【最滿意的一點(diǎn)】25秒鐘硬頂跑車搖身變?yōu)?座敞篷車，流線型的外觀，時尚動感的造型，瞬間提速較快，方向精準(zhǔn)度較高，懸掛扎實，高速過彎側(cè)傾較小�！咀畈粷M意的一點(diǎn)】4AT的變速箱有點(diǎn)歷史滄桑，但搭配2.0發(fā)動機(jī)表現(xiàn)還不錯，如果
市區(qū)內(nèi)開差不多。每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。想省油，盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好
不高，我開過一段時間的307，都是開空調(diào)的，但是是手動擋，城市油耗在8.5~11.2左右，高速在7.4~8.9之間，自動擋肯定相應(yīng)要高一點(diǎn)，如果LZ覺得油耗過高了，可以去換一換濾清，換換動力油耗都會有不錯改善。
樓上的明顯是一大眾的托。寶來是捷達(dá)的替代品，大家都曉得的。307的外觀內(nèi)飾我覺得都比寶來的好。當(dāng)然，個人喜好，你自己可以去看車。 從發(fā)動機(jī)來看，307的發(fā)動機(jī)功率和寶來的比，你自己看誰大誰小吧 從油耗上，大眾宣稱入門級1
標(biāo)致307兩廂新車的前500公里的油耗特高，大概每百公里10個油?請幫助如何降低油耗。手動1.6的。 很正常啊 你現(xiàn)在摸合期。。等過了2000的時候去拉一下速度。。到時候在看看，， 標(biāo)志跑市區(qū)正常的100公里8到9個油
樓主你好 你可以把你的問題在詳細(xì)說清一些么。我愿意為你解答你的問題哦 這個還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內(nèi)可定是不一樣的了 還有你的駕駛經(jīng)驗也會決定你開車的油耗啊。但是你的實際摟你你具體點(diǎn)說明一下 我愿
我的是手動擋的307，1.6的排量的，在磨合期的時候油耗在8.7個左右，現(xiàn)在的油耗在7.6個左右的，307的變速箱是4擋手自一體的，這就決定他的油耗不會太低，但是比起其他型號發(fā)動機(jī)要低很多了，適合家用，自駕游神馬的都沒問
自動還是手動？ 我的是1.6手動，主要在市區(qū)行駛。之前開慣普桑，2000轉(zhuǎn)換檔，結(jié)果油耗很高，11多。后來查了有關(guān)資料，原來307是高速發(fā)動機(jī)，換擋要在2500~3000。之后一箱油就用這種方法，油耗馬上降到了10
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高可通過多種方法解決，包括清洗燃燒室后電腦復(fù)位、檢查發(fā)動機(jī)和變速器問題、定期更換三濾以及更換損壞的氧傳感器。清洗燃燒室后油耗短暫增加屬正常現(xiàn)象，離合器打滑和發(fā)動機(jī)問題需專業(yè)檢查，氧傳感器損壞會導(dǎo)致油耗增加和排氣異常，建議到正規(guī)4S店更換。清洗燃燒室后，短時間內(nèi)油耗會明顯增加。因為原...
本文詳細(xì)介紹了東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示的設(shè)置方法。通過雨刷開關(guān)桿和多功能方向盤上的按鈕，可以調(diào)整車載電腦在顯示屏上的顯示內(nèi)容，包括瞬時油耗、平均百公里油耗等。如需調(diào)整，可按照說明操作，直至百公里油耗顯示出來。此外，還介紹了如何自己計算車輛油耗。總之，本文為解決東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示不準(zhǔn)確的問題提供了明...
油耗高可能因新車磨合、胎壓異常、駕駛習(xí)慣、油門積碳等所致。如滑行距離短，需檢輪胎氣壓及磨損；車輪噪音異常，需查軸承及制動系統(tǒng)。多種因素如駕駛條件、習(xí)慣、車輛保養(yǎng)及載荷均影響油耗。點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也會增加油耗。如何降低油耗需綜合考慮這些因素。綜上，東風(fēng)標(biāo)致307油耗高的原因復(fù)雜多樣，涉及車輛狀態(tài)、駕駛行...
標(biāo)致307以其簡潔明快的設(shè)計風(fēng)格和雅致的車側(cè)線條，成為緊湊型車市場的熱門選擇。車身尺寸為4249/1786/1556mm，軸距2608mm，輪胎規(guī)格195/65R15，內(nèi)飾柔和耐看。后排空間滿足日常家用，搭載1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率106馬力，峰值扭矩142�！っ�，工信部綜合油耗7.8L/100km...
緊湊型車在國內(nèi)市場上一直備受歡迎，競爭也相當(dāng)激烈。對于消費(fèi)者來說，了解不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)，才能找到最適合自己的車型。今天，我們就來聊聊關(guān)注度頗高的2010款2.0L標(biāo)致307。標(biāo)致307的車頭設(shè)計簡潔精神，車身長寬高分別為4212/1762/1531mm，軸距2608mm，車側(cè)線條簡明大氣。輪胎規(guī)格...
標(biāo)致307的油耗為8.0升/百公里。影響油耗的因素包括車況、駕駛習(xí)慣、路況、車身自重、承載情況以及胎壓。發(fā)動機(jī)表面污漬和油膩也會影響散熱，從而影響油耗。百公里油耗是車輛在一定速度下行駛一百公里的理論油耗指標(biāo)，由廠家在客觀環(huán)境中通過測功機(jī)測得并轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)計算得出。標(biāo)致307油耗為8升/百公里，受車...
東風(fēng)標(biāo)致307以其獨(dú)特的外觀設(shè)計和優(yōu)雅個性受到喜愛。前臉酷似獅子，前大燈炯炯有神，展現(xiàn)出標(biāo)致車系的共有特征。側(cè)面線條流暢，整體造型和諧，后備箱與后尾翼過渡自然，車后燈巧妙地融入其中。標(biāo)致307的油耗為8.0升/百公里，既美觀又實用。東風(fēng)標(biāo)致307是一款外觀獨(dú)特、個性鮮明的汽車。其前臉設(shè)計靈感來源于獅...
1.老款標(biāo)致307的百公里油耗平均在8-9升左右，這取決于實際行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣。百公里油耗是車輛在特定速度下行駛一百公里的理論油耗值，多數(shù)車輛在90公里/小時接近經(jīng)濟(jì)車速，因此公布的油耗數(shù)據(jù)多為此速度下的理論值。2.老款標(biāo)致307油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，平均百公里油耗在8-9升之間，理論油耗數(shù)據(jù)通�；�90...
隨著科技的進(jìn)步，我們獲取信息的途徑越來越多樣化。在購車時，我們可以通過各種渠道了解不同車型的詳細(xì)參數(shù)和性能表現(xiàn)，從而挑選出最適合自己的車型。而整車的參數(shù)數(shù)據(jù)，無疑是影響我們選擇的重要因素之一。今天，我們就來聊聊一款備受關(guān)注的中型車——2022款標(biāo)致5081.6T。首先，我們來看這款車的車身尺寸，長寬...
標(biāo)致207作為一款緊湊型轎車，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，標(biāo)致207在城市環(huán)境下的油耗為8.9升/100公里，而在高速公路上則為6.2升/100公里。與同級別車型相比，這一油耗水平處于中等偏上。高油耗的原因主要有兩個方面。首先，車輛自身的設(shè)計因素，如發(fā)動機(jī)動力較大、車身較重等，導(dǎo)...
東風(fēng)標(biāo)致307的油耗顯示設(shè)置方法其實很簡單。首先，車輛的雨刷開關(guān)桿上有兩個按鈕，可以調(diào)整車載電腦在顯示屏上顯示的內(nèi)容。其次，方向盤后面有兩個控制桿，右邊的控制桿末端有一個按鈕，通過這個按鈕可以切換到車速、平均車速、油耗、平均油耗、發(fā)動機(jī)溫度等信息。車輛的油耗通常以百公里油耗來計算，例如百公里油耗10...
標(biāo)致307油耗高的原因多樣，主要包括發(fā)動機(jī)積碳、車身過重、空氣濾清器堵塞、火花塞老化和氣缸壓力不足等。發(fā)動機(jī)積碳影響燃燒效率，車身重量增加油耗，空氣濾清器受阻影響進(jìn)氣，火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火不足，氣缸壓力過低也增加油耗。要解決這些問題，需定期清洗積碳、減輕車身重量、更換空氣濾清器和火花塞，并檢查氣缸壓力...
文章內(nèi)容作者持續(xù)折騰了POLO、寶來、花冠等二手車后，最終選擇了標(biāo)致307。該車雖有些外觀難看，但內(nèi)部用料實在，具備諸多現(xiàn)代功能如自動系統(tǒng)、真皮座椅等。作者對車輛進(jìn)行了全面的維護(hù)與升級，如更換機(jī)油、濾芯、輪胎等，并對底盤等進(jìn)行了檢修。307的底盤性能和駕駛感受令人滿意，尤其是在高速穩(wěn)定性和超大的后備...
半個月的雷凌駕駛體驗讓我深刻感受到了它的駕駛性，即“好開”。與金杯和標(biāo)致307相比，雷凌的駕駛感受更加感性和理性。它的底盤柔韌，安全配置齊全，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，油門和剎車響應(yīng)良好。雖然動力在高速行駛時略顯不足，但在城市內(nèi)代步綽綽有余。雷凌的配置貼近百姓需求，如TSS智行安全系統(tǒng)、多個氣囊和獨(dú)立懸架等，而一些...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術(shù)在國內(nèi)外享有盛譽(yù)，前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛加上側(cè)傾桿，保證了高速行駛的穩(wěn)定性。瑞虎7的底盤設(shè)計更是在國產(chǎn)SUV中獨(dú)樹一幟，雙側(cè)六縱梁構(gòu)造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設(shè)計借鑒了奔馳M級，提供了不俗的駕駛體驗。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術(shù)相對奇瑞...
在考慮十萬左右的車輛時，�？怂埂殎�、速騰等A級車在安全性能上表現(xiàn)不錯。豐田、日產(chǎn)、大眾等品牌的車輛質(zhì)量較好，但大眾的發(fā)動機(jī)技術(shù)相對落后，油耗較高。Polo和桑塔納3000是不錯的選擇，前者駕駛感受硬朗，后者空間大且維修費(fèi)用低。捷達(dá)在緊湊型車中提速和省油表現(xiàn)出色。此外，07款賽拉圖、駿捷、新東風(fēng)標(biāo)致...
東風(fēng)標(biāo)致301是PSA集團(tuán)全球銷量的主力產(chǎn)品之一，主要銷往二三線城市。雖然在低速時表現(xiàn)不錯，但在高速行駛時動力輸出不足。車輛配置較為實用，但儲物空間不夠。內(nèi)飾質(zhì)感高端，但部分按鍵設(shè)計不合理。整體操控表現(xiàn)平穩(wěn)，適合城市駕駛。與競爭對手相比，標(biāo)致301希望以輕松駕駛體驗和友好風(fēng)格吸引消費(fèi)者。但面對強(qiáng)大競...
近日，一起勞斯萊斯撞上東風(fēng)標(biāo)致307的事故引起了廣泛關(guān)注。事故中，標(biāo)致307在高速公路上突然橫跨四條車道，試圖從出口駛出，結(jié)果被后方的勞斯萊斯撞得面目全非。這起事故再次引發(fā)了人們對危險駕駛行為的討論。首先，我們要認(rèn)識到，危險駕駛行為不僅會傷害自己，更會危及他人的生命安全。例如，跨越多條車道、在高速公...
標(biāo)致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過度磨損導(dǎo)致。離合器由動盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構(gòu)成，材料包括高強(qiáng)度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長壽命。避免長時間腳放離合器踏板，起步時掌握接觸點(diǎn)，避免高速用低速擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
