你直接給客服打電話吧 基本上如果不是人為的損傷應(yīng)該是返廠的 如果是人為就走保險(xiǎn)
去4s店吧，自動(dòng)變速箱很嬌貴的，外邊的變速箱油質(zhì)量不穩(wěn)定，還是4s的放心，換一次大概連工時(shí)費(fèi)，濾芯一共不到1000的樣子
DSG換成AT變速箱，主要是為了考慮產(chǎn)品系列的競(jìng)爭(zhēng)力。AT變速箱技術(shù)成熟，價(jià)格便宜，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)比DSG低。
您好，君威更好，君威整車采用了超強(qiáng)度合金鋼，配合全新一代歐寶平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，使其具有0.27的同級(jí)車最低風(fēng)阻系數(shù)，在保養(yǎng)上我們小保僅僅500元左右，大保也不過1000元，而帕薩特一次保養(yǎng)就要1000多元，
由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷。無論是德國(guó)還是歐洲
這是大眾DSG發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在存在的通病。沒AT的發(fā)動(dòng)機(jī)
DSG7速的沒有想象中那么壞，換擋銜接很好，畢竟也給保期放長(zhǎng)了，一個(gè)車還要開多久啊?但要經(jīng)常堵車不建議買，不是正常費(fèi)用。我的是CC2.0T，就在市里跑，合1.4元一公里了。
問題沒法解決。如果廠商換變速器那就是證明這個(gè)變速器有重大缺陷，大眾不會(huì)那么傻。即使給你升級(jí)也是把溫度報(bào)警之類的給提高上限，治標(biāo)不治本。變速器齒輪比應(yīng)該也是不好變的，除非下一代車型調(diào)整。 只有一個(gè)辦法解決，就是低速堵車時(shí)
1） 行星齒輪差速器用ATF油的用量 首次加入量5.5升 更換約3.5升 潤(rùn)滑油型號(hào)VW ATF VW ATF配件號(hào)： 0.5升桶裝：G052 162 A1 1升桶裝：G052 162 A2 *01N自動(dòng)
閥體與摩擦片容易出現(xiàn)故障。 建議清洗閥體，如不能解決，請(qǐng)檢查離合器片（摩擦片）
新君越以其B+級(jí)定位和豪華配置在市場(chǎng)上脫穎而出，搭載的9速HYDRA-MATIC智能變速箱更是其亮點(diǎn)之一。這款9AT變速箱通過4組行星齒輪和7個(gè)離合器實(shí)現(xiàn)9個(gè)擋位，相較于6AT變速箱，尺寸幾乎相當(dāng)，但性能大幅提升。它采用單向離合器替代傳統(tǒng)離合器，有效控制體積，同時(shí)運(yùn)用“ShiftbyShift”技術(shù)...
愛信8AT變速箱的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在平順性好、換擋邏輯清晰、速度快、頓挫感小等方面。相比其他變速箱，8AT在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。采埃孚的9AT雖然檔位更多，但在實(shí)際使用中表現(xiàn)一般，而8AT可以更好地平衡平順性和加速度。特別適用于小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。歐尚科賽GT搭載的愛信第三代8AT變速箱在市場(chǎng)...
奔馳CLS的9G-Tronic變速箱怎么樣？奔馳CLS的9AT是業(yè)內(nèi)最佳嗎？型號(hào)：9G-Tronic搭載年款：2020款、2018款搭載車型：奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)奔馳CLS變速箱詳解奔馳在大家心目中可能更多的是一家車企，其實(shí)奔馳除了是整車生產(chǎn)企業(yè)還是非常優(yōu)秀的自動(dòng)變速箱廠家，其生產(chǎn)的9擋手自一體變速箱...
英菲尼迪Q50L以其運(yùn)動(dòng)化外觀和豪華內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉設(shè)計(jì)干練，多幅式格柵和LED日間行車燈提升辨識(shí)度。車身尺寸適中，線條流暢，車尾設(shè)計(jì)可愛。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，方向盤功能豐富，中控屏觸控式設(shè)計(jì)，儀表盤時(shí)尚，真皮座椅舒適。搭載手自一體(AT)變速箱，動(dòng)力充沛。后排空間滿足家用，安全配置齊全，包括ABS、...
新一代奔馳GLC以其圓潤(rùn)設(shè)計(jì)和家族化理念吸引眼球，前臉凌厲，車燈有特色，車身修長(zhǎng)，尾部時(shí)尚。車內(nèi)精致，方向盤皮質(zhì)手感好，中控臺(tái)材料提升檔次，10.25英寸中控屏高端清晰，前排自動(dòng)空調(diào)，座椅寬大舒適。車身尺寸適中，車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足，天窗視野大，后備箱容積和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)理想。搭載2.0T發(fā)...
預(yù)售價(jià)7.3萬元起，捷途X70以其高性價(jià)比和豐富配置吸引消費(fèi)者。8款車型覆蓋手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，預(yù)售期間更有多重優(yōu)惠。12.3英寸液晶儀表和10.1英寸中控大屏集成多項(xiàng)智能功能，支持手機(jī)、手環(huán)等多種啟動(dòng)方式。自動(dòng)泊車、防疲勞預(yù)警等安全配置提升科技感。提供5、6、7座布局，外觀大氣，尺寸優(yōu)于同級(jí)。1.5T...
中國(guó)人對(duì)大車的喜愛不言而喻，馭勝S350中型SUV以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)備受青睞。外觀上，S350的車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，梯形進(jìn)氣格柵和銳利的前車燈彰顯辨識(shí)度。車身尺寸為4710MM*1895MM*1845MM，線條流暢，輪胎尺寸大而厚，整體造型樸實(shí)。內(nèi)飾方面，S350的方向盤采用真皮材質(zhì)，中控屏為...
哈弗H9作為國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。外觀上，哈弗H9的車頭設(shè)計(jì)可愛，中網(wǎng)多幅式造型辨識(shí)度高，搭配時(shí)尚頭燈，展現(xiàn)出優(yōu)雅的氣質(zhì)。車身尺寸為4843MM*1926MM*1900MM，線條炫酷，側(cè)圍霸氣，大尺寸輪胎增添了獨(dú)特視覺效果。車尾造型與前臉相呼應(yīng)，尾燈棱角...
奔馳R級(jí)搭載的7G-TRONIC變速箱，盡管在當(dāng)今看來技術(shù)略顯陳舊，但在當(dāng)時(shí)卻代表了頂尖水平。這款變速箱以其91.4%的高傳遞效率和綿密的齒比設(shè)計(jì)，提供了平順的換擋體驗(yàn)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。其獨(dú)特的雙倒擋設(shè)計(jì)，更是在倒車時(shí)提供了高速選項(xiàng)，展現(xiàn)了其創(chuàng)新性。盡管隨著技術(shù)進(jìn)步，7G-TRONIC被9G-TR...
從流體雕塑的角度來看，這款車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失動(dòng)感。前臉的前格柵和兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)，都增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面線條上揚(yáng)，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的視覺效果。勝達(dá)在車頭車尾部分采用了流行的設(shè)計(jì)元素，如貫穿式LED尾燈，點(diǎn)亮后個(gè)性十足。內(nèi)飾方面，勝達(dá)的設(shè)計(jì)精細(xì)，給人一種家的感覺。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤和換擋撥片提升了檔次，中控臺(tái)...
大眾新帕薩特的變速箱在不同版本車型中有所區(qū)別。1.4T和1.8T版本車型采用的是DQ200七速雙離合變速箱，而2.0T和3.0v車型則配備了DQ250六速雙離合變速箱。盡管早期的七速雙離合變速箱存在抖動(dòng)問題，但大眾已經(jīng)解決了這一問題。雙離合變速箱。算下來它也有近70年的歷史，但很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)這種變速...
2019款邁銳寶XL最大的亮點(diǎn)是搭載了Tripower智能變缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以實(shí)現(xiàn)三種工作模式，分別為四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式。同時(shí)，它還配備了代號(hào)為9T50的通用9AT變速箱，由6AT改進(jìn)而來。與通用6AT相比，9AT增加了一組行星齒輪和兩組離合器。此外，它...
愛信6at變速箱采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)，能夠降低油耗，同時(shí)有效抑制震動(dòng)。市場(chǎng)應(yīng)用廣泛，得到了豐田、寶馬、奔馳和奧迪等品牌的認(rèn)可。正常使用下，壽命可達(dá)20萬公里，但需要定期更換變速箱油，避免錯(cuò)誤的操作，選擇合適的檔位等維護(hù)措施�？傮w來說，愛信6at變速箱的性能穩(wěn)定可靠，維護(hù)得當(dāng)?shù)脑捒梢员３州^長(zhǎng)的壽命。愛信6...
新車采用日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)理念，整體造型與以往產(chǎn)品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。汽車外觀延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念，前臉造型顯得帶氣場(chǎng)，兩側(cè)車燈造型頗為犀利，前大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。側(cè)面看上去來看，新車采用了車身側(cè)面的腰線的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果，另外，再配上18寸的輪轂的造型，...
新車的外觀設(shè)計(jì)采用了別克家族的最新理念，大尺寸進(jìn)氣格柵與飛翼式鍍鉻裝飾相得益彰，兩側(cè)大燈的貫穿式設(shè)計(jì)提升了辨識(shí)度。車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)和車窗四周的鍍鉻飾條增添了時(shí)尚感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為5219*1878*1799毫米，軸距為3088毫米，提供了寬敞的車內(nèi)空間，尤其是后排腿部空間，天窗設(shè)計(jì)也增...
凱迪拉克是美國(guó)通用汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，始于1902年底特律。車標(biāo)設(shè)計(jì)歷經(jīng)多次變化，至今仍保持品牌特色。最新的設(shè)計(jì)延續(xù)品牌標(biāo)志，突顯未來設(shè)計(jì)理念。根據(jù)歷史變遷，凱迪拉克品牌始終秉持創(chuàng)新精神，不斷演繹經(jīng)典與現(xiàn)代的完美結(jié)合。還可以。凱迪拉克是美國(guó)通用汽車集團(tuán)旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生于被...
別克君威以其實(shí)惠的價(jià)格和豐富的配置吸引了消費(fèi)者的注意。2022款552T智享型售價(jià)19.68萬元，4S店優(yōu)惠后的實(shí)際成交價(jià)與緊湊型轎車中高配版本相當(dāng)，具有很高的性價(jià)比。外觀設(shè)計(jì)耐看，內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，配置包括倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動(dòng)天窗等，安全配置齊全。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，動(dòng)力...
2022款改款昂科威S652T兩驅(qū)豪華型以其漂亮的外觀、豐富的配置和良好的駕乘體驗(yàn)受到消費(fèi)者喜愛。指導(dǎo)價(jià)格23.29萬元，目前4S店有3.5萬元左右的優(yōu)惠。外觀方面，車頭厚重有氣場(chǎng)，飛翼式進(jìn)氣格柵和LED大燈增添運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸方面，整車長(zhǎng)寬高分別為4662*1883*1631mm，軸距2779mm，...
豐田凱美瑞6at變速箱經(jīng)過全新調(diào)校和優(yōu)化，性能表現(xiàn)令人滿意。新款6速手自一體變速箱齒比更密集，換擋更平順，加速性能直接，同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，換擋時(shí)間延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升，起步加速更快，超車時(shí)間更短。S檔還具有換擋補(bǔ)油功能，帶來類似賽車的駕駛感受。凱美瑞6at變速箱滿足駕駛者的運(yùn)動(dòng)操控...
2022款凱迪拉克CT5已經(jīng)全面換裝了10L60變速箱，這一變化從SGM的配件代號(hào)更迭圖中可以看出。此前，搭載MHS和MQ2變速箱的CT5&CT6車型已經(jīng)迎來了北美推送的大范圍BCM、ECM、TCM更新，優(yōu)化了10AT的換擋邏輯，提高了低速鎖止率，性能換擋模式獲得顯著提升。2022年初，CT...
