標(biāo)致307平均油耗在8升左右, 綜合平均油耗在9升左右,整體來看還是比較省油的，但具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：一：車輛自身原因：1、發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭過多。短期內(nèi)致使發(fā)動機(jī)積炭
我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，我的1.6手動，現(xiàn)在總里程5000公里，平均油耗7.6，平均時速35KM(市區(qū)1/3，2/3是郊區(qū)道路)。上次加油360元，行駛里程712KM。
標(biāo)致307平均油耗在8升左右, 綜合平均油耗在9升左右,整體來看還是比較省油的，但具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：一：車輛自身原因：1、發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭過多。短期內(nèi)致使發(fā)動機(jī)積炭
我家去年買了1.6MT的手動擋，百公里耗油在7.5~8.2之間
我見得307 1.6AT平均油耗都在10升以上。 你的情況是正常的。 瞬時油耗20多升都是正常的，急加速的時候就是20多升，那個沒關(guān)系，看平均油耗就好了。
我10款三廂1.6MT，平時車上載重大約三個人150KG，外面氣溫零下十度，開著暖風(fēng)，車現(xiàn)在跑了2200kM，行車電腦顯示9.8L，時際算合9.5L，由于我?guī)У闹亓慷啵饷鏆鉁氐�，所以油耗高一點(diǎn)，出了磨合夏天不開空調(diào)空車
307的百公里綜合路況油耗8升左右(其油耗應(yīng)該還是不錯的) 若油耗太偏高，你可以清洗下發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門，在經(jīng)濟(jì)時速換擋保持在只要不在拖檔的情況下保持平穩(wěn)的時速，油門適當(dāng)控制好(根據(jù)情況不猛加油猛剎車)，胎壓根據(jù)情況適
東風(fēng)標(biāo)致307 1.6AT版本在市區(qū)使用的油耗大概在11到12左右，你的車接近14升可能有如下情況。 1.跑合期內(nèi)，公里數(shù)在1500KM,肯定在跑合期內(nèi)，油耗高屬正常，建議在跑合期內(nèi)少跑市區(qū)，這樣可能積碳生成少。 2
這個刷電腦將油耗是沒有意義的，這與車的性能有關(guān)。
不高，我開過一段時間的307，都是開空調(diào)的，但是是手動擋，城市油耗在8.5~11.2左右，高速在7.4~8.9之間，自動擋肯定相應(yīng)要高一點(diǎn)，如果LZ覺得油耗過高了，可以去換一換濾清，換換動力油耗都會有不錯改善。
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高可通過多種方法解決，包括清洗燃燒室后電腦復(fù)位、檢查發(fā)動機(jī)和變速器問題、定期更換三濾以及更換損壞的氧傳感器。清洗燃燒室后油耗短暫增加屬正常現(xiàn)象，離合器打滑和發(fā)動機(jī)問題需專業(yè)檢查，氧傳感器損壞會導(dǎo)致油耗增加和排氣異常，建議到正規(guī)4S店更換。清洗燃燒室后，短時間內(nèi)油耗會明顯增加。因?yàn)樵?..
本文詳細(xì)介紹了東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示的設(shè)置方法。通過雨刷開關(guān)桿和多功能方向盤上的按鈕，可以調(diào)整車載電腦在顯示屏上的顯示內(nèi)容，包括瞬時油耗、平均百公里油耗等。如需調(diào)整，可按照說明操作，直至百公里油耗顯示出來。此外，還介紹了如何自己計(jì)算車輛油耗。總之，本文為解決東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示不準(zhǔn)確的問題提供了明...
油耗高可能因新車磨合、胎壓異常、駕駛習(xí)慣、油門積碳等所致。如滑行距離短，需檢輪胎氣壓及磨損；車輪噪音異常，需查軸承及制動系統(tǒng)。多種因素如駕駛條件、習(xí)慣、車輛保養(yǎng)及載荷均影響油耗。點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也會增加油耗。如何降低油耗需綜合考慮這些因素。綜上，東風(fēng)標(biāo)致307油耗高的原因復(fù)雜多樣，涉及車輛狀態(tài)、駕駛行...
標(biāo)致307以其簡潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雅致的車側(cè)線條，成為緊湊型車市場的熱門選擇。車身尺寸為4249/1786/1556mm，軸距2608mm，輪胎規(guī)格195/65R15，內(nèi)飾柔和耐看。后排空間滿足日常家用，搭載1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率106馬力，峰值扭矩142�！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km...
緊湊型車在國內(nèi)市場上一直備受歡迎，競爭也相當(dāng)激烈。對于消費(fèi)者來說，了解不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)，才能找到最適合自己的車型。今天，我們就來聊聊關(guān)注度頗高的2010款2.0L標(biāo)致307。標(biāo)致307的車頭設(shè)計(jì)簡潔精神，車身長寬高分別為4212/1762/1531mm，軸距2608mm，車側(cè)線條簡明大氣。輪胎規(guī)格...
標(biāo)致307的油耗為8.0升/百公里。影響油耗的因素包括車況、駕駛習(xí)慣、路況、車身自重、承載情況以及胎壓。發(fā)動機(jī)表面污漬和油膩也會影響散熱，從而影響油耗。百公里油耗是車輛在一定速度下行駛一百公里的理論油耗指標(biāo)，由廠家在客觀環(huán)境中通過測功機(jī)測得并轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)計(jì)算得出。標(biāo)致307油耗為8升/百公里，受車...
東風(fēng)標(biāo)致307以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)雅個性受到喜愛。前臉酷似獅子，前大燈炯炯有神，展現(xiàn)出標(biāo)致車系的共有特征。側(cè)面線條流暢，整體造型和諧，后備箱與后尾翼過渡自然，車后燈巧妙地融入其中。標(biāo)致307的油耗為8.0升/百公里，既美觀又實(shí)用。東風(fēng)標(biāo)致307是一款外觀獨(dú)特、個性鮮明的汽車。其前臉設(shè)計(jì)靈感來源于獅...
1.老款標(biāo)致307的百公里油耗平均在8-9升左右，這取決于實(shí)際行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣。百公里油耗是車輛在特定速度下行駛一百公里的理論油耗值，多數(shù)車輛在90公里/小時接近經(jīng)濟(jì)車速，因此公布的油耗數(shù)據(jù)多為此速度下的理論值。2.老款標(biāo)致307油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，平均百公里油耗在8-9升之間，理論油耗數(shù)據(jù)通常基于90...
東風(fēng)標(biāo)致307的油耗顯示設(shè)置方法其實(shí)很簡單。首先，車輛的雨刷開關(guān)桿上有兩個按鈕，可以調(diào)整車載電腦在顯示屏上顯示的內(nèi)容。其次，方向盤后面有兩個控制桿，右邊的控制桿末端有一個按鈕，通過這個按鈕可以切換到車速、平均車速、油耗、平均油耗、發(fā)動機(jī)溫度等信息。車輛的油耗通常以百公里油耗來計(jì)算，例如百公里油耗10...
車子保養(yǎng)后油耗變高，可能是機(jī)油加多導(dǎo)致發(fā)動機(jī)阻力增大，或火花塞未擰緊、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)致發(fā)動機(jī)無力，也可能是車載系統(tǒng)升級增加燃油消耗。若油耗持續(xù)不降，車主需重視并及時檢查。有些車主在剛給汽車做完保養(yǎng)后，發(fā)現(xiàn)汽車的油耗突然變高了，那么車子保養(yǎng)后油耗變高是怎么回事呢？1、有可能是因?yàn)樵诒ｐB(yǎng)汽車的時候，工作人員...
標(biāo)致408變速箱采用的是日本愛信品牌變速箱，這款變速箱以其高性能和智能化設(shè)計(jì)在市場上備受青睞。東風(fēng)標(biāo)致408自2010年推出以來，不斷更新?lián)Q代，新一代408自動擋車型匹配了第三代6速手自一體變速箱，提供了多種智能模式選擇，滿足不同路況的駕駛需求。這款變速箱的設(shè)計(jì)兼顧了動力與平順、操控與油耗，提高了燃...
標(biāo)致2.0發(fā)動機(jī)以其卓越的性能和可靠性在市場上備受關(guān)注。這款發(fā)動機(jī)具備強(qiáng)大的動力輸出，能夠?yàn)檐囕v提供激情四溢的駕駛體驗(yàn)。同時，其高效能的燃燒系統(tǒng)不僅提高了燃油利用率，降低了油耗，還減少了對環(huán)境的污染，滿足了節(jié)能環(huán)保的需求。此外，標(biāo)致2.0發(fā)動機(jī)的零部件經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格篩選，具備高可靠性和耐久性，能...
東風(fēng)雪鐵龍suvc5發(fā)動機(jī)還是挺不錯的：1、C5在國外使用的汽油發(fā)動機(jī)有三種，分別是1.8、2.0、3.0排量，而國產(chǎn)后鑒于國人喜歡大排量發(fā)動機(jī)，共計(jì)也有三種排量，但分別是2.0、2.3、3.0排量的發(fā)動機(jī)；2、鑒于2.0發(fā)動機(jī)早已國產(chǎn)，曾先后配備于賽納、標(biāo)致307、C4世嘉、畢加索，而3.0發(fā)動機(jī)...
標(biāo)致307之所以耐用，主要?dú)w功于其優(yōu)質(zhì)的部件和良好的性能。車輛整體流線設(shè)計(jì)和諧，鋼制一體化車身增強(qiáng)了強(qiáng)度，提高了乘客保護(hù)和行車安全性。在沖撞時，專門吸收沖力的區(qū)域能減少對乘客的沖擊，同時保證良好的接地性能。這些特點(diǎn)共同確保了標(biāo)致307的耐用性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
2007年的標(biāo)致206，一款經(jīng)典的小型車，至今仍有不少車主在駕駛。然而，隨著時間的推移，車輛的性能和狀況也在逐漸下降。本文將從油耗、轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)故障、購買渠道、駕駛體驗(yàn)等方面，對2007年的標(biāo)致206進(jìn)行全面的分析和評價(jià)，幫助車主們判斷這款車是否還值得繼續(xù)駕駛。首先，從油耗來看，2007年的標(biāo)致20...
東風(fēng)標(biāo)致307以其一體化鋼制車身和長軸距提供高安全性和穩(wěn)定性。車輛配備橫置發(fā)動機(jī)、前置前驅(qū)動和四輪獨(dú)立懸掛，確保了良好的動力性能和操控性。同時，人性化設(shè)計(jì)和寬敞的后備箱空間提升了駕乘體驗(yàn)。標(biāo)致307大燈常亮可能是繼電器故障導(dǎo)致，建議檢查并敲擊保險(xiǎn)絲盒以嘗試解決問題。車型：東風(fēng)標(biāo)致307一體化的鋼制車...
PSA集團(tuán)的1.2T三缸發(fā)動機(jī)以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)在汽車市場上贏得了認(rèn)可。這款發(fā)動機(jī)采用了中置噴油器高壓噴射系統(tǒng)、雙VVT和阿特金森循環(huán)燃燒系統(tǒng)、缸蓋集成式排氣管和低慣量渦輪等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高性能和低油耗的完美結(jié)合。同時，濕式浸油正時皮帶和連續(xù)可變機(jī)油泵的設(shè)計(jì)也提高了發(fā)動機(jī)的可靠性和壽命。...
標(biāo)致408的養(yǎng)車成本相較于大眾速騰確實(shí)偏高。雖然其保險(xiǎn)費(fèi)用相對合理，但保養(yǎng)費(fèi)用和油耗較高，導(dǎo)致總體用車成本增加。尤其是1.6T+6AT動力組合的油耗表現(xiàn)令人意外，百公里超過10L的油耗遠(yuǎn)高于同級車型。這些因素共同推高了標(biāo)致408的養(yǎng)車成本，使得消費(fèi)者在選擇時需要權(quán)衡其與其他車型的優(yōu)劣。標(biāo)致408的養(yǎng)...
