首先要仔細(xì)聽這聲音是從哪里來的，是車窗本身的聲音還是別的地方的聲音，聽你形容的聲音到蠻像車輪花紋里卡了石子，車子在行駛過程中石子與路面接觸的那種聲音，你可以跑在路上聽見了那種聲音然后停車再聽聽看。
LZ 跟偶同樣的問題... 偶已經(jīng)去過4S,他們說無癥狀不好判斷。貌似我的還夸張一些，就像電風(fēng)扇在轉(zhuǎn)突然塞了根棍子接觸到了扇葉. 說明書上倒是有一條：冷態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，會(huì)短時(shí)發(fā)出較強(qiáng)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)配
離合器片需要更換了，離合器片上的彈簧松了。
減震器的可能性較大，建議檢查一下是否壞掉
減震的問題，把車頂起來，看看減震是否漏油，如果漏油就更換減震，最好前兩個(gè)一起換，如果不漏油就買彈簧墊子
有車主發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)檔PASSAT停車或起步瞬間有響聲，其實(shí)這是剎車油管壓力變化大造成的，而且只發(fā)生在自動(dòng)檔車上。因?yàn)樽詣?dòng)變速器采用的是液力變矩器，在起步和剎停的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力輸出中斷和連接時(shí)候，剎車油管的壓力變得很大，
同道中人啊 我也是剛換了碳管就不想了 哎 費(fèi)油我這兩天也感覺出我這費(fèi)油了 說是該清節(jié)氣門了什么的了 郁悶中 正打算改裝燒氣的 聽說相當(dāng)省呀 100快錢100點(diǎn)公里 燒氣的話400公里 擦什么概念呀
左前輪的轉(zhuǎn)向軸套壞了，只換這側(cè)的就可以，換新的就好了，保證沒聲音
混合氣不對(duì)看看進(jìn)氣流量傳感器和氧傳感器
最重要的是對(duì)渦輪增壓器的保養(yǎng) 好處:帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會(huì)大很多，因?yàn)榕帕啃【湍茌敵龃蟮墓β�，所以油耗小就能輸出大的�?dòng)力，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的2個(gè)方面，油耗和功率都有優(yōu)勢(shì)。 缺點(diǎn):帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)1
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
福特翼虎高速行駛時(shí)，若僅開駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會(huì)出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時(shí)空氣形成喘急氣流通過導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時(shí)引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油行駛時(shí)右后輪出現(xiàn)的“咯喃”異響故障，檢修過程涉及了多個(gè)可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標(biāo)準(zhǔn)力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發(fā)現(xiàn)異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當(dāng)，而是需要更細(xì)致地觀察異響位置有無異常。...
新帕薩特車門異響可能是由多種原因引起的。首先，吱吱聲可能是橡膠條與車門摩擦造成的，可以嘗試在相應(yīng)位置貼上植絨布條來解決。其他可能的原因包括門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良。對(duì)于這些情況，可以通過清理雜物、緊固松動(dòng)部件、涂抹黃油或硅脂保養(yǎng)、纏防水膠帶等...
如果你的大眾新帕薩特右車門出現(xiàn)了吱吱聲，這可能是由于橡膠條與車門摩擦造成的。一個(gè)簡(jiǎn)單的解決方法是在摩擦處貼上植絨布條。除此之外，車門異響還可能是由以下原因引起的：門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化，以及車門鎖塊接觸不良。對(duì)于這些情況，你可以嘗試清理雜物、緊固松動(dòng)部件、給鉸...
如果19款帕薩特出現(xiàn)降擋異響，建議升級(jí)變速箱程序以改善。帕薩特搭載1.4T、低功率2.0T和高功率2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，均需加95號(hào)汽油以抗爆震，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力，2.0T低功率186馬力，高功率220馬力，均采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。帕薩特懸架為前麥弗遜后多連桿，確保駕駛穩(wěn)定。1...
新邁騰右后門玻璃在下降時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在升降器電機(jī)的蝸桿端部間隙。嘗試了更換升降器和密封條、調(diào)整玻璃支架拉絲位置和粘接雙面膠等方法，但噪音依舊。最終，通過在電機(jī)緩沖裝置端加裝橡膠墊片，成功消除了噪音。這起案例提醒我們，在面對(duì)類似故障時(shí)，除了檢查升降器本身，還應(yīng)考慮與升降器下降相...
1.小物件如打火機(jī)、硬幣等嵌入門內(nèi)飾板。2.內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，需緊固。3.車門鉸鏈生銹，需清理并涂油。4.車門密封膠條老化，需保養(yǎng)涂抹硅脂。5.車門鎖塊接觸問題，需涂抹黃油或纏防水膠帶。無標(biāo)題內(nèi)容：帕薩特車門異響可能源于多種原因，包括小物件嵌入、內(nèi)飾松動(dòng)、鉸鏈生銹、密封膠條老化及鎖塊接觸不良。解決需...
2015款寶來車型在行駛過程中，右后輪出現(xiàn)異響可能有多種原因。首先，輪轂軸承缺油或異常磨損可能產(chǎn)生噪音。其次，剎車系統(tǒng)內(nèi)的鐵片與剎車盤接觸也可能導(dǎo)致異響。此外，輪胎表面上的異物如膠帶、釘子或大石頭等也可能影響行駛并產(chǎn)生異響。寶來車型的軸距增加，提升了駕乘空間和舒適性，外形設(shè)計(jì)靈感來自中國舞獅，顯得更...
長城哈弗H6右后減震異響通常由于減震器內(nèi)部磨損導(dǎo)致，需更換減震器。檢查減震器漏油可直觀觀察外殼或防塵套，異響時(shí)低速行駛車輪經(jīng)顛簸路段會(huì)有咔噠聲，且方向盤可能振動(dòng)。減震器故障難以修復(fù)，需專業(yè)技師判斷并更換。哈弗h6右后減震異響的情況只能更換減震器。這是因減震器內(nèi)部磨損造成的。在汽車的懸架系統(tǒng)上安裝了減...
帕薩特領(lǐng)馭起步時(shí)ABS泵異響可能因方向助力泵缺油或損壞、ABS泵自檢或內(nèi)部控制短路。缺油需補(bǔ)充，損壞應(yīng)維修；自檢聲屬正常；控制短路需專業(yè)維修。帕薩特領(lǐng)馭起步時(shí)ABS泵內(nèi)有響聲的原因有方向助力泵缺油或者損壞、ABS泵在進(jìn)行自檢、ABS泵內(nèi)部控制短路。方向助力泵缺油或者損壞：方向助力泵缺油或者損壞時(shí)，都...
后方輪胎縫隙卡石子、減震器損壞或懸架襯套老化、剎車片磨損過長都可能導(dǎo)致大眾汽車在加速時(shí)右后輪出現(xiàn)異響。邁騰車型的異常聲音可能源自剎車片或軸承。檢查減震系統(tǒng)和制動(dòng)盤，必要時(shí)更換軸承。輪胎作為汽車重要部件，直接與路面接觸，影響乘坐舒適性、行駛平穩(wěn)性、牽引力和制動(dòng)性能。在高速行駛前，應(yīng)全面檢查輪胎，包括壓...
大眾帕薩特車主們是否經(jīng)常遇到天窗異響的問題？本文將為你揭秘三個(gè)常見異響原因及解決方案，讓你的愛車恢復(fù)寧靜。1.眼鏡盒異響：當(dāng)車速達(dá)到80公里/小時(shí)，路面狀況不佳時(shí)，眼鏡盒打開的邊緣卡子與卡扣處接觸會(huì)產(chǎn)生異響。解決方法是在開關(guān)卡子處貼上最薄的半透明雙面膠，關(guān)上眼鏡盒后異響即可消失。2.天窗拉板異響：天...
08年帕薩特領(lǐng)馭手動(dòng)擋車輛在慢踩剎車時(shí)左前輪出現(xiàn)“咯嚨、咯嚨”異響，但儀表盤無故障燈，剎車功能正常。初步懷疑是剎車盤卡石子，但檢查后未發(fā)現(xiàn)異物。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，異響可能與ABS系統(tǒng)有關(guān)。檢查發(fā)現(xiàn)ABS傳感器前端臟污且有磨損，調(diào)整傳感器與齒圈距離后，異響消失。最終確認(rèn)問題為ABS傳感器探頭輕微污損或磁場(chǎng)減弱...
大眾新帕薩特慢速顛簸時(shí)底盤異響，可用以下方法檢查原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨：先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無異響的發(fā)生。重復(fù)幾次以...
車內(nèi)異響問題通常由幾個(gè)常見原因引起。首先，真皮或塑料部件之間的間隙或移位，在顛簸路面上可能會(huì)因擠壓而產(chǎn)生噪音。解決這個(gè)問題，可以嘗試使用紙巾或膠皮作為墊片來阻隔。其次，音響擴(kuò)音器與車輛部件的碰撞也會(huì)導(dǎo)致異響，通常通過擰緊螺絲來固定擴(kuò)音器或CD機(jī)即可。此外，車內(nèi)電流聲在車輛啟動(dòng)時(shí)尤為明顯，尤其是在冷啟...
起亞K5曾與帕薩特齊名，如今卻淪為"屌絲三寶"之一。這背后的原因，與品牌影響力、售價(jià)等因素密切相關(guān)。然而，起亞K5的產(chǎn)品力卻不容小覷。在配置上，K5標(biāo)配6氣囊、倒車?yán)走_(dá)、皮質(zhì)座椅等，頂配車型更是擁有主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等高端配置。動(dòng)力上，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT變速箱，能壓榨出180馬力，百公里油...
