如果是80到100,方向盤抖動(dòng),再快就不抖了,就是輪胎動(dòng)平衡沒(méi)打好,去輪胎店重新打就可以了。如果低速也抖,高速抖得更利害,就要檢查底盤各拉桿球頭是否松動(dòng),松動(dòng)就要換,還有就是減振器的頂膠也要檢查,有壞的也要更換,高速也會(huì)
程狼關(guān)于您說(shuō)的高速抖的問(wèn)題,如果此故障與車輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無(wú)關(guān),而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的,這些部件包括:輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過(guò)程中,難免引起這些部件變形,從而改
有可能是問(wèn)題出在離合器雙質(zhì)量飛輪上. 最好到當(dāng)?shù)胤睒s4S店去檢查維修.
像這種車跑了58000還算是新車呢,(起碼也是8~9成新),所以跑120車身抖嘛主要還是檢查底盤,輪胎換換位做個(gè)動(dòng)平衡,還有就是做個(gè)四輪定位. 發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題的可能性很小,節(jié)氣門臟了的話怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖,不會(huì)要跑到12
1、前輪定位角失準(zhǔn),前束過(guò)大; 2、前論壇氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起不平衡; 3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等; 4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng); 5、傳動(dòng)軸彎曲,動(dòng)不平衡,前軸變形; 6、減振器失效,前鋼板彈簧鋼度
1空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的,一般在一萬(wàn)公里左右更換,如果更換不及時(shí),會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低,而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),只要更換濾芯就可解決! 2高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路,可影
您好: 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,這輛車的故障需要綜合檢查,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障來(lái)說(shuō),需要檢查節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳情況,以及檢查燃油壓力和點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的工作狀況。如果您更換了火花塞和缸線后還是有問(wèn)題,那么故障原因可能
一般是底盤問(wèn)題,車輪有問(wèn)題的可能性比較大,去做個(gè)四輪定位和保養(yǎng),并檢查一下。
做一個(gè)動(dòng)平衡檢測(cè),高速行駛中車輛發(fā)抖有很多情況,有可能汽油濾芯堵塞,也有可能該換空氣濾芯了。建議您去維修檢查一下,安全最重要。
1.新帕薩特高速車身抖動(dòng)的原因主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題和油壓不穩(wěn)。積碳影響混合氣濃度,導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng);點(diǎn)火系統(tǒng)不良也可能導(dǎo)致類似故障;油壓不穩(wěn)或傳感器工作異常同樣會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。2.新帕薩特高速抖動(dòng)可能源于積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)或油壓?jiǎn)栴}。積碳影響混合氣,點(diǎn)火系統(tǒng)不良和油壓不穩(wěn)均會(huì)導(dǎo)致抖...
新帕薩特高速車身抖動(dòng)的原因主要有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和混合氣濃度不穩(wěn)定,點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題則可能導(dǎo)致火花塞跳火。若清理積碳和更換部件后仍有抖動(dòng),建議檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器,因?yàn)橛捅脡毫Ξ惓;騻鞲衅鞴ぷ鞑涣家矔?huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。需及時(shí)維修以保障行車安全...
新帕薩特和奔馳C系列,誰(shuí)的空間更勝一籌?通過(guò)對(duì)比分析,我們可以得出結(jié)論。新帕薩特的車身尺寸全面增加,2019款長(zhǎng)寬高分別為4933/1836/1465mm,軸距為2871mm,而2017款為4872/1834/1484mm,軸距2803mm。相比之下,奔馳C系列的車身尺寸略小一些。除了空間,新帕薩特...
1.帕薩特開到120抖動(dòng)的原因可能包括積碳過(guò)多導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞、供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致油壓不穩(wěn)、缺缸缺火即點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題。這些故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或高速行駛時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。2.帕薩特高速行駛抖動(dòng)可能源于積碳堵塞、供油系統(tǒng)不穩(wěn)定或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。需檢查并清理積碳,確保供油順暢,同時(shí)檢查點(diǎn)火線圈和火花塞...