現(xiàn)代索納塔8的2.0排量發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗在11個(gè)左右，發(fā)動機(jī)性能一般，只能說夠用，如果要動力強(qiáng)勁還是2.4排量的索納塔8比較好
一個(gè)有良好駕駛習(xí)慣的人，對于2.0和2.4的發(fā)動機(jī)油耗不需要有太大擔(dān)心。一般來說2.0是個(gè)坎，到了2.0之后，它和2.4油耗都差不了太大，也就兩個(gè)油左右。不過如果車是越野車或者SUV，那2.0的油耗會多過2.4的。所以，
1、根據(jù)汽車網(wǎng)站網(wǎng)友的數(shù)據(jù)2.0的平均油耗在9個(gè)油，而2.4的11個(gè)以上，所以2.4的油耗還是要比2.0大不少 2、你的說法并不準(zhǔn)確，2.4的領(lǐng)先版和2.0尊貴版價(jià)格差不多，比2.0的豪華版要貴1萬左右，配置上領(lǐng)先版2.
13-15W的區(qū)間里可以考慮： 1.福特�？怂埂�(yōu)點(diǎn)：操控好，空間大，2廂造型COOL，3廂比較經(jīng)典。缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不精細(xì)。我認(rèn)為這個(gè)區(qū)間里，最值得買的就是�？怂沽�。 2.本田civic。優(yōu)點(diǎn)：動力不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)很好
索八2.0發(fā)動機(jī)為自然吸氣發(fā)動機(jī)，官方發(fā)布的最大馬力是162馬力！搭配現(xiàn)代自家的六速手自一體變速箱。這套動力總成技術(shù)成熟，已經(jīng)經(jīng)受住了市場的考驗(yàn)。百公里油耗工信部公布的數(shù)值是7.7L百公里！但是根據(jù)實(shí)際使用中油耗大概在8
正常1.4帶走渦輪增壓的發(fā)動機(jī)都相當(dāng)于2.0車的扭矩了，再加上凌渡的發(fā)動機(jī)是新型改良的當(dāng)然要扭矩大了，凌渡配備的7速雙離合變速箱提速還是很沖的，油耗更低了，高速5個(gè)油！希望可以采納【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，
差不多14個(gè)油，很正常��！ 2.0的車本來就費(fèi)油，又加上自動擋。還有現(xiàn)代的車?yán)闲吞柖假M(fèi)油。如果是手動擋比自動擋少3個(gè)油。這是老款現(xiàn)代車的規(guī)律。跑高速會省油，老款現(xiàn)代車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速不是80，是120-140最省油。別聽他們
注意檢查一下 配氣正時(shí) ！ 你檢查更換的全是發(fā)動機(jī)外圍附件 如果配氣正時(shí)不準(zhǔn)確 換什么也白搭！ 仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)線路 有沒有搭鐵不良 ？ 或者線路有斷點(diǎn) 噴油嘴 是不是有漏油 或者開鑰匙門 就開啟的現(xiàn)象 ？
論技術(shù)肯定是雅閣的好 雅閣的發(fā)動機(jī)壽命 和同排量油耗 都要比韓國車強(qiáng) 但雅閣的安全性是公認(rèn)的差 變速箱無所謂先進(jìn)不先進(jìn) 只有匹配不匹配
一升左右
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的油耗時(shí)，我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油，而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力需求低時(shí)接近小排量，高需求時(shí)類似大排量，解決了小排量動力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動渦輪...
北京F40皮卡即將升級，搭載長城2.0T發(fā)動機(jī)，油耗有望小幅降低。工信部申報(bào)信息顯示，新車外觀細(xì)節(jié)調(diào)整，前杠和后杠增加鍍鉻裝飾，時(shí)尚感提升。動力上，新發(fā)動機(jī)最大功率165kW，百公里綜合油耗從9.6L降至9.4L，性能與經(jīng)濟(jì)性均有所提升。北京F40皮卡即將迎來動力升級，新搭載的長城2.0T發(fā)動機(jī)在保...
你的08年八代雅閣2.0自動擋車油耗高嗎？關(guān)鍵在于檢查和維修這幾個(gè)地方。首先，早上熱車時(shí)，車輛啟動半分鐘后即可升擋行駛，避免水溫過低導(dǎo)致噴油增多。其次，檢查胎壓是否正常，異常胎壓或更換大尺寸輪胎會增加行駛阻力，從而增加油耗。最后，規(guī)劃行車路線，避開擁堵路段，以經(jīng)濟(jì)速度駕駛，減少頻繁變道帶來的油耗增加...
在比較1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)的油耗時(shí)，我們不能簡單地下結(jié)論。雖然自然吸氣發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，油耗穩(wěn)定，但渦輪增壓發(fā)動機(jī)也在不斷進(jìn)步，兩者的油耗差距越來越小。而且，沒有考慮路況、環(huán)境、車型等因素，直接對比油耗是不公平的。理論上，當(dāng)車速處于最佳燃效比轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)相對更省...
凱迪拉克2.0t發(fā)動機(jī)的油耗表現(xiàn)與3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)相近。渦輪增壓技術(shù)通過利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動渦輪，提高進(jìn)氣量，從而提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。2.0T發(fā)動機(jī)在裝上渦輪增壓器后，最大輸出功率可提高約40%，達(dá)到與3.0L發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)乃健Ｈ欢�，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的油耗表現(xiàn)也受到多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路...
哈弗2.0t發(fā)動機(jī)的百公里油耗為7升。降低油耗的方法包括：1.減輕車身重量，避免放置過多無用物品；2.避免過分改裝車輛，以免增加風(fēng)阻和用電；3.培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，如柔和起步、勻速行駛、減少制動。通過這些方法，可以有效降低車輛油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛降低油耗的方法有以下3種：1、盡量減輕車身重量：...
奇瑞2.0T發(fā)動機(jī)的綜合油耗大約在10-11升/100公里。奇瑞汽車成立于1997年，以打造國際品牌為目標(biāo)，成為國內(nèi)最大的汽車制造企業(yè)之一。新標(biāo)志由三個(gè)字母“C”“A”“C”組成，中間的鉆石形構(gòu)圖代表對品質(zhì)的苛求，人字形支撐象征創(chuàng)新、樂觀和分享精神，寓意奇瑞汽車追求卓越和領(lǐng)先�！静襟E】1.閱讀原文，...
索納塔11代動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代在動力方面提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)選擇，均匹配高性能的8AT變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m，兼顧家用舒適與低油耗，百公里油耗低至6.25L，領(lǐng)先同級。起步和超車迅速，換擋平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受...
現(xiàn)代索納塔動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代索納塔在動力系統(tǒng)方面提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，WLTC綜合油耗為6.25L/100km。這款發(fā)動機(jī)采用了全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能夠根據(jù)...
索納塔8，即第八代索納塔，是韓國現(xiàn)代汽車的主力中型轎車，于2011年正式上市。作為現(xiàn)代汽車的旗艦產(chǎn)品，索納塔8憑借其卓越的性能與口碑，在全球市場中贏得了廣泛的贊譽(yù)。無論是從品牌形象的提升，還是實(shí)際銷售數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來看，索納塔8都無疑是一款值得關(guān)注的車型。二、動力性能與油耗索納塔8提供多種動力選擇，包括...
索納塔作為現(xiàn)代汽車旗下的一款中型車，憑借其時(shí)尚的外觀、豐富的配置以及出色的性能，在市場上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車型于2024年3月26日正式上市，品牌為現(xiàn)代，提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。二、不同配置版本對比索納塔提供了舒適版、運(yùn)動版以及豪華版等多種配置版本。舒適版注重日常駕駛的舒...
索納塔九在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.6T與2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，分別搭配7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱。1.6T發(fā)動機(jī)擁有180Ps的最大馬力和265N·m的峰值扭矩，而2.0T發(fā)動機(jī)則具備241Ps的最大馬力和353N·m的峰值扭矩。這種強(qiáng)勁的動力配置確保了索納塔九在加速時(shí)...
索納塔八代在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0L或2.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出平穩(wěn)而強(qiáng)勁。經(jīng)過實(shí)測，2.4L車型百公里加速時(shí)間為11.17秒，雖然與部分競品相比稍顯遜色，但已足夠滿足日常駕駛需求。在油耗方面，官方數(shù)據(jù)顯示2.0L車型百公里油耗約為7.7L，2.4L車型約為7.9L，而車主實(shí)際測...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以第十一代索納塔為例，它提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m，搭配8擋手自一體變速箱，使得車輛在起步和超車時(shí)動力充沛。而2.0T發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力達(dá)到250Ps，最大扭矩為353N·m...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)第十代索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了兩種動力選擇：1.5T高效發(fā)動機(jī)搭配7擋雙離合變速箱，最大功率125kW，最大扭矩253N·m；以及2.0TNu系列發(fā)動機(jī)加上8擋自動變速箱，最大功率達(dá)176.5kW，峰值扭矩353N·m。1.5T車型在實(shí)際駕駛中加速輕快，渦輪后段掉壓不嚴(yán)...
索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇，分別匹配7DCT和8AT變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到170Ps，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，能夠滿足日常駕駛需求。而2.0T發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力250Ps，最大功率184kW，最大扭矩高達(dá)353N...
根據(jù)新會區(qū)現(xiàn)代經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，索納塔目前享有最高1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀設(shè)計(jì)青春活力，點(diǎn)陣式中網(wǎng)增添檔次。車身尺寸適中，線條鋒利，氣勢十足。內(nèi)飾新潮，以黑色為主調(diào)，紅色縫線增添活力。配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場口碑良好，尤其空間表現(xiàn)和操控性能備受贊譽(yù)。那么，這樣的優(yōu)惠你是...
根據(jù)山東多家現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，索納塔插電混動目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲得更高優(yōu)惠。索納塔插電混動車頭風(fēng)格新潮，中網(wǎng)多幅式設(shè)計(jì)加上鍍鉻飾條，整體活力十足。車身尺寸4855/1835/1475mm，軸距2805mm，車側(cè)青春動感，吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾以黑色為...
索納塔2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)油耗表現(xiàn)與索八相近，市區(qū)走走停停耗油，高速行駛省油。原因在于空燃比控制，急加速時(shí)空燃比遠(yuǎn)低于理想值，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)通過改變空燃比和點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)現(xiàn)少噴油多進(jìn)氣，提升燃油效率。問得好，現(xiàn)在新技術(shù)的2.0自然吸氣，也頂多比索八少1個(gè)油而已，索八這油耗算正常的，畢...
索納塔的設(shè)計(jì)簡潔大方，前臉采用了現(xiàn)代的家族式設(shè)計(jì)，多邊形的格柵和流暢的車側(cè)線條使其看起來時(shí)尚且充滿活力。車內(nèi)配備了銀色裝飾的金屬飾條，整體設(shè)計(jì)動感十足，營造出了強(qiáng)烈的活力感。此外，該車還配備了1.5LT4發(fā)動機(jī)，最大功率為170馬力，峰值扭矩253牛·米，綜合油耗為5.6L/100km。在用戶評價(jià)方...
