多少年的車了？冷車啟動(dòng)都會(huì)有噪音，老一點(diǎn)車可能是積炭過多了，或者皮帶松了！還有就是可能有一個(gè)缸體不工作了！
怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)所致，應(yīng)檢查氣缸壓力、點(diǎn)火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊等是否正常。也可能與進(jìn)氣有關(guān) 。抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃所致，活塞有積炭也能導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)故障碼看看，無
德系的車在安全性以及實(shí)用豪華性上絕對(duì)是最好的，舒適性就一般了，沒有日系車那么舒適。所以噪音大是正常的，但不會(huì)影響駕駛，如果噪音干擾很大，也許是引擎出現(xiàn)了安裝松動(dòng)的故障，建議去4S點(diǎn)進(jìn)行檢查與修理。
剛啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)大一些，但不是很大 ，和其他車都一樣的 ; 但是當(dāng)啟動(dòng)一兩分鐘后，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常后 ，怠速油耗1L以下的時(shí)候 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本上打開窗戶都聽不見 ，關(guān)上窗戶根本就聽不到噪音 ;
那要看怎么大了？碳罐響是證明它在正常工作，等它不響了，你在駕駛室就會(huì)聞到汽油味了
不是 有很多此方能造成你說的這樣的現(xiàn)象 比如 你車的后輪軸承嚴(yán)重?fù)p壞后 在駕駛室內(nèi)就能聽見你說的那種聲音 比如 排氣管接口墊損壞 即配氣漏氣 ruguo ni 如果響聲在怠速的時(shí)候 能聽見就不是軸承的事
我也是帕薩特車主，帕薩特不是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，而是機(jī)艙與駕駛艙的隔音有問題。我打開過其他的車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 聽過聲音 再聽聽自己的，聲音差不多，但是速度開快了 兩車駕駛艙的聲音就有差距了。
您好，我是一名帕薩特汽車的銷售人員，希望我給您的解釋，能給你帶來幫助。帕薩特2.0自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于兩氣門技術(shù)一進(jìn)一出，所以動(dòng)力性不是很好，因?yàn)檐囎犹螅?.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大的車體多少有點(diǎn)吃力。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中
你是指原地怠速聲音大吧，原地怠速發(fā)動(dòng)機(jī)無法散熱，就會(huì)啟動(dòng)水箱的散熱風(fēng)扇，所以會(huì)覺得噪音大
太行了。 我的寶來用了很好的。 最好每3千公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑，車子跑了8萬公里了，很順暢的。他們現(xiàn)在正搞活動(dòng)啊，。。。。。百度KS燃油添加劑三七嘜能找到。。�？梢愿纳迫加推焚|(zhì)，提高汽油辛烷值，增加燃油燃燒時(shí)的
更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元時(shí)，必須重新適配防盜系統(tǒng)。使用V.A.G1551故障閱讀儀，通過輸入地址碼和適配功能，清除學(xué)習(xí)值并輸入新的PIN碼和底盤號(hào)。對(duì)于第三代防盜系統(tǒng)，還需輸入4位防盜碼前加0。若同時(shí)更換防盜止動(dòng)器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，需輸入底盤號(hào)并適配所有車鑰匙。此方法適用于裝備第三代防盜止動(dòng)器的車輛，且需...
在帕薩特B5波羅轎車中，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)的設(shè)定是一個(gè)關(guān)鍵步驟，確保車輛安全。首先，通過按下“→”鍵并適配點(diǎn)火開關(guān)中的鑰匙，完成鑰匙與防盜裝置K117的匹配。這一過程需在30秒內(nèi)完成，且在點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)不計(jì)時(shí)。適配過程會(huì)在達(dá)到鑰匙數(shù)量、使用已適配鑰匙超過1秒或超過30秒時(shí)自動(dòng)結(jié)束。完成后，通過查詢故障碼...
上海大眾帕薩特B5轎車的防盜系統(tǒng)由電子控制單元、報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、讀識(shí)線圈和電子點(diǎn)火鑰匙組成。自診斷通過報(bào)警燈進(jìn)行，無故障時(shí)接通點(diǎn)火開關(guān)后報(bào)警燈閃爍后熄滅。若點(diǎn)火鑰匙適配不正確或存在其他問題，報(bào)警燈會(huì)持續(xù)閃爍。點(diǎn)火鑰匙適配包括插入鑰匙、連接故障閱讀儀、輸入地址碼、選擇注冊(cè)過程、輸入密碼、選擇適...
首先，通過輸入地址碼“10”并選擇“匹配”功能，進(jìn)入匹配設(shè)置。接著，輸入通道號(hào)“21”并確認(rèn)，屏幕上會(huì)顯示匹配信息。根據(jù)需要，可以通過數(shù)字鍵或左右箭頭鍵調(diào)整匹配的鑰匙數(shù)量，確保屏幕右上角的數(shù)字與所需鑰匙數(shù)相符。如果輸入“0”，則表示所有鑰匙均為非法，無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。之后，按下“→”鍵并輸入匹配鑰匙數(shù)...
大眾帕薩特轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)設(shè)定過程包括原車鑰匙的匹配和B5轎車防盜系統(tǒng)的重新匹配。對(duì)于原車鑰匙，需要連接故障診斷儀，讀取儀表版本號(hào)和VIN碼，輸入原車儀表密碼后，通過調(diào)整功能配對(duì)3把鑰匙。對(duì)于B5轎車，更換相關(guān)部件后，需要使用故障診斷儀V.A.G1552進(jìn)行匹配，輸入地址碼和密碼，完成防盜系統(tǒng)的...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大且水溫異�？赡芤螂娮语L(fēng)扇持續(xù)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，原因包括電子風(fēng)扇調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致錯(cuò)誤控制、冷卻液溫度或制冷劑壓力傳感器故障誤報(bào)信號(hào)、節(jié)溫器失靈致冷卻液溫度高及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或線束損壞。車主遇此情況應(yīng)盡早維修，維修機(jī)構(gòu)需仔細(xì)辨別故障原因。據(jù)車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)艙前部發(fā)出持續(xù)的噪音。維修人員檢查后確定，...
大眾帕薩特R36使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.6升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為VR6，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)被稱之為大眾集團(tuán)的神機(jī)。3.6升指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。V型指的氣缸排列方式。6缸表示這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一共有6個(gè)氣缸。活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱...
當(dāng)帕薩特領(lǐng)馭車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，表示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，需要立即檢查并維修。無論是黃燈常亮還是閃爍，都應(yīng)盡快找到車輛維修店進(jìn)行檢測(cè)和保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛的心臟，定期的保養(yǎng)和維護(hù)至關(guān)重要，以防止在行駛過程中出現(xiàn)故障。這款1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，雖然動(dòng)力源源不斷，但任何故障都應(yīng)得到及時(shí)處理。內(nèi)容：...
上海大眾帕薩特系列轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)在遇到啟動(dòng)困難和“突突”響聲時(shí)，通常是由于進(jìn)氣門積炭過多導(dǎo)致。積炭吸附汽油，影響混合氣形成，造成啟動(dòng)難題。解決這一問題，可以通過免拆卸設(shè)備清理積炭，或更換空氣濾清器、添加汽油清潔劑、更換汽油濾清器等方法預(yù)防。對(duì)于“00515”故障代碼，多由正時(shí)裝配錯(cuò)誤引...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
帕薩特PHEV作為插電混動(dòng)汽車，搭載了代號(hào)為ea211-duk的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該車為中型轎車，配備雙離合變速箱和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。其前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。此款車采用電動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱共同提升換擋速度和傳動(dòng)效率�？偨Y(jié)內(nèi)容：帕薩特PHEV是一款...
大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要由三個(gè)原因造成。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，尤其是節(jié)氣門和噴油嘴的積炭，會(huì)引發(fā)汽車抖動(dòng)。其次是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，導(dǎo)致排氣管抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)并伴隨異響。最后是發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)，積碳會(huì)影響油量的需求，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。這些因素都可能導(dǎo)致大眾帕薩...
大眾EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)自2006年問世以來，以其先進(jìn)的技術(shù)集合和動(dòng)力經(jīng)濟(jì)環(huán)保的平衡而備受矚目。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和可變氣門正時(shí)等技術(shù)，提供了1.8L和2.0L兩種排量選擇。1.8TSI版本的最大功率為118kw，最大扭矩250Nm，而2.0TSI則提供最大功率147kw和最大扭矩2...
大眾2017款帕薩特的汽油選擇應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型來定。2.0TSI及3.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)推薦使用95號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的優(yōu)質(zhì)無鉛汽油，而其他排量發(fā)動(dòng)機(jī)則建議使用92號(hào)或以上標(biāo)號(hào)的汽油。所有使用的汽油都應(yīng)符合GB17930-2011或DB11/238-2012標(biāo)準(zhǔn)。使用不當(dāng)?shù)钠涂赡軙?huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)，降低...
一輛行駛里程約3.7萬km的2020年凱迪拉克CT5出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高、噪聲大和掛擋困難的問題�？蛻舴从尺@些現(xiàn)象偶爾出現(xiàn)，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間確認(rèn)故障現(xiàn)象后，連接通用GDS診斷儀，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊無相關(guān)故障碼。通過逐一排查節(jié)氣門積炭和進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣問題，清洗節(jié)氣門并復(fù)位后，故障現(xiàn)象依舊。進(jìn)一步觀察數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)...
汽車噪聲控制是汽車行業(yè)中一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，涉及到噪聲、振動(dòng)和不舒適等問題。政府法規(guī)、客戶需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及品牌塑造的需要都推動(dòng)了汽車噪聲控制技術(shù)的發(fā)展。本文主要介紹了汽車車內(nèi)噪聲的主動(dòng)控制技術(shù)，分析了主動(dòng)控制與被動(dòng)控制的優(yōu)劣勢(shì)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和路面-輪胎噪聲的控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主動(dòng)控制技術(shù)可以通過聲波...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題并非無解，其根源在于多種因素。積碳過多、機(jī)油使用不當(dāng)或臟污是常見原因。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響也是一大因素，包括護(hù)板螺絲松動(dòng)、機(jī)爪墊老化、塑料件松動(dòng)、皮帶異響、爆震、氣門異響、回火故障及發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等。針對(duì)這些問題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調(diào)節(jié)松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機(jī)油等...
汽車NVH問題涉及噪聲、振動(dòng)和不舒適，政府法規(guī)、客戶需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和品牌塑造都推動(dòng)著汽車行業(yè)對(duì)NVH性能的不斷追求。車內(nèi)噪聲來源主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路面-輪胎噪聲和風(fēng)噪聲，在不同車速下貢獻(xiàn)不同。被動(dòng)噪聲控制技術(shù)在降低高頻噪聲方面效果顯著，但在低頻段控制效果差，且調(diào)校要求高。為滿足不同市場(chǎng)客戶對(duì)車內(nèi)聲...
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能與多種因素有關(guān)，包括傳感器問題、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣系統(tǒng)故障以及排氣系統(tǒng)問題。傳感器損壞或信號(hào)中斷會(huì)導(dǎo)致ECU無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，從而觸發(fā)故障燈。保養(yǎng)不當(dāng)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，油質(zhì)問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損�；旌蠚馊紵涣伎赡苡煞e碳或爆震引起，進(jìn)氣問題如空氣...
大眾帕薩特1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)EA888，是奧迪研發(fā)的新機(jī)型，技術(shù)升級(jí)顯著。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條、分層燃燒和可變氣門正時(shí)技術(shù)。1.8TFSI版本功率132KW，搭載FSI燃油噴射系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。傳感器包括G28轉(zhuǎn)速傳感器、G61爆震傳感器、G40霍爾傳感器、G62冷卻液溫度傳感器、G42、G71壓...
