存在一點(diǎn)問題的只是DSG變速箱，而且現(xiàn)在大眾已經(jīng)延長質(zhì)保到10年或16萬公里了。
2014款帕薩特2.0t,雙離合六檔濕式變速器沒有問題，大眾有問題的是7檔干式雙離合。
2.0T目前沒有異常問題。4S店現(xiàn)在免費(fèi)給1,8T升級(jí)變速箱（干式離合器的缺陷）。。
6速的是進(jìn)口的，不存在問題
現(xiàn)在出問題的是7速干式的DSG，第一款國產(chǎn)雙離合，在大連工廠。6速的是進(jìn)口的濕式的，問題不大。其實(shí)這兩款都是可以信任的，說實(shí)話DSG中獎(jiǎng)的概率很低，如果不是常在擁擠路段擠又保持良好的駕駛習(xí)慣，DSG還是非常不錯(cuò)的，大眾已
您好，大眾帕薩特2.0t變速箱是終身免維護(hù)的，只要沒有故障就不需要管。希望可以幫到您,祝您用車愉快。58車
6速。7速的挺坑爹的
你好，要是DSG的變速箱是不需要更換變速箱油的 你要是想更換變速箱油 必須要更換專用變速箱油才可以，油在1.8升左右
不是終身免費(fèi)維修的。變速箱油建議六萬公里更換。按時(shí)更換變速箱油可以延長變速箱壽命。
你的這個(gè)車已經(jīng)過期了 他的全車質(zhì)保是兩年六萬公里 ～檢車無憂
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報(bào)修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機(jī)電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進(jìn)水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費(fèi)，氣的車主扔下檢測費(fèi)來到我們修理廠。檔顯處一直有一個(gè)扳手。用電腦檢測報(bào)了1.和3檔同...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時(shí)間使用后，常見故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
大眾新帕薩特的七速雙離合變速箱存在熄火、轉(zhuǎn)速遲鈍、無法升檔、卡死和動(dòng)力切斷等問題。熄火現(xiàn)象在車輛運(yùn)行和啟動(dòng)時(shí)發(fā)生，轉(zhuǎn)速遲鈍表現(xiàn)為換擋頓挫或異響，無法升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而車速不變，卡死現(xiàn)象導(dǎo)致奇數(shù)擋位無法接合，動(dòng)力切斷則在行駛中突然發(fā)生。這些問題不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能威脅行車安全。大眾新帕薩特的七...
帕薩特B5車主常吐槽變速箱問題，如換擋頓挫、沖擊大等。一案例顯示，車輛升檔緩慢且沖擊大，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，混合氣調(diào)整超極限。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門后，故障依舊。后檢測ATF溫度過高，且ATF溫度傳感器正常，最終發(fā)現(xiàn)是自動(dòng)變速器扁平線束損壞，更換后故障解除。帕薩特b5車主對(duì)該車吐槽最多的便是變速箱...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，用于小型或經(jīng)濟(jì)型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時(shí)易出現(xiàn)異響或震動(dòng)，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發(fā)換檔噪音、振動(dòng)等，曾大規(guī)模召回。常見問題包括轉(zhuǎn)速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當(dāng)及設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。大眾雖持續(xù)研發(fā)并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設(shè)計(jì)上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結(jié)構(gòu)，可承受最大250...
全新帕薩特在外觀上延續(xù)了經(jīng)典設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處卻有不少創(chuàng)新。車頭大面積進(jìn)氣格柵和凌厲大燈設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車身側(cè)面腰線上揚(yáng)，尾部造型融入流行元素，整體造型動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，三輻式方向盤、軟塑材料中控區(qū)、9.2英寸中控大屏、真皮座椅等配置，既實(shí)用又提升檔次感。車身尺寸和軸距在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，后備箱...
1.換擋時(shí)，確保離合器踩到底，操作變速桿要輕快、準(zhǔn)確、柔和，避免用力過猛或硬拉硬推，防止變速箱操縱機(jī)構(gòu)受損。2.駕駛中不要長時(shí)間將手放在變速桿上，以免換擋拔叉過早磨損。掛倒擋時(shí)，應(yīng)在汽車停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行，部分車型還需壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐。3.倒車后要使車輛前進(jìn)，應(yīng)先停穩(wěn)車輛。換擋時(shí)選好時(shí)機(jī)，增擋...
帕薩特和邁騰兩款車型在某些配置中確實(shí)可能采用相同的變速箱技術(shù)，但具體是否完全一致還需參考車型配置和官方資料。針對(duì)邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，用戶反饋強(qiáng)烈，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲等，且4S店解決方式引發(fā)爭議。建議車主在遇到此類問題時(shí)，詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象，并與廠家或4S店深入溝通，尋求合理解...
車輛基本信息2014款帕薩特，作為大眾品牌的經(jīng)典之作，由上海大眾推出，并于2014年2月正式上市。這款中型轎車以其優(yōu)雅的外觀、卓越的性能和豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。不同配置版本對(duì)比2014款帕薩特提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中包括1.4T、1.8T、2.0T以及3.0V6...
帕薩特380豪華版動(dòng)力性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特380豪華版搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了162Kw，最大扭矩為350N·m。這樣的動(dòng)力配置使得帕薩特380在加速方面表現(xiàn)出色，零百加速時(shí)間僅需7.4秒。無論是城市道路還是高速公路，帕薩特380都能提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車輕松自如。在油...
大眾所有車型安全性及綜合性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)均衡，兼顧了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與經(jīng)濟(jì)的油耗。例如，途昂提供330TSI和380TSI的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及530V6版本的2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力充沛且換擋平順。邁騰和帕薩特則搭載不同功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)...
帕薩特380豪華版安全性及綜合性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特380豪華版搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162Kw，最大扭矩350N·m，動(dòng)力充沛。零百加速時(shí)間僅需7.4秒，加速響應(yīng)迅猛，超車輕松。在油耗方面，綜合油耗在11-12L/100km左右，雖然稍高于部分同級(jí)車型，但考慮到其強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)...
一、明確解答用戶問題邁銳寶XL確實(shí)屬于B級(jí)車。B級(jí)車，即中型車，或稱作Large-Family-Car，通常擁有2.7米至3.0米的軸距，車身長度在4.5米至5.0米之間，排量介于1.6升至2.4升之間。邁銳寶XL的車身尺寸為4933/1854/1472mm，軸距為2829mm，排量則有1.3T、1...
帕薩特作為大眾汽車旗下的經(jīng)典中型車，憑借其德系品質(zhì)、均衡的性能和不斷升級(jí)的配置，在中國車市中長期占據(jù)重要地位。近年來，帕薩特家族銷量持續(xù)攀升，2024年全年銷量突破25萬臺(tái)，成為中高級(jí)轎車市場的佼佼者。2025款車型更是以親民的價(jià)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。二、帕薩特車型亮點(diǎn)1.**動(dòng)力性...
大眾帕薩特作為一款中型轎車，憑借其經(jīng)典的品牌號(hào)召力與均衡的產(chǎn)品力，在市場上占據(jù)著不可忽視的地位。無論是商務(wù)接待還是家庭使用，帕薩特都能提供出色的表現(xiàn)。二、車輛性能與配置1.動(dòng)力系統(tǒng)帕薩特全系標(biāo)配2.0T高功率EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速濕式雙離合變速箱，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，零百加...
大眾帕薩特作為一款中型車，以其經(jīng)典的品牌號(hào)召力與均衡的產(chǎn)品力，在市場上占據(jù)著不可忽視的地位。動(dòng)力方面，帕薩特全系標(biāo)配高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，如2.0T高功率EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速濕式雙離合變速箱，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的換擋體驗(yàn)�？臻g方面，軸距達(dá)到2871mm，后排腿部空間寬敞，滿足家庭用車與商務(wù)接待的...
針對(duì)“2024帕薩特哪款性價(jià)比最高”的問題，結(jié)合市場反饋、配置對(duì)比及價(jià)格分析，推薦2024款帕薩特出眾款380TSI車型。這款車型不僅動(dòng)力充沛，配置豐富，而且在各類優(yōu)惠活動(dòng)下，性價(jià)比尤為突出。二、背景知識(shí)帕薩特作為上汽大眾旗下的中高級(jí)轎車，一直以其穩(wěn)健的操控、寬敞的空間和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。202...
大眾帕薩特330TSI作為德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，憑借其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，一直備受消費(fèi)者喜愛。這款車于2023年10月上市，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7擋濕式雙離合變速箱，提供了穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。帕薩特330TSI不僅繼承了大眾汽車的經(jīng)典元素，更在細(xì)節(jié)和配置上進(jìn)行了全面...
