要說夠不夠用就要看你的心態(tài)了。如果你對動力沒什么要求，那肯定是夠的，我可以很負(fù)責(zé)的跟你說，動力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個(gè)你要是不信，可以去4s店試車。而且油耗低絕對沒得說，熟手一般城市
動力肯定樣主要看平時(shí)駕駛習(xí)慣和行車區(qū)域(市區(qū)、郊外、高速)過我推薦買1.8T價(jià)格相差大:綜合路況完全夠用載人開空調(diào)動力也沒多少損失二:帕薩特屬于B級車1.4T還有點(diǎn)小馬拉大車感覺新車問題大開幾年能問題較多畢竟同樣做工花力
作為國內(nèi)中級轎車市場的重要車型，帕薩特上市以來銷量一直穩(wěn)步上升，尤其受到一些商務(wù)人士、專業(yè)人士和私人購買者的青睞。帕薩特的配置有很大的提升，增加了遙控中央門鎖、CD等實(shí)用、便捷的設(shè)施。尺寸升級而外形更加靚麗的新鋁合金
全新帕薩特 是用的DSG問題，在315曝光的問題DSG變速箱范疇內(nèi)，恭喜中招全新帕薩特B7，用的全新的TSI發(fā)動機(jī)和7速DSG雙離合變速箱，作為一款全新平臺研發(fā)車型，功能配置眼花繚亂，新加入遠(yuǎn)近光一體疝氣大燈，無鑰匙進(jìn)入
帕薩特?zé)o法用鑰匙打開后備箱是鎖機(jī)構(gòu)壞了，如果按鈕開關(guān)可以打開的話比較簡單，把行李箱蓋內(nèi)飾板上的一圈卡子拆了，取下內(nèi)飾板就可以維修了。如果按鈕也無法打開只能從后排座椅出通道鉆進(jìn)去維修�！ ∨了_特B5是德國大眾汽車公司的
檢查節(jié)氣門、發(fā)動機(jī)線束、保險(xiǎn)盒、發(fā)動機(jī)電腦這幾個(gè)地方就可以了
清洗節(jié)氣門 噴油嘴 然后用維修電腦監(jiān)測下有沒有故障碼、最后再回復(fù)下怠速數(shù)據(jù)
清洗油路，更換濾芯，油路有故障，過油不暢通。檢查汽油泵，是否堵塞。 《如果先把鑰匙轉(zhuǎn)到只供電，等一等在再著車，就能很容易的一次打著，或者加滿油的時(shí)候也容易打著。》打開鑰匙只要供電，汽油泵就工作。證明油路不暢通。發(fā)阻。
首先,1.4t和1.8t都可以加93號汽油,動力上稍微有些不足,日常駕駛足夠了.油耗比較低! 然后,1.4t采用的是大眾七速干式雙離合DSG變速箱,此變速箱存在一定幾率會出現(xiàn)問題,具體表現(xiàn)在:換檔頓挫,失去動力,還有所
首先，發(fā)動機(jī)失火有兩個(gè)方面的原因：1、點(diǎn)火系統(tǒng)不能點(diǎn)火；2、燃油供給系統(tǒng)不能正常的噴油。如果真的是出現(xiàn)這個(gè)情況的話應(yīng)該是點(diǎn)火組件故障率要大一些，也不排除是傳感器的故障。最好是到汽修廠給檢測下，找個(gè)老師傅去試下車。如果是噴
帕薩特380豪華版動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特380豪華版搭載了2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了162Kw，最大扭矩為350N·m。這樣的動力配置使得帕薩特380在加速方面表現(xiàn)出色，零百加速時(shí)間僅需7.4秒。無論是城市道路還是高速公路，帕薩特380都能提供充沛的動力儲備，超車輕松自如。在油...
帕薩特B5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特B5的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前懸掛采用多連桿與四連桿獨(dú)立式懸掛，后懸掛使用扭力梁與扭轉(zhuǎn)梁式獨(dú)立懸掛，有效過濾震動，減少扭力轉(zhuǎn)向。這樣的懸架配置使得車輛在行駛時(shí)能很好地處理路面的顛簸，極大提升了駕乘的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，帕薩特B5的轉(zhuǎn)向手感輕...
針對用戶關(guān)于1.4T帕薩特動力表現(xiàn)的疑問，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解答。1.4T帕薩特搭載的是EA211發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ住Ｔ趯�(shí)際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)能夠提供較充沛的動力輸出，加速穩(wěn)定且線性。雖然與2.0T版本相比，其加速性能略遜一籌，但對于日常通勤和城市駕駛來說，1...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于用戶關(guān)于1.4T帕薩特動力的疑問，我可以給出以下明確解答：1.4T帕薩特的動力表現(xiàn)整體上是令人滿意的。其搭載的EA211發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250牛·米，這樣的參數(shù)在日常城市通勤中完全夠用。在實(shí)際駕駛中，1.4T帕薩特能提供較充沛的動力輸出，加速穩(wěn)定且線...
大眾帕薩特插電式混合動力車型，作為上汽大眾旗下的中型車代表，自上市以來便受到了廣泛關(guān)注。2023款帕薩特插電混動版于2022年9月正式上市，為消費(fèi)者提供了430PHEV混動精英版和430PHEV混動豪華版兩款車型選擇，售價(jià)區(qū)間為23.31萬~24.21萬元，展現(xiàn)了大眾在新能源汽車領(lǐng)域的又一力作。不同...
大眾帕薩特插電式混合動力版是上汽大眾推出的一款中型插電混動車型，自2022年9月上市以來，憑借出色的綜合性能和豐富的配置，贏得了市場的廣泛關(guān)注。作為大眾品牌的經(jīng)典車型，帕薩特PHEV不僅繼承了家族化的設(shè)計(jì)語言，更在細(xì)節(jié)上融入了插混車型的獨(dú)特標(biāo)識，展現(xiàn)了其新能源身份。不同配置版本對比帕薩特PHEV目前...
大眾帕薩特電混合動力車型，作為上汽大眾推出的插電式混合動力車型，憑借其卓越的性能和環(huán)保特性，在市場上備受矚目。該車型于去年10月12日全球首發(fā)，10月31日正式上市，為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。帕薩特電混合動力車型不僅繼承了帕薩特系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)，更在動力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了革新，成為中型車市場中的佼佼者。...
1.帕薩特，指導(dǎo)價(jià)為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。帕薩特車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動氣息。帕薩特車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，看起來很有時(shí)尚范。帕薩特內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值...
汽車行駛中失去動力可能由多種因素導(dǎo)致。其中包括發(fā)電機(jī)問題、燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)積碳等。積碳過多會影響點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣效率，劣質(zhì)汽油及油箱蓋氣孔堵塞也會導(dǎo)致動力下降。此外，油量不足、發(fā)動機(jī)冷卻液不足等也會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，降低其工作效率和散熱效果。需對以上可能問題進(jìn)行逐一排查，以確保汽車正常...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動精英版搭載1.4T發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，綜合最大功率與扭矩表現(xiàn)出色，工信部綜合油耗低，純電續(xù)航里程63kM。車主反饋操控性好，方向盤輕巧精準(zhǔn)，動力充沛，提速快，超車輕松，整體駕駛體驗(yàn)舒適。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發(fā)動機(jī)的效能及防止發(fā)動機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
近些年，華南區(qū)越來越多城市對傳統(tǒng)燃油車實(shí)行“限牌限行”的管理措施，大大增加了城市居民購車用車的難度和成本。車輛限行，顧名思義，是為了緩解交通壓力或防治大氣污染，而采取限制車輛通行的措施。限牌則主要是通過限制汽車上牌數(shù)量，控制機(jī)動車數(shù)量，達(dá)到治堵目的。區(qū)別于對燃油車的“窮追猛打”，廣東省最新發(fā)布的《關(guān)...
三元催化器對發(fā)動機(jī)動力的影響不容忽視。它通過氧化還原反應(yīng)凈化尾氣，提高催化效率。如果三元催化器失效，會導(dǎo)致排氣背壓過高，影響發(fā)動機(jī)動力。損壞的三元催化器需及時(shí)更換，以避免動力損失和換擋沖擊。了解三元催化器的重要性，有助于維護(hù)車輛性能。三元催化轉(zhuǎn)化器，也稱TWC，通過氧化還原反應(yīng)將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化...
總結(jié)內(nèi)容：汽車在長時(shí)間行駛后動力減弱，主要原因有三：一是機(jī)油品質(zhì)變差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)各部件潤滑不良、磨損增大和阻力提升；二是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳積累，影響進(jìn)氣、燃油吸收和排氣效果；三是火花塞性能下降，影響點(diǎn)火質(zhì)量和混合氣燃燒效率。建議定期維護(hù)和更換關(guān)鍵部件，保持發(fā)動機(jī)和車輛的良運(yùn)行狀態(tài)。請關(guān)注上述三方面因素，...
哈弗H6在行駛過程中偶爾失去動力，可能是由于發(fā)動機(jī)故障、燃油供給系統(tǒng)問題或點(diǎn)火系統(tǒng)異常。發(fā)動機(jī)積碳，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道積碳，也會影響動力。積碳過多會導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)偏差，進(jìn)氣效率下降，動力減弱，甚至怠速無力或抖動。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣體過稀，發(fā)動機(jī)...
**總結(jié)內(nèi)容**：近日，全新一代大眾帕薩特車型曝光，預(yù)計(jì)明年上半年上市。新車在外觀設(shè)計(jì)上更加年輕時(shí)尚，采用家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備扁平式進(jìn)氣格柵和犀利大燈。內(nèi)飾升級明顯，采用途銳同款大屏和懷擋式電子換擋機(jī)構(gòu)。動力方面提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選。作為旅行版車型，其外觀更符合年輕人審美，期...
故障描述：一輛e2車型客戶反饋車輛偶爾在行駛中突然失去動力，儀表提示EV功能受限，且無法正常使用直流充電。故障分析：1.線路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報(bào)：高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn)，拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動機(jī)噪音會高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
近期，多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅(qū)動電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對質(zhì)量問題保持警覺，主動解決問題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對于消費(fèi)者而言，關(guān)...
帕薩特以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和靈巧的車尾造型，展現(xiàn)出運(yùn)動與簡約的完美結(jié)合。內(nèi)飾高貴，搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配置豐富，包括前排側(cè)氣...
