這個肯定有問題，而且據我所知大眾的車都有這個燒機油的毛病。建議要求4S店免費維修
關閉點火開關，按住回零/調整（0.0/set）按鈕。.打開點火開關，松開按鈕（0.0/set）。.按壓設置按鈕（重疊平行四邊形），保養(yǎng)周期指示器即被清為零，恢復為常規(guī)顯示模式。
試試這樣操作： 關閉點火開關，按住回零/調整（0.0/set）按鈕。.打開點火開關，松開按鈕（0.0/set）。.按壓設置按鈕（重疊平行四邊形），保養(yǎng)周期指示器即被清為零，恢復為常規(guī)顯示模式。 如果沒有，相應開關
絕對沒問題。。你要相信大眾的品質 君威2.0肯定比帕薩特好，但是別克車保養(yǎng)是相當相當?shù)馁F啊
這兩款車如果按你說的年限很難買到十萬公里以下，要是1.8T后期渦輪維護費用無疑要就一些。如果不是相差無幾，油耗偏高是老款帕薩特的通病，根據你說的道路應該9個油以上，還有就是這兩款車變速箱都不太理想，買車時一定注意，別的還
對比這兩輛車的油耗大可不必....雖然不是一個平臺，但是兩車明明動力總成全部一樣，油耗很難說有什么差別，相對來說對油耗有更大影響的就是你的駕駛習慣了。平順駕駛一定會比一腳油門一腳剎車的駕駛方式省很多油。 同樣的動力總成，
你和情況一樣，我的就是1。8的不帶T的車子，我的車快要到保養(yǎng)的時候才提示燒機油呢，正常保養(yǎng)一次，200多塊錢吧，就換個機油機濾，我換的還是黃殼，如果你換紅殼或是長城這種的話，估計更便宜，正常保養(yǎng)不貴的。我的車子給我的時候
如果維護得當，新帕的渦輪是終身免換的。DSG在剛出現(xiàn)在邁騰上面的時候確實有很多問題，但是至今DSG已經用了很多年，非常成熟了，要說所有車都不出現(xiàn)問題也不可能，但是大部分情況下DSG的可靠性和節(jié)油性都是毋庸置疑的。 說到
問題沒法解決。如果廠商換變速器那就是證明這個變速器有重大缺陷，大眾不會那么傻。即使給你升級也是把溫度報警之類的給提高上限，治標不治本。變速器齒輪比應該也是不好變的，除非下一代車型調整。 只有一個辦法解決，就是低速堵車時
2.0與1.8T各優(yōu)劣2.0經濟適合家用相省油要求使用工況相溫(比家庭班)力相差些(與1.8T相比)1.8T比較適合單位使用經跑高速使用率相較高行車速度相較快及油耗等 另外二手車1.8T渦輪增壓器容易壞掉二節(jié)價格貴建議
總結內容：帕薩特領馭1.8t燒機油問題可能由多種原因導致，包括氣缸、活塞及活塞環(huán)過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查�？赡艿脑虬ɡ滠噯訒r因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發(fā)動機部件...
帕薩特1.8t尊榮版保養(yǎng)要點包括：首先，根據保養(yǎng)手冊，1.8TSI發(fā)動機的保養(yǎng)周期為首次5000km，之后每10000km/次。機油機濾、剎車油、火花塞的官方更換周期對所有排量車型一致。其次，7速干式DSG變速箱的機油終身免維護。此外，電子動力和鏈傳動在正常情況下也無需維護。但國內車輛環(huán)境復雜，保養(yǎng)...
帕薩特車型有多種排量，保養(yǎng)周期為5000公里/次。變速箱機油是終身免維護，其他零件包括機油濾清器等需更換。保養(yǎng)手冊中的保養(yǎng)間隔按德國標準翻譯，但國內車況不同，需根據實際情況靈活調整。注意首次保養(yǎng)除外，機油濾清器更換費用由車主承擔。保養(yǎng)零件包含機油濾芯、空氣濾芯等。保養(yǎng)質量需高，定期檢查更換零件可延長...
帕薩特1.8TSIDSG尊榮版的保養(yǎng)周期是5000公里首保，之后是10000公里/次。機油三濾、剎車油和火花塞等零件更換周期都一樣，變速箱油液終身免維護。除了首保外，機油機濾等零件需要客戶自費更換。保養(yǎng)周期需根據具體情況調整，可以適當縮短�？偟膩碚f，帕薩特1.8TSIDSG尊榮版的保養(yǎng)內容較為簡單，...
一、用戶問題解答針對Passat進口汽車的售后問題，用戶可通過以下方式獲得專業(yè)解答：撥打上汽大眾客服電話400-820-1111，確保車輛安全。誤區(qū)提示：避免使用非原廠配件進行更換，以免影響車輛性能和安全性。同時，不要忽視車輛的定期保養(yǎng)，以免因小失大。四、相關系統(tǒng)設置/操作方法針對Passat進口汽...
一、明確油耗情況09年帕薩特1.8T車型的百公里油耗通常在9至12升之間，但具體數(shù)值受多種因素影響。在高速公路上行駛，油耗一般在5至7升左右；在市區(qū)行駛，油耗可能會達到9至12升，部分情況下甚至更高。二、背景知識介紹帕薩特的油耗受發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)、行駛人員的駕駛習慣以及車輛...
一、明確解答用戶問題02年帕薩特的油耗情況因車型配置、駕駛習慣、路況條件及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。但一般而言，該車型的百公里平均油耗在12升左右。若需獲取更準確的油耗數(shù)據，建議車主通過長期駕駛記錄并計算平均值來得出。二、背景知識介紹1.推薦胎壓標準輪胎氣壓是影響油耗的重要因素之一。保持適當?shù)妮喬?..
對于“18年的帕薩特值多少錢”這一問題，其答案并非固定不變，而是受到多種因素的影響。根據當前市場行情及專業(yè)評估，2018年款帕薩特1.8T二手車的價格大致在5.7至6.5萬元之間。這一價格區(qū)間僅供參考，實際交易價格可能會因車況、里程數(shù)、配置以及地域差異等因素有所浮動。二、相關背景知識1.**推薦胎壓...
1.8T帕薩特的油耗因多種因素而有所不同。在高速公路上，百公里油耗通常在5-7升之間；而在市區(qū)行駛時，油耗會上升到9-12升左右。綜合來看，平均油耗大約在6.5-8.5L/100km范圍內。二、背景知識介紹2.1影響因素油耗受多種因素影響，包括：路況：高速公路上油耗較低，市區(qū)內由于頻繁啟停、擁堵等狀...
【內容概要】大眾帕薩特贈送的免費項目，車主不用額外付款。汽車首保需要帶上行駛證和保養(yǎng)手冊。做首保前需要準備這些去做首保前最好先給4S店打個預約電話。由于車輛的日益增多，各家4S店的售后車間里經常“車滿為患”，如果不預約經常會在車間外等上半天都排不上隊。去做保養(yǎng)時有些東西是一定要帶的，比如用戶手冊、行...
上海大眾帕薩特系列轎車的發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)在遇到啟動困難和“突突”響聲時，通常是由于進氣門積炭過多導致。積炭吸附汽油，影響混合氣形成，造成啟動難題。解決這一問題，可以通過免拆卸設備清理積炭，或更換空氣濾清器、添加汽油清潔劑、更換汽油濾清器等方法預防。對于“00515”故障代碼，多由正時裝配錯誤引...
業(yè)內常見亂象揭秘：4S店保養(yǎng)黑幕曝光上海大眾4S店管理混亂，工資發(fā)放無固定時間，保養(yǎng)時機油抽取不更換，新款帕薩特首保機油可能終身不換。日產4S店績效考核影響服務，5清項目實際只清洗節(jié)氣門，漏項常見。起亞私人4S店搜集未使用機油混合出售，現(xiàn)代4S店使用兩套系統(tǒng)，維修質量堪憂。國產品牌4S店使用劣質配件...
大眾2016款帕薩特的保養(yǎng)周期為10000公里/次，無論是機油三濾、剎車油還是火花塞，所有排量車型的官方更換周期都是統(tǒng)一的。變速箱油液方面，1.4TSI手動擋車型和1.4TSI/1.8TSI的7速干式DSG變速箱油液終身免維護，而2.0TSI的6速DSG變速箱油液則需要每隔60000公里更換一次。電...
帕薩特作為大眾B級轎車，早期部分車型存在燒機油問題，但并非整個車系都如此。車齡、行駛里程、使用強度、保養(yǎng)力度等都會影響燒機油情況。遇到燒機油，可嘗試更換氣門油封、空氣濾清器，使用質量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級中型轎車，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數(shù)十年的發(fā)展...
對于裝有大眾二代EA888發(fā)動機的老款邁騰、帕薩特和途觀，雖然存在因張緊器設計缺陷導致的頂缸風險，但廠家升級后此問題已得到解決。然而，正時鏈條的長期使用伸長若不及時更換、正時鏈條的耐用性不足、機油油量不足等也是潛在的隱患。注意及時維護正時鏈條和確保油量充足，可以有效預防頂缸問題的發(fā)生。總體而言，適當...
對于帕薩特新領馭手動擋變速箱，跑了6.5萬公里，2010年產，1.8T，如果沒有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬公里，離合無打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤滑不良，建議使用硅油潤滑。朗動6AT變速箱3.2萬公里，掛D...
新帕薩特車門異響可能是由多種原因引起的。首先，吱吱聲可能是橡膠條與車門摩擦造成的，可以嘗試在相應位置貼上植絨布條來解決。其他可能的原因包括門內飾板內有雜物、內飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良。對于這些情況，可以通過清理雜物、緊固松動部件、涂抹黃油或硅脂保養(yǎng)、纏防水膠帶等...
帕薩特2013款1.8TSIDSG御尊版內飾設計時尚，符合年輕人審美。方向盤采用皮質材質，儀表盤呈現(xiàn)時尚設計。真皮座椅擁有良好質感，保養(yǎng)方便。車內空間足夠日常使用，配備多項實用功能如后排獨立空調和后座出風口等。雖然部分配置如中控液晶屏需后期加裝，但整體內飾體驗依然不錯。不同車主對內飾材質有不同的看法...
帕薩特1.8T車主在選擇機油時，應優(yōu)先考慮汽車保養(yǎng)手冊推薦的全合成機油，如嘉實多極護、美孚1號等。建議使用SN級或更高級別的5W-30或0W-30原廠合成機油，每次更換約需4升。渦輪增壓器的高速運轉要求機油具備良好的潤滑和散熱性能，而全合成機油因其稀薄特性，能更好地滿足這些需求。原廠機油雖然足夠支撐...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動力滿足家用，EA211發(fā)動機扭矩大，散熱性強，油耗低。獨立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關注。邁騰：新平臺、新發(fā)動機、新變速箱，外觀內飾升級，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費用實惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級，穩(wěn)重大氣外觀，精致內飾，動力...
