試駕一下就知道了 1.4T的前期緩速慢，上了濱河大道就好了，速度上去只要肯踩油門，動(dòng)力不會(huì)讓你失望 只是城市中有些不爽。還是推薦你買個(gè)大排量的渦輪增壓，1.4T的只有在高轉(zhuǎn)速才不是小馬拉大車，肯定小排量的
1.4T的性能，不往極限了開，甚至能比同級(jí)的2.0稍微好一點(diǎn)，配上雙離合的傳遞效率，能比同級(jí)的2.0略強(qiáng)，不過(guò)要說(shuō)動(dòng)力充沛是談不上的，開過(guò)空調(diào)還是沒(méi)多大問(wèn)題，不能跟同級(jí)2.4、2.5或者1.8T的比，但可以肯定，是夠用的
動(dòng)力夠不夠自己去試呀，在這問(wèn)有意義嗎？難道不知道小馬過(guò)河的故事？如果你感覺(jué)動(dòng)力夠，那就可以嘗試。在我看來(lái)想賣帕薩特又不想多花錢的只能是吃虧上當(dāng)，畢竟1.4的帕薩特在國(guó)外是沒(méi)有的，這是專為中國(guó)人設(shè)計(jì)的。
動(dòng)力一般 如果開空調(diào)再滿載 肯定是相當(dāng)吃力 再有所有的大眾1.4T都是采用機(jī)械增壓還有渦輪增壓雙增壓的發(fā)動(dòng)機(jī) 運(yùn)行不是很穩(wěn)定愛出小毛�。∽钜木褪�7速DSG變速箱 是干式的 故障率很高的 你可以上網(wǎng)查一下 不建議買 優(yōu)
動(dòng)力一般，僅僅是剛剛夠用，不過(guò)油耗還行，其他的跟老款2.0差不多，就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好點(diǎn)，個(gè)人不傾向1.4T最好還是1.8T或者2.0
帕薩特這么大個(gè)車配上A級(jí)高爾夫的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力焉能不弱？這種搭配本身就是很畸形的，無(wú)非就是為了拉低帕薩特的門檻設(shè)置的一種雞肋車，樓上那些說(shuō)夠用的絕對(duì)是車盲，什么叫夠用？能開動(dòng)就叫夠用嗎？別以為有了渦輪增壓器就無(wú)敵
帕薩特1.4T的動(dòng)力完全夠用，當(dāng)然肯定比不上1.8T和2.0T兇猛，但是吃的少啊。 同樣1.4T的速騰和朗逸重量?jī)H比帕薩特輕了35千克，也就是70斤。半個(gè)人的重量。所以我非常推薦帕薩特的這個(gè)排量，但如果你追求很兇猛的
要說(shuō)夠不夠用就要看你的心態(tài)了。如果你對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求，那肯定是夠的，我可以很負(fù)責(zé)的跟你說(shuō)，動(dòng)力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個(gè)你要是不信，可以去4s店試車。而且油耗低絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，熟手一般城市
網(wǎng)友提問(wèn): 帕薩特1.4T動(dòng)力咋樣?提速咋樣?手動(dòng)擋、7檔雙離合變速箱咋樣?哪個(gè)故障多?1.8T 6檔手自一體變速器和7檔雙離合變速箱那個(gè)好? 提問(wèn)時(shí)間:2012-3-13 0:34專家回復(fù): 您好!對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，新帕
針對(duì)用戶關(guān)于1.4T帕薩特動(dòng)力表現(xiàn)的疑問(wèn)，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解答。1.4T帕薩特搭載的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250牛·米。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供較充沛的動(dòng)力輸出，加速穩(wěn)定且線性。雖然與2.0T版本相比，其加速性能略遜一籌，但對(duì)于日常通勤和城市駕駛來(lái)說(shuō)，1...
作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，對(duì)于用戶關(guān)于1.4T帕薩特動(dòng)力的疑問(wèn)，我可以給出以下明確解答：1.4T帕薩特的動(dòng)力表現(xiàn)整體上是令人滿意的。其搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250牛·米，這樣的參數(shù)在日常城市通勤中完全夠用。在實(shí)際駕駛中，1.4T帕薩特能提供較充沛的動(dòng)力輸出，加速穩(wěn)定且線...
高爾夫進(jìn)口版配備1.4T機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩240�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋操控性能佳，懸掛偏硬但韌性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速表現(xiàn)尤為突出，需注意超速問(wèn)題。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他...
對(duì)于購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，汽車不僅是身份的象征，更是日常出行的實(shí)用工具。因此，在選購(gòu)時(shí)，動(dòng)力和操控性能成為了重要的考量因素。今天，我們以速騰為例，探討其動(dòng)力與底盤的表現(xiàn)。速騰的前臉線條雅致，雙幅式中網(wǎng)簡(jiǎn)潔干凈，給人一種內(nèi)斂的感覺(jué)。車尾采用銀色飾條修飾，尾燈設(shè)計(jì)質(zhì)樸但辨識(shí)度高。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，輔以銀色飾條，營(yíng)造出...
在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)中，各大品牌紛紛推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，包括強(qiáng)勁的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控性能。對(duì)于那些關(guān)注高爾夫，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。高爾夫車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。高爾夫車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約...
捷達(dá)VS7配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，綜合油耗6.7L/100km。車主反饋動(dòng)力響應(yīng)迅速，渦輪介入早，超車變道輕松。操控穩(wěn)定，底盤穩(wěn)重，快速過(guò)彎傾斜感小，配備獨(dú)立懸架，上手容易，整體駕駛體驗(yàn)舒適，符合家庭用車需求。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐...
大眾EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配合DQ200雙離合變速箱，即使在高原地區(qū)也能提供令人滿意的動(dòng)力表現(xiàn)。盡管在初駛時(shí)感到動(dòng)力稍顯不足，但增壓介入后表現(xiàn)良好。油耗低，動(dòng)力總成高效。然而，需注意燒糊味道的可能原因及解決方式。探歌的內(nèi)部舒適性、空間、配置等方面表現(xiàn)出色。整體上，這套動(dòng)力總成在多種工況下表現(xiàn)穩(wěn)定，...
明銳外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝C合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。配備5擋手動(dòng)變速箱及麥弗遜式獨(dú)立/扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主反饋方向精準(zhǔn)，有輔助駕駛功能，但高速時(shí)轉(zhuǎn)速較高，油耗略高�？傮w而言，明銳是一款性價(jià)比較高的車型。綜上，明銳作為一款性價(jià)比較高的車型...
創(chuàng)酷作為一款緊湊型SUV，在2016款1.4T自動(dòng)兩驅(qū)豪華型上表現(xiàn)出了一定的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140馬力，峰值扭矩為200�！っ�，綜合油耗也相對(duì)較低。此外，車輛在操控方面也表現(xiàn)出色，配備麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供了良好的駕駛穩(wěn)定性和舒適性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方...
帝豪GS2019款1.4TCVT動(dòng)國(guó)VI配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，匹配無(wú)級(jí)變速箱，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車主反映動(dòng)力充沛，剎車線性，底盤舒適度高，功能按鍵布局清晰，遠(yuǎn)程啟動(dòng)便利，整體表現(xiàn)良好，在同級(jí)別車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家...
總結(jié)內(nèi)容：文章中詳述了大眾的1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)，并與馬自達(dá)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了對(duì)比。數(shù)據(jù)顯示，1.2T的動(dòng)力表現(xiàn)與1.5L自然吸氣相當(dāng)，而1.4T的動(dòng)力則接近于2.0L自然吸氣。同時(shí)，文中還提到了國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，如奇瑞、長(zhǎng)安、上汽和廣汽等品牌的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也...
吉利繽越PRO以其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和141匹馬力的動(dòng)力輸出，展現(xiàn)了中國(guó)品牌在小鋼炮領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。外觀上，繽越PRO通過(guò)雙色輪圈、紅黑中網(wǎng)等運(yùn)動(dòng)元素，彰顯了其動(dòng)感。內(nèi)飾方面，智能防夾電動(dòng)尾門和GKUI19智能系統(tǒng)提升了便利性和科技感。動(dòng)力上，繽越PRO的百公里加速僅需7.9秒，且操控精準(zhǔn)，制動(dòng)性...
文章內(nèi)容主要介紹了上海昶銘汽車高爾夫·嘉旅的優(yōu)惠信息和車輛特點(diǎn)，其中強(qiáng)調(diào)了該車外觀年輕化、車側(cè)大氣、內(nèi)飾穩(wěn)重舒適等特點(diǎn)。同時(shí)，提到了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)良好，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)。整篇文章語(yǔ)言自然流暢，邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容的要求。【百度58汽車上海市優(yōu)惠促銷頻道】上海市哪里買高爾夫·嘉旅最便...
在中型車市場(chǎng)中，大眾帕薩特以其宜商宜家的特性贏得了眾多用戶的青睞。特別是1.4T的“2022款280TSI精英版”車型，以其實(shí)用的配置如倒車影像和座椅加熱，成為了不少消費(fèi)者的首選。而2.0T的“2022款330TSI豪華版”則以其更強(qiáng)勁的動(dòng)力吸引了對(duì)性能有更高要求的消費(fèi)者。本文將從保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用...
文章提到帕薩特車作為一款高性價(jià)比車型的各方面性能和特點(diǎn)。車型外觀設(shè)計(jì)優(yōu)美，車長(zhǎng)4870mm、軸距2803mm以及車身的線條運(yùn)用使車整體造型順暢。配備有先進(jìn)的1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供160馬力的動(dòng)力表現(xiàn)，綜合油耗在可接受范圍內(nèi)。帕薩特的后排空間充裕，符合家用代步需求。綜合來(lái)看，帕薩特在價(jià)格和性能上表現(xiàn)...
長(zhǎng)安CS35PLUS以其時(shí)尚外觀、運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和出色動(dòng)力性能吸引年輕消費(fèi)者。車輛外觀動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)且辨識(shí)度高，配備濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。安全配置豐富，日常使用空間充足。SUV車型大氣，性價(jià)比高，是年輕人的不錯(cuò)選擇。長(zhǎng)安CS35PLUS車頭風(fēng)格時(shí)尚，分層式進(jìn)氣格柵和圓潤(rùn)頭燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。車...
帕薩特提供三種動(dòng)力選擇，其中1.4T的帕薩特動(dòng)力如何？通過(guò)推重比分析，1.4T帕薩特動(dòng)力偏弱，但足夠日常代步使用。而2.0T版本的動(dòng)力則更為充沛。綜合考慮配置和價(jià)格，選擇2.0T低功率版帕薩特在性價(jià)比上可能更高。帕薩特車型多樣，動(dòng)力選擇豐富。1.4T帕薩特動(dòng)力雖偏弱但滿足日常需求，如需更高性能可選擇...
奧迪A3以其凌厲前臉和時(shí)尚內(nèi)飾吸引眼球，搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，扭矩250�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出充足且油耗經(jīng)濟(jì)。車主普遍反映動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)，方向盤輕便，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者�？v觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)...
帕薩特2019款380TSI尊貴版搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，扭矩350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)滿足家庭日常使用需求，但部分車主反映加速時(shí)有輕微阻力感。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，提供良好操控穩(wěn)定性。綜合來(lái)看，動(dòng)力底盤表現(xiàn)符合車型定位。在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十...
2023款帕薩特PHEV以其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供了110kW的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和85kW的電動(dòng)機(jī)總功率，確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，其百公里油耗僅為1.4L，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能。外觀設(shè)計(jì)上，新款帕薩特PHEV延續(xù)了家族風(fēng)格，并在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了C形LED日間行車燈，提...
