反復(fù)排油、加注新油的順序進(jìn)行,確保油品純凈,避免混加不同化學(xué)成分的油品。整個換油過程需在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)下完成,以保護(hù)液壓部件。...
北京現(xiàn)代去年迎來產(chǎn)品大年,第十代索納塔、第七代伊蘭特和途勝L相繼上市,標(biāo)志著現(xiàn)代第三代技術(shù)平臺i-GMP產(chǎn)品的全面換代。第七代伊蘭特銷量不俗,得益于i-GMP平臺的五大優(yōu)勢。北京現(xiàn)代第三工廠是伊蘭特的主要制造基地,高度自動化和智能化管理確保新車質(zhì)量和生產(chǎn)效率。從去年開始,可以說進(jìn)入到了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品...