需要更換活塞環(huán)、氣門油封、凸輪軸油封，曲軸油封、氣門室蓋墊這些東西（氣門也要考慮是否更換）.建議都購買大眾原廠配件。自己購買配件需要1000-1500多就可以買到，手工費(fèi)去好點(diǎn)兒的汽修廠也就是2000來元即可，4S會貴很
1.有輕微燒機(jī)油，但要看看是否很嚴(yán)重，如果你換了機(jī)油只能開3000多公里，證明比較嚴(yán)重了。正常來說，燒機(jī)油的范圍應(yīng)能挺到下次保養(yǎng)（5000公里）。 2.你的車多少年了？建議看看早期停了一晚，地上有無漏油的跡象 3.要
第一步:運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，使其達(dá)到工作溫度。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車并將前輪用木楔擠上。第二步:在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機(jī)油多滴下一段時間。檢查放油螺
可以用帕薩特的機(jī)油的因?yàn)槎际巧虾４蟊姷�，斯柯達(dá)跟上海大眾保養(yǎng)都是通的，很多零配件都一樣的~
新帕薩特機(jī)油減少的情況并不多見，但在磨合期內(nèi)因?yàn)闄C(jī)件配合比較緊，機(jī)油消耗可能略大于平常，隨著磨合充分后，接下來會有改善。
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
06款的帕薩特機(jī)油沒必要用太好的，發(fā)動機(jī)是老式的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在的邁騰和帕薩特都是TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。所以06款的沒必要用那么好的機(jī)油， 我一朋友奔馳E級的用的200多塊的機(jī)油也沒事，當(dāng)然我的邁騰用的是400塊錢的
首先你得添加機(jī)油，機(jī)油尺上的機(jī)油液位不能低于最低線。但機(jī)油液位不是越高越好，正常情況在3/4的位置上最合適。最準(zhǔn)確的測量方式是熱車熄火后半個小時后測量。再回答是否燒機(jī)油的問題，德系車輛不是燒機(jī)油，而是消耗機(jī)油，消耗量不超
一百多塊錢吧，原廠的二百多了，建議您去地方詢問一下價格58車
原廠指定嘉實(shí)多，比較注重冷車啟動保護(hù)性 如果比較在乎噪音，用灰喜力，清潔能力強(qiáng)，安靜 如果比較注重動力性，用美孚1號，動力輸出順暢，但噪音大
車輛基本信息大眾帕薩特作為一款深受消費(fèi)者喜愛的中型轎車，憑借其穩(wěn)重的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間以及卓越的性能表現(xiàn)，在市場上占據(jù)了一席之地。該車型由大眾汽車集團(tuán)推出，歷經(jīng)多次改款升級，目前最新款車型已上市，繼續(xù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。不同配置版本對比大眾帕薩特提供了舒適版、運(yùn)動版以及豪華版等多種配...
在為17款帕薩特1.8T進(jìn)行首保時選擇機(jī)油，需注意避免假冒偽劣產(chǎn)品。有論壇推薦使用Castrol極護(hù)5w-40A3/B4或0w-40A3/B4機(jī)油，該機(jī)油專為歐洲渦輪車系研發(fā)，符合BMWlonglife01VW502/505標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)認(rèn)證。該機(jī)油在極端壓力下仍能提供強(qiáng)度，減少金屬間接觸，保護(hù)發(fā)動機(jī)，...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機(jī)械來作功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
保養(yǎng)后軒逸動力減弱，可能是機(jī)油加多了。機(jī)油過量會增大發(fā)動機(jī)壓力，導(dǎo)致動力下降、油耗增加。檢查機(jī)油量，應(yīng)在熱車熄火后一小時查看機(jī)油尺，正常位置應(yīng)在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機(jī)油過多還會增加噪音、損害發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機(jī)油過...
機(jī)油加多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)縫隙漏油、冒白煙，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，過量機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致“燒機(jī)油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機(jī)油過多應(yīng)及時放出，避免按固定容量加機(jī)油，應(yīng)以機(jī)油尺實(shí)測為準(zhǔn)，加到機(jī)油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機(jī)油加太多，我親眼見過最嚴(yán)重的，機(jī)油從發(fā)動機(jī)的縫隙里冒出來，被發(fā)...
機(jī)油過多對發(fā)動機(jī)的影響有哪些？機(jī)油過多可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行不暢，表現(xiàn)為加速無力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過高，應(yīng)及時抽出多余機(jī)油，避免長期浪費(fèi)燃油和損害發(fā)動機(jī)。對于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議定期檢查并調(diào)...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機(jī)油問題可能由多種原因?qū)е�，包括氣缸、活塞及活塞環(huán)過度磨損，氣門和導(dǎo)管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查�？赡艿脑虬ɡ滠噯訒r因溫度未完全預(yù)熱導(dǎo)致的短暫燒機(jī)油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機(jī)油泄漏。長期使用后，發(fā)動機(jī)部件...
將車停穩(wěn)在平坦地面，熄火后打開引擎蓋，稍等片刻拉出機(jī)油尺，用布擦凈后插回，再次抽出查看液面。機(jī)油消耗因駕駛習(xí)慣和車況而異，5000km內(nèi)可能較高，故需定期檢查，尤其在加油和長途前。機(jī)油尺上的“MAX”和“MIN”分別指示上限和下限，應(yīng)保持在兩者之間偏上位置。新帕薩特怎么看機(jī)油尺檢查機(jī)油液位高度–將車...
檢查大眾帕薩特機(jī)油液位，首先將車輛停放在平坦地面并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。接著打開發(fā)動機(jī)艙蓋，等待幾分鐘讓機(jī)油回流，然后輕輕拉出機(jī)油尺。用干凈布擦凈尺身，重新插入到底，再次抽出讀取液面位置。機(jī)油消耗因駕駛習(xí)慣和車輛狀況而異，初期5000km內(nèi)可能較高。定期檢查機(jī)油液面，最好在加油和長途前進(jìn)行，必要時補(bǔ)充。機(jī)油尺...
將車停穩(wěn)在平坦地面，熄火后打開引擎蓋，稍等片刻拉出機(jī)油尺，用布擦凈后重新插入，再次抽出查看液面。機(jī)油消耗因駕駛習(xí)慣和車況而異，5000km內(nèi)可能較高，故需定期檢查，尤其在加油和長途前。機(jī)油尺上的“MAX”和“MIN”分別表示上限和下限，應(yīng)保持在兩者之間偏上位置。大眾帕薩特機(jī)油尺圖解檢查機(jī)油液位高度–...
摩托車機(jī)油過量添加會損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動機(jī)油燃燒錯覺、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進(jìn)氣不足和火花塞積炭等問題。解決這一問題，可以采用注射器抽取、專業(yè)維修店設(shè)備抽取或擰開排油孔放油。正確添加機(jī)油對摩托車性能至關(guān)重要，避免因潤滑不足導(dǎo)致的氣缸拉缸和發(fā)動機(jī)磨損。如果摩托車機(jī)油加太多...
大眾帕薩特的發(fā)動機(jī)機(jī)油油箱容量為4.5升。在添加機(jī)油時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分多次、少量添加，以避免過量添加導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損。首先，檢查機(jī)油液位：將車停放在水平地面，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開發(fā)動機(jī)艙蓋，等待幾分鐘后拉出機(jī)油標(biāo)尺，用干凈的布擦凈后重新插入。再次抽出機(jī)油標(biāo)尺，讀出機(jī)油液面位置。發(fā)動機(jī)消耗機(jī)油是正常的，消...
汽車燒機(jī)油問題，通常需要專業(yè)的檢查來確定具體原因�？赡艿脑虬ㄇS箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、氣門油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現(xiàn)涼車啟動時冒藍(lán)煙，可以先檢查曲軸箱通風(fēng)閥、氣門油封和氣門導(dǎo)管。如果急加速時也冒藍(lán)煙，可能需要大修發(fā)動機(jī)，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進(jìn)行維修，以保證質(zhì)量。初期可以通過...
機(jī)油加多后跑1000公里雖無直接影響，但長期會增大曲軸阻力致油耗上升，機(jī)油易進(jìn)入燃燒室加速積碳，惡化尾氣排放或損壞三元催化器，且加大零部件負(fù)荷，加速老化，存在機(jī)油滲漏風(fēng)險。建議定期更換機(jī)油，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卣{(diào)整更換周期。汽車每年都會有定期的保養(yǎng)，維修師傅會對車進(jìn)行全面的檢查，而機(jī)油是必須要做的檢測之一，...
帕薩特作為大眾B級轎車，早期部分車型存在燒機(jī)油問題，但并非整個車系都如此。車齡、行駛里程、使用強(qiáng)度、保養(yǎng)力度等都會影響燒機(jī)油情況。遇到燒機(jī)油，可嘗試更換氣門油封、空氣濾清器，使用質(zhì)量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級中型轎車，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數(shù)十年的發(fā)展...
帕薩特1.8T車主在選擇機(jī)油時，應(yīng)優(yōu)先考慮汽車保養(yǎng)手冊推薦的全合成機(jī)油，如嘉實(shí)多極護(hù)、美孚1號等。建議使用SN級或更高級別的5W-30或0W-30原廠合成機(jī)油，每次更換約需4升。渦輪增壓器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)要求機(jī)油具備良好的潤滑和散熱性能，而全合成機(jī)油因其稀薄特性，能更好地滿足這些需求。原廠機(jī)油雖然足夠支撐...
機(jī)油過量對發(fā)動機(jī)的影響有多大？當(dāng)機(jī)油加得過多，超過機(jī)油尺的最高刻度時，曲軸可能會與機(jī)油液面接觸，增加運(yùn)行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會將機(jī)油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。機(jī)油燃燒后會在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時，發(fā)動機(jī)燃燒室與曲軸箱之間通過活塞環(huán)和機(jī)油密封...
發(fā)動機(jī)油是汽車發(fā)動機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機(jī)油會帶來一系列問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大和動力下降，進(jìn)而增加油耗。其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
機(jī)油加到上限稍多，若未超機(jī)油尺上限，通常對汽車無大影響。但機(jī)油過多會增加油耗，影響動力，因曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大。同時，機(jī)油過多會加速積碳產(chǎn)生，損壞部件，且曲軸油封易滲油，機(jī)油保質(zhì)期縮短。機(jī)油尺沒有超過上限不會對汽車出現(xiàn)影響。以下是機(jī)油加多的危害介紹：增加油耗：增加汽車油耗，影響動力。正常情況下，曲軸的旋...
文章描述了一款帕薩特車型的故障診斷與修復(fù)過程。該車在行駛過程中出現(xiàn)動力不足、發(fā)動機(jī)抖動等問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)是氣缸2和4的噴油器噴射量不足導(dǎo)致混合氣過稀，引起發(fā)動機(jī)失火。通過更換噴油器并清除故障代碼后，問題得到解決。文章還提到了發(fā)動機(jī)機(jī)油的分類及其在高溫下的防護(hù)性能，以及發(fā)動機(jī)故障診斷中常用的檢測和試驗(yàn)...
