你好，你的故障原因有 ①，空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺少 ②，室內(nèi)室外溫度傳感器信號(hào)不正常！ ③，空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)有問(wèn)題，不能將空調(diào)允許啟動(dòng)信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦！ ④，壓縮機(jī)電磁離合器線圈或者線路有故障！ 先檢查空調(diào)系統(tǒng)
福美來(lái)三代空調(diào)不制冷的原因：（1）氟利昂不夠（又稱(chēng)“雪種”不夠）（2）供電的電壓不夠（3）空調(diào)的功率不夠以致于不制冷（4）外界環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致空調(diào)不制冷（5）空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間不清洗保養(yǎng)（6）室外機(jī)與室內(nèi)機(jī)之間的銅管過(guò)長(zhǎng)福美來(lái)三
你好 節(jié)氣門(mén)洗一下，火花塞檢查一下，噴油嘴清洗一下，油壓檢查一下58車(chē)
你好，你的故障原因可能是蒸發(fā)箱溫度傳感器有問(wèn)題或者空調(diào)濾芯太臟了造成間歇頻繁，檢查一下有問(wèn)題維修一下，很高興回答您的問(wèn)題，希望能幫到您，祝您用車(chē)愉快！58車(chē)
排除保險(xiǎn)絲和線路脫落的情況，一種原因是電子扇感溫開(kāi)關(guān)故障，另一種原因是電子扇本身出現(xiàn)了故障。只有這兩種故障會(huì)造成電子扇不轉(zhuǎn)。
低壓傳感器故障一般是缺氟,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停機(jī)保護(hù),排除故障后空調(diào)方可啟動(dòng).
可能是因?yàn)槟能?chē)輛的碳罐損壞導(dǎo)致的汽油蒸汽的泄露。還有就是檢查您是否將空調(diào)的循環(huán)方式開(kāi)到了外循環(huán)，開(kāi)外循環(huán)的話，也會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的汽油味吸進(jìn)駕駛室。建議您針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行檢查。
好簡(jiǎn)單的，電腦測(cè)下不就知道了，如果開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么不好的話，就是很小的問(wèn)題
海馬福美來(lái)三代是1.6的排量，理論上說(shuō)開(kāi)空調(diào)是沒(méi)問(wèn)題的，你是才買(mǎi)的車(chē)把，直接去找經(jīng)銷(xiāo)商解決
先看看水箱缺不缺水，如果不缺水，看看風(fēng)扇保險(xiǎn)絲和繼電器是不是好的，如果保險(xiǎn)和繼電器是好的，再檢查風(fēng)扇線路和風(fēng)扇電機(jī)是不是好的，還有就是檢查水溫傳感器是不是好的
一輛比亞迪e5450的車(chē)主遇到了空調(diào)不制冷的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，而且空調(diào)控制器數(shù)據(jù)顯示與高壓模塊通訊故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)壓縮機(jī)的高壓線束存在短路，而空調(diào)保險(xiǎn)不導(dǎo)通。更換了電動(dòng)壓縮機(jī)和空調(diào)保險(xiǎn)后，問(wèn)題得到了解決。這個(gè)案例提醒我們，在遇到保險(xiǎn)熔斷的問(wèn)題時(shí)，要先檢查負(fù)載電器是否有...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問(wèn)題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過(guò)程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問(wèn)題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問(wèn)題仍未解決。進(jìn)一...
線束損壞導(dǎo)致空調(diào)偶爾自動(dòng)出熱風(fēng)，控制單元損壞導(dǎo)致報(bào)空氣質(zhì)量傳感器故障。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口偶爾自動(dòng)出熱風(fēng)，VAS6150檢測(cè)發(fā)現(xiàn)“左側(cè)溫度風(fēng)門(mén)位置控制馬達(dá)位置傳感器對(duì)地短路偶發(fā)”和“空氣質(zhì)量傳感器的信號(hào)線斷路/對(duì)正短路”兩個(gè)故障記憶。風(fēng)門(mén)馬達(dá)位置傳感器信號(hào)線打鐵，線束與儀表臺(tái)支架干涉磨損，導(dǎo)致線束偶爾打鐵...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過(guò)檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛比亞迪e5400車(chē)空調(diào)不制冷，鼓風(fēng)機(jī)正常但出熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)冷媒壓力正常，空調(diào)控制器報(bào)通訊故障，無(wú)法清除故障碼。測(cè)量壓縮機(jī)和PTC供電正常，但CAN線CANT不通。最終發(fā)現(xiàn)BJG03接插件未插到位，導(dǎo)致CAN線斷路。修復(fù)后故障排除。維修時(shí)，應(yīng)使用試燈或萬(wàn)用表檢查線路導(dǎo)通性和阻值，避免誤測(cè)。相關(guān)資料...
一輛2016款比亞迪e5的車(chē)主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動(dòng)但無(wú)冷風(fēng)，電腦檢測(cè)無(wú)故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過(guò)測(cè)量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問(wèn)題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
空調(diào)無(wú)熱風(fēng)故障可能源于加熱器芯堵塞或溫度調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)異常。由于兩者均位于風(fēng)道深處，直接判斷困難。利用風(fēng)速計(jì)全面檢測(cè)溫度和風(fēng)速變化，能有效推斷故障點(diǎn)。本文結(jié)合實(shí)際維修案例，通過(guò)雪佛蘭科魯茲的研究性實(shí)踐活動(dòng)，展示了風(fēng)速計(jì)在故障診斷中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，取得了良好效果。空調(diào)無(wú)熱風(fēng)故障可能的原因...
福美來(lái)p0507故障碼是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)怠速轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)值的反饋，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫＞80℃、進(jìn)氣溫度＞20℃、無(wú)車(chē)速信號(hào)或當(dāng)?shù)睾０胃叨龋?000米時(shí)出現(xiàn)�？赡艿脑虬ü�(jié)氣門(mén)體加工尺寸偏差、節(jié)氣門(mén)體內(nèi)過(guò)臟或直流電機(jī)失效。解決方法包括確認(rèn)故障碼有效性、檢查節(jié)氣門(mén)體是否異常和清洗或更換節(jié)氣門(mén)體。通過(guò)清除...
當(dāng)福美來(lái)汽車(chē)的鑰匙處于ON狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)測(cè)量系統(tǒng)電壓。如果測(cè)量到的電壓低于電子節(jié)氣門(mén)自學(xué)習(xí)所需的電壓值，就會(huì)觸發(fā)P1564故障碼，意味著系統(tǒng)電壓不滿足電子節(jié)氣門(mén)自學(xué)習(xí)條件。這種情況會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常駕駛。可能的原因包括蓄電池電壓低于10V。解決步驟包括確認(rèn)故障碼有效性、檢查故障內(nèi)存是否異常...
帕薩特B5系列轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)具有全自動(dòng)控制功能，當(dāng)部件出現(xiàn)故障時(shí)，控制單元上的故障存儲(chǔ)器可記錄故障信息。診斷時(shí)需確保所有熔斷絲正常、蓄電池電壓達(dá)標(biāo)。故障代碼由5位數(shù)字組成，可通過(guò)故障閱讀器檢讀。診斷過(guò)程需注意顯示信息，根據(jù)故障現(xiàn)象和代碼進(jìn)行排查，必要時(shí)需進(jìn)行編碼和初始設(shè)置。在排除可能故障原因后，需重新...
本文詳細(xì)介紹了帕薩特B5轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的原理及故障檢修流程。首先，通過(guò)自診斷儀獲取故障代碼，然后根據(jù)代碼查表確定可能故障原因。接著排除故障，清除代碼，并再次查詢確認(rèn)無(wú)故障后結(jié)束修理。文章還詳述了最終控制診斷的操作步驟，包括連接故障閱讀器、輸入地址碼、功能選擇等。本文為帕薩特B5空調(diào)系統(tǒng)故障檢修提供了全...
總結(jié)內(nèi)容：文章詳述了帕薩特B5轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件拆卸與安裝步驟。首先，提到了空調(diào)壓縮機(jī)支架的拆卸和安裝過(guò)程，強(qiáng)調(diào)了在操作中保持制冷劑循環(huán)的完整。接著描述了新鮮空氣與循環(huán)空氣活門(mén)伺服電動(dòng)機(jī)V154的拆裝、空調(diào)系統(tǒng)附加電阻器N24的檢查、空調(diào)系統(tǒng)水漏斗的拆裝以及空調(diào)裝置按壓開(kāi)關(guān)的檢查。全文貫穿了空調(diào)...
奧迪A6和A6L系列轎車(chē)的全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)可以通過(guò)特定的診斷儀器進(jìn)行自診斷。首先，需要將VA.G1552/1551故障診斷儀連接到位于駕駛室內(nèi)儀表盤(pán)下部的自診斷插頭。連接步驟包括關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、取下護(hù)板、連接VAS5051或故障閱讀器，并注意安全說(shuō)明。接通電源后，故障診斷儀VA.G1551會(huì)顯示自診...
奧迪A6和A6L系列轎車(chē)的全自動(dòng)空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)與其他汽車(chē)相似，但部件和安裝位置有所不同。在檢修時(shí)，需注意制冷劑R134a的安全使用規(guī)則，如避免接觸和吸入制冷劑，以及正確處理制冷劑。同時(shí)，制冷劑管路和開(kāi)關(guān)連接閥的檢修也需遵循特定步驟。對(duì)于空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)F129，通過(guò)一系列操作可以檢查其功能是否正常。O...
自2001年起，奧迪A6系列轎車(chē)的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)不斷優(yōu)化，掌握其電路原理圖對(duì)維修至關(guān)重要。2001-2002年款車(chē)型的空調(diào)系統(tǒng)熔斷器架與繼電器座位置需明確，太陽(yáng)能車(chē)頂車(chē)型的繼電器；＊帶無(wú)線電遙控的駐車(chē)暖風(fēng)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們...
**汽車(chē)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介**：汽車(chē)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)是自動(dòng)調(diào)節(jié)中的重要元件，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力。本文將詳細(xì)解析汽車(chē)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)的功能、工作原理及其在異常情況下的反應(yīng)機(jī)制�？偨Y(jié)內(nèi)容：汽車(chē)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)安裝在制冷劑循環(huán)管路中，分高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)等類(lèi)型。當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)高或過(guò)低時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)會(huì)啟動(dòng)保護(hù)電路，...
